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技师罗伟鹰不是。 还是带数的问题。 看看带数电机
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夏利油耗过高(05年TJ7101AUL) 市区油耗高,百公里10升只高不低。最高到12升。计算方法:同一个加油站~同一台机器~加油到跳枪,跑100公里后,再加油到跳枪。 高速百公里平均油耗5-6升,车速在90-100。 车子是二手车,到手已经开2年了,油耗一直是这样,曾经: 1:更换过2只新博士氧传感器,一只拆车博士传感器,无效 2:更换过1个新博士进气压力传感器,3个拆车博士传感器,无效 3:更换过1个新博士节气门位置传感器,无效 4:清洗喷油嘴,更换新博士喷油嘴3支,无效 5:撞车分电器,博士火花塞,火炬火花塞,高压包,高压线,无效 6:清洗节气门,更换节气门翻板,无效 7:发动机缸压修车的说能到12,气门是新的,机油用的黄壳, 8:新玲珑轮胎,外球笼新,转向机新,联轴器新,下支臂新, 9:汽油滤芯,汽油泵,买车的时候和离合器3件套一起换的, 10:车子每天第一次着车必须热车1分左右,不然感觉加不上油,而且放炮,不分季节,夏天也是一样,每天第一次都这样, 11:车子起步,半联动无力,不稍微给点油容易熄火,朋友同年头的两台夏利半联动很有力不用给油!
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老式夏利换上节气门怠速高是怎么回事怠速电机需要复位学习一下 多开关几遍钥匙 不要启动着车
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我的夏利.1,O发动机经常空载时转速猛然就升至3仟~4仟转清洗过节气门,换了怠速马达还不行,请问我老师这故障如何解決,谢谢可以考虑更换新的手动调节的怠速马达!
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三缸夏利热车怠速在500上与氧传感器有关系了吗您好 怠速问题一般和氧传感的问题不是很大,建议检查怠速马达有没有问题,另外动力不好费油的话就和氧传感器有关了。
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一开空调怠速忽高忽低,不开空调怠速运转正常首先我们看一下转速不稳定的时候,空调压缩机是否会频繁的断开与吸合。如果是这样的话,我们稍微加一点油门看一下,他是否能够一直工作。因为这种情况有可能是转速过低导致,压缩机频繁的断开工作,所以导致转速产生变化,另一个就是看一下节气门位置,传感器的怠速触点是否闭合。
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车转速忽然高忽然低,尤其低速度,高速没事,07年夏利a加,车老了,怠速马达换了还是那样子根据您的描述这个情况,除了怠速马达老化之外,节气门本身也老化了,需要调取故障码 读取数据流检查氧传感器和进气压力传感器 检查更换老化的节气门总成,
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夏利n5电喷怠速不稳换了节气门怠速一样。先读取下节气门开度,喷油脉宽和痒传感器数据,然后检查火花塞电极间隙,节气门,喷油嘴积炭,以及漏气问题,同时检查汽油压力是否正常,汽油滤芯是否堵塞,和痒传感器,碳罐电磁阀损坏引起
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三缸夏利怠速不稳,一会高一会低是怎么回事?清洗节气门,检查怠速马达。
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夏利a+换缸垫和正时皮带以后为什么怠速着火会喘气建议检查正时和怠速马达
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跑了三万公里,清洗节气门后,怠速两千转。正常吗?
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思域开空调怠速不变,本田思域开空调怠速不稳问题分析开空调时,本田思域怠速不变或不稳定,可能存在以下几种情况:空调系统问题、发动机进气系统问题、进气门位置传感器故障等。空调系统问题如果思域开空调时怠速不
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悦动进气传感器故障对于车主来说,当悦动进气传感器出现故障时,可能会导致一系列车辆性能问题。进气传感器是发动机管理系统中的重要组成部分,负责监测和控制发动机的进气量。当进气传感器出现故障时,可能会引发以
传感器
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汽车泡水
2023-08-03
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发动机转速怠速不稳,发动机怠速时转速不稳,其可能原因是
发动机转速怠速不稳,发动机怠速时转速不稳,其可能原因是在汽车使用过程中,有时发动机在怠速时,转速会出现不稳定的情况。这个问题可能源自多种原因,下面我们来详细分析一下可能的原因。1. 空燃比不正确空燃比
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摩托车怠速多少转正常?了解一下摩托车怠速转速范围摩托车的怠速转速是指发动机在停车、闯关或长时间停留时的最低运行转速。了解怠速转速的正常范围对于保护摩托车的发动机和延长其寿命非常重要。一台摩托车的怠速转
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行车发动机转速不稳,发动机怠速转速不稳无论是新车还是老车,行车时发动机转速不稳、发动机怠速转速不稳都是一种常见的问题。尽管这个问题在汽车领域中很常见,但如果不及时解决,它可能会给您的行车安全带来潜在的
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