换机油，剩下的机油就放在车里，气温最高30度，就这气温放了两天。这机油还能用吧？因为车是密闭的，我是怕车里有一定的温度，会对机油产生什么反应而不能用了。机油变质，高温是不是也会造成了？如果没有问题，我以后也能再把剩下的机油，加入到发动机里面吧？望帮忙释疑。

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车辆描述的问题，根据经验上的判断，车辆可能需要对发动机气缸盖总成进行更换之后判断问题是可以进行解决的，而车辆目前也没必要做其他的，小零件的更换判断都是不能解决车辆当前存在的问题。

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下燃油压力是否正常 还需要再确定一下还有没有缺缸的现象，希望能帮到您！祝你生活愉快！

建议重点检查下点火线圈是否出现问题引起的

通过上面的数据流来判断的话，你当前变速箱系统油压的数据是异常的，这个异常的，不知道是你这个实际的电脑读取的数据流不准，就说我们的电脑诊断仪，因为毕竟它不是专用的，有可能数据流不准。第2个就是变速箱电脑有问题，第3个就是我们的这个油压传感器有问题那个三线的。那个两线呢是油压温度传感器。你正常的话里面没有压力的话，那个数值是小的，你断下电瓶线再装上去，再让电脑重新识别一下，做一下自适应，你看一下它显示的是多少。还有你把这一块拆掉，你看看下面的那个机械的换挡机构，那一块用手人为挂挡看看有没有啥毛病，也可以拆出来看看底下有没有损坏，如果看不出来的话再装上去。然后再把上面的。选换挡执行器装上去验证。然后再读数据流，看油压传感器的压力值，在油泵没有转的时候，看看压力是多少。还有开关车门的时候。看油泵转不转。如果压力还是异常的话，你学习他也成功不了油泵他也不转。新旧的压力传感器的数据，如果说都一样的话，那有可能就是你电脑板坏了。具体的话还需要很多的验证去试验。另外平台上面现在推出的有包解决服务，我下面给你发个微信官方微信，你可以加他的这个微信，然后的话拉个群，然后我们明天开早这个是修不好的话就是这个查不出问题就不好的话，这个是退款的。你到时候的话你拉群的时候你就备注一下，你说是找我就行了。到时候微信拉群。下面给你发了有图片，你这边能看一下加一下。这种问题的话不好搞，这种问题的话远一点特别多。总的来说是相当复杂的。

您好，进行差评的话是没有什么意义的。本身我这个是可以给你填写诊断报告的和维修方案的所以我这边的话肯定是给你进行回复的，就是我哪怕是当时有别的事情没有给你及时回复，我这个也会给你进行回复的，所以你进行差评不差评没啥意义，只会让我对这个人有一些看法，上面问你是修车的还是车主，你也不回复我都不知道，搞不清楚你这边是修车的还是车主，基础的信息不知道，以及维修了多长时间了，修了多少钱了着急不着急你也不说，刚好那会儿电话不断，如果着急的话可以升级服务通过企业微信来解决不限时间，谁会没有一个接电话或者是其他的事情呢？任何事都需要多多理解，每天的话会面对全国几十位用户咨询，你以为是那么简单的吗？光电话都接不过来，有的时候正在回复的时候就电话就接过来了就叫中断了知道吧？报P1718换挡手柄信号异常故障，首先这一块是我们的电子换挡杆，将驾驶员的一个换挡的一个需求，然后通过线束将信号传递到我们的自动变速箱控制模块，变速箱电脑将换挡杆的输入信号以后来获得驾驶员的一个意图。从而来执行换挡，现在就是执行的时候，接收输入信号的时候发现错误。就是什么意思呢？本来你是挂倒档的，结果收到的信号你还有倒档，你还有前进档，你还有一档，甚至还有二档，就是几个档位错位，信号错乱。然后这个故障码才出来。那么首先原因的话，就是我们换挡杆电子换挡杆的几根信号线，路到电脑板之间，这段线路接触不良的问题，或者是线路短路，或者是对地短路以及相互短路的问题。处理好没处理好如何验证那么很简单，启动发动机一档，二档一档，N档倒档挂两次。再次读取故障码，如果故障排除系统没有故障，如果故障依然存在，系统会进行存储故障码。并且会导致发动机无法启动。和档位无法切换。这时候如果是相同的故障码，就需要实际去检查线束。该电子换挡杆插头上面6条线。1234 56其中1号线，白色的线，2号线，蓝色的线，3号线，黑色的线，4号线，紫色的线，5号线，黄色的线，6号线，浅绿色。其中浅绿色的线是12伏电源测试电子换挡杆，使用功率试灯加万用表，测试一下有没有固定功率灯泡能不能点亮点亮的时候电压够不够12伏以及插口之间是否存在插孔变大，接触不良的问题，仔细做确认。1号线是白色的线是电子换挡杆的搭铁线，使用万用表测试这根线跟正极之间电压是否12伏以及测试这根线跟负极之间电阻是多少，以及跟负极之间测量是否导通。同时确认插口之间是否变大。导致插头线束跟里面的插脚接触不良。剩下2345是4个换挡信号。其中电子换挡杆插头的2号线是换挡杆信号1。3号线是换挡杆信号3。4号是换挡杆信号2。5号是换挡杆信号4。首先在任何档位下，4根线的电压信号线电压都是不一样的。他们之间的电压的话是进行组合的。的话在这个里面的话，一句话两句话是做不清的，到时候如果有需求的话，单独发一对一咨询过来。首先无论是加档还是减档，是前进档还是空档，还是倒挡还是手动切换的时候他们之间的信号电压电压关系全部是不一样的。比如说N档。 那么换挡杆插头的2号线，那么它的电压就是三伏到3.6伏。3号的话也是三伏至3.6伏。4号的话是1.25伏到1.8伏左右。5号同样也是在1.25伏到1.8伏左右。他是这样组合的。也就是说你测的无论是4.1伏也好还是3.1伏也好，还是4.9伏也好。它的电压本身就不是一样的，但是它总会有两个一样的，两个不一样的。不存在你上面说的三个一样一个不一样，那就有问题了。你上面那种就是信号电压有问题。具体的到时候的话如果明白了你自然而然就明白，不明白的话发1对1过来，到时候的话亲自跟你说或者是着急的话，通过1对1过来，到时候的话我们加企业微信升级服务里面视频给你解决。首先你上面说的正常吗？不正常电压严重错误。

你好！这种情况除了先检查机油有没有缺失，另外就是需要使用机油压力表测量一下机油压力是否正常，水温90度后的机油压力1.2bar左右，另外检查一下机油压力开关的线路有没有问题，机油压力正常，更换机油压力开关，机油压力不足检查机油泵以及油道和曲轴连杆瓦

你好，这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码，其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下，是否油泵压力不足导致的，然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题，内部积碳是否过多，油，火先检查一下

你好，通过你说的这种情况先检查下有没有漏机油的，，一千公里不超0.5升就没问题的！可以放心开！