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出现此问题是后排的儿童锁被误打开引起的，可以试一下在外面能否打开车门，在外面不受影响，只在内部无法打开的话，去售后，让售后的师傅重新关闭儿童锁，否则就需要检查中控锁，车身电脑和网络通讯这些地方，此车是新推出车型，目前还在保修期，不要在外面的修理厂进行维修，直接去售后，让师傅帮你解决就行，整个维修过程都是免费的，一旦出现维修或者拆卸痕迹之后，厂家就不予免费索赔了。
长安UNI-K插电混动版后排人员打不开车门是啥原因
孟帅帅
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技师孟帅帅出现此问题是后排的儿童锁被误打开引起的，可以试一下在外面能否打开车门，在外面不受影响，只在内部无法打开的话，去售后，让售后的师傅重新关闭儿童锁，否则就需要检查中控锁，车身电脑和网络通讯这些地方，此车是新推出车型，目前还在保修期，不要在外面的修理厂进行维修，直接去售后，让师傅帮你解决就行，整个维修过程都是免费的，一旦出现维修或者拆卸痕迹之后，厂家就不予免费索赔了。
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汽车熄火了，掉进河里了怎么
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长安uni-k插电混动上蓝牌还是绿牌相关方案如下： 长安的unik 这款是插电混合动力版本的。上牌是上绿牌 车牌数字以f开头。上油电混合动力车牌 新车6年免检，每两年需要。需要申领检验合格标志。希望我的解答能够帮助到您。
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插电混动、油电混动和纯电动这3种新能源汽车，到底哪个会更适合家用您好 首先，油电混动应该是目前新能源最常见的，其中最具代表性的无疑是丰田、本田。尤其是丰田混动非常不错，其代表车型卡罗拉/雷凌双擎在中国市场有着很不错的口碑。油电混动核心在于技术成熟，稳定性好！减少了长期用车的维修成本。同时，动力输出比较直接，变速箱顺滑，动力响应较为及时，你也不用担心，个人不当驾驶习惯和拥堵路段会出现油耗大幅的波动，不存在的！这就是油电混动车型与普通燃油版车型，油耗表现上的区别之处。同时，油电混动具有市区和长途双重优势。因此日常家用较为合适。不过，油电混动被划为了节能车，不可享受国家政策补贴，不可上绿牌，在北上深这样一线城市依旧存在排队摇号的问题插电混动和油电混动是一个意思。实际的续航里程都是差不多的，而如果你想代步的话，还是选新能源比较好。比亚迪秦这款新能源汽车的续航里程在500多公里左右，实际的续航里程打个8折再475，整体来说是比较不错的，而且这款车型的话快充只要0.75个小时左右，慢充的话在7.5个小时。
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比亚迪宋pro+dmi混动和尼桑轩逸电区版哪个好你好，相对比来说比亚迪宋混动版还是非常不错的 1、宋Pro DM作为比亚迪王朝家族中的一员，前脸采用最新的Dragon Face 2.0设计语言，大面积镀铬装饰的中网搭配LED灯组上的\龙眉\，看起来颇为大气。此外大灯还具备了逐级点亮和转向灯流动的效果。新车的长宽高分别为4650\/1860\/1700mm，轴距为2712mm； 2、内饰方面，新车配备12.8英寸自适应旋转悬浮Pad，内置DiLink2.0智能网联系统，不仅可以安装抖音等热门APP，还支持车辆远程控制、车机系统OTA等功能；此外，高配车型还配有L2级别驾驶辅助系统； 3、动力部分，宋Pro DM车型搭载第三代DM混动系统，分为四驱性能版和四驱高能版。其中四驱性能版车型搭载1.5T发动机 后永磁同步电机组成的\双擎四驱\插电混动系统，综合最大功率323马力，峰值扭矩525牛·米，匹配6速湿式双离合变速箱，0-100km\/h加速时间6.5秒。
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本田皓影混动电池组在哪里相关方案如下： 你好，本田后有混动电池组，安装在车辆底盘中间位置。锐·混动e+和锐·混动它们之间的联系和差别或许是消费者最关心的一点，首先锐·混动e+动力系统的工作原理和锐·混动大体上相似，都是采用第三代i-MMD系统，不过由于前者采用了插电系统，因此在扩充了电池容量、优化了电池布局和升级控制系统。（1.驱动电机保持不变，最大功率为135kW、最大扭矩为315N·m，2拥有16.3lWh的电池容量，3.高功率PCU）由于皓影锐·混动e+是上面说到混动系统改造二来，因此它的发动机、驱动电机、系统综合功率参数和皓影锐·混动一致。不过由于电池容量增加，使得整台车的质量相比锐·混动版本要重一些，使得整台车在过减速带时会更有分量感。既然电池容量增加了，那么“电”驱动会变得更加长久，工程师为了满足插电车型在法定限速内的全速域纯电行驶，PCU动力控制单元对瞬时功率和持续功率都做了提升，瞬时功率从混动的72kW提升至97kW、持续功率从混动的17kW提升至49kW，这样的高输出调整，有效地扩大了EV纯电行驶范围（0-160km/h都可以优先使用EV），更贴近与电车行驶。
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埃安有插电混动版吗?你好，这个广汽哎安全系都是纯电动汽车，没有插电混动的，然后广气这个品牌的车卖的比较好，然后插电混动的话可以看看比亚迪，比如说秦plus。
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10万左右的油电混合汽车有哪些？您好，希望本次回答可以对您有所帮助。 第一款：雷凌双擎 有人说，混动车型比燃油贵2-3万元，拿这些钱加油不好吗？如果你把雷凌燃油版和混动版，误以为仅是动力、油耗上的区别，那就大错特错了。因为，纯燃油版雷凌和1.8L混动版雷凌其它方面体验也大为不同。尤其是在舒适性方面，两者差异巨大。 首先说驾乘体验，雷凌1.8L混动版比1.2T燃油版提速性能更强，因起步阶段没有发动机噪声，因此静谧性控制更佳，更舒服。其次，平顺性方面，也是1.8L混动版车型更佳。百公里油耗表现，实际体验中，1.2T动力版大概为7.5L，而1.8L混动版仅为5.5L。所以，如果你预算充足，建议雷凌混动版更值得选择。 第二款：凌派 锐混动 本田凌派 锐混动也是一款不可错过的高品质轿车，虽然它的售价比燃油版贵，但动力表现，油耗表现，都是燃油版无法比拟的。因此凌派 锐混动这款车型值得推荐购买。更重要的原因，凌派 锐混动的动力是1.5L四缸发动机，稳定性更好。你担心的三缸抖动的问题，凌派 锐混动让你妥妥地放心。 最最重要的还是“省油”，广汽本田官方给出的百公里油耗为4.0L左右，实际体验下来也在5L左右，相对普通燃油车百公里油耗在7-9L的水平，混动车的油耗至少能省1/3的油钱。因此，不管你是购买作为家用，或者跑滴滴，凌派 锐混动都是非常值得推荐购买的轿车。 第三款：秦PLUS DM-i10多万最后一款值得推荐购买的轿车是秦PLUS DM-i，它是一款插电式混合动力车型，和雷凌、凌派 锐混动等设计不同，秦PLUS DM-i是一款以电机为主的混动车型，而雷凌、凌派 锐混动则以发动机为主，因此两种区别非常大。 秦PLUS DM-i开启了自主品牌在混动领域的超越，秦PLUS DM-i搭载的超级混动技术，在亏电状态下也能做到百公里油耗在3.8L左右，非常省油。而秦PLUS DM-i纯电续航有两种，分别是55公里和120公里两种。作为家用轿车或跑滴滴使用，秦PLUS DM-i都具备极大的实用价值。
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油电混合和汽油电驱那个您好，希望本次回答可以对您有所帮助。 混合动力可以分为串联式混动、并联式混动、混联式混动以及插电式混动，其中插电式混动被归纳为新能源车范畴，可以像纯电车那样享受购置税优惠以及上绿牌不限行。而且相比起汽油车的指标，新能源车目前买的人还不算多所以指标更加容易获得。 优点2：混合动力的动力性能更加好 在动力输出特性上，电机与内燃机可以说是完全相反，将两者结合到一块恰好就能互补两者的缺点。起步加速时电机低速高扭的特性可以让车辆反应更加迅速，内燃机在转速上来之后动力会不断增大，从而让车辆的中后段加速同样有力。 优点3：有利于落实双积分政策 这一方面主要是对汽车厂商来说的，现在国家正在实行双积分政策，其实现的效果主要是迫使企业发展新能源车和降低燃油车的排量。因此即使像宝马奔驰这样的传统龙头也要在政策面前低头，不过它们有点投机取巧搞了个48V轻混，只在传统内燃机基础上加个电机，不仅大大减少了研发成本而且还符合了政策要求。 缺点1：插电混动充电不方便 插电混动车，不同品牌有各自的充电桩，这种不能统一的充电使得即使停车场有充电桩也不一定适用自己的车。虽然插电混动也可以接家用220V充电，但是充电的时间会非常漫长，因此总的来说插电混动要充电还不是特别方便，甚至有的车主车买回来之后就没怎么充过电，没电就靠发动机充，当成油电混动那样，这就导致明明是插电混动到最后油耗与燃油车没有多大差别。 缺点2：电池组衰退严重 基本上混动的车都要面临续航能力逐年大幅下降的问题，最开始靠纯电模式上下班没有问题，到后来上班纯电下班混动，最后上班路走到一半就要进入混动，结果就是要去4S店换电池，但人家又说是正常衰退不属于质保范围，最后要么忍着要么自己掏钱。 缺点3：晕车人的噩梦 从乘坐舒适性来看，混合动力的车会比汽油车更加难受，因为电动机低扭强的特性，在市区走走停停的时候会更加难受，这一点晕车的人应该都懂。笔者作为一个不晕车的人有一次坐了一辆比亚迪秦dm也吐了，主要是那个司机在堵车时喜欢大脚油门大脚刹车，感觉天灵盖都要被晃飞。 最后总结 买燃油车好还是混动车好，在当下完全取决于个人的喜好，混动车其实只是过渡到纯电车的一个中间产物，具有很强的不确定性。 这个不确定性主要是新能源车电池技术何时会突破，可能是明天可能是一年后也可能是一百年后，只要电池技术一突破，别说混动车了，燃油车也会立马被淘汰。与其纠结买燃油车好还
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现在买车是买燃油的好还是电油混合的好？优势1：一部分混动车能够享有优惠政策 油电混合能够分成串联式混合动力、并联式混合动力、混联式混合动力及其插电式混动，在其中插电式混动被概括为新能源汽车范围，能够像纯电车那般享有购置税优惠及其上绿牌不限行。并且对比起燃油车的指标值，新能源汽车现阶段买的人还不是很多因此 指标值更为易于得到。 优势2：油电混合的能源特性更为好 在驱动力频率特性上，电机与燃气轮机能够算是彻底反过来，将二者融合到一块正好就能相辅相成二者的缺陷。发展提速时电机低速档高扭的特征能够让车子反映更为快速，燃气轮机在转速比上去以后驱动力会持续扩大，进而让车子的之后段加快一样强有力。 优势3：有益于贯彻落实双积分政策 这一方面主要是对汽车制造商而言的，如今我国已经推行双积分政策，其建立的实际效果主要是驱使公司发展新能源汽车和减少燃油车的排气量。因而即便 像奔驰宝马奥迪那样的传统式领头也需要在现行政策眼前低下头，但是他们有点儿钻空子说了48V轻混，只在传统的燃气轮机基本上添个电机，不但大大减少了开发成本费并且还满足了现行政策规定。 缺陷1：插电混动电池充电不方便 通电混动车，不一样牌子有分别的汽车充电桩，这类不可以统一的电池充电促使即便 地下停车场有汽车充电桩也不一定可用自个的车。尽管插电混动还可以接家庭用220V电池充电，可是电池充电的时长会特别悠长，因而总体来说插电混动要电池充电还没有非常便捷，乃至有的买车人车买回去以后就没如何充触电，无电就靠汽车发动机充，当做油电混动那般，这就造成 本来是插电混动到最终耗油量与燃油车沒有很大区别。 缺陷2：锂电池组衰落比较严重 大部分混动的车都需要遭遇续航能力逐渐大幅度下滑的难题，最初靠纯电方式上下班时间没有问题，到之后工作纯电下班了混合动力，最终工作路来到一半就需要进到混合动力，結果便是要去汽车4S店更换电池，但别人又说成一切正常衰落不属于质保期范畴，最终要不强忍要不自身出钱。 缺陷3：晕机人的恶梦 针对晕机的人而言，油电混合的车子比燃油车更为不舒服，由于电机低扭强的特点，在城区走得慢的过程中会更为不舒服，这一点晕机的人应当都懂。小编做为一个不晕机的人有一次坐了一辆byd秦dm也呕吐，主要是那一个驾驶员在拥堵时喜爱大脚插件油门踏板大脚插件刹车踏板，觉得天灵盖都需要被晃飞。 最终汇总 买燃油车好或是混动车好，在时下彻底在于自身的爱好，混动车实际上 仅仅衔接到纯电车的
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18年索九混动仪表提示混合动力故障不能启动发动机电脑插头41号针脚打开钥匙后没有电源。需要测量一下发动机电脑41号针脚到发动机舱保险盒里面的ECU3保险之间的输出电源的端的这个线之间通不通，如果不通需要测量一下ECU3保险和发动机保险盒里面那个插头中的66号针脚通不通，如果不通需要看下线是否断路，如果通，需要在测量一下这一个插头到发动机电脑41号针脚之间通不通！保险有电发动机电脑插头41针脚没有电源，就重点在测量一下这条线是否断路！
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混动车充电充不进怎么办根据您提供的信息，新能源汽车充不进去电的原因是：1、电车的充电器损坏，可以借一个同类型接口的充电器试试能否充电；2、电瓶损坏，用万用表测试一下，电瓶的电阻是不是无限大；3、电池组损坏，可以拆开电池盒子，测量电池组的电压和电阻。 出现这样的状况后，应当去当地的4s店修理并激活电池。假如小伙伴们不经常用车，那也必须定期充电，不然会影响到电池处于亏电状态。假如电池长期处于亏电状态，会影响到电池的性能和寿命下降，而且还可以出现无法充进电的状况。 新能源汽车包含纯电动汽车和插电混动汽车。 插电混动汽车与普通的混动汽车是不相同的，普通的混动汽车是无法使用外部电源给动力电池充电的。 插电混动汽车是可以用外部电源给动力电池充电的。 插电混动汽车的电池容量是更高的，这样的汽车的燃油合理性同样是更好的，而且尾气排放量要比内燃机汽车更低。 插电混动汽车和纯电动汽车基本都是可以用绿色新能源牌照的。 纯电动汽车与内燃机汽车相对，是有非常多优势的。 纯电动汽车的电动机运转时没有多余的噪音和发抖震动，理所当然纯电动汽车驾驶时车里面静谧性是更好的。 纯电动汽车的动力输出方式同样是更加适合在走走停停的市区道路内驾驶的。 纯电动汽车的动力输出方式与内燃机汽车不相同。 内燃机汽车需要到了一定转速才可以输出最大扭矩，不过纯电动汽车不用。 将纯电动汽车的油门踏板踩到底，纯电动汽车的电动机即可输出最大扭矩了。 希望我的解答能给您带来帮助。
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