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技师陈超自动挡?
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匿名网友手动
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技师陈超做了什么维护没有
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匿名网友一个星期前换了机油和汽油滤清器
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技师陈超检查一下火花塞,点火线圈
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匿名网友我可以自己检查吗
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技师陈超你有工具可以的
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匿名网友4s店太远
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技师陈超修理厂检查
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匿名网友如果是火花塞和点过线圈的问题,要多少钱
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技师陈超火花塞普通的100,白金火花塞200
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技师陈超点火线圈100一个
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匿名网友这个零件出问题4s店不质保吗
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技师陈超火花塞正常的磨损,点火线圈会质保
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匿名网友好的,谢谢
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技师陈超不客气,希望我的能帮您解决问题,并满意,谢谢!!! 如有疑问请继续追问 祝您用车愉快
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匿名网友好的
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技师陈超呵呵😊,我也非常感谢您
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各位大神好 我是广汽传祺gs5车主 2.0自吸 自动挡 汽车行驶三万多 出现以下问题已近有一年了 给油加速会发出类似金属摩擦声滋滋声 不知道什么情况 上坡更明显 机油火花塞刚换 节气门也是刚洗的谢谢了【车型:传祺GS5】
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请问大师们,我的是广汽传祺GS4自动舒适版,为什么我的车老是顿挫感那么强,特别是D1 D2档时,不踩油门会感觉顿挫感很强?或者D1升D2,然后又想减速,松油门就有顿挫感了,像在骑马一样,往前面冲又回……好烦这感觉!本来首保之前感觉还不是很严重,后来首保4s店帮我加多一条线束搭在电池那里,说是厂家要求的,感觉更严重了。怎么办?是什么原因造成的?这车开是可以开,就是这种感觉让人不舒服。
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各位大神好 我是广汽传祺gs5车主 2.0自吸 自动挡 汽车行驶三万多 出现以下问题已近有一年了 给油加速会发出类似金属摩擦声滋滋声 不知道什么情况 上坡更明显 机油火花塞刚换 节气门也是刚洗的谢谢了
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2015年上户 广汽传祺GA5 1.0 混动汽车 现在跑了7万多公里。 现在出现了一个问题,屏幕上偶发性。提示一个汽车上面有一个感叹号 标志 🚗❗,出来同时,小屏幕显示 降功率行驶 等几秒又消失。用电脑检测,都是偶发性故障 驾驶感受:感觉,发动机未启动,单电情况下,电耗电特别快。 还有前行的时候,不管用电或者用油,松油门的后,会明显感觉顿挫 响几声,感觉像电驱动分动箱差速器 。如果车停哪里加减油。没有这种响声。但是停这里的时候,发动机非常明显的左右晃动。 我检查了,火花塞。节气门。都停干净。 电系统不会检查。就没敢动。在这里来请教,老师傅些。检查混动系统相关故障
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广汽传祺gs4手动档。 1、1档行车顿挫。油门太难控制,轻轻踩油或松油都会串动,听说可以调较油门敏感度,不知有没有人试个。 2、1档太慢,2档太快。这个齿轮传动比设定的,无法改的。 3、行车中1档升2档卡顿,这里说的不是速度卡,而是档把移动过程中,快到2档时卡一下。车静止时不卡。而且跟换档时转速有关,2000以下换档不卡,2000以上卡。从1档直接拉到2档卡的轻,若从1档先回空档,再到2档卡的重。不知跟同步器有没关。 4、倒档不好挂,卡的比2档跟严重,甚至有时不能一下挂进。 5、换档时,转速掉的超快。所以我一般转速2000以上才换档。若2000以下换档,换高档后,转速掉的太低,发动机带动无力,抖动,听说这样对发动机不好,容易积碳。换档时我是快松离合到结合点稳住,再踩油,然后再松完离合。不正确处指正。 6、倒车时,打死方向盘有异响。 7、刹车时,快停住一瞬间,响一下,不知道时减震还是刹车片问题。 8、自带导航地图实在太旧了。 9、收音信号差。 10、油耗电脑显示8.2,实际没算过 11、至于动力问题,只要转速大于1500,绝对是杠杠的。上长坡,如果行车速度慢,一定要降低档保证发动机机转速。上坡时换档时转速掉的快的离谱,曾经有试过在一般山路坡度起步,转速到2000时换2档死火,只能用一档爬到坡顶。
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11年新帕萨特,1.8T 最近发动机故障灯经常亮,用电脑检测显示列缸1怠速燃油过稀,(忘了全部故障码是什么了,反正报的是燃油过稀)。还有个故障显示进气风门传感器信号不可信。 还有就是用自动模式升到D3(车速30-50迈)明显听着声音变了,也不知道是排气管还是发动机,而且还有方向盘,座椅,油门踏板共振。 换手动就没事。再一个就是急加速时,油门感应不是很灵敏,停留一两秒时间车子顿一下猛一下往前冲,车子一顿一顿的,(不是换挡顿挫,但是和换挡顿挫感觉差不多)。你好。1缸燃油过稀,说明进气有漏气的地方。二代888漏气主要检查油气分离器,进气风门的话就是进气岐管的风门翻板那漏不漏气。
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我的是2018款奔驰九速的C200。就是关于在刹车时变速箱四档降三档,三档降二档时偶发性出现明显顿挫的问题,顿挫时就类似于突然被绊了一跤,还伴随着铿的一声。之前我也咨询过几次您关于这个问题了,现在情况有新进展,所以再来咨询下。 最先呢是去s店升级过好几次变速箱程序,但是都没有用。接下来是清洗变速箱阀体发现也没用。然后呢是更换变速箱电脑板依旧没用。直到这次给厂家发报告,厂家回复是和试驾车变速箱阀体对调试试。 对调后开了一个星期发现顿挫发生的概率比之前明显降低,而且刹车降档不顿的时候也发现比之前不出现顿挫的时候更顺,但是有时还是会出现明显顿挫,就是出现的概率比之前低很多,而且出现的时候也和之前有点不一样,之前是完全偶发性,现在是一般有时会出现在车刚启动的前几个公里。 s店那边说的话如果这次还不行的话就要申请更换变速箱了,您对此有什么建议建议先开半个月左右在看,如果还是明显再回去换变速箱。
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荣威rx5max 2.0t 本人没有暴力驾驶 一直是温柔驾驶 第一:车身起步假如前面有车的话 松油门会有反向拉力 很严重的刹车感 车身起步轻踩油门感觉车身会一卡一卡的 第二:本人是电子档杆 挂挡会有声音 伴随车身抖动一下 第三:在二十到三十码之间不踩油门的情况 车身会有非常严重的刹车感 有时感觉车头明显下压 第四:上升档位 转速匹配上升的时候 每逢转数掉下来的时候会有严重的顿挫感 感觉像踩了刹车一样 第五:汽车起步转数没起来而遇到前挡有车要踩刹车的时候 方向盘会抖动 车身也有轻微的晃动 每次请踩油门不管起步 还是转弯完成后踩油门都会有声音 会有卡顿的感觉 造成驾驶感受很不好 没有平顺的那种感觉根据你的描述,双离合的这个缺陷和通病就是这个双离合变速箱在低速行驶的时候,这个变速箱里面的换挡速度换挡频率是比较快的。就会出现这种顿挫和不平顺的现象。你上面描述的这些现象的话,这个就是双离合这种通病和这个缺陷导致的,这个没有办法改变。这种双离合变速箱的话,这个建议开车的时候还是需要大脚油门开的。油门大的情况下,发动机输出的扭距就比较大,这种现象有可能会减弱一点。没有坏了,双离合变速箱这个新车的时候就会有,或者是跑几千公里或者是几万公里的时候都会出现。
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广汽传祺gs4换挡顿挫 底盘异响 中国汽车质量网1小时前 gs4使用感受不尽人意,烦人的问题,貌似都是通病,为这两个问题而建的qq群,加入的车友越来越多,拨打400投诉但一直没有得到传祺官方的回应,我们集体维权,维权第一步就是在质量网反应!问题如下第一、开空调情况下每次换挡加速时底盘异响,挫顿感伴随着底盘传出咚咚的撞击响声,把空调关上异响有所改善,操控也好些,但仍然有异响。第二、前悬挂过坑的异响,坑不深速度不快居然会发出这样的响声,是金属撞击的声音,声音响亮把人都吓着。第三、驾驶位车门不好关,关门时反弹,关不上。有时候需要连续关三次才关车。 (本文来自互联网,不代表最后一公里的观点和立场) 查看原文
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09远景手动1.5目前16万公里,上两个月因车子行驶时熄火换了新的节气门,速度传感器坏了也换了新的,正常行驶了两个月,只是有点顿挫。 今晚忽然打不着火,然后用化清剂喷了一下节气门后顺利打着火,而且行驶也不顿挫了,但行驶几公里后又开始顿挫。清洗节气门时留着到节气门里面一侧很脏很黑,之前坏掉的节气门也是如此。于是怀疑是不是油气分离器出了问题,上网查了一下,油气分离器坏了会有吹口哨声音,车子确实如此,但声音不明显,而且两千转才开始出现。 现在想问车子是不是油气分离器坏了,怎么判断,而且自己能否动手更换,位置在哪?如果不是油气分离器坏了,是什么情况造成车子偶尔打不着火,以前也曾经试过一次,但以后没事了所以没当一回事。检查废气阀堵塞没有,同时检查皮带松紧度,发电机,水泵有没有间隙
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换挡时有顿挫的原因,换挡时有顿挫的原因是什么
汽车换挡顿挫,咋回事儿 咱河南话里,“顿挫”就是“一卡一卡”的意思。你开车的时候,有没有感觉车车换挡的时候,突然“咯噔”一下,或者“噔噔噔”响几声?这就是换挡顿挫啦。 变速箱的“小脾气” 汽车换挡顿挫
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刹车卡顿 什么原因,刹车卡顿什么原因
刹车一顿一顿的,咋回事儿? 咱河南话里,“刹车一顿一顿的”,就是说刹车的时候,车子会突然抖一下,感觉就像是被人踹了一脚似的。这是咋回事儿呢? 可能是刹车分泵的问题 刹车分泵,就像是刹车系统的“心脏”,
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2024-07-05
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发动机故障行驶顿挫,发动机故障行驶顿挫怎么回事
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