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技师陈凯楠一般不会导致空调损坏。 如果是普通定速空调，在空调正常运行过程中拔掉电源是不会有问题的。 如果是直流变频空调，由于主电气控制部件比较复杂且比较脆弱，多次突然断电可能会导致主电气部件出现异常。 不管是什么类型的空调，还是不建议直接给空调断电。 19 分享评论 踩 诚稳不间断电源维修中心
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16年1.4T速派，主驾驶门玻璃开关不能控制右后玻璃升降器，右后门升降开关偶尔可以控制右后，（右后自己可以控制右后时拔掉钥匙右后门还是可以控制，其他三个门子没电）找了一个同配同车型的车，开关，电机右后门线束，车身模块，两前门控制盒都对调了故障依旧，其他三个门的线束插头拔了也都检查了，没对调车门控制盒时先改的长编码，不行时开始对调东西的根据反应的情况，从电路图上分析，后门结构简单，就是正极，打铁，lin线，升降按钮，电源没有问题的情况下，可以确定是控制电机有问题！
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遥控钥匙无法锁门关门，4s点重新配了钥匙也无法使用，显示匹配成功，但是依然无法正常锁门关门，只能用机械开关门，两把钥匙同时失效，更换过电池，依然无法使用。车钥匙拔出之后，中控屏幕依然亮着，无法关闭，只能手动关闭。发动汽车后，中控屏幕需要手动开启，但是挂倒车档位，会自动显示倒车影像这种情况应该就是点火开关那个触点没有关死，需要配合使用电脑，看看数据流检查故障。
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哈弗h3怠速马达老是不稳怎么回事你好，哈弗h三怠数马达不稳怠速马达坏了、或节气门坏了如果说怠速马达里面的齿打滑的话会导致怠速不？1、汽车怠速马达坏了会导致发动机怠速不稳，加大油门后熄火，怠速抖动或者发动机转速高等情况；2、怠速马达是控制汽车怠速的1种元器件；3、怠速马达的功用是：怠速时，依据发动机热度的高低和负载的大小，转变怠速气体道的截面积，使发动机在不一样的情况下均有适宜的怠速转速。 一般来说，要判断怠速电机是否坏了，首先要诊断故障，检查是否有故障码。如果是，根据显示的故障代码找出故障原因。然后检查进气口各管接头、各真空空软管、废气再循环装置、燃油蒸气回收装置是否漏气；拔下怠速控制阀的连接插头。如果发动机转速不变，检查控制电路或更换怠速控制阀。怠速时，逐个拔出各缸高压线，检查发动机转速降低是否相同。拆开各气缸的汽车火花塞，检查电极是否损坏甚至积碳，汽车火花塞的电极空间隙是否正常。检查燃油压力，最后按规定程序调整发动机怠速；检查空气体流量计的信号，不符合标准的更换。 大多数怠速控制阀基本上是电动控制阀或电机的形式，它们装配在车辆进气歧管的某个地方。或者阀门电机由发动机控制器控制，发动机控制器会根据发动机热量、电气系统负荷等主要参数来调节怠速。怠速控制阀不工作时，可能会造成车辆的各种问题，在某些情况下甚至会使其无法工作。通常情况下，怠速控制阀不良或无效会引起一些症状，从而提醒驾驶员出现问题。 怠速马达坏了有什么现象 如果怠速电机内灰尘过多，可能会造成怠速电机损坏，怠速电机也可能卡在某个位置无法转动，导致怠速时发动机无法精确控制，从而导致汽车出现失火、怠速失速、怠速不稳、发动机抖动、加速缓慢等症状。 怠速电机是一种小型电机，主要用于控制汽车的怠速。汽车怠速时，根据发动机温度和负荷，改变怠速空气道的截面积，使发动机在不同工况下具有最佳怠速。 但是，当怠速电机安装在节气门体上时，很容易变脏。一旦太多灰尘进入怠速马达，怠速马达将会卡住或损坏。 空转电机没有特定的使用寿命，可以一直使用到汽车报废无事故，但这与实际使用情况有关。如果不定期清洗，它会分解得更快。 因此，注意更换空空气滤清器，不要长时间使用脏的空空气滤清器滤芯，否则过多的灰尘会进入怠速电机，导致怠速电机损坏。 怠速电机一旦出现故障或损坏，需要及时修理或更换，以保证汽车发动机的正常运转。 拆开每个气缸的火花塞，检查电极是否磨损甚至积碳，火花塞电
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汽车空调怠速怎么调这个车辆的这个空调怠速这个没有办法调整的，它这个是电脑来自动控制的，就是说打开空调之后这个发动机控制电脑检测到这个空调信号之后，发动机的怠速会自动调整，自动来控制的，怠速就会出现轻微的上升。这个没有办法来人为调整的，它这个是电脑来自动控制的，这个人为也没有办法来调整和控制这个发动机，空调打开之后这个怠速的高低的。这个每个车都是这样的，它这个，没有办法人为来调整。
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怠速时使用A/C 要打开吗?相关方案如下： AC是空调控制开关！制冷用的！你要吹冷风的时候必须要打开！不用可以不打开！ 车怠速开空调不伤车，但是对人有伤害，发动机只靠怠速运转工作，会导致汽油燃烧不完全，没有充分燃烧的汽油会产生一氧化碳等有毒物质。这种情况下如长时间紧闭车门窗，废气就会进入密闭的车厢内，积聚到一定程度便会使人一氧化碳中毒。车内人员会呼出大量的二氧化碳，夏天车厢内的氧气消耗比其他季节要高，随着密闭车内的氧气逐渐减少，车内人员就会产生头晕、恶心、浑身无力的感觉，这就是明显的一氧化碳中毒的症状。空调所消耗的功率输出只占据发动机怠速能量的很小一部分，但怠速开空调，发动机不仅要带动着空调压缩机，同时也需要维持着转向刹车助力泵的正常工作。
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起亚福瑞迪清洗节气门报P0507故障编码 P0507 适用范围 所有汽车制造商 描述 怠速空气控制系统发动机转速比预期值高 备注 怠速空气控制(IAC)阀带有一个由准确移动步进电机控制的可移动针阀。在节气门关闭的情况下，IAC阀通过改变旁通管路的空气流量，对怠速进行控制，以适应不同条件下的怠速。如果电子控制单元(ECU)检测到发动机怠速高于设定值时，该障码会出现。故障原因包括节气门体之后的空气泄漏，IAC控制电路故障，IAC电磁阀故障，节气门阀控制模块故障，电子控制模块(PCM或ECM)故障，车速传感器故障等。 出现这个故障，又是洗节气门后出现的，先用解码器看特殊功能是否有节气门位置学习或者匹配，先试一遍。如果不行就尝试断电30分钟后出现启动。
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故障代码p0507如何处理你好，我查了下故障码的含义解释为 怠速空气控制(IAC)阀带有一个由准确移动步进电机控制的可移动针阀。在节气门关闭的情况下，IAC阀通过改变旁通管路的空气流量，对怠速进行控制，以适应不同条件下的怠速。如果电子控制单元(ECU)检测到发动机怠速高于设定值时，该故障码会出现。故障原因包括节气门体之后的空气泄漏，IAC控制电路故障，IAC电磁阀故障，节气门阀控制模块故障，电子控制模块(PCM或ECM)故障，车速传感器故障等。，检查怠速马达或者节气门后方漏气，进气压力高
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帕萨特热车怠速高是什么原因1、怠速开关不闭合 故障分析 怠速触点断开，ECU便判定发动机处于部分负荷状态，此时ECU根据空气流量传感器和曲轴位置、转速信号确定喷油量和喷油时间。而此时发动机却是在怠速工况下工作，进气量较少，造成混合气过浓，转速上升。当ECU收到氧传感器反馈的混合气过浓信号后，减少喷油量，增加怠速控制阀的开度，又造成混合气过稀，使转速下降；当ECU收到氧传感器反馈的混合气过稀信号时，又增加喷油量，减小怠速控制阀的开度，又造成混合气过浓，使转速上升。如此反复，使发动机怠速不稳。在怠速工况时开空调，转动转向盘，开大灯均会增加发动机的负荷，为了防止发动机因负荷增大而熄火，ECU会增大供油量来维持发动机的平衡运转。怠速触点断开，ECU认为发动机不是处于怠速工况，就不会增大供油量，因而转速没有提升。 诊断方法 怠速时开空调和转动转向盘，若发动机怠速转速不升高，则证明怠速开关不闭合。 故障排除 调整或更换节气门位置传感器。 2、怠速控制阀有故障 故障分析 电喷发动机的正常怠速是通过怠速控制阀（ISC）来保证的。ECU根据发动机转速、温度、节气门开关及空调开关等信号，经过运算对怠速控制阀开大进气旁通道或直接加大节气门的开度，使进气量增加，以提高发动机怠速转速；当怠速转速高于设定转速时，ECU便指令怠速控制阀关小进气旁通道，使进气量减少，降低发动机转速。由油污、积炭造成的怠速控制阀动作发卡或节气门关闭不到位等会使ECU无法对发动机进行正确的怠速调节，造成怠速不稳。 诊断方法 检查怠速控制阀的动作声音，若无动作声音，则怠速控制阀有故障。 故障排除 清洗或更换怠速控制阀，并用专用解码器对怠速进行基本设定。 3、进气管漏气 故障分析 由发动机的怠速控制原理可知，在正常情况下，怠速控制阀的开度与进气量严格遵循某种函数关系，即怠速控制阀开度增大，进气量相应增加。进气管漏气，使进气量与怠速控制阀的开度不严格遵循原函数关系，空气流量传感器无法测出真实的进气量，造成ECU对进气量控制不准确，导致发动机怠速不稳。 诊断方法 若听见进气管有泄漏的“哧哧”声，则证明进气系统漏气。 故障排除 查找泄漏处，重新进行密封或更换相关部件。 4、配气相位错误 故障分析 对于使用质量流量型空气流量传感器的车型，此种传感器采用了恒温差控制电路来实现对空气流量的检测。其控制电路是由发热元件、温度裣电阴、精密电阻和取样电阻组成的桥式
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起亚福瑞迪怠速高如果是刚启动怠速高是正常现象，等水温升上去了自动降下来了。怠速高的原因：1、节气门故障，节气门过脏会导致节气门的开度产生误差，节气门灵敏度降低，怠速时可能关闭不到位，引起怠速异常；2、怠速控制阀故障，会使怠速转速无法正确调整，会引起怠速不稳、冷启动困难等问题；3、传感器故障，会使得电脑判断失误，发动机怠速就会发生异常。怠速是汽车的一种工作状况，发动机空转时称为怠速，即汽车挡位为空挡，发动机怠速时的转速被称为怠速转速，怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低。
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老款福瑞迪碳罐电磁阀位置你好，老款福瑞迪碳罐电磁阀是装在发动机缸盖后面的位置，和燃油真空管链接的，碳罐电磁阀坏了会出现以下症状：1、发动机难打火，并且非常容易熄火。经常需要二次打火，并且打着火以后非常容易再次熄灭。 2、车辆行驶的时候会有异响。具体表现为非怠速状态下，有时可以听见“哒哒”的响声。 3、油耗增加，且车内汽油味较大。 4、发动机怠速忽高忽低，而且加速无力。发动机启动后，怠速转速有规律的忽高忽低，而且汽车加速无力。 碳罐储存了汽油蒸汽后，当发动机再次启动时，装在活性碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开，活性碳罐内的汽油蒸汽在进气管的真空度作用下被洁净空气带入气缸内参加燃烧。 所以要知道的是：碳罐和碳罐电磁阀只是属于同一个系统--汽油蒸发控制系统（EVAP），但是碳罐和碳罐电磁阀不是同一个东西。 简单理解就是：碳罐是用来吸附汽油蒸气的，相当于容器。 碳罐电磁阀是控制碳罐中的汽油蒸气进入发动机燃烧的阀门。相当于开关的作用
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大通汽车空调不制泠，大通汽车空调温控开关
大通汽车空调不制泠，大通汽车空调温控开关大通汽车作为一家知名汽车制造商，其产品一直以来备受消费者的喜爱和信赖。然而，近期有一些消费者反映，他们购买的大通汽车空调出现了一些问题，不制冷的情况时有发生。经
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电瓶汽车空调不制冷，汽车空调不制冷跟电瓶有关系吗
电瓶汽车空调不制冷，是一种较为常见的汽车故障，而是否与电瓶有关系呢？首先，我们需要了解电瓶与汽车空调制冷的关系。汽车空调系统需要通过电子控制单元(ECU)来控制，而ECU则需要依靠汽车电瓶来供电。一旦
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汽车空调不开风扇会制冷吗？对于汽车空调而言，风扇的作用是将冷气均匀地吹到车内各个角落，提供更好的制冷效果。因此，若不开启风扇，汽车空调是否能够实现制冷呢？我们来一起探讨一下。汽车空调开风扇不转开启汽车
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近年来，随着汽车的普及，停车成为了很多车主们每天必须要面对的问题。然而，停车后应该先熄火还是先关空调一直以来都是个问题。而汽车熄火空调没关是否会导致亏电更是让人困惑不已。那么，到底该怎样做呢？首先，我
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汽车空调不关电源会耗电吗
汽车空调不关闭电源会消耗电力。如果不切断电源，下次启动车辆时，空调系统会自动启动，瞬间增加电池能耗，长期造成电池损耗，降低电池寿命。因此，在日常使用空调中，要养成灭火前关掉空调的习惯。当然，偶尔不切断
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随着汽车的普及和应用，越来越多的司机提出了一个常见问题：“停车后应该先熄火还是先关空调？汽车熄火空调没关会导致亏电吗？”这个问题的答案可能会引起不同的争议，因为不同的汽车的设计和使用情况可能会存在不
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汽车电源关了空调开关没关有影响吗
车没电了，空调开关没关是有影响的。一是危害发动机。这是因为车辆下次起动时，发动机带着空调的负荷起动，发动机的高负荷运转容易受损。二是会产生异味。如果电源关闭，空调没有关，空调内部的冷空气排不出去，空调
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汽车换电瓶后空调怠速不制冷,汽车空调怠速不制冷与电瓶有关吗
有很多关于空调的知识等着我们去探索。你只是像你看到的那样简单。空调在不知不觉中已经成为人们生活中不可或缺的东西，而如果你自己的车几年没开了，保养也会按时做，但是空调制冷越来越没效果，制冷效果很差。其实
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汽车不关空调熄火会损坏发动机吗？
高端车可能会导致发动机无法启动，低端车无所谓。1. 当汽车打开空调时，压缩机工作产生冷气，冷气从工作台的风箱中吹出。蒸发箱是交换冷空气的部件，蒸发箱的工作温度可以达到2度左右。当空气中的水蒸气遇到蒸发
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