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技师马小伟据描述的故障提示 我给您诊断思路是:排查网关到车身控制器CAN线 建议:现在网关报车身控制器CAN故障，车身控制器没有故障，需要排查车身控制器到网关的CAN线，车身控制器在仪表台左侧，网关在杂物箱位置左侧，测量CAN线是否短路 以上故障诊断是根据我12年维修长城哈弗经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。 -
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技师马小伟车身控制器无法通讯? -
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匿名网友 -
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匿名网友车身控制模块没有报故障，只有网关报这个故障 -
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技师马小伟这车修什么了? -
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匿名网友什么也没修， -
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匿名网友车主说几天前换了机油 -
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匿名网友昨天下午出现故障，进店维修 -
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技师马小伟哈弗H6酷派，国六车型，系统进对了嘛 -
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技师马小伟你检测一下电瓶，电瓶寿命怎么样 -
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匿名网友嗯，对的 -
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匿名网友一个遥控器电池电压低故障和一个蓄电池电压低故障被清掉了 -
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技师马小伟驾驶模式出现红圈，可能亏电导致的 -
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匿名网友CAN故障持续故障清不掉 -
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技师马小伟那电瓶可能不行了， -
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技师马小伟电瓶充电了吗 -
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匿名网友车主跑下来一百多公里，我测量电瓶充电量满的，寿命，内阻也正常 -
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匿名网友当时试车就有一次启动机一直响，车辆无法启动 -
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匿名网友后来一把着故障没再出现 -
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匿名网友今天早上又试，故障又出现了 -
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技师马小伟有电压低的故障吗? -
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匿名网友我找一下诊断记录给您 -
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匿名网友 -
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技师马小伟现在重新测一下网关，车身控制器历史故障码 -
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匿名网友有 -
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技师马小伟你那边有电瓶检测仪吗?重新测一下 -
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匿名网友早上又测了，还是正常，CCA600多，内阻3毫欧左右 -
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匿名网友进的也是AGM/EFB启停电瓶检测 -
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技师马小伟重新测故障码发我 -
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技师马小伟车身控制器插头这边有没有水渍 -
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技师马小伟现在网关报车身控制器CAN故障，车身控制器没有故障，需要排查车身控制器到网关的CAN线，车身控制器在仪表台左侧，网关在杂物箱位置左侧 -
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技师马小伟 -
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技师马小伟 -
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技师马小伟 -
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匿名网友这会儿在外边救援，方便加个企业微信不，回去再检测 -
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技师马小伟嗯嗯，可以 -
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技师马小伟 -
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技师马小伟老铁，感觉平台这边服务不错的话，给我一个好评，平台对技师有考核，您的一个好评，是我源源不断的动力。需要做包解决，可以添加企业微信，升级服务。如果我解决不了，还有更牛逼的师傅给你技术指导。 -
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技师马小伟您这边可以扫码添加我的官方微信，以后有问题直接问我就可以，简单的问题可以免费告诉您。并且汽车大师平台的资源非常广，各品牌基本都有4S店技术总监。如果有编程匹配、电脑板维修、疑难杂症诊断、零配件询价都可以直接找我，价格绝对实惠。 -
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技师马小伟师傅，思路已经给您了，您可以添加我的官方微信，我把平台资料库的部分资料同步给您一份。 -
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匿名网友👌
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15年远景，偶发车辆无法启动，打车没反应，报电压低故障，车辆启动后测量发电量8V您好，电瓶测量是8v，发电机端也是，我认为是哪里有搭铁，拉低了所有电压，建议你查查线路，保险丝盒。
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吉利远景09年的，前面是天冷的时候无法启动,天热就完全没问题。换了，喷油嘴，油泵，氧传感器，启动马达，四个水温传感器，正时链条，点火线圈，缸线，火花塞就多了，进气压力传感器。现在情况有很大改善，早上基本能启动了，偶尔还出现。有时候去送小孩上学，水温没有完全到位，停车吃饭大概十分钟，又打不着了，不理他继续打几十下又启动了。不过每次点火都得钥匙完全关闭等十秒，再转回去等车自检完毕在尝试启动，一直点火的话只能听到马达转听不到点火声音。每次点火能听到发动机启动的轰鸣声但不能持续就熄灭了。水温现在也有问题，貌似是插头的问题，显示水温高了把传感器插头晃晃就又正常了。车只要启动了没发现有什么故障低温时车辆会出现各种故障，很多都是由于在低温下电子元件不能正常工作造成的。先按我跟你说的方法，测试一下。到时好或不好给个回复，谢谢。
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我的车子发动机故障灯，防滑灯，防侧翻灯，AbS灯，车胎灯同时亮了，咋回事您好，根据您车的故障分析，如果断电复位以后还是不行，那就需要拔掉abs 模块的插头检测一下can高can低通讯针脚电压是不是合适了，如果拔掉插头检测can高can低通讯针脚电压合起来正好等于5付的话，那就是abs 模块本身的问题。
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上次问你更换发动机电脑板故障没有清除再测6-14之间的电阻 断电测量 电阻正常为60Ω左右
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我的车是2013款1.5L吉利远景，现在跑了7万公里了，最近在行使过程中发现SVS灯报警，然后靠边停车后，重新启动，SVS报警灯消除，近一个月有三次这样的现象，请问这是假报警，还是发动机有真故障，还是故障码，望解答这是故障提醒
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10年吉利远景，跑了6万，发动机故障灯常亮.
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修完发动机报p0016故障码没有维修之前没有这个问题存在，说明可能在维修过程中正时有误差导致，建议检查维修，另外在检查曲轴位置传感器和
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吉利新远景报故障码！诊断步骤:用检测仪检测,故障码(P2178空燃比闭环控制自学习值超下限),清除故障码后,故障灯熄灭,故障灯又再次点亮,再读故障码,还是显示(P2178),根据故障码分析,中负荷混合气过浓造成的,混合气过浓的原因有:1,燃油系统油压过高2,喷油嘴密封不良泄露3,进气系统漏气4碳罐电磁阀常开5,ECU故障6,氧传感器故障7,进气压力传感器。1、测燃油压力怠速时245kpa急加速时310kpa都在正常范围之内。2、把喷油嘴拆下来,进行泄露测试,没有滴油现象,3、用动作测试对碳罐电磁阀进行动作测试,正常,没有卡死现象。4、观察数据流发现,刚启动着喷油脉宽显示2.9毫秒,怠速时显示.3毫秒,氧传感器信号电压在0.4-0.9V之间变化,10秒中显示也不少于6次,对比商品车,发现新车怠速喷油脉宽一直在2.8毫秒左右,问题找到了,氧传感器显示混合气一直浓,电脑就控制喷油宽减小,喷油主要信号来源于进气压力传感器,测量传感器有5V电压,更换新传感器后,再读数据流,还是显示2.3豪秒,那就只剩下电脑板了,就把商品车的电脑板换上以后,故障没有排除,最后没有办法就把燃油压力调节器拆下,发现滤网已经堵塞,清洗之后,喷油脉宽显示在2.7毫秒左右,一个星期之后对用户回访,用户表示故障灯没有点亮,故障排除。
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你好！12款吉利远景报P0116凸轮轴与曲轴安装相对位置不合理，故障码删掉又亮你好，凸轮轴和曲轴信号不同步，那么就会报凸轮轴与曲轴安装相对位置不合理。建议更换链条套装和VVT执行器。传感器没有问题。
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吉利2020年混动ICON发动机报故障维修建议：1检查左后轮内衬里面的气泵 检查线路电源是否正常 2 更换 泵测的
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