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技师胡宝勇会的,
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吉利车水温高,风扇降不下来温是怎么回事引起水温高风扇长转的原因通常有 冷却液缺少 节温器打不开或未完全打开致使冷却液未循环 传感器损坏 水循环系统有堵塞 风扇转速不够 发动机电脑损坏 在平时用车过程中如遇到此突发水温高的情况首先找就近可以安全停车的地方 停下来熄火等待水温降下来在查明具体原因 以免高温一直行驶造成后期不必要的麻烦及其维修费用。
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19年英朗3缸1.3T水温到113度电子扇一直转, 水温也不高就是不会停下来哪位大神帮忙解答一下?你好,此车水温达到113才转是缺少低速了,113度启动是高速风扇,如果风扇不会停,看一下水温会不会下降,如果不下来,检查水泵,节温器,和管路有空气。
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本田凌派车子停下来水箱风扇会转,跑起来会高温不会转是什么原因?车主反应本田凌派车子停下来水箱风扇会转,跑起来会高温不会转是什么原因?初步诊断这个需要先检查一下防冻液是否缺少,水泵和节温器工作是否正常,以及控制电路,建议先更换水温传感器处理
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水温正常,风扇就一直转,水温就是不降下来一直98度,还有转向你好!根据你的描述,如果水温一直上不去,维修建议重点检查节温器出来的上下水管是否温度一直都是一致的,如果处于常开状态肯定会导致水温起不来,还有就是水温传感器本身是否存在异常,方向那个故障做一个G85转向角度极限位置设定应该就可以了。
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你好,师傅车子换了一根三通小水管后水温达到108度风扇就开始转,水温下降了也不会停,熄火才会停,重新启动水温达到风扇转了又不会停下来你这样排一下空气,把水箱上面排空气的地方去掉排空气。然后把我们电子节气门上面的管路拔掉它,让它排空气。排完之后装上去。然后发动机运转的时候,风扇运转的时候看一下数据流,看温度有没有下降趋势。如果不下降里面当前又不缺防冻液,这种情况就说明我们的节温器有问题。或者是水箱有问题导致散热不好,水流通循环不好。你这种的话只能够先排空气。里面防冻液不缺的话,里里面又不存在有空气的话。只要其他方面没问题,他就可以了,如果还不停然后按照我上面说的方法,在水箱上面浇水。加剧它的降温。这样发动机的话,它的温度就会下降。如果在这种的情况,发动机水温甚至已经达到了90度。风扇依然不停。也没有报温度相关类的故障。环境温度指示,进气温度指示全部正常。然后这个时候读取数据流,看一下风扇的控制是否处于打开激活状态。来确认一下当前是不是还是有发动机电脑控制驱动的。如果是,那就属于电脑版控制本身的问题。这种情况尝试断电,重启一下试试。如果还故障依旧更换发动机电脑。因为他这种情况他开的话是不影响的,他最起码开的时候不会造成高温。它开起来了之后,至于声音大小噪音大小,坐在车里面也是察觉不到的。所以的话,如果说这样做完之后还存在的话,那就说明他之前就存在就有这种毛病。
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96度水温报警,不开锅,风扇转,温度降不下来你好,96度水温报警,风扇温度降不下来,首先你看一下节温器是不是开了、节温器上下水管是不是一样烫、如果不一样痛的话更换节温器,还有一个你看一下,发动机跟车壳弄一个大铁线,看一下会不会降下来,如果降下来是哪里线虚接了。检查哪里的大荔县?
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途观水温不高风扇一直转个不停根据你描述的故障情况风扇长转会导致一直散热温度起不来,所以节温器没有到温度打不开,读取一下数据流看一下两个水温传感器的水温信号显示,水泵上面的那个水温传感器显示的温度不正常风扇才会一直转,需要更换水温传感器
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启动水温正常,风扇正常转,风扇转了停不下来,而且水管也不热了。风扇还在转。如果在路上面行驶的时候风扇一下就停了就没事。你在路上跑的时候会停的话就没事。水箱冷凝器的夹缝可以看一下里面是不是很脏了。因为你很多时候都是在路上跑的,也不可能怠速一直在那运转呀。只要没有低温没有高温就可以,这种情况也不会高温的。可以不用修。这种的话就是还是电脑检测到散热,可能速度比较慢的问题。以及电脑版的有问题,如果跑起来会不转的话就不用去修,就没有什么影响。
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风扇开始转了一直停不下来用电脑经测住水温传感器的数据,多少度时风扇转动,转动后水温有没有下降的趋势,能不能达到风扇停止的温度,低于90度就该停风扇了,如果水温没有下降的趋势,检查水温高的原因
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水温高温电子扇停不下来?水温高:1.检查上下水管温度一样不, 2.检查一下风扇转不转 3.检查防冻液够不够, 4.检查一下有没有漏水的 5.检查水箱盖密封 6.检查节温器有没有卡住 7.检查水泵的叶轮有没有脱落 8.汽缸垫坏了
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宝来经典开空调风扇不转,大众宝来开空调风扇转一下停一下
宝来经典开空调风扇不转,大众宝来开空调风扇转一下停一下,这一问题在车主们中间较为常见。该现象一般发生在风扇旋转不顺畅,叶轮扭曲、叶片变形或污垢、油渍等导致叶轮与风扇之间的接触不良。汽车空调风扇除了无法
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