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技师李旭根据描述的故障提示 我给您诊断思路 建议:影响没有喷油脉冲的线路通断插头接触都是合适的要么发动机电脑版内部有问题,要么就是高压泵齿漂移,发动机电脑版收到错误的反馈信号,喷油时间也会影响的 以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师李旭你好,你把车子铭牌以及当前故障代码图片发我看看,咋出现的问题
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大师用户8N2BRB
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大师用户8N2BRB换了个拆车发动机
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大师用户8N2BRB就成这样了
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技师李旭轨压数据流可以上去那高压泵机械肯定合适的
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技师李旭发动机系统当前能不能进去
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大师用户8N2BRB可以
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技师李旭发动机内部高压泵齿确定也对合适了吧
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技师李旭油嘴没有脉冲信号,你是用万用表配个功率试灯测试的还是用示波器测试。
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大师用户8N2BRB对好了,拆下来对了一次,高压泵换了一个好的
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技师李旭好,只要可以确定就行
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大师用户8N2BRB二节管试灯
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技师李旭各缸油嘴到发动机电脑版之间线路通断插头接触也确定没有问题的吧
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大师用户8N2BRB没问题
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大师用户8N2BRB打第一下马达,喷油信号就亮一下,在打就没有了
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技师李旭那基本上就是发动机电脑版内部有问题的,稍等下我看看线路图
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技师李旭对,只要内部机械没有问题,线路通断插头接触没有问题,发动机系统可以进去的话,基本上就是发动机电脑版本身了
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大师用户8N2BRB电脑板装到别的车上能打着车
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大师用户8N2BRB打马达轨压信号电压高
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技师李旭你如果这样说的话,内部机械肯定还是不对啊
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大师用户8N2BRB正时没问题
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大师用户8N2BRB轨压传感器,计量单元都换过
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技师李旭现在是没有喷油脉冲信号是关键的
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技师李旭稍等下我看看正时图,
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大师用户8N2BRB是的没喷油信号
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技师李旭对啊,影响没有喷油脉冲的线路通断插头接触都是合适的要么发动机电脑版内部有问题,要么就是高压泵齿漂移,发动机电脑版收到错误的反馈信号,喷油时间也会影响的
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技师李旭
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技师李旭
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技师李旭高压泵齿也是这样装的吧
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大师用户8N2BRB是的我就是这样装的
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技师李旭那机械应该就没有问题,不行只能发个拆车可以退换的发动机电脑版测试了
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大师用户8N2BRB我把这个电脑板装到别的车上可以着车
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技师李旭但是你目前油嘴没有脉冲信号电压啊
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大师用户8N2BRB是的
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技师李旭对啊,内部相位没有问题,发动机系统可以进去,喷油到发动机电脑版之间线路通断插头接触也是合适的,而且油压数据流可以打起来,高压泵,计量单元,单向阀低压部分肯定合适的啊,没有喷油脉冲信号只能发个可以退换的拆车发动机电脑版测试了啊
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大师用户8N2BRB你说为啥装到别的车上可以起动车
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技师李旭这种情况不好说啊,有没有虚电你有没有测试啊
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技师李旭也可以测试一下看看
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大师用户8N2BRB没有
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大师用户8N2BRB都弄的好好的
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技师李旭测试一下虚电,没有问题的话,就是发个可以退换的拆车发动机电脑版继续测试把
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大师用户8N2BRB轨压信号电高,是不是也没喷油信号
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技师李旭轨压信号低油压数据流也不可能达到1200巴啊
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大师用户8N2BRB打马达可以达到1500巴
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技师李旭轨压高,正时没有问题啊,共轨管他也不会影响到喷油没有脉冲信号电压啊
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大师用户8N2BRB修的发愁
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大师用户8N2BRB没喷油信号你说还有啥问题了
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技师李旭只能发个拆车可以退换的发动机电脑版再试试,假如还是不行,你加我微信我联系我们技术总监给你看看吧,郑州日产专修
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技师李旭没有了,连虚电都测试了啊,你说还有啥啊
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技师李旭如果有任何汽车问题需要包解决处理或者需要模块编程匹配,以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。
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技师李旭
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技师李旭测试了不行,随时加我微信联系
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奔驰ML500,起动后风扇一直高速运转,发动机水温等温度正常,风扇正常,风扇控制正常,无故障码,风扇功率要求均100%,请问检修思路。
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刚跑了500公里的高速又亮发动机故障灯了您好,发动机故障灯点亮, 1,导致的原因有可能是发动机的点火性能有问题或者是发动机传感器感应性能超过范围导致的,这种情况需要用电脑进行故障码的检测,来进行具体的问题确诊断的。最好到4S店用电脑进行检测看看,然后进行维修处理下。 2,维修费用,清洗节气门80-120,火花塞,一般的100一组,好点的200左右一组,传感器需要看是传感器才可以知道价格,一般就是100-300左右不等
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菲亚特500。故障码p0073
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开车到半路突然显示发动机异常是什么情况1.根据你的描述,如果从新熄火没有再次出现就可以的,这个可能是假故障原因 很高兴为你解答
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