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匿名网友可我开去4S店用电脑检查,他说好的。
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技师孟帅帅那你怎么知道3档降到1的没有2档
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匿名网友拨到手动模式看出来的
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技师孟帅帅你这样测试是不会准确的,放到d档读数据流这样才准确的
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匿名网友那请问下大师,冷车的时候车子提速没问题,就是速度降到20左右就会有顿挫的感觉,大概开十几分钟后就没有这个感觉了
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技师孟帅帅冷车,变速箱油粘,油压就会过高,也会有升档或降档冲击,标准是热车后在行驶。
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技师孟帅帅变速箱油如果过脏也会出现这样的问题
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匿名网友嗯嗯,好的。到时我去换掉试试,谢谢
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技师孟帅帅你好,你这种情况需要用电脑检测,理论是3降2在降1,如果由3降到1这是电脑程序问题,建议仔细检查,必要时修理电脑板。
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你好16年起亚k3空调1档2档压缩机不工作不制冷,3档,4档压缩机工作,就给压缩机控制那一根线正极,现在是直接3档4档直接不工作了,仪表盘温度显示60摄氏度,有时候负27,有时候正常,请问是哪里的问题,需要怎么维修呢按照我说的思路检测吧,问你啥都没有测量,没法给你判断具体问题点。
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13款六速手自一体起亚K3。今年二月份出现一次交通事故,换了变速箱阀体...还有其他的零部件...自从这次修理之后,车子起步明显有冲击感,还有就是感觉换挡不灵敏!4S店说要换个输入输出传感器,但还是不能保证换完会完好...请问还有别的什么故障引起的...谢了
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2015款起亚K3,手自一体的,前段时间朋友把我的车借走帮他朋友拖车去了,回来以后还给我,可我怎么感觉比以前换挡要慢很多,以前一到二,二到三,稳踩油门也就是到一千七八的时候就能自动升档,现在换挡都要到两千二三才能升档,而且升档也不积极,升之前都要稍微松一下油门,请问我的车是出了什么问题了吗?不太懂
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师傅你好,我的车是15年起亚K3 手自一体,跑了1.3万公里 第一个问题:前几天左前轮侧面被石头刮到了,皮去了一层,出现了一个凹,是否需要更换,如果换,是换一个,还是一对,如果要是换一对的话,我是否可以把右后轮拿到前面去和新轮胎组成一对(因为右后轮是去年8月刚换过的,才跑了大概3000公里这样) 第二个问题:我有个疑问就是,为什么当时换右后轮的时候,4S店没要求说换一对 第三个问题:记得有一次,我在开车行驶途中用手自一体驾驶,时速大约60公里/小时,档位是5档,然后3秒内手动直接降到1档,此时听到发动机轰然大响,请问这样对车影响大吗
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各位师傅,我的车是起亚K3,2013年买的车,手自一体的,最近连续发生在仪表盘上显示不了档位显示,而且挂到P档就锁死了,然后熄火重新发动车子又恢复了正常,开了一段时间显示发动机故障的图案,后来开去修理厂,说是用仪器把故障代码屏蔽,说是档位开关坏了,如果要换就要拆变速箱,要花几千块钱,后来我问了4S店说是材料费180,工时费150,我真搞不懂该怎么弄了,今天又出现这个情况了!所以在这问问各位师傅,谢谢大家了!档位没显示一般是档位开关,换档位开关不需要抬变速器或分解变速器,只需拆一点点附件就能换到了,4s店的给您的方案是正确的
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我的车子是 东方悦达起亚K3 2015款手动高配版 昨天上高速的时候开着开着空调不出风了,开到最大档位,只听到吹风的声音,但出风口就是没有风出来,后来到服务区停了下来,熄火,大概停了有10分钟,启动有好了,后来大概开了不到40分钟,又出现这个状况了,就这样一个服务区的,停停走走,坚持到4S店,到店里又好了,4S店也查不出什么毛病,说在出这毛病开去找他们,但这个只能在高速长时间驾驶的过程中才出现,请问大师,我这是什么情况,我检查了,空调滤芯没有损坏。这个是空调系统故障,蒸发器结冰导致的,一般的原因有压缩机和温度传感器,建议带修理工一起跑高速确定故障原因
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起亚k 3自动挡变速箱挂挡闯档变速箱油中有水,导致变速箱阀体磨损,换挡闯档
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我想买一部起亚k3, 16年10月份出厂的二手车,卖家说是 k3 GLS的,但是只有自动档,不是手自一体的,请问有这款车吗?起亚k3,这款车不错,手动模式自动模式都可以使用,双离合的比较省油。
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起亚k3 降档顿挫 要去管它吗
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起亚k3开空调怠速开到风扇3档转速会达到900属于正常吗你好,正常起亚k3。发动机在无负荷的情况下怠速。650转到750转左右。而打开空调三档。发动机负荷增大。进气量增大。怠速会增高。在900转的时候。低于1000。属于正常的现象。不必担心,放心使用吧。
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手自一体挂不到N档打不着火
手自一体挂不到N档打不着火的解决方案作为一位汽车爱好者或者车主,你可能曾经遇到过这样的情况:当你试图将手自一体挂到N档时,发现挡位无法顺利切换,甚至无法启动车辆。这个问题可能令人困惑和苦恼,但是不用担
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很多人都知道超车要狠踩油门,也知道超车要用减档,那么问题来了,为什么超车是减挡而不是加挡?超车本身就存在着危险,要让这种危险最小化,最简单的办法就是迅速完成超车的过程,也就是要尽快提高车速。这时就要采
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