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技师刘佳使用电脑对玻璃升降器进行一个复位即可
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匿名网友13年3系左前门升降器支架坏了,换了一个上去,自动下降正常,升降上反弹
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技师刘佳升到底,玻璃会自动往下?
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匿名网友反弹反复上降两三次,下降按不动了。要等一会儿下降又会了。
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匿名网友不是升到底一半呐,
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匿名网友反弹呐,不用自动按一档的话也上不去啊,也会弹回来。
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匿名网友见鬼了。
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匿名网友我现在升降器拆出来,没装玻璃,拿出来了,插上插头也会反弹。
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技师刘佳升降器没有安装到门上吧
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技师刘佳如果夹的太紧也会
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匿名网友装上去也是那个样子,没理由夹太紧了,又不是事故车。
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匿名网友按道理来说,拆出来试的话是要正常啊。
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匿名网友
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技师刘佳那你这个玻璃升降店里问题
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技师刘佳电机
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匿名网友电机用它原来的。
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匿名网友这款车支架马达是分开拿的。
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匿名网友马达我也拿了一个,不过我觉得还是同一个问题。
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匿名网友主要升的时候多试几下,按下的话,它就按不动了。
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匿名网友然后一直会往上,不会往下,要等感觉有冷却似的。
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匿名网友没得发视频,有发视频给你看一下就知道了。
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技师刘佳我知道电机跟支架是分开的
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技师刘佳如果升降器没有安装,并且两个卡玻璃的在同一平面,还出现这情况,重点还是电机问题。
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匿名网友那我拿了这个新的就装上去了。
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匿名网友我怕不是这个问题,货都没得退了。
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技师刘佳不要怕,没有东西了。无非就是电机内部霍尔传感器有问题。
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匿名网友马达我换上去了,还是这样子。
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匿名网友降正常升的话,还是到一半就弹回来。
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技师刘佳那你没东西了。
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技师刘佳线路没啥的。
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匿名网友什么鬼师傅
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匿名网友现在升降器是总成都换了。
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匿名网友开关也不可能会引起这种的。
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匿名网友我有遇过的,就是车门被撞过了,但是机拿出来的话,正常的话,那就是门的问题。
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匿名网友现在这个拿出来也是一样,装上去也是一样。
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匿名网友问题的是升几下,自动升不行,但是按一档伸的话,它也会反弹,只能是一按一按一按那样子。
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技师刘佳那个是门变形,到底过紧
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匿名网友但是这样子升到顶以后下降没反应,要等一会儿,感觉要冷却时间似的。
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匿名网友我刚才一直怀疑开关有问题,但开关正常的话不会这样子啊。
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匿名网友他原本是支架坏了,线打死了。
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技师刘佳支架原厂的?
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匿名网友诶,换了支架感觉惹多大罪?
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匿名网友不是
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技师刘佳给他换成原厂的,
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技师刘佳有的品牌件设计有问题,一些角度
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匿名网友我基本没换过原厂件的。
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匿名网友我现在搞定了,电脑复位一下ok了
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技师刘佳你没复位呀
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传动系统无法获得最大功率 每次只有在油箱只有一半的时候深踩油门会出现。车身其他时候一切正常你好,这种情况的话正常是油箱里面太脏有时间把油箱彻底清洗干净然后油泵滤芯换下看是否可以
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12款宝马118i ,F20,N13发动机,有时候冷车启动(有时候正常行驶中)会突然缺缸抖动,中控台报警传动系统故障,无法获得全部功率。重新启动后一切正常。这种情况时有时无,大概1、2个月出现一次,是通病吗建议更换火花塞后多多观察,点火线圈和油磅导致这类问题的车辆个人也遇到过
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2014款320i,目前行驶13万公里,有以下几个异响!麻烦解答下! 1,冷车启动,机舱内传来哒哒哒哒哒连续的异响,频率比较快,关上车窗还是能听到,打开引擎盖感觉声音是从气门室这一块传出,踩油门,哒哒哒哒会根据油门大小加剧频率。车辆温度上来后声音随之变小,打开机舱还是能听到! 2,打开机舱,舱内靠驾驶座这边方向会有呅呅的声音,无论什么情况都会有,特别是外面安静的时候关上车窗都能听到,这声音类似于那种马达没电时候,要停不停的,靠微弱电量转动的声音! 3,在电机这附近会一直伴有嘶的连续不间断出气声,就像轮胎取了气门芯放气的那种声音。只要启动就有。 4,车辆每次,通电或者断电,机舱内都会出现一声清脆的金属声,类似硬币掉落的声音!2014款320i,目前行驶13万公里,有以下几个异响!麻烦解答下! 1,冷车启动,机舱内传来哒哒哒哒哒连续的异响,频率比较快,关上车窗还是能听到,打开引擎盖感觉声音是从气门室这一块传出,踩油门,哒哒哒哒会根据油门大小加剧频率。车辆温度上来后声音随之变小,打开机舱还是能听到! 2,打开机舱,舱内靠驾驶座这边方向会有呅呅的声音,无论什么情况都会有,特别是外面安静的时候关上车窗都能听到,这声音类似于那种马达没电时候,要停不停的,靠微弱电量转动的声音! 3,在电机这附近会一直伴有嘶的连续不间断出气声,就像轮胎取了气门芯放气的那种声音。只要启动就有。 4,车辆每次,通电或者断电,机舱内都会出现一声清脆的金属声,类似硬币掉落的声音!【车型:宝马3系 2014款 320i 进取型】 这种情况第一个是需要检查一下气门液压顶响不响,第二个是是不是变速箱和发动机的结合出发出的异响。第三个是检查一下气门室盖有没有漏气。
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我是13年的f35底盘的宝马三系328li 现在车一共有两个故障 第一个,我现在每天早晨下楼打火都要打五六秒 甚至十秒才能打着车辆。只有入冬之后天气凉了才出现这个问题,去年的时候我以为是电瓶的问题更换过电瓶。并没有什么改善…… 只要车热的时候打火毫无问题粘火就着。 第二个问题,每次给油超车或者说想踩一大脚油门撒撒欢的时候 转数一上去就会有吱吱的杂音 不给大油门的时候没有任何问题。车辆描述的问题 建议车辆重点检查一下发电机皮带套件。包括发动机舱是否存在其他部件松动造成震动。第二个故障 有可能是故障连锁引出。根据实际情况。车辆建议维修第一个故障后再观察。如确认是涡轮增压器存在故障。增压器不可维修。只能总成更换
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本人车是个2010款的华晨宝马318i,13万公里最近开的时候发现低速加速跟起步深踩油门有顿挫的感觉有时候又没有有时候平稳的慢慢踩油门加速车头也会有前后来回动的感觉,有时候又好了,开到高速情况明显好转,不开空调情况好一些,换了点火线圈火花塞洗了整个油路积碳换了问题稍微好转但是根本问题没有解决,上坡无力需要深踩油门然后油门延迟一下冲上去,有时候正常行驶也会前后车头动,感觉时有时无,手自一体变速箱,我用手动模式能好点但是也会偶尔有顿挫,起步加速没有原来感觉好了,感觉加速不流畅,换挡的时候转速比较,有时候必须回一脚油门,感觉加速不流畅,情况大概就这些!【车型:宝马3系 2010款 318i 领先型】你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议先读取一下氧传感器数据流,测量电压是否正常 氧传感器有故障会导致喷油量过大 导致尾气排放不达标。第二个熄火 得废气阀 高压泵燃油压力 空气流量计 喷油嘴,希望能帮到您!祝你生活愉快!
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本人车是个2010款的华晨宝马318i,13万公里最近开的时候发现低速加速跟起步深踩油门有顿挫的感觉有时候又没有有时候平稳的慢慢踩油门加速车头也会有前后来回动的感觉,有时候又好了,开到高速情况明显好转,不开空调情况好一些,换了点火线圈火花塞洗了整个油路积碳换了问题稍微好转但是根本问题没有解决,上坡无力需要深踩油门然后油门延迟一下冲上去,有时候正常行驶也会前后车头动,感觉时有时无,手自一体变速箱,我用手动模式能好点但是也会偶尔有顿挫,起步加速没有原来感觉好了,感觉加速不流畅,换挡的时候转速比较,有时候必须回一脚油门,感觉加速不流畅,情况大概就这些!你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下碳罐 高压泵燃油压力 发动机排除完 没有问题就是波箱内部阀体泄压导致的这种情况,希望能帮到您!祝你生活愉快!
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17年的宝马3系320li松油门会有齿轮?链条?的异响,就像自行车倒链条那种声音,一补油就没了,松油门就有。原地怠速没有 空档 P档加油门没有。在D档开出大约1.5公里左右 也就是6脚油门之后就没有声音了。在这六七脚油门的时候每一次都有链条声,或者类似转轮松动的声音。还有就是 如果路况好,从开始冷车才油门走的话,车子升档降档都正常,转速也正常,但松油门就会出现那个类似链条声音。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:您好:先检查涡轮增压电磁阀连接件。建议:涡轮电磁阀连接轴,上面的连接件有响的) 以上故障诊断是根据我 (20)年 维修 (宝马品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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我的宝马320i开车出去的时候电瓶灯亮了,一会又灭了,就没管,继续出门了。 结果开到高速上电瓶灯常亮了,而且一直报警,没办法,只能赶紧往回开。 结果回来路上先后胎压灯亮了,ABS灯亮了,制动系统灯亮了,到最后传动系统灯常亮,踩油门感觉没什么力了。 现在终于把车开回家了,请问大师,车子哪里出了问题,维修需要多少钱更换发电机就行。
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2013年5月宝马320li,目前14万公里,车辆在行驶过程中会突然出现踩油门没反应,几秒后自动跳到N档接着也自动熄火,关闭车辆电源等待大概15分钟后重新启动车辆,系统所报故障消失,继续行驶十几公里后故障再次出现,再次关闭电源等待15分钟车辆重启故障消失,如此反复,特别在跑高速时容易发生此故障。 系统所报故障为:供油系统 无法获得完全传动功率。目前燃油泵总成已更换,故障没有排除。图片为4S店检测报告,也无法确认准确故障,求大神解惑。
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宝马316,2013款1.6t,9万公里,车子烧机油比较厉害,5000公里一升,几个问题,1.涡轮隔热盖怠速当当当响,2.宝马通病,低转速有金属抖动撞击声,网上说是涡轮旁通阀连杆异响,空档踩油门或者高转速没有声音。3.报传动系统故障,无法获得全部动力,店里检测有一条涡轮漏气,消了故障灯猛踩油门急加速又会跳出传动系统故障,慢慢开就不会,还有最近感觉猛踩油门收油门的时候涡轮泄压阀没泄压声了,以前很明显。这几个问题应该如何修复,换涡轮总成的话都可以修复吗?还有修理店把发动机盖板上面的一根空心管子拔了,后来以为是管子原因,插上去问题依旧。车辆发动机的问题可以参考我的描述进行准确确认根据车辆的实际情况,关于涡轮增压器的问题,一定要先诊断拍摄诊断报告之后再确认。
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车开3年掉价一半 高手做好这6点保值率提升30%
汽车本来就是消费品,是消费品就符合”常换常新“的消费特点。世界那么大,车型那么多,你为什不去试试?那么问题来了,旧车怎么处理最划算呢?不用纠结了,汽车大师告诉你。1、买就买新款车稍有常识的小伙伴都了解
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