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技师许晓蕾你好,查看下冷媒少不少,不少就看下压力高不高如果好可能是散热不好,把冷凝器那里清理干净散热好了空调,就好了。如果冷煤少就要看哪里漏的找出来解决好加上冷媒大概五十块一瓶
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技师许晓蕾开空调抖把节气门洗洗,火花塞换换就可以了
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匿名网友好谢谢了我去试试
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技师许晓蕾不客气,有问题随时咨询,祝您生活愉快!
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李师傅您好! 我的车是七代雅阁,这阵子在怠速状态下或倒车或踩刹车时,会有较厉害的抖动,排气管有时还有“扑扑”的像打屁样的声音,有时还有熄火现象。挂空档基本没啥事,加油门转速起来后,又一切正常。修理厂检测没有故障,清洗节气门,喷油嘴,更换火花塞后,情况好些了一阵,现在又是这样的现象了。 麻烦您支招是什么原因?怎么解决?非常感谢!!!检查一下燃油系统压力,如有必要,更换汽滤跟油压调节阀。清洗一下EGR阀跟EGR阀的管路。至于你说的异响声音,检查一下底盘,下支持上支臂,平衡杆胶套跟拉杆都检查一下,如果有磨损的更换新的。
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你好我的车是本田八代雅阁2.0排量的08年的车14万公里,待速开空调或大灯车身抖动和共振很厉害转速750,关大灯或关空调650就会好很多,待速踩油门一瞬间转速在750的时候不是很顺畅,收油的时候待速会降到500然后再停留在650,就是说待速踩一脚油在踩一脚油就会卡顿,这个问题我折腾了两年了都换了很多东西都没有用!!!没解决,修车师傅说是解决不了的问题,今天看了李老鼠说车推荐了这款软件,又勾起了我想解决问题的好奇心,真心希望您能帮我解决这个困扰我多年做梦都想解决的抖动问题,先谢谢了
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我的雅阁2.0好些年都没有加过冷气了,前几天一个修车的朋友帮别人加冷气,我叫他顺便帮我加一点,先接上空调管放出原来的冷气,液体基本没有了,只放出来一些气体,加了给我2瓶多冷气进去,现在感觉还没有以前冷了,我们这里不是太热,以前开空调都是22度左右1-2挡就OK了,可是现在调到最冷状态才和以前23.24度的时候差不多冷,而且风力明显比以前小了很多,请问各位大湿这个是什么问题?要怎么解决?
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你好,我的车是10年8代雅阁,已有7万公里了。 《我的空调不凉,师傅检查说 低压表偏高,50/60左右,高压表偏低150左右。》空调不是很冷,怠速时吹的是凉风,但不冰冷。怠速2000转时空调稍微有点凉意,就感觉还行。 师傅把我压缩机换了,膨胀阀换了,管道清洗,散热器内部清洗,干燥器清洗。基本都弄了一遍。可还是一样,没有任何改变。机舱里的低压管凉的冒水,很多水,但不是冰冷的冒水,是凉的冒水。高压管呢,一点温度都没有,用手摸没有一点高温。(从压缩机到散热器这条高压管很高温,烫手,然而从散热器到膨胀阀这条高压管却一点高温都没有,都快赶上低压管的凉度了。) 最后问题总结:高压温度不够,达不到标准,偏低。低压管一切正常。问题就是高压管的温度去哪了 请教大师帮忙一下。 这几天实在太热了,受不了。检查管道,膨胀阀,压缩机 蒸发箱外面堵塞,会制冷差,冷气,风量小
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本田雅阁八代,2012年买的车,已经快十三万公里了,现在启动后怠速低才五百转,车抖,有时在停着的时候,脚往油门上一点还有熄火的现象,一直就是这个问题,跑起来以后都正常,就是一停车,等红绿灯时都会出现,而且启动困难。早上发动车必须哄油门才能打着。前段时间到4s店,清洗了节气门,换了空滤,好了几天,怠速到七百了,现在又不行了,,请帮助一下,困扰我很久了。谢谢,万分感谢
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汽车大师您好!我的04款本田雅阁2.4(自动)有10天没有动,今天早上发动出现问题(原来一直没出现过),就是打着后怠速只在4百转左右,声音也很小,但车还是一直着,打开一看发现发动机抖动厉害,踩油门时车灭了,再次启动还是一个样,等着了一会儿后(怠速还是4百转左右),这时踩了几次油门,怠速才慢慢升高,能达到5千转,然后才慢慢恢复正常怠速800转,现在也没敢行走,请问大师是什么原因?谢谢!
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您好,二手09年八代雅阁2.0,表显9万公里,接车换了变速箱油,防冻液,机油让虑啥的,自己更换egr和进气流量计(均拆车件),基本没大的问题了,目前,接车近一年有几个疑问想向您请教一下, 1,市区郊区综合10-12,全程高速9-10,油耗如何?个人感觉高速偏高 2,怠速650开空调大灯后750,冷车因为怠速高不抖动,热车650抖动(方向盘和驾驶舱),开空调大灯后后750抖动加剧,特别是空调风扇每次开启那段加剧厉害(网友说更换前机脚和更换水箱上下胶垫可以改善?我的情况是右机脚漏油,前机脚外观良好) 3,排气温度总感觉过高,hds检查得到触媒监控不良,三元温度总插到超过800度接近900,内窥镜看三元蜂窝堵塞如图 4,低速1.2档起步到40公里时速这段感觉无力,开空调后油门有时会迟滞半秒(随机出现) 自己有疑问准备清洗碳罐电磁阀,vtec阀,进气歧管,另外准备草酸拆洗三元和前后氧传感器,请专家指教清洗节气门并且需要匹配,测量燃油压力,缸压,检查火花塞,检查喷油嘴雾化状态,拆下进气歧管清洗,并清洗进气门和缸盖进气口积碳。诊断电脑检测故障码。
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买了一两二手01年的六代雅阁,头几天各方面都不错,就是后来选号,车管所出来,我一脚地板油后,就出问题了,变速箱D4好像升不了档了,当时一挂档就死火,还很难打着火,现在二三十时速转速表基本都是3000转以上,80时速都5000转左右。 以前没发现有什么顿挫的,现在顿挫很明显,尤其是松油门后,松油门后也维持3000转比较长时间。 也就是这脚底板油后,很容易死火,死火后很难打着,一挂入D4或R档瞬间就明显顿挫。1档2档就不顿挫!今天也洗了下节气门,但变速箱还是转速高,估计还是升不了档!不知道什么原因!你这只要清洗怠速马达 二检查变速箱油会不会脏 在清洗下变速箱电磁阀滤芯 在试车 要是冲击故障还是一样那就是变速箱内部摩擦片磨损导致故障
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大家好,之前咨询过很多问题,都是高手,我的车这个毛病不常见,我的车还是经常会有油门踩下去软绵,加速无力,转速高速度上升慢,有时候油门又正常,绝不是心里问题,很明显的,一个行程中反复出现,新车四个月,一万三千公里,清洗过节气门,换过空滤,洗过三元,油路和汽油滤芯,加过燃油添加剂,还是如此,无故障码,电脑数据流一切正常,高速上问题更明显,会不会是变速箱出了问题,4S说本田雅阁,新车变速箱不会出问题的,为什么有可能出问题的地方都排除了,问题还是没有解决,,会是变速箱的问题吗
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你们好,广州本田雅阁06款2.4L。这车冷车都正常的,行走约6公里时,温度升高后,仪表上的VSA指示灯亮了,车身出现抖一下,以后一直亮着,发动机转速高的时候没有发现异常,在怠速或者红绿灯时,加油门没反应,出现动力不听使唤,油门踩到底也无济于事,慢慢的自动恢复原状,加速中也发现车身有震动一下就加速了,靠边熄火后再启动也是正常的,刚刚走了几歩又亮起这灯,停车换档(前进/后退)车都会抖动一下,熄火后起动不亮灯时一切都正常,搞得焦头烂额,查也查不出什么问题,请问各位高手专家指点一二。建议在亮灯时读码排查。根据四个轮没转速信号,详细见附图
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本田雅阁9代,本田雅阁9代半二手车价格
本田雅阁9代介绍本田雅阁9代是本田公司的一款高端轿车,被誉为经典之作。它继承了本田雅阁系列的优秀基因,实力不容小觑。下面我们来了解一下本田雅阁9代的半二手车价格以及它在二手车市场上的表现。本田雅阁9代
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