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技师彭德刚根据故障码显示,得出,碳罐电磁阀涡轮增压电磁阀损坏,建议更换。还需要处理线束针脚
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匿名网友才有的故障码 车打不着
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匿名网友涡轮增压调节阀以前换过然后给他原车换上去了
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技师彭德刚然后呢就不着了?
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技师彭德刚涡轮增压器问题,
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匿名网友然后出现这些故障了
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匿名网友车也不来油
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技师彭德刚然后高压油轨上有一个传感器,给换掉
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技师彭德刚油压不够,不上油
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匿名网友那一块儿?
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匿名网友前面好好可以打着的
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匿名网友具体位置
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技师彭德刚然后你就换了原车涡轮就打不着了吗?
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技师彭德刚高压油轨要拆进气道
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技师彭德刚你仔细看一下涡轮增压附近你拆的插头你都插上了吗?
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匿名网友都插了
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技师彭德刚
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匿名网友
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匿名网友
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技师彭德刚这车之前有什么问题?为什么换涡轮?您把故障点说明白点
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匿名网友
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技师彭德刚
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师彭德刚断电删除
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技师彭德刚假如你先着车再拔传感器呢?看会不会熄火
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匿名网友
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匿名网友
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技师彭德刚你换一个涡轮增压电磁阀,在进气道后面,它连接储气罐的
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师彭德刚涡轮增压电磁阀,是一个备件,进气道后面,排放电磁阀是进气道上有一个管子连接电磁阀,插进气管上的,高压那个传感器是油轨上面的,油轨上只有一个传感器,不难找,
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技师彭德刚断电后接电删故障
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匿名网友
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技师彭德刚这车电磁阀太多了
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匿名网友有照片给我看看
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匿名网友19故障码出来的时候我蒙了
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技师彭德刚照片我目前没有啊,下班了我也找不到。哎
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匿名网友
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技师彭德刚进气道后面一共就两个电磁阀,下面靠近节气门的是涡轮增压压力调节电磁阀,靠近高压油泵的是排放电磁阀
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师彭德刚你的意思一插氧传感器车子立马就打不着或者报故障?
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技师彭德刚那你检查检查发动机线束搭铁吧,是不是连上了。撸撸线束
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匿名网友
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匿名网友
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技师彭德刚故障删不掉?
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匿名网友
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匿名网友
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技师彭德刚你先处理一下氧传感器插头,虚,然后看一下刚才我说的那两个电磁阀和一个传感器
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匿名网友
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匿名网友
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技师彭德刚嗯嗯
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匿名网友
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技师彭德刚不需要
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技师彭德刚只拆空滤
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技师彭德刚
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匿名网友
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技师彭德刚得拿出来
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技师彭德刚空滤壳不拿出来你怎么拆进气道
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技师彭德刚进气道后面一共就两个电磁阀,下面靠近节气门的是涡轮增压压力调节电磁阀,靠近高压油泵的是排放电磁阀
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匿名网友
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匿名网友
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技师彭德刚量一下电阻
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技师彭德刚报故障就坏了,
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匿名网友
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技师彭德刚我感觉你这车不单一是电磁阀坏了
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技师彭德刚感觉还有可能是涡轮增压器
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技师彭德刚对,你拆下来看看,能不能处理插头插脚,
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技师彭德刚很难拆
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