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技师牛高峰根据你的故障描述，低温循环泵没有工作，建议你从新用专用设备对发动机冷却系统进行排气。 -
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技师牛高峰你好在吗 -
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匿名网友在的 -
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匿名网友 -
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匿名网友师傅现在报这个码 -
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匿名网友 -
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技师牛高峰故障怎么出现的 -
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技师牛高峰你好，你是车主还是修理厂 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友车子来的时候也是一直会亮灯 -
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匿名网友结果一查线路没问题 -
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匿名网友 -
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匿名网友这个低压循环泵有问题 -
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匿名网友换了之后可以了 -
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技师牛高峰有换过水箱防冻液吗 -
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匿名网友大概跑了20公里左右仪表又跳出黄色的水温灯 -
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匿名网友以前应该换过，撞过前面 -
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技师牛高峰264的空气很难排 -
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技师牛高峰空气没排干净 -
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匿名网友现在原地加几脚大油门这个水温灯就会亮 -
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匿名网友 -
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技师牛高峰你是更换循环泵从新加防冻液后出现的是吧 -
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匿名网友这个故障码是空气没排干净导致的吗 -
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匿名网友来的时候也有这个故障的哦 -
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匿名网友 -
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匿名网友换了循环泵还有这一个 -
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匿名网友![]()
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匿名网友你是怠速时的数据流 -
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匿名网友低压循环泵百分比不一样正常吗 -
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技师牛高峰不正常 -
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匿名网友我换这个泵的时候大水壶的水多没动过，只是少了小水壶的水 -
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技师牛高峰你怎么排的空气 -
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匿名网友没有排，小水壶少了一点点 -
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匿名网友加上就好了 -
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匿名网友正常循环泵的百分比多少正常的 -
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技师牛高峰你这个情况需要从新排气 -
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技师牛高峰264排空很麻烦。没搞过可能排不成功 -
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技师牛高峰正常都可以到90以上 -
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技师牛高峰排空需要专用工具，你先试试看，搞不定企业微信联系我哈。 -
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技师牛高峰 -
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技师牛高峰故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。 现在平台有活动，您关注我之后将截图发给我官方微信(长按扫码)，送您一张抵用券，下次提问仅需1元。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。(企微名片) -
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技师牛高峰麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评，平台会立即赠送代金券到您账户。同是修车人，感谢!
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在过斜坡上的减速带时，车子转速表上下晃动，会不会对车子发动机产生影响？另外，发动机水温不到工作温度的情况下，一般转速最好控制在多少转以内？根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据你的描述，这种情况对于发动机没有任何的影响，可以放心使用 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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各位师傅们好！因本人比较爱车，所以问题会比较多，现想请教一下师傅们！本人07年的经典马自达3 2.0爱车的一些状况（总里程17万公里），就在前两三个月前在某宝所谓的壳牌官网购买了一瓶四升半合成10w40的润滑油，在行使里程大概两千多公里后，发现机油少了许多（油位到达下限线位），随即在维修店再加了同牌子的不同型号但同粘度的油下去，最初觉并没有什么不妥，但有天在比较静的马路上行驶，用三四档急加速明显听到有呖呖咯咯声响，总之在三四档位行驶中加一下油响一少段声，松开油门声音马上消失。这种情况在冷车开大概一两公里左右会有，但开过长距离后就没有这种声音！另外，早上冷车着后的两三分钟发动机声音比以吵杂大声了许多，有敲击声，如果着车原地不动，发动机声音又安静许多！请问各位师傅们这种情况会是什么问题及解决方法？谢谢了！
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晚上好！师傅们！想请教师傅们一直困绕着我的一个用车问题！本人自用的07年经典马自达3 2.0手动车型！车龄虽然有点久，但自己一直保养得当！发动机功况还很好，但最近一年之长的时间有这样的一个问题未得到解决！就是车子在行经石头路及烂硬水泥地时，车子左前方底盘传来咯咯声！有碰撞拷击声！底盘好像松动散架似的！但去过几间汽车修理厂升起车子检查过所有有关悬挂件及胶件都无松动及损坏！什么方向机连杆，平衡杆，传动半轴，副车架等，都无明显损坏，很多师傅都没有检查到针对性问题！现在就是发动机脚胶有一只轻微损坏，另外波箱机脚没有检查到！所以一直困绕的问未得到解决比较纳闷，因为我比较注重车子驾驶质感！所以想诚心请问师傅们这种情况有几种可能性导致异响！注：过减速带没有这种声音！谢谢师傅们了！
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买的长安马自达07年马3的二手车，开了2年，中间一直都还好，最近经常出现AT，时好时坏，最早岀现是在1月份初，在附近修理厂看了一下，师傅说是老鼠把线咬的，搞好了用了20天又出现，把车开到修理厂过了2个小时师傅过来看，又没有岀现at.从东莞跑长途回江西九江，在赣州岀现at.还出现发动机故障灯，就下高速去了附近的马自达4S店，搞了2个小时，当时搞好了，在高速上开了可能一个小时，开涡了，散热风扇不转，开空调也不转，就又下高速找了一个修理厂，镇上的年轻师傅经验不足，我就叫他把风扇接个线到电瓶上直接用，先开回来再说，车子是开回来了，现在转向灯，大灯都经常失灵，有时候又是好的，在没有去4S店之前，从来没有过开涡，和风扇不转，不知道是不是4S店把线搞错了还是其他原因，现在车子也能正常启动，就是出来各种故障灯，方向盘灯，起步有抱死现象，发动机故障灯，手刹灯也会经常亮，前大灯启动后不开大灯也是一闪一闪，大灯开关打开就不会闪，回来也去看了专业汽车电工，他说一时半会搞不好，年底了需要时间，年后再拿过来，现在风扇还是直接接电瓶，不用就取下来，师傅请问这个问题到底怎么回事？发现了明显问题，就先解决问题。把发电机先换了，然后再进行下一步检查
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11年长安马自达3行驶9.8万公里，在20年10月份天气稍微有点冷的时候偶尔出现冷车起步发怂磕头现象（转速到2000左右才会明显），热车之后一切症状消失。现在1月份了，这期间出现的次数越来越频繁，现在已经到了每天早上打着火之后原地热车的时候发动机会偶尔吐一下，吐的时候转数表有轻微摆动，如果直接起步就走的话车子没啥力，而且油门踩住慢慢走到2000左右发吐严重，几分钟热车之后症状也是完全消失。热车之后随便怎么开都是正常的。没有故障码，所有数据流都是正常的，出现问题之后这期间陆续已经更换了2次火花塞，3个油泵，汽油滤芯，离合三件套，全车机脚胶，碳罐，碳罐电磁阀，正时链条，涨紧器都换了，三元催化和所有积碳都请洗了，问题依旧没有解决。求助专修长安马自达的师傅解决问题！没有把握的不要接单，谢谢！从表达的详细故障看，该车就是瞬间失火引发的现象，缸压数据异常，是导致改故障的关键，检修检修发动机。
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马自达3 一般时速达到120公里时，发动机是多少转的？根据马自达3一般时速达到120公里时，发动机转速是多少转问题咨询解答如下，发动机转速在3000-3500转左右的！温馨提示您不要超速驾驶，高速行驶提示检查一下轮胎刹车片是否正常，保障行车安全，还有爱车每5000公里更换一次机油，平时加油到正规加油站加油，比如到中国石化或者中国石油加油，这样油品质量有保障，可以减少发动机磨损，造成发动机使用寿命的，汽车大师竭诚为您服务希望我的解答帮到您。
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零七年马自达3是多大排晕你好，马自达三有1.6排量跟2.0排量。从发动机结构上看，1.6和2.0的发动机都同样是直列四缸自然吸气双顶置凸轮轴，压缩比均为10，是倾向于高转速表现的调教。而1.6的发动机与2.0相比，取消了VIS可变进气歧管和电子节气门，只有VVT可变气门和VICS可变涡流系统，不仅在动力上与2.0发动机有明显差距，燃油经济性方面当然也有差别。 1.6L发动机的厂家代号为Z6V，只有菲律宾的1.6L马自达3发动机是同一个型号名称。而欧洲、美洲以及中国台湾1.6L马自达3发动机型号名称都是MZR，跟国内2.0L车型搭载的MZR 2.0发动机名称相同，而这款2.0发动机正是Mazda6 2.0车型上所使用的同一款。 尽管马自达3 1.6的发动机参数与众多1.6排量车型相比属于中上水平，4000转时达到最大扭矩，但是在时速100公里内，只有发动机转速超过4000转，提速表现才算良好，当车速超过100km/h后，后劲不足加速愈发吃力，而这也是大多数1.6L车型共同的问题。 再看这款型号为MZR LF的2.0发动机，110KW的最大功率在相同2.0排量车型中的表现非常不错，与速腾的1.8T发动机最大功率相同，最大扭矩182N．m/4500rpm，峰值出现得比1.6的晚一点，而高转速发力是它的强项，发动机最高转速可达7250转/
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12款马自达3.车子开了10公里了，最近发现冷车的时候，发动机有哒哒哒的声响，油门踩的越深，声响的频率越高，但水温出升后这种声音几乎消失了！这是什么问题呢？其它都跟平时一样哦，这个就是气门发出来的声音。
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马自达3 2.0LF发动机正时怎么对正时安装工具卡好凸轮轴与曲轴之后再装轮与链条，注意曲轴皮带轮的位置，安装曲轴皮带轮要在对正时的位置安装并且保证曲轴等位置不变
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马自达3水箱风扇拔插头就转不拔不转您好，🥰亲，汽车大师为您服务，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的答复！希望本次解答能够帮到您。🐯㊗️您阖家幸福，虎年大吉🇨🇳 你好，马自达三的水箱风扇拔插头就转，不拔就不转，相关的原因如下 第一，拔掉插头以后，车辆默认为，相关的水温过高，所以说会进行控制风扇转动 第二，这种情况建议先检查水温传感器，如果水温传感器有问题，就会导致这种现象 第三，检查一下车辆相关的线路或者是发动机系统有没有故障，如果有故障时，需要对应做排出
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