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技师杨秀伟根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理,) 建议:(资料图也发,可以进行参考一下) 以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师杨秀伟您好、 本次是咨询服务、 可以给你提供维修思路以及处理方案、如需要百分百解决找到故障点,可以升级服务,手把手指导维修处理好
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大师用户95c8db问题就是故障现象
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技师杨秀伟
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大师用户95c8db我想确定是否这段油道要保留机油
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大师用户95c8db
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大师用户95c8db
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大师用户95c8db
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技师杨秀伟要保压机油压力的
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技师杨秀伟
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技师杨秀伟
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技师杨秀伟
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技师杨秀伟
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技师杨秀伟
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技师杨秀伟会的
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技师杨秀伟
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技师杨秀伟不客气的
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技师杨秀伟,如果回答对您有帮助,麻烦在在问题结束后给上一个免费的5星好评,平台会送您优惠券,下次可以抵现金使用,。《可以点击我头像,加关注,后期有什么《养车、修车、用车》问题可以向我一对一图文咨询服务》
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技师杨秀伟这个APP服务时间有限制、下方是我企业微信号、请您添加、添加时《备注一下车型、故障现象》 使用微信扫一下添加即可。如果对当前问题没有更好的维修思路、我们有手把手指导维修好的,没有时间限制、直到故障解决为止、
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技师杨秀伟
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奥迪A6 2.4排量 2006年,,发动机冷车启动特别响,在响的过程中拔掉左侧右侧的凸轮轴正时调节阀就不会响了,如果不拔的情况下差不多要响一分钟左右,而且加油门到2500-3000转的时候发动机也响,哒哒响,而且车辆亮机油压力灯,发动机还有故障码就是以下图片,更换机油,机油泵,机油滤芯,机油底座,机油压力阀,凸轮轴正时调节电磁阀,还不行,确保机油压力信号线正常通讯,求师傅指教一下
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我一台03年出厂、奥迪A6、2.4排量、V6发动机、手自一体、是什么变速箱我目前不清楚!现在出现的情况就是、有时候上35度的坡加油车不动、转速有、平路没有问题、但是提速比较慢、(注:车子是开着开着就出这样的问题、没有出过事故维修过、就是前一个月刮了发动机油底壳、油漏完了、换了油底壳加油无问题、波箱油底壳没有拆过、就是因为出现了这样的问题、我就换了波箱油、加了五升就加不进去了、放出来多少油不记得了)请问我这车到底是什么问题、有人说是变速箱油加少了、也有人说是变速箱滤网堵了!请大师为我解答、谢谢!🙏
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04年奥迪A6(2.4)冷车启动后,发动机抖动厉害,类似像哮喘,偶尔听见排气管放炮的声音,加油门没事,能加上去,也不抖动。松开油门发动机继续抖动,清洗过,节气门,喷油嘴,换了火花塞,高压线,高压包,汽油泵压力正常,机油用的马石油5W—40炫腾3000全合成机油,汽油一直加着95号。一直等水温表开始动了,发动机抖动能减轻一点,直到水温到了90度。发动机基本不抖了,偶尔能轻微抖动一下,排气管冷热车都有点刺鼻的味道,用电脑查过故障码,出现图片中的故障!如果发动机水温到了70度左右,发动机抖动略微减轻,再这期间拔下空气流量计插头,发动机立马就不抖动了,接着插上,发动机又开始抖,如果冷车的时候拔下来发动机照样抖,后来发现,只有水温提上来的时候拔下流量计插头,发动机就不抖了!如果不拔下来,发动机一直要到水温提到90度,发动机就不抖了。电脑一直没报故障灯,但是诊断仪检测着好几次有前氧传感器故障码,网上说氧传感器坏了,不好启动车,冒黑烟,油耗高,但是我的车冷车一下就启动了,也不冒黑烟,提速也没事很快。但是烟筒一直有刺鼻的味道,而且油耗有点偏高了,冷车抖动期间有一股没燃烧的汽油味,热车就消失了。用诊断仪查看动态数据流,显示水温表,空气流量计都正常,发动机进气系统也检查了,没有漏气的现象,冷车也不缺缸压。但是在诊断仪里面的就绪测试里面,检测到的氧传感器不正常,跟加热试氧传感器不正常!现在车子热车后怠速有时会在1200上,有时在1000上,如果挂个档,让发动机一吃力,转速立马就到了850!请各位大师帮忙分析一下到底哪里出了问题?如果问题解决了,加微信必有重谢!!!你好,师傅根据沟通初步判断就是进气系统存在漏气现象导致的,建议你重点检查漏气现象
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你好,我的是奥迪a6.2.0t,2013年六月份买的,五万多公里,车子定期保养,但是在昨天车子忽然出现链条声音,于是就熄火打不燃了,喊拖车拖到4s店检查说是机油泵坏了,发动机里面流出来的机油有很多铁屑,还要等明天拆开发动机看看哪些零件坏了,目前估计维修费要三万多,甚至更多,我想问下,这种情况我该怎么处理,按理说五万公里的奥迪定期保养应该不会出现这样的问题啊,现在已经过了质保期,我这个应该属于质量缺陷,还有这个4s店需要负责任不?还是需要联系厂家反应这个情况,还有上个月我的车才保养不到一个月,我觉得委屈啊,求支招。既然你已经在维修站去做的话,如果拖出来的话,维修站肯定不愿意,所以这种情况建议你还是根据车辆的实际性质查找一下维修手册,看看是否有相应的质保时间和范围。因为发动机本身定期保养的话是不会出现相应问题的。所以发动机本身整体应该在质保范围以内,尽量做免费的质保处理,如果在外面做的话,这种情况费用应该是一万块钱左右,最多了
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奥迪Q5L 45高功率,15000公里,一年多新车,踩油门有类似电流声,松开油门就消失,百度了下,有说高压油泵异响的,有说哪个电磁阀有问题的,不知道到底是什么原因?请教一下,另外今天发现发动机气门室位置有渗油情况,只一万五千公里,就漏了?都说是EA888祖传渗漏工艺?请问是否需要维修?多谢!EA888三代发动机 气门室盖漏油的很少。大部分是从机油加注口荫过来的
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今天修了一个 奥迪A6C72.0T的发动机 着车 仪表提示 请关闭发动机 检查机油油位 中控显示屏调出油位正常 电脑读码 用于机油压力调节的低机油压力开关故能失效 之前检查 废弃阀 把在进气岐管上的管头拔下 塞上塑料布 接上管头 后 着车试车 都不报警了 然后换了废弃阀 上完着车没有报警 出去试车 又报警 这回再堵 没有用了 然后怀疑 机油滤清器下的 限压阀的胶圈或弹簧有问题 拆下来看 没走发现 异常 弹簧弹力还可以 两个胶圈也没有硬化 破损 为了保险起见 配了两个空调的胶圈 换上 故障依旧 又换了低压感应塞 依旧 又测的机油压力 低压怠速 8.0加油2000能到2.5左右 高压怠速1.0左右2000能到3.5-4.0左右 感觉压力不太对 但不知道额定油压是多少 也没有查到 感应塞上边写的低压是 0.5-.08高压2.3-2.9 然后我有把 限压阀的两个胶圈换回去了 这时候好了 仪表不报警了 电脑也没有码了 以为可以了 在刚要交车时 故障又出现了 现在陷入僵局 不知道下一步怎么弄了 我现在主要就怀疑那和限压阀的事 可以又不能确定 因为没有发现实质性的异常 不敢确定 有没有遇到过 类似问题的 或知道哪里出现问题的 一起研究指导下
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你好,我由一台老款奥迪A61.8T自动挡车,现出现加速动力不足,车速跑到140公里往上没有了!比车换了增压机,三元催化器,空气压力传感器,汽油滤芯,汽油泵。他这车的现象是发动机在2000多转数加速时,动力来了一下就没了,然后又来,把这个空气压力传感器插头拔下来,动力又劲,但是换挡不太好用,应该是有哪个传感器坏了,用电脑察不出来,望老师给指点指点!维修建议,先读取一下发动机的数据流观察,有疑问可以追问我。特别是发动机的进气压力,和是否存在失火,喷油脉宽等信息。
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06年的奥迪A6L 2.0T,热车在红绿灯路口,从空档挂到D档再踩油门起步时,车会猛的停顿一下,然后才加往前走,从转速表看就是踩油门时,转速从720掉到600左右,马上猛地跳到1400转(这时就顿了),然后又掉回到1000转左右车子才动。冷车时没这个问题,开了一段高速下来后这个现象特别明显。挂D档后如果不踩油门,让车滑行起来再踩油门,顿挫感也不明显。换过火花塞,高压油泵,发电机,汽油滤,洗过节气门,进气室,都没用。5053查询没有故障码。求助是哪里的毛病? 还有个问题是热车起来后车子动力有所下降,油门反应不灵敏,不知道有没有关系
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哪位大师能救救我的老6啊?!!!!车型:01款奥迪A6 2.8 自动挡 车龄:15年20万公里 最近3个月陆续保养维修情况:机油新换,(目测正常);变速箱油新换;火花塞全换;节气门已冲洗;防冻液全换;水泵新换;风扇皮带新换;回水壶和管路全换。目前仍存在以下3个大的症状:1.回水壶的冷却液面忽高忽低,甚至有时会一滴不剩,天热这些天经常发生开锅现象,回水壶下面的圆柱口会冲出防冻液来,所以近期经常要加防冻液,并无其它地方漏液;2.热天怠速或低速开空调怠速不稳甚至会熄火和着不了车,不开空调就没事(之前出现过开着空调挂P和R挡怠速会马上不稳定,发动机上下窜,车晃动非常厉害,但挂其它档位或不开空调的话就立马恢复正常,还有开空调只要不是低速下也感觉不到这些现象)。3.低速或者准备爬陡坡时去踩油门就出现车子猛耸一下的现象。以上情况非常明显,当地维修厂商屡修都不见效果,所以恳请大师们帮帮我,到底这些问题是哪些地方的问题?跪谢!!!
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02年奥迪A6 1.8t 手动1.行车中偶尔会熄火,熄火加不起油,过几秒就好了。甩空挡熄火的几率会更大,挂入档中自己会点燃?2.车子不容易打燃,都是在发动机防盗标志息灭的情况下打火,一般情况下需要4秒才打燃。偶尔一下就燃,早上冷车却一下就可以打燃?3.一档起步松完离合器后才开始加油走,差不多到900转的地方就会闯车,加油起步就不会?4.右后车门下雨天玻璃降下来就很难升上去,下雨天升到一半自己就退回来,要用手大力拉起才可以升上去,晴天就不会出现这种问题?5.副驾驶车门用力关不上,轻轻的才能关上,就这个车门上的喇叭音量开大了低音会有破丝响?已与客户沟通车辆解决办法,客户已了解
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机油泵,机油泵坏了还能开多久
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燃油泵控制模块坏了会怎样,燃油泵控制模块容易坏吗
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