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技师孙晓哲你好在么,需要大保养了,
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技师孙晓哲更换:机油,机滤。空滤,气滤,空调滤芯,火花塞,防冻液,刹车油助力油。变速箱油,皮带, 清洗:节气门喷油嘴进气道三元催化
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技师孙晓哲车身抖动熄火,就是积碳问题引起的
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技师孙晓哲清洗节气门就可以看了
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匿名网友这些项目坐下来得多少钱?
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匿名网友先谢谢你
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技师孙晓哲做起来大概一千五左右的
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匿名网友我考虑下~先谢谢
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技师孙晓哲好的,希望这次回答能让你满意
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技师孙晓哲你可以点击头像关注我方便为你解答,以后有问题问我就行了,谢谢您
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你好,师傅,我的车是16款起亚K5,现在行驶了快19000公里,每次启动车身有些抖动,怠数不是很稳定,热车一分钟之后还在1000左右,请问这样正常吗?在就是现在高速行驶,差不多120马的时候方向盘有点抖动,这是怎么了?还有就是,我准备20000公里去保养,除了常规保养,还需要其他要做保养的吗?
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大师好!2016款起亚K5,2016年十一假期购买,目前行驶公里7210km,在时间和公里数上都到了做第二次保养的时候(4S店指导的)。 请教两个问题: 1. 第二次保养一般都对哪些做重点检查或是说更换哪些东西? 2. 有时在刹车的时候,一般是刚启动行驶,多见于倒车(4次),前进也有(1次),刹车时出现吱~~的划痕声,好像刹车片上或和摩擦块上或它们之间有杂质或渣子一类东西摩擦,发出吱~~的声音,这是什么原因?需要重点检查吗? 谢谢!你好,你车跑的不多,二保换个机油机滤,检查下空滤,空调!做个全车检测就可以了! 刹车异响,可能是刹车片与盘摩擦导致,可以去检查下,拆下来打磨下在试车看看!
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我的车是起亚2014款k5luxury版。目前45000公里。前天做了以下保养:更换机油,4个火花塞换了,换了前轮2轮胎,做了平衡和定位。但是有以下两个问题出现,麻烦师傅解答 问题1:停车后比如等红灯不挂N档,能感觉到车在抖,包括座椅,车门,都能感觉那颤抖,挂N档好点。这是为什么? 问题2:车胎是新的,定位和平衡都做了,但开到一百码方向盘会有震动感,让我不敢超过100码。而且会有一个循环转动声,车越快循环声就越快,那种声音像是噗噗噗这样的。这是什么原因呢? 问题3:启动空调行车中会有吱声,空调关了则没事,按着空调表面声音也在,感觉从空调里面发出来的,这是为什么?谢谢师傅解答。
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我的车是起亚2014款k5luxury版。目前45000公里。前天做了以下保养:更换机油,4个火花塞换了,换了前轮2轮胎,做了平衡和定位。但是有以下两个问题出现,麻烦师傅解答 问题1:停车后比如等红灯不挂N档,能感觉到车在抖,包括座椅,车门,都能感觉那颤抖,挂N档好点。这是为什么? 问题2:车胎是新的,定位和平衡都做了,但开到一百码方向盘会有震动感,让我不敢超过100码。而且会有一个循环转动声,车越快循环声就越快,那种声音像是噗噗噗这样的,而且能感觉是从前面两侧发出来的。这是什么原因呢? 问题3:启动空调行车中会有吱吱声,空调关了则没事,按着空调表面声音也在,感觉从空调里面发出来的,这是为什么?谢谢师傅解答。
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我的车是2012款的起亚k5款,2.0自然吸气。2013年5月购买,至今已有5年,里程11万公里。2013年9月通过质监局颁发合格证,将车改装为可以燃烧天然气,近5年的使用中未发生过问题。但是最近一个月,问题出现了,而且愈发频繁,共有两个问题。 1:汽车在慢速行驶过程中或者停车怠速情况下,会发生突然熄火(快速行驶过程中目前尚未出现熄火)。起初以为是火花塞的问题,因为毕竟一直没有更换过,更换后,问题依旧,然后又清洗了节气门,检查了天然气系统,问题依旧,目前经过反复检查,没有查出来问题所在。今天在行驶中,又发生了灭火(突然灭火,没有任何征兆,发动机转速也很平稳),然后我重新启动,第一次启动汽车一直在打火,大概过来4秒钟,停止了打火,汽车已通电,但是车没有启动,第二次打火,车顺利启动,但是怠速表没有反应,不过车却可以开,在等红绿灯的时候我又重新打火,一切又正常了。我马上开到修车厂对发动机进行了监测,电脑显示一切正常。现在这种情况已经出现了多次,问题一直无法找到,很是奇怪,请指点!!! 2:车辆行驶在70-90公里/小时这个区间范围的时候,车身抖动,感觉有点像是共振,低于70或者高于90都很平稳。车在年前做过动平衡和四轮定位,且轮毂还轮胎也都是1年前刚更换的,在这1年见,抖动问题一直存在,所以排除轮胎的问题。便去修车厂进行了监测,分别对发动机垫、半轴、拉杆、球头等进行了检查,除拉杆稍微有些空框之外,没有发现别的问题。1。这种现象是典型的曲轴位置传感器损坏 2。抖动是因为不平衡所早晨的。既然已经排除轮胎 那就重点检查传动轴
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心款起亚k5与老款起亚k5对比ACE新款的k5的发动机发生了变化,他一般用的是1.5t和2.0t. 变速箱也发生了一定的变化,原来的k5是6速双离合,新款k 5用的是七挡双离合。在一个新款的内饰发生了变化,内饰的空间比较大,内饰的布局更完美一些
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请问,16款起亚在K 5在17年年底买的,到现在跑了4.1万公里,五万公里去保养有没有问题?那些保证项目是必须做的??目前4万公里需要必做保养是更换刹车油防冻液。机油机滤需要根据行驶里程和时间按时保养,不能超期保养的。
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起亚k5五万多公里需要做什么保养 有什么需要跟换的吗5万公里,这个时候需要更换机油,机滤,空滤,空调滤,汽油滤芯,刹车油 转向助力油,变速箱油,防冻液,清洗节气门,喷油嘴儿,进气道,燃烧室积炭,检查更换底盘损坏的胶套 球头磨损过大的刹车片,轮胎,做四轮定位,更换火花塞。
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12年起亚K5,保养相关问题车辆问题,该款车辆机油适用于5 W30的机油!
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起亚k5 5万公里保养那些项目?火花塞还没换过
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K5二万公里保养,起亚k5七万公里保养
K5是一款由韩国起亚汽车公司推出的中型轿车,备受国内消费者的青睐。对于这些拥有K5的车主来说,保养问题是不可忽视的。我们将分别从K5二万公里保养和K5七万公里保养两个阶段进行分析。K5二万公里保养:K
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起亚k5两万公里保养,起亚k5十万公里保养
起亚k5作为一款备受欢迎的家用轿车,对于车主来说保养是非常重要的一个环节。那么起亚k5的两万公里保养和十万公里保养都需要注意哪些问题呢?针对这个问题,我们将从多个方面进行分析,以便车主们能够全面了解这
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k5三万公里保养,起亚k5七万公里保养
在汽车保养领域,国内的行业标准为每5000公里或每六个月进行一次小保养,每2万公里或每一年进行一次大保养。但是对于一些高端车型来说,保养周期可能会有所差异。今天,我们就来讲解一下起亚K5的保养周期。对
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k5两万公里保养,起亚k5七万公里保养
对于车主来说,保养是保持车辆性能和延长使用寿命的重要手段。而对于起亚k5车型,保养也是必不可少的环节。那么,针对k5两万公里保养和k5七万公里保养,我们该如何选择呢?首先,就保养周期而言,k5两万公里
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起亚K5是一款性价比较高的中型车,它具有出色的操控性、精湛的动力性、低油耗等特点,很受用户的喜爱。为了保证车辆的稳定性和使用寿命,在车辆行驶过程中,车辆保养不可或缺。本文就为大家详细解析起亚K5在三万
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k5 4万公里保养,1万公里保养有问题吗
K5是韩国汽车品牌起亚的一款中型车,其车身线条流畅,外观大气,受到了广大消费者的青睐。在汽车使用中,保养是必不可少的环节,能够大幅度延长汽车的使用寿命和保证汽车的性能。K5 4万公里保养和1万公里保养
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起亚k53万公里保养,起亚k5保养复位演示
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