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技师张波你好,这种情况我建议你把油路清洗一下,再观察观察。
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技师张波这种现象油路的可能性是最大的。
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自**利不会是三元堵吧
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技师张波这个可能性不大
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11年的宝马523直6,目前快12万公里,行驶速度高一点就会有发动机噪音大的问题,正常踩油门进行提速的过程不会有这样的声音,高速公路上行驶到100码左右,然后均速行驶不再继续提升速的情况下,声音很明显,保持80码或者是90码不变的情况下也是一样,只是声音小一点,有点像柴油发动机的声音,声音大小不均匀,如果这时踩油门提速又感觉是发动机正常咆哮的声音。声音一大一小有点像救护车的警笛的那个声音节奏,呜唔呜唔……循环……根据你的问题描述:11年的宝马523直6,目前快12万公里,行驶速度高一点就会有发动机噪音大的问题,正常踩油门进行提速的过程不会有这样的声音,高速公路上行驶到100码左右,然后均速行驶不再继续提升速的情况下,声音很明显,保持80码或者是90码不变的情况下也是一样,只是声音小一点,有点像柴油发动机的声音,声音大小不均匀,如果这时踩油门提速又感觉是发动机正常咆哮的声音。声音一大一小有点像救护车的警笛的那个声音节奏,呜唔呜唔……循环……【车型:宝马5系 2011款 523Li 领先型】 与你沟通,建议关闭DSC,在举升机上以80码的速度跑,重现故障异响,进一步确认异响来源。
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日产奇骏 9万公里 刚做过保养和过了年审!最近换了两条新轮胎并放在前面,发现最近开车特别是时速上了60公里 给油时 感觉车内变速箱震动比以前大了 而且感觉明显不知道是轮胎噪音还是发动机噪音明显大了 收油滑行时(60公里或以上)感觉噪音也和以前不太一样 拖杀时感觉也明显一点! 加速性能还行 油耗也没有增加!车子不跑偏 也没有方向盘抖动的现象!请问什么问题要检查哪些部分根据你描述的感觉到这个车保养之后噪音比较大,还有就是感觉到这个油耗,也没有增加多少,但是。就是感觉到加速的时候噪音大,这个主要是发动机燃烧不好产生的,低碳导致的,发动机在运行的时候噪音比较大。需要清洗节气门和喷油嘴,更换火花塞,清洗三元催化器就可以。还有检查一下排气管后面这个消音器,看一下有没有出现问题,里面有没有烂,需要检查一下。
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长安金牛星新换发动机,跑三千多公里,换完发动机试车就感觉怠速的时候声音不对,怠速的时候声音大,那会车热了。就感觉发动机里面磨损发紧,师傅说没事,因为刚换发动机磨合磨合,三千多公里了感觉噪音还是那么大,经过这段时间开车,我个人感觉,车子凉车启动的时候没问题怠速也挺好的,有点哒哒想声音不大,但发动热了以后怠速声音大了,怠速声音也大了,哒哒声,还有一种像紧的声音。轻轻给脚油,这个紧声就没有了。怎么办因为目前这种情况新发动机,是需要一个磨合的过程,但是这个噪音,和你之前的发动机相比太大的情况下,过了磨合期,如果还有这个声音就是发动机装配的问题,重点捡查配气机抅,因为它这个发动机都是不同的人员装配的,零件间隙不一样出现这个问题。但是车辆目前加速行驶一切正常,说明发动机也没问题的。
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汽车提速的时候油门感觉跟不上一样,发动机声音特别响,而且轰隆隆隆隆的声音!节气门怠速马达,喷油嘴也都洗过了!请问大师这是怎么回事!
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我是迈腾车,昨天不小心托底了,发动机被石头划了一下,还有排气管旁边的隔热材料被划破了,去汽修厂看了看说没大问题,但是今天发动起车时发动机声音很大,而且静车时底盘也轰隆轰隆的响,怎么解决啊,照片不是很清楚
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报P1009故障码,换了二个品牌的ⅤT电磁阀还是一样,开车挂挡走在马路上有负荷时有另一种发动机杂音传出,上坡时声音明显加大,空挡时基本正常,听不出来,在驾驶室听到有明显的像类似吹口哨的声音,随油门变大小声,你好,这个口哨有可能是发电机的电流造成的室内喇叭的电流声也有可能是转向助力泵发出来的声音,或者是发动机有漏气现象发出来的声音或废气阀损坏发出来的声音来的这些都需要检查一下的,和老是报P1009故障码和发动机行驶过程中有异响声,老报可变电磁阀故障的话这个需要检查一下电磁阀到发动机电脑版的线路是否有问题了,或者电脑版问题造成电磁阀不能正常的动作造成的发动机异响了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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问题一:怠速 声音大,踩下油门声音会更大,怎么回事?感觉踩油门好像不是发动机发出来的发出来的大声音 问题二:车行驶在减速带前车头会咯噔一声,声音非常的明显,行驶在坑洼路段也会出现咯噔咯噔的声音,只有前头会出现,后面的没事,刚换的前方下支臂一对还是不行,更换下支臂时,师傅说副驾驶减震漏油,去做定位的时候师傅说漏油没事,如果是副驾驶漏油的话应该只有副驾驶咯噔响吧,为什么驾驶室的也咯噔响? 方向盘转动也有吱吱响您好根据您车的故障现象分析,问题1先帮您解答一下,怠速时声音大,踩油门时声音更大,这种现象一般由以下原因引起,发动机下面的下护板固定螺丝松动或者护板变形引起的噪音大,还有一种情况就是前列排气管与车身小元宝梁小横梁护板异常接触引起的噪音!有时间把车子举升起来检2查一下!压缩机轴承异常磨损老化也会引起噪音大的,建议有时间把它更换掉,到专业修复汽车空调的店铺一般就可以更换的!问题2咯噔的声音,建议您检查一下底盘的稳定杆小连杆球头是否松动磨损间隙大了引起的,还有如果减震器异响,可以做个测试的,机盖打开,两到三人同时按压车身,按压大灯附近的上横梁位置,如果减震器发出来异响就可以听到的,咯噔的声音重点检查一下稳定杆球头,稳定杆衬套,还有方向盘转动时发出吱吱的异响,建议您把底盘下面的元宝梁固定螺丝都全部松动,一共四颗螺丝,前面的用19套筒拆,后面的用17套筒拆,全部松动,螺丝多下旋出来一些,看一下螺丝孔是否有水烫出来,清洗干净,在元宝梁固定螺丝孔位置与车身接触位置打一些机油或者润滑油黄油都可以润滑一下,然后固定好元宝梁螺丝就可以了!用公斤扳手紧固好!然后您在路试一下是否正常!理确定更换的机油压力传感器没有问题,那就是发动机内部的机油压力低引起的,机油泵,油底壳里面的油泥太多了,导致集滤器堵塞了,机油油道不畅通,大小瓦间隙大了都会引起的,建议您有时间先测量一下机油压力!看一下发动机里面的油泥是否太多了!可以换机油,我有个建议,建议把机油油底壳拆掉,清洗一下机油油底壳,还有里面的机油集滤器也清洗一下!估计油底壳里面的油泥比较多!先从最简单的,清洗一下机油油底壳,及里面的集滤器,不能上来就更换东西与维修发动机内部的大小瓦!还有用机油压力表测量一下机油压力!减震器顶角,如果怀疑减震器顶角,可以把减震器固定螺丝松动,在顶角上面涂点损坏油试一下,比如机油,或者黄油都可以测试一下的!还有上面的按压测试方法也可以检测出现的!常见凯越转向问题,转向机有问题了,不过不影响使用的,可以不用管它的!不影响安全行车的!
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前部胎噪特别大,会发出有规律性的“乌隆乌隆”的声音,速度快的话感觉油门踏板也在抖,请问这是什么问题?还有冷车启动时发动机会吱吱的叫?
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您好 我的车是18款熠动板速腾 1.4t发动机 这段时间发现发动机一直有哒哒哒的声音 在驾驶室内也能清晰的听见。再加速行驶时噪声更明显加快,请问这是什么原因 ?怎么维修?谢谢了!你好,根据描述情况分析,新车车缸内直喷发动机一般是高压泵的声音,只要不影响开车,是没有关系的,很高兴为你解答
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08年的大众迈腾2.0t热车的时候有一个声音有点像张紧凑轮报死不转的声音、冷车的时候没有只要车一热声音会越来越大、加减油门都有、把发动机皮带拆了声音还有听声音是正时里面的声音,听声音有的像机油泵那里跟平衡轴的声音、拆下正时皮带来机油泵感觉应该没问题、求大神指教!谢谢!
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