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技师刘佳你好，盖子拧到位就可以了 -
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匿名网友机油盖子下面的两个金属卡子是通用的吗？ -
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匿名网友盖子拧到位后，有时盖子上的油壶标志是正的，有时是倒的，这两种都可以吗？ -
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匿名网友盖子下面不是有两个金属卡子嘛，机油口有两个凹槽，卡子放进去后，才能拧紧，这两个卡子对应哪个凹槽都可以吗 -
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技师刘佳对的，金属卡子都卡到卡槽里，顺时针90度拧紧即可！ -
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匿名网友额，我的意思是，比如，两个金属卡子，为卡子1和卡子2，两个凹槽是凹槽1和凹槽2,卡子1放入凹槽1或者2都可以，还是只能放入1呀 -
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技师刘佳多虑了，都可以的！ -
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匿名网友在麻烦你了 -
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技师刘佳没事，希望对你有帮助 -
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匿名网友师傅，还有个事情麻烦你，我的机油盖子安上以后要拧140度才能拧紧，看的别的车友的都是拧90度就可以，好像我的机油加注口的凹槽位置和他们的不一样，这是怎么回事 -
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技师刘佳拧的角度不是每台车都一样的，看发动机信号，不一定是90度的！可以找台一样得发动机对比 -
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匿名网友我的是2016款320LI，应该是拧多少度呀 -
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技师刘佳具体多少度我没法回答你，之前没在意这，盖子能拧到位就不要担心，如果不放心就去店里检查一下吧
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请问下，机油盖子有反正之分吗？今天拧紧机油盖子，发现拧紧后盖子上的油壶标志是倒过来的。有时候拧紧机油盖子，油壶标志是正的。机油盖子底下两个卡子是通用的吗？
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您好，我想咨询一下，我这里有一台宝马325 05款N52的发动机，车子之前在我们厂换了两个两根水管，原因是漏水，后来车主开回去，开了五六天车主反映车子少机油，加机油时，发现水壶水往外翻，水里有机油，开过来检查水壶里有大量机油，检查发现机油散热器垫损坏，之后换了两个垫跟散热器，加水打压电子水泵排空气后，发动过了几分钟水温在85度左右，水往外翻，风扇不转，水壶上的那根小水管(没出水正常吗)，宝马3系您好，我想咨询一下，我这里有一台宝马325 05款N52的发动机，车子之前在我们厂换了两个两根水管，原因是漏水，后来车主开回去，开了五六天车主反映车子少机油，加机油时，发现水壶水往外翻，水里有机油，开过来检查水壶里有大量机油，检查发现机油散热器垫损坏，之后换了两个垫跟散热器，加水打压电子水泵排空气后，发动过了几分钟水温在85度左右，水往外翻，风扇不转，水壶上的那根小水管(没出水正常吗)，这种情况建议先清洗一下水系统，清洗干净后再试试看看怎么样。
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花最少的钱办最大的事。 17款宝马320L 咨询如何把机油放的更干净。 1、单纯的重力放油。 2、用抽油设备。 3、循环机加压。 网上了解还有一种方式：拧开油底壳的放油螺丝，然后怠速几分钟，就可以把机油放得更干净。我对于这一种方式的疑问是机油放出去了，然后怠速是不是对发动机内部的零件有损坏？ 以上几种方式，对于更换机油来说，性价比最高的是哪一种？ 或者说这几种换油方式对于残留发动机内机油的比例分别是多少？ 稍微的咨询一下：之前每次保养都用的宝马专用油，这次打算用德国gt0w40。有不妥之处吗？最安全的是重力放油，所有4s都是重力放，也是厂家官方的标准作业方法。内部残油大概是0.3升，抽油，宝马做不了，因为没有抽油孔（机油尺），循环机，是给换变速箱油用的，机油不适用，更换gt 0_40技术上可以用的。
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你好，我车是11年买的华晨宝马320，现在开了七万多公里，最近发动机舱异响，去4S看了说是张紧轮这里发出的声音，建议我要换一套（三件套），您觉得有必要全部换吗，能不能调节一下啥的？他们用听诊器听了，直接说要换！前段时间刚保养完，没多久就发现机油滤芯盖子这里渗油，去看了说有可能拧太近了，给我重新拧了一下，洗干净，没多久发现底板上积的机油比上次还夸张，这次说是盖子旁边借口这里密封圈老化啥的，换了后清洗干净，这几天看了好像没有渗油情况，但是异响出现了！保养前啥问题都没有，保养后问题好多，不管和保养有没有关系，心里总不舒服。
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2014款320i，目前行驶13万公里，有以下几个异响！麻烦解答下！ 1，冷车启动，机舱内传来哒哒哒哒哒连续的异响，频率比较快，关上车窗还是能听到，打开引擎盖感觉声音是从气门室这一块传出，踩油门，哒哒哒哒会根据油门大小加剧频率。车辆温度上来后声音随之变小，打开机舱还是能听到！ 2，打开机舱，舱内靠驾驶座这边方向会有呅呅的声音，无论什么情况都会有，特别是外面安静的时候关上车窗都能听到，这声音类似于那种马达没电时候，要停不停的，靠微弱电量转动的声音！ 3，在电机这附近会一直伴有嘶的连续不间断出气声，就像轮胎取了气门芯放气的那种声音。只要启动就有。 4，车辆每次，通电或者断电，机舱内都会出现一声清脆的金属声，类似硬币掉落的声音！2014款320i，目前行驶13万公里，有以下几个异响！麻烦解答下！ 1，冷车启动，机舱内传来哒哒哒哒哒连续的异响，频率比较快，关上车窗还是能听到，打开引擎盖感觉声音是从气门室这一块传出，踩油门，哒哒哒哒会根据油门大小加剧频率。车辆温度上来后声音随之变小，打开机舱还是能听到！ 2，打开机舱，舱内靠驾驶座这边方向会有呅呅的声音，无论什么情况都会有，特别是外面安静的时候关上车窗都能听到，这声音类似于那种马达没电时候，要停不停的，靠微弱电量转动的声音！ 3，在电机这附近会一直伴有嘶的连续不间断出气声，就像轮胎取了气门芯放气的那种声音。只要启动就有。 4，车辆每次，通电或者断电，机舱内都会出现一声清脆的金属声，类似硬币掉落的声音！【车型：宝马3系 2014款 320i 进取型】 这种情况第一个是需要检查一下气门液压顶响不响，第二个是是不是变速箱和发动机的结合出发出的异响。第三个是检查一下气门室盖有没有漏气。
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我的是2000年的bmw 328i，在国外买2000美金，买的时候16万英里没有漏油，开了3个月后发现有轻微漏油情况，把停车的地板弄脏了。我的朋友建议我宝马这个年龄漏机油很正常，在美国修太贵不划算，建议我別修了。定期关注机油读数就好。我也同意不修了，但是每天偶尔滴油让我每天都得趴下拿一张纸板放在车底兜住漏油很麻烦，有什么方法可以不漏油或者堵住不让他掉到地上呢？我想了一个办法用防火棉把地步漏油点赌住是否可以？根据车辆故障现象，发动机存在漏油现象，不建议加东西去堵，防油，底盘高温容易引起起火等。每次洗车时进行冲洗干净就可以了，这样既安全又干净。不过根本上解决问题还是建议维修店处理更换密封垫可以了。
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宝马320e90早上凉车启动困难，有的时候一两下，有的时候三四下，才能打着火，启动后亮发动机故障灯，然后就是加不起油加不到三个油门以上，车子着个二十分钟熄火再打火就正常了，也换了水温传感器还是一样的(跟冷媒没关系吧车里没有冷媒了) 故障码 2EE5 a) 发动机电控系统电子节温器，控制 2FEA a) 发动机电控系统不良路段识别 51A6 Q 变速箱控制发动机信号该车热车好启动，放时间长了不好启动，经过询问，排除积碳的可能性，判断可是是燃油油压不够，导致启动不好启动，可以在停放一晚以后对燃油系统的保压能力进行测量
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宝马3系325 n52b25发动机 开着开着突然给不上油 就像被切断动力像哮喘一样发动机喘气然后熄火 拔了伺服电机插座后恢复正常 间歇性发病 车无故障码 换过伺服电机 伺服电机垫 点火线圈 火花塞 进气翻板电机 气门室盖垫(我这款气门室盖是铝的只换的垫子螺丝用的都是新的)依然没有解决问题根据你的故障分析，最大的可能性是油路存在故障，建议从油路开始着手检查
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宝马316，2013款1.6t，9万公里，车子烧机油比较厉害，5000公里一升，几个问题，1.涡轮隔热盖怠速当当当响，2.宝马通病，低转速有金属抖动撞击声，网上说是涡轮旁通阀连杆异响，空档踩油门或者高转速没有声音。3.报传动系统故障，无法获得全部动力，店里检测有一条涡轮漏气，消了故障灯猛踩油门急加速又会跳出传动系统故障，慢慢开就不会，还有最近感觉猛踩油门收油门的时候涡轮泄压阀没泄压声了，以前很明显。这几个问题应该如何修复，换涡轮总成的话都可以修复吗？还有修理店把发动机盖板上面的一根空心管子拔了，后来以为是管子原因，插上去问题依旧。车辆发动机的问题可以参考我的描述进行准确确认根据车辆的实际情况，关于涡轮增压器的问题，一定要先诊断拍摄诊断报告之后再确认。
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你好，想问一下我的车是08年6月份的13-14万公里（表现10万公里）的宝马325i，目前市区高速综合油耗12.8L，是刚买的二手，积碳可能较严重。目前发现，早上室外温度12度，冷车启动有微弱抖动，中间有40%的概率会忽然掉一下转速至550转（伴随车子抖一下，然后就不抖了）。——早上偶尔就抖那么一次，其他一切正常，加速也有力。 烧机油可能是有点烧。 之前，去途虎换火花塞洗节气门时，师傅说发动机里边积碳挺多，建议不要采取各种清洗积碳的方法（包括不要搞他们途虎店里的喷油嘴清洗，进气系统清洗，三元清洗等等）。师傅说我的车况正常开，4-5万公里3-4年的没问题，现在洗了反到洗出问题，如更多的烧机油，搞坏发动机其他部分，或搞坏三元。 我的问题是： 1.真的这样吗？ 2.我的车能用带市场上的所谓带PEA成分的油路清洗液（加进汽油的那种）吗？填加上述清洗液会进一步烧机油吗？ 3.除了发动机打散彻底搞之外，有没有有用的除积碳方法？ 4.我该怎么保养车子，以提升发动机长久使用牢靠性和动力？有啥重要建议？不建议做清洗，及时提早保养就可以了。
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汽车油壶灯亮是什么情况，汽车油壶灯亮了发动后又没了
汽车油壶灯亮是什么情况，汽车油壶灯亮了发动后又没了汽车油壶灯亮的原因汽车油壶灯亮可能是由于以下几个情况引起的：1. 油量不足：当油量接近耗尽时，汽车油壶灯会亮起以提醒驾驶员及时加油。这是最常见的油壶灯
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倒车镜加热的标志是什么
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