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技师许晓蕾防盗提示灯,告诉别人,车子已经设防了
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本田crv经典之前从来没有亮过新车2个月第一次亮还是在加完油回来停车锁车后才闪烁的
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技师许晓蕾以前是白天吧,估计你没注意
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本田crv经典就是说之前的2个月车子一直都没有防盗
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技师许晓蕾正常,他也是亮的
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本田crv经典多谢我在注意下
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技师许晓蕾恩,
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技师许晓蕾你现在把门什么都检查一遍哦
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技师许晓蕾都检查一下,看有没有关好
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本田crv经典好的我马上下楼看下
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本田crv经典都查完了一切正常等还在闪烁
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技师许晓蕾那就好,这就是警告灯
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技师许晓蕾放心
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本田crv经典谢谢
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技师许晓蕾不用谢
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东风本田CRV,开回家在车库里面放了一晚上就着不了车了,去维修店检查,有高压电,有高压油,花塞新的,着不了车,连最起码的着车现象都没有,请问这是那里出了故障【车型:本田CR-V 2012款 2.0L 两驱都市版】你好,这样把正时重新对一下看看怎样了,如果没有不行就检查缸体那里的温度保护传感器把它更换一下看看怎样了,如果还是不行这样就的检查电脑版是否有问题了,个人认为一个正时不对二个就温度保护传感器先检查这两个问题看看怎样了。希望我的回答可以帮到您!
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16年本田CRV,发动机启动的那一下,跟转速一上去,发动机里面异响,振动比较大。上了2000转 发动机故障灯闪烁,报故障码。但是怠速不报故障码,拆了正时壳发现机油泵链条涨紧器坏了 但是没有跳齿。正时好着呢。【车型:本田CR-V 2016款 2.0L 两驱都市版】你好,根据故障描述分析,此情况是由于平衡轴涨紧器链板损坏,导致车辆在加速时出现的异响,并且在急加速时会出现发动机失衡,抖动的情况,建议拆开正时壳后,重点检查正时,链条是否拉长,平衡轴是否损坏。
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2017年新款本田CRV。手动挡车型经典款。刚买2个月今天晚上开车,一档油门给大了点,速度大没有及时换二档在紧急情况。然后就后面开始发出嘟嘟嘟嘟的声音,像是拍皮球。速度越快声音越大节奏感越快。换到二档三档还是持续有。检查下发动机排气管固定好没有
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你好,本田08款的crv昨天开着突然发现d档在闪烁,转速表旁边还有一个好像是发动机的黄灯亮着,但是开着感觉没啥问题,去店里弄了一下,好像师傅把什么线抽了插了一下,然后拿个检测仪之类的东西插在驾驶座下面弄了一下,就正常了,但是开了一会又出现这个问题,请问是什么故障,需要更换什么
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你好 我的车是东风本田CRV 2013款两驱经典版2.0L的(出厂日期2014年10月) 我装了一个原厂导航 需要接车速信号线 后来接错 接到倒车触发线了(当时我没有插钥匙 也没有挂倒档 马上发现了 触发线应该没有通电)现在导航功能无法使用 车辆动 导航红箭头 不动 听别人说车速脉冲信号线是ECU发出的 是不是需要用电脑查ECU 仪表盘的车速是正常的 请问一下师傅 是什么原因 如何解决 我拍了一张以前正常的时候的照片如果线路异常使用本田专用电脑可以读取故障码,也可以读车速数据流进一步确认。断电后还是不行,建议先读取故障码和数据流检查是否正常。
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你好 我的车是东风本田CRV 2013款两驱经典版2.0L的(出厂日期2014年10月) 我装了一个原厂导航 需要接车速信号线 后来接错 接到倒车触发线了(当时我没有插钥匙 也没有挂倒档 马上发现了 触发线应该没有通电)现在导航功能无法使用 车辆动 导航红箭头 不动 听别人说车速脉冲信号线是ECU发出的 是不是需要用电脑查ECU 仪表盘的车速是正常的 请问一下师傅 是什么原因 如何解决 第二张照片 是之前正常的时候拍的1.首先排除导航系统的问题 2.检查导航系统的车速信号线有无信号。
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本田CRV2,4以前这台车是胡师傅修的 前天下午4点多余总找到我 说车子放几天了他们等着用车,要我帮忙把车子搞好 。当时车子的机油泵拆下来清洗了 油底壳也没有装上 后来加班把所有东西都装好试车当时也没有故障码 只是车子有点发麻 我检查到发动机前机脚胶老化需要换(今天已换了个新的 这问题已解决)试到没其它问题 就把车送到中队去了 。从公司到中队一直都没有出过故障码 后来问他们 故障码是昨天下午才出现的。开始发动机故障灯亮故障码为P2647 灯亮后发动机在路上跑时急加油门上不来 油门被电脑限速了 只能缓慢加油。查到这个故障码可能就是CTEV电磁阀的问题 准备在武汉发一个的(上次他们换了一个品牌的 说只用了一天就不行)后来方总说他中队有两台本田 可以把他们的拆过来试 一台CRV2、0一台雅阁2、4 。后来看到雅阁2、4是同一排气量 就把他开到公司来 。把雅阁上面的CVVT阀 CTEV阀都换过来了 。但雅阁的CTEV阀上面不带机油压力开关 ,后来这开关还是用的他原来的 。以为换了应该没问题 在路上试车缓加油没问题 但只要油门急踩下去就会亮故障灯 读码还是P2647。 今天想到怕这阀不行 跟余总开车到大石桥报废厂去拆了一个带压力开关的电磁阀 (后来马辉问到武汉本田4S售后 不同车型不通用)但开关有点环 后来回来装上他以前的压力开关试车 。一点问题都没有 路上怎样加油故障灯都不亮。跟余总试到万通过去才回来的 到公司读电脑也没有故障码。此时以为问题排除 ,当时装CTEV阔时有个隔热板没有装 又把这个阀拆下来再装上去 再把所有的东西装好送车 刚出门口还没到汪家堡故障灯又亮起 用电脑读出为P2646 。我怕它是插头松了 重新再插了遍 但没到火车站故障灯又亮了 我怀疑插头是不是太松了 就在火车站找人搞点铜丝插在压力开关插头里面 ,但还是下行 没过多久又亮了 。中队中午等着用车 就把车子送去了。两次故障码不一样 开始为P2647换CTEV阀后 现在是p2646。现在故障码直指电磁阀油压开关故障 ‘有可能开关本身问题 也可能电路故障 要么摇臂轴真的不回位 或机油压力不正常。检查油道是否堵塞 检查VTEC电磁阀线束是否正常 检查VTEC电磁阀是否断路,阀体是否磨损 本田发动机可变气门升程典型故障,常见原因是电磁阀磨损导致油压不足气门无法升程。
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2011年的本田crv2.0自动两驱,开空调以后抖动很厉害,后来发现,开空调以后转数没有提升,或者说没有负荷增加后的功率提高行为,我觉得车辆打开车灯或者开空调,应该给予电脑信号通过一定的方式提高发动机转数劲儿增加怠速功率,我觉得我的车应该有这个功能,本来这车通病就是怠速特别低,才650,一开空调就基本在550了,车都抖动的相当严重,关了空调消失,我已经拆下节气门清洗并匹配,火花塞也刚刚换完跑了2千公里,空气滤等都换了,机油用的极护0w,40,后来听说可能AC 开关没有给电脑信号,影响了负荷补油的动作,不知道是不是,请师傅指点,整得我基本就是怠速不敢开空调,有时候又好使,也不知道咋回事瞎捅咕,平时最明显得时候就是风扇旋转得时候,就在刚才我一顿测试的情况下突然又好了,风扇转以后发动机转数会马上提高补偿,不过经常不好使,就是风扇转,发动机不补偿检查喷油嘴是否堵塞,需要看喷油雾化是否一样 汽车,来空调抖动时拔掉痒传感器插头,如果不抖,更换传感器
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您好,我是13年的crv2.4四驱的,前一阵汽车过水以后,油门有点不灵敏,然后听了维修工的建议,清洗了燃烧室,油路,三元,清洗了以后感觉发动机转速反应快,动力小了很多,后来开了几天,慢慢的好了,然后油没了,加了一个私人的加油站的油,除了加油站一会就感觉发动机有点抖,后来修理工说先开没了吧,开了一半油箱油,感觉实在不行,就加了一瓶碳霸清理积碳的,加上以后回家的时候感觉车都控制不住了,发动机一直抖,车震动,第二天去修理厂把油放出来,加了95号的油,车开着就一直发闷,加速无力,没办法就去修理厂,去4s店加了一瓶本田专用的清洗剂,加了以后动力还行,就是尾气有黑烟,我就去另一个修理厂,清理了一下喷油嘴,这清洗完以后感觉一直供油不足,加油到2300-2500的时候车就发闷,发动机转速提速很难,没办法,把汽油滤芯换了,又清理了一遍喷油嘴,弄完这次以后,动力没恢复,燃烧还是不完全。开七八公里,就用一格油,现在开了四五十公里。用了6格油了,现在检查的有,喷油嘴,三元催化没有堵,今天看又有积碳了,又清理了一遍燃烧室,汽油压力3.1,气虑换了,电脑没有故障码,三元清了也没有堵,喷油嘴清了,火花塞也试过,都没有找出问题,加速还是有黑烟,发闷,应该再修理哪里呢??根据故障描述及问诊,初步判断为喷油器不良导致故障,建议更换四个喷油器测试处理
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专家你好,我是10款本田crv2.0四驱,最近出现间歇性无征兆熄火,最开始是加油门仪表盘像断电一样响一声就停止供油,然后就恢复动力,连跳几次,但没有熄火,最近就是基本一出现这个问题就会熄火,熄火后能立即点火,有时会亮故障灯,找了修理店换了火花塞,点火线圈,检查了线路这些包括搭铁都处理了,但是故障依旧,现在基本上怀疑是电路出现问题,但由于出现频率不高,师傅看不到状况,所以无从下手,只能让继续开,问题严重了再处理。但真的很不方便,很烦躁。我把故障码照片发上来,你帮我分析分析,看哪方面可能性大些。像这种情况多半是线路接触不良或者电脑板内部出现故障导致的。先对电脑板的线路进行测量,看是否存在虚接的。
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13款crv停一天就打不着火
13款CRV停一天就打不着火CRV着火问题13款CRV停一天就打不着火是一个困扰众多CRV车主的问题。很多车主在停车一天后发现,CRV无法启动,遭遇了着火难题。这个问题不仅让人烦恼,也影响了车辆的正常
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2023款本田CRV最新消息!本次将为大家介绍即将面市的CRV本田2023款,其中包括车型亮点、车身外观、动力配置和内饰布局等关键信息。首先,CRV本田2023款车型亮点是更加注重安全性和智能化,最为
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