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技师李学勤老板您好,我已经看到您的问题了,请放心,我会为您提供专业的方向与思路,帮助您解决问题。
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技师李学勤你好
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大师用户ad4f61你好
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技师李学勤你是车主还是师傅
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技师李学勤换了防冻液有多久了?是刚刚换完防冻液就出现这种情况了吗?
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大师用户ad4f61师傅
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大师用户ad4f61是的,刚换完就有了
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技师李学勤里面有空气没排干净。
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大师用户ad4f61我用抽真空的那个抽的
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大师用户ad4f61这怕不会吧
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技师李学勤主要是里面有空气没有排干净,然后里面的水没有浸泡到节温器之后,节温器又没有打开,没有大循环,所以导致这样。
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技师李学勤里面有空气,防冻液没有添加足够引起。
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技师李学勤需要想办法让节温器打开,让它大循环之后再添加。
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大师用户ad4f61那么现在是要怎么让节温器打开,继续排空气吗?
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技师李学勤
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技师李学勤
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大师用户ad4f61不是啊,温度是起来的,但是第一次是热风,然后就一直冷风
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大师用户ad4f61他是温度起来了,但是下不去
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技师李学勤你说的是温度下不去吗?高温了吗?也不高温是不是?
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大师用户ad4f61不高温
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技师李学勤风扇转不转,风扇转的话不要让风扇转。
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技师李学勤你摸一下上下水管的温差大不大吗?
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技师李学勤节温器没打开呀。
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大师用户ad4f61用解码器读的,98开始风扇转,然后温度减的很慢,到95就再也减不下去了
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大师用户ad4f61就最开始,上下水管差不多,但是风扇转了以后下水管就是凉的
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技师李学勤不就是吗,没有完全打开
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技师李学勤按我说的方法弄
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大师用户ad4f61好的,我试试看
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技师李学勤肯定是里面有空气,然后节温器没有打开才这样的。
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技师李学勤老板,你购买的是咨询服务,方向初步给你捋出来了,你可以按照这些查下去,如果你不想查了,我们这边也有技术支持服务(根据问题来协商议价的)你看你是自己查一查,还是花点钱找人帮你查?
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日产逍客11年,11万公里。车子放了一个月没开,然后空调就不制冷了,吹出来的都是热风,感觉压缩机好像不工作了(因为之前开空调会有明显的声音)您好,根据你的描述,建议您检查以下几个地方, 1,空调泵是否损坏, 2,空调冷媒是否泄露引起不足, 3,空调系统电路发生故障, , 以上3个原因都会引起空调制冷不足,
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08年的尼桑逍客,今天20码开着冷空调走的时候,突然车子抖了两下,然后车里闻到了一股特殊气味,脚上的风扇吹出来的风突然变的很热,油门右侧的侧板也变得比平时热,然后整个空调都不制冷了,但是3天前刚加了冷媒和堵漏剂。这大概什么情况,会不会发生自燃?你好,检查风扇转不转或加冷媒太多了。
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只跑了几公里突然就水温升高到顶部,发动机指示灯亮了,手刹,电瓶灯全亮了,打开发动机盖之后防冻液已经开锅了然后打开水箱盖子就全喷出来了然后再继续倒了水也从车底全部流出来了,然后再启动踩油门就不给油了,然后过了一会发动机指示灯又不亮了,然后有一次打火就转速表抖动就像电供应不上似的,然后空调也不制冷了只吹风,请问这是什么故障需要大修吗?需要多少钱?11年的逍客你好,检查一下发电机皮带是否断了造成的发动机水箱高,和电瓶灯亮和手刹车灯亮,和空调不能制冷,这些灯亮和空调不制冷都是发电机皮带断了造成的,先把发电机皮带更换一下看看还有没有这些灯亮和空调不制冷了。建议检查和更换一下发电机皮带看看这些灯还亮不亮了这些灯亮和空调不能制冷都是发电机皮带断了造成的。希望我的回答可以帮到您!
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东风日产逍客雷,大师您好:我是沈阳的车主,我的车是2013年11月份买的,至今开4.2万公里,前天早上从车库出来正常开车大约20分钟以后,刹车突然踩不动了,根本踩不下去,又踩了六七下后,还是硬硬的没有刹车反应,在路边停下来手刹停车后,刹车能踩下去了,然后接下来车就正常了。但是我害怕再遇到这种情况,就去修理厂更换了刹车真空助力器,开了一天后,今天早上开了20分钟后又出现刹车踩不下去的情况,这次踩了三下就踩下去了,但脚下就哧哧的声音,每踩一下都有哧哧声,现在不知道怎么办啦?请教大师!🙏🙏首先这种情况先检查刹车助力油的粘度是否过稀,然后查一下油管内是否有空气,最后用电脑读一下abs泵数据流是否正常!
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你好,爱车东风日产逍客2012款2.0XL火6MT2WD,手动挡车型,目前有以下问题:1.如果等红灯过久,会自动熄火,并且车身会抖动,开空调的时候特别明显2.等红灯过久的话,启动时会出现要熄火的特征,也就是车身疯狂抖动然后熄火了,重新点火后就好了3.今天开车等红灯,启动时又出现要熄火的状态,于是重新挂挡启动,之后就出现踩油门加速会抖动,速度也提不上的情况,低档位最明显,并且还能闻到一点糊味你好,这个情况需要使用解码器检测一下发动机系统是否有什么故障码而造成的这个油耗高和熄火的问题了,又或者。燃油压力不足造成的这个熄火问题又或者节气门过脏造成的了这些都需要详细检查一下了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的可以帮到您!同时也希望对本次服务给个好评!谢谢!
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东风日产逍客,二零一三年买的,1.6·排量手动档,现跑四万公里。车子在跑到一万多公里时,车子突然加不起油。熄火重启,车子能正常行驶但发动机故障灯亮。到四S店检查,显示油门传感器故障。换掉后,跑了半个月后故障重复,查还是油门传感器故障。四S店说应该不是油门传感器问题。一直拖到现在没解决。还有就是出现加不起时,走怠速行驶一、二公里油突然加起来,但发动机故障灯亮。此故障反复出现。
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2010年8月生产逍客虎,行驶16万公里,10万公里更换的变速箱油。今年7月,新疆遇50年高温,长途途中,气温40℃以上,速度忽然下降,最高120,油门踩到底也无济于事,发动机功率明显下降,深踩油门,转速不超3000转,同时,空调不制冷,保持高速行驶中切换到手动模式不能降档。坚持到家,行驶大约150公里,停车20分钟,一切正常。随后,凡是车速过快(140以上)行驶半小时或连续爬坡,就会出现此症状,且空调不制冷,最严重的是上山途中,因前车停,停在坡上,竟然无法起步。35℃以上气温原地开空调,几分钟后就会出现怠速不稳,空调不制冷。至修理店检查,无任何故障码,更换了日产CVT专用油,换下的油已略发黑。换油后,满载跑高速,气温31℃,问题依旧。气温28℃以下,一切正常。满载加速有力,160以上时速巡航无压力,空调制冷也正常。出现问题时,无异响,故障灯不亮,熄火半小时既正常。请大师释惑。应该怎么处理?
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大师您好!我是14年款的2.0逍客,两驱。到现在跑了15000公里左右,今天回朋友农村老家去,是那种路况很差的泥泞支公路,只能过一个车的那种,而且坡度很大。有一个很陡的上坡(那种坡度不是会开车的人设计出来的那种,本来就是泥泞道路,太陡了)有接近一百米,但是没办法,由于有事必须要回去,加上又是晚上,结果开始爬坡时车就开始打滑(由于太陡,加上都是光滑的泥土,没有抓地力和吃力点)陡坡一面是土墙,一面是悬崖,很是瘆人,没办法,我就加大油门上,结果由于没抓地力,方向就开始乱甩,油门都踩到底了,转速达到了5000,持续很久,一直打滑,我只有给一会油,又抓起手刹,防止后溜,当时又没什么东西可以垫地上,我最后找了一点石块,使劲给油,转速一直5000左右,稳住乱甩的方向,经历了惊心动魄的20分钟,就爬打滑掉悬崖下去了,终于爬上去了,可是爬上去的一霎那,轮胎和石头接触点摩擦起了很大的烟雾,就是橡胶烧起来的味道,很大。感谢大师耐心看完经过,我就是想问问这样打滑,持续高转速会不会影响发动机或者变速箱,而且轮胎橡胶摩擦的问题会不会影响什么,爬上去后,车子机箱的电风扇一直呼呼的运转,一直都是油门踩到底(由于天黑路差,心态紧张,就一直想爬上去,离开这个鬼地方。)转速一直5000左右,现在想想又是害怕又是心疼,这得多伤车啊!真是后悔死我了,当时就是没劲,抓不住地,轮胎没爆胎,但是和石头的摩擦,够呛,很大的烟雾,哎,全是我的野蛮操作,后悔死了。请大师分析一下 谢谢!
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大家好,我的车是2010年逍客雷系,无级变速,行驶差点9万公里,大保不到1个月,喷油嘴,节气门,火花塞,变速箱油,刹车油,冷却液等都搞了,最近10多天出现了车子抖动现象,刚开始情况还好点,这2天车子抖动的不敢开了,只要一踩油门全车抖动,方向盘还是抖,昨天跑高速路,2000转以下就一直抖动,上了2400转就好多了,不咋明显。停车怠速不抖动,挂p档,n档加油空转也不抖动,倒车还是不抖动,今天去修理厂检查,说的是下支臂坏了,左右全换结果还抖动,然后又做四轮定位,检查车辆电脑,貌似还用了个设备检查电压。但还是没发现是哪里出了毛病,各位大大帮帮忙,感谢呀!
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问: 大家好,我的车是2010年逍客雷系,无级变速,行驶差点9万公里,大保不到1个月,喷油嘴,节气门,火花塞,变速箱油,刹车油,冷却液等都搞了,最近10多天出现了车子抖动现象,刚开始情况还好点,这2天车子抖动的不敢开了,只要一踩油门全车抖动,方向盘还是抖,昨天跑高速路,2000转以下就一直抖动,上了2400转就好多了,不咋明显。停车怠速不抖动,挂p档,n档加油空转也不抖动,倒车还是不抖动,今天去修理厂检查,说的是下支臂坏了,左右全换结果还抖动,然后又做四轮定位,检查车辆电脑,貌似还用了个设备检查电压。但还是没发现是哪里出了毛病,各位大大帮帮忙,感谢呀!【车型:逍客】 补充下今天早上检查底盘传动轴,半轴等都没问题。车又开到4s要用他们的电脑检测还是没问题,下午把发动机的机座,就是起减震作用那东东,2边的全取下来检查还是没问题,最后把天籁的火花塞,点火线圈全换到我车上,去试了下还是抖动,问题依然存在,原因在哪呢?
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