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技师谭伟你好,这种现象是由于空调器壳体有裂纹导致的,需要更换空调器总成,如果车还在质保期,可以免费更换的。
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大众捷达空调打开中控台全是水怎么回事?突然间大灯不亮,空调不工作,关闭发动机重启一下又好了,忘帮助
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01款捷达,水温高,打开水箱盖一点水都没有,不应该啊,一个月才加的,又看不到哪里有漏水的情况,现在加了水试了一下,开空调还是会高,不开没事,而且发动机时不时抖一下,好像供不了油,怠速不稳的感觉,请问大师是什么原因啊
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还是老问题04款捷达跑了16万多公里了,问题是这样的,开大点空调跑,不塞车的情况一切正常,塞车或者走走停停水温就开始高了,最高到红线区但不开锅,关掉空调温度就正常了。补充一下,电子散是刚换的而且有高速档,节温器也拆掉了。请问大师这是什么问题呢?。。。经过上次提问再补充几点师傅检查水管也没有堵塞,水箱循环也正常,总结来说就是开空调塞车就会水温高关空调就正常,请大师帮忙排查
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一辆11年的捷达水箱风扇不转,保险好的继电器换了新的,要风扇开空调会转给你可以排除风扇电机烧坏不,现在水温开锅都不转风扇,温控开关更换新的,水温表120度时,水箱水管这边很烫,温控开关这边很冷几乎没撒感觉热,是不是水箱会堵,温控开关3跟线,常火一根控制高速跟低速各一根,直搭只有高速线风扇会转低速没反应。求大师之招现在要检查的就是水本身循环不好的问题,循环不好温控开关感应不到温度是不会控制风扇工作的
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06年捷达 表显9万公里 现在市区开空调行驶水温高直逼红线 关空调行驶水温正常,走高速开空调也正常,就是不能慢或走走停停,已经换过冷却液了。冷凝器外面也冲洗过了,上下水管温度也差不多,这个天气市区不敢开空调很折磨人啊!请各位大师指点一下到底是什么问题。谢谢!
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大师们,求解问题,大众捷达08款电子风扇不转,开空调转,温控开关换掉了,水温感应也换掉了,水温上下水管都一样烫,说明水循环了,就是不转风扇,是怎么回事?而且感觉仪表上的水温上的毕竟快,我摸水管都还是冷的就到了九十了,
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2010款捷达,今天自己动手更换防冻液,换完后怠速10分钟,水温高,超过90 我的操作步骤如下 烦请大师帮我看看哪里有问题 1冷车的时候拔下 水箱 下水管放水。 2待旧防冻液放干净后 插水管到加水壶口加水,同时启动发动机,怠速3分钟后熄火,等待自来水流干净。3安装好下水管,拔下水箱上水管,从水壶口加防冻液,刚加2升,上水管胶管这头就流出防冻液。于是装回上水管,水壶里的水在标准水位, 4启动发动机,怠速 水温高风扇不转。 5我发现里面应该有空气,不可能加2升就满了,最少都要4升,于是等了一个小时,拔下上水管,从上水管这头加防冻液,拔下时没流出防冻液,然后开始加,刚加一点儿,水箱这头流出防冻液,马上装回上水管,结果任然是高温,风扇不转。 请问大师正确步骤是什么?因为老捷达没有排气螺丝,和放水口,只能拔管子!重新排空气
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我的大众捷达,现在2700公里,今天在路上空调内循环车内一股汽油味,下车检查发现是从汽车油箱那传出来的,而且还听见油箱里面有水沸腾的声音。 不知道是什么情况……
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2011年老捷达 开空调 市区 跑几公里就高温 高速十几分钟 就高温 换了水箱 散热扇 都不行 这老捷达 技术太老旧 散热系统不好 冬天下雪路上调个头 散热扇就开始工作 求大师给个改装方法 去年修理厂 改了个双水管循环 还不行 原厂只有一个单水管。 求大师给个解决方案 节温器去掉了 会好一点 但是没太大作用,
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12款捷达前几天不制冷,去修理查发现从压缩机到膨胀阀的低压管磨破了(见图),让师傅换了一根。当时发现防冻液缺3/2,一起加上。就在这两天,发现防冻液快见底了,驾驶座和副座脚垫湿了而且油油的,但又不是油,开空调冒白烟,开暖气更明显很大的白烟。防冻液箱我半路加了些纯净水,实在不知原因下的忽快忽慢。大师帮分析一下原因,水箱漏?您说的这个情况一般是由于仪表台里面的暖风水箱损坏漏防冻液了,具体需要冷却系统加压试一下,确定后更换暖风水箱 比较麻烦 需要修理厂完成!亲
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