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技师冒志伟是的有小卡口断了,你可以淘宝购买好多不值钱
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匿名网友我看好的那边门上是粘着的
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技师冒志伟是的你这边不是更换门了,新门没有密封条,需要拆卸原车或者更换新的里面有卡口卡紧
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匿名网友谢谢,我看新门没扣卡子的孔,是不是还要打孔?
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技师冒志伟不需要打孔,也可以使用正品3m胶粘贴就好
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匿名网友正品太难买了,崩溃了!谢了
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技师冒志伟不难
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技师冒志伟你淘宝或者去汽车装潢店搞一点就是的又不要多少
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13款迈腾2.0T。14万公里,前档和车顶肇事过,中控台那个时钟,不准怎么调,还有就是驾驶室车门靠近B柱那个地方速度到80码就听到呼呼的风声,生声音有点大,没有风吹进来,密封胶条也换了还是有,怎么修,还是这车型本来就这样,车门肇事时有受损。谢谢仪表上时间和中控台时间是一起被调节的。如果仪表时间准确,中控台上的时间不准确,可能性有两个,第一,中控台上的时钟坏了。第二,时钟的线路有可能存在接触不良,或者线路有地方破了,出现了间歇的断路或者短路现象。
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您好想咨询下,我的车时迈腾b8的16款,1.8t尊贵,右后门版的氛围灯有异响,4s店理赔后换上,右后门版氛围灯点亮熄灭没有了延时功能,与其余三个车门不同步,新的灯条上面的的灯头编号比我之前的编号多了一个A,但4s店告知现在就这一种配件,这个会和新bcm的适配有关嘛,换一个后来新的bcm可以解决吗?或者有什么别的解决办法吗bcm对4个门的供电是一样的,换的这个没法像其它车门一样快速点亮,关闭的时候电能消耗过慢延迟熄灭,只能说灯不匹配,如果不能换回一模一样的灯,那就只有把所有门的换成一样的灯,这样是为了协调,并不是说车辆有什么问题
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大众迈腾1.8T,07年款。大修了发动机后开了一段时间发现机油格座漏油,拆下来换了密封圈后!开了几天发现车子有点异常!用X431检测是这些故障码!进气支管阀和汽缸2(可以忽略)。主要就是涡轮和节气阀之间的压力下降/空气流量传感器(G70)的问题,请问怎么解决这两个故障!减速阀在哪个位置。
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我的是12年款的1.8T迈腾,我上个月做的保养,换的极护 机油,刹车油,防冻液,机油滤,这个月车子报故障灯提示三元催化流失,先是清洗的节气门、积碳,喷油嘴,三元催化,但清洗完第三天故障码又亮了,还是提示三元催化,最后就给换了,还随之换俩传感器,上周又换四条米其林轮胎和四个全铝轮胎气嘴,然后开起来很冲,但下午开着开着就突然感觉低速加油没劲,一加油发动机声音还增大了,但速度上到50迈以上就好多了,没报故障码,找维修店没检查出什么问题,请大师们指点迷津本身没有故障码得检查一下数据才行,涡轮压力得首先检查
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21号去4S店做了40000公里的保养,第二天早上冷车启动的时候发现车有点抖、转速自己会时不时往上,然后发动机黄灯闪烁。一直持续到转速下来到800的样子就一切正常了,开着也正常。下午去4S店检查,发现第2缸好像不着火什么的,老失火,然后给我换了火花塞,还有上面的密封换了个位子就叫我开回家了。第三天早上冷车启动发现抖动厉害一些,还是老样子黄灯闪烁,等转速到800就一切正常了。下午又去找他们了,给我又换了火花塞,清理了节气门。第四天冷车启动还是有点抖,灯不亮了。第五天早上冷车启动,发动机灯不闪烁了,直接一直亮着了!开还是可以开的。我想问问大师,到底什么问题。谢谢可以先检查一下废气阀
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我12款1.8t大众迈腾,我在行驶状态中,出现EPC故障灯,在定速巡航表显得位置出现一个感叹号,这个时候轻踩油门还好,稍微用力踩就车辆一突一突的,感觉就像断断续续的断油一样,而且伴有杂音!停下从新点火码又消失了,但是行驶一会又会出现!请问是什么问题,哪里出现故障了?这种情况,epc灯点亮报警,需要检查一下火花塞,点火线圈,另外就是燃油系统油压问题,喷油器故障,凸轮轴位置传感器以及节气门,氧传感器故障,碳罐电磁阀,进气歧管或者进气系统等都会导致EPC报警,具体需要连接解码仪读取一下故障码然后进行维修。
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各位大神 迈腾16款b7尊贵 由于后排一扇玻璃上吸了一张防晒网(边缘为3毫米左右细铁丝)下降玻璃时没注意 跟玻璃一降到门里了 后观察发现内侧玻璃压条(不知学名叫啥)被压松动了 不是很明显 但是会随着玻璃升降上下动一点点 明显没有完好的紧 询问得知维修需要更换门内板 问题如下:1有无必要更换门内板 如不更换 对车门内的线束及内部构造是否有影响?2更换需要更换整个门内板吗 ?对原车是否有影响?会不会更换后没有原厂的那么合适?谢谢各位 满意回答有追加!可以拆门板,重新再固定一下
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大众新迈腾2013款,14年1月份上的牌照,现在加油门的时候会有顿挫一下,就像轻点了一下刹车那种感觉,降档的时候也会顿挫,是什么原因?我这个车子变速箱质保时间是三年还是之前十年的质保时间?我看网上有说14年的4月份以后车子就改为三年了,之前是十年(变速箱和离合器)是这样吗?谢谢,有知道的帮我解答下!
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各位大师,车型是迈腾B7l 2.0顶配 目前2W 公里前一阵子后侧方玻璃压条坏了 去4s店拆卸门衬板更换后 发现该侧的内侧门拉手没有原来那样紧了 语言形容就是 用手指轻轻勾内侧拉手可以钩动 其他三个内侧拉手是钩不动的 该侧门拉手拉到最大静止时那个点 儿童锁位置发出的咔哒声比另一侧的大些 问题如下:1内侧拉手构造是只有一根拉线连接吗?还是还有其他弹簧之类的东西 起到拉紧作用?2.这种问题 与拆卸那个内衬板有关系吗?3还有个小问题一起请教 没系安全带的提示音与音响是一个系统么?那个声音有时像发劈的声. 谢谢各位 请了解详情的师傅来帮忙 答好有追加 !根据你的描述,如果能够正常开关车门,没有其他影响,可以不维修。否则需要更换车门内拉线。
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您好,我的汽车是12款大众迈腾b7l1.8t旗舰版,车架号LFV3A23C5C3049735,今天在高速上行驶,猛踩了一下油门后1到7个档位全部缺失,显示屏上闪烁一个扳手形状,只能空挡滑行,熄火后又恢复正常,开下高速后来到附近修理厂检查,因为已经恢复正常,让第二天来检查,然后我正常开出3公里左右,又出现一样的情况,停车后,挂入p档,熄火,再次点火时,出现请将档位挂入p或n档,但是档位目前已经挂入p档了,当我再次拨动档档位时,档位完全卡住,无法拨动,档位旁边的p字样的的标识不停闪烁,多次尝试车辆无法行走,尝试多次后车辆在次恢复正常,现已经开到就近修理厂。还请大哥帮忙解答下问题,十分感谢。这个故障是机电单元损坏导致的,更换机电单元即可,可以找4S店帮忙处理
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