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技师杨继坤冷车怠速低吗? 别克4s店维修技师为您解答,。
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匿名网友不低刚启动1100打不动,等怠速正常就好了,最主要的是冷车启动就打不动,有卡顿,热车好的很
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技师杨继坤建议更换油管。。
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匿名网友我也真的想,油管这么粗,不会堵啊
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匿名网友哎,烦啊
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技师杨继坤在方向机到油壶的油道中有一个单向阀,有可能会造成堵塞,。
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匿名网友我看看,现在轮子拆掉,方向拉杆拆掉,打方向有卡顿,没启动,按理说这跟冷热车没有关系啊
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技师杨继坤和方向机油冷热有关系。
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你好我的别克凯越11年手动,这几天跑的时间有点多,就冷车还好,热车就会怠速不稳,还会自动熄火,有时换挡都会熄火,动力下降,声音也变大了您好 这种情况的话,热车容易换档熄火,建议先做个节气门清洗处理看看,有可能节气门脏了引起的问题。如果清洗后还抖动。而且动力也下降,建议检测下油泵压力看看,看下油压有没有问题的
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别克凯越12年1.6L自动挡,8.8万㎞, 冷车不抖,热车怠速780转左右抖动,有点共振的感觉,方向盘特明显,加速到1000转左右抖动消失。 开空调,挂D档更明显,能感觉到升玻璃抖动也会加剧一些。 怠速是稳定的,800转以下,指针不跳。 开空调打方向转速也会稍微动动。 清洗了油路,气路,节气门,更换怠速马达,更换3个机脚垫,都无效。 请问还有其他可能吗?修车师傅说凯越老车就这样。。。由于该车维修成本比较大 不建议维修了 先开着
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别克凯越1.8(2005款),怠速不稳,初期怠速500转左右,车抖厉害,时有自动熄火。火嘴、怠速马达、点火线圈都换了新的,问题任然没有解决。强行调高怠速至1000转,还是有抖动感,特别是打开冷气,怠速指针也显示不稳,不知何故?油泵是两年前换过的,据修理师傅说,油压也是正常的,百思不得其解。
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以前怠速有点抖动 怠速指示针上下浮动不大 六七年了一直都是这样 前几天我刚启动着了 怠速 直接就下来一千转 有要熄火的感觉 好像有点缺缸的声音 现在启动 就是一千转 热车后八百转 我把怠速马达插头拔掉 没有反应 一直以来 空调启动 有负荷时 油门不上升 火花塞 缸线 都是新换的 看火花塞燃烧特别好别克凯越10.年 1.6手动你好,这种情况的话有时间先用电脑检测一下发动机系统看是否存在故障码,其次进气系统看是否有漏气,节气门积碳是否该清洗了,这两个如果没问题怠速异常一般就是怠速电机卡滞或者有问题导致的,有时间把怠速电机换掉就可以了
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别克凯越2013款,手动,目前已经行驶了45500公里,方向盘有点重,但是修车的师傅说还好,可我开朋友的车子,宝来,速腾,昂科威等等都是很轻松的就可以转动方向盘,我自己的车子转动方向盘的时候就要用电劲儿了,考虑过方向助力油的问题,这个最近已经更换了,可还是重,不知道是凯越这个车的设计问题还是车子转向有问题。请大师帮我解答下!
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你好,我的车是06年凯越旅行车,去年冬天的时候发现转向有点沉,逐渐转向变的越来越沉,基本搬不动,而且一截一截的,早上冷车特别明显。2月份的时候到修理厂开始换了助力泵,问题依旧,然后转向机也换了,当时好很多,过了几天又搬不动了,热车的时候不是很明显,冷车的时候特别严重。目前问题还没解决,大神帮帮忙
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2013款别克凯越,用车3年,8万多公里,最近出现怠速不稳定,具体表现为高速跑完出高速后等红灯怠速运转,转速表在1000-500徘徊,伴随有发动机声音时大时小,另外就是换空挡踩刹车,转速下降感觉要憋熄火了的感觉,接着恢复到700正常转速,有熄火过一次,冷车前进,红灯,空挡,刹车,熄火了!如果节气门体已经做过清洗的话,那么同样出现这样的问题的话,建议可以跑一段时间让他去适应一下,如果还不行的话,那么只能够对我们的节气门或者是怠速马达做更换处理了。
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别克凯越06年1.6排量,冷车不好启动,启动发动机几次之后就好了,热车偶尔开启有顿挫感和歇火的感觉,这个车的水温传感器,进气压力传感器,怠速马达,油泵,汽油格,点火线圈,火花塞,电脑板都是跟换了的。缸盖维修了,进排气门全换了,进气支管清洗了。依然这个问题没有解决。哪位大师遇到过?
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05年别克凯越 表显16万公里(具体不详)目前的状况是冷车怠速达到1600左右 水温上来也不降 只有发动机重启后会下降 但正常工作温度 偶尔也会时有时无的出现怠速高在1000以上 之前不管是冷热怠速都会在1500左右,后来发现是怠速没有插严(其中1个插点偏了,没有插进去)你好,建议与正常车互换蓄电池试车
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别克凯越,14年六月份的车,到现在正好三年整,除了机油机滤按时换了 其他的油液都没管过,像刹车油,转向助力油,冷却液,汽油滤芯,自动变速箱油,这些都需要换吗?是少了的部分进行添加还是全部换呢?
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