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技师高龙您好,正常的,一挡换二挡时转速比较高
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匿名网友刹车片嗷嗷响怎么回事呢
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匿名网友新年好
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技师高龙新年好
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匿名网友刹车片嗷嗷响
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匿名网友怎么回事
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技师高龙是没踩刹车就会响吗
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技师高龙前轮吗
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匿名网友踩刹车就会响
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匿名网友声音特别大
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匿名网友嗷嗷响
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技师高龙没踩会吗
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匿名网友没踩不会
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技师高龙多久没换刹车片啦
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匿名网友我买的二手的,对方说是才换的
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匿名网友但是响啊
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匿名网友开了一个月了
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匿名网友还是响
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技师高龙建议你去维修店检查一下前后轮刹车片,自己心里比较有数,踩刹车会响一般是,没刹车片了,刹车片质量差太硬了就会造成这样
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匿名网友嗯,好吧,嗷嗷响啊。一个月了,但是卖车的说是新换的,磨合磨合就好了。但是我感觉一个月了是不是时间太长
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技师高龙会响说明就是有问题啊,卖车的话你敢信啊
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匿名网友好吧,明天我去看看
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技师高龙最好做一下四轮保养,检查一下前后轮刹车片和刹车盘,会不会你手刹没放到底也会这样
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匿名网友手刹放下去了
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匿名网友放到底了
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技师高龙保养的时候叫师傅检查一下手刹线会不会卡
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技师高龙以前也维修了一辆刹车会响,检查发现是手刹线发卡有时没法回位
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匿名网友好的,谢谢了
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2016款日产天籁,前几日车子开颠簸路面震了一下,之后车左前轮底盘在开不平坦路面发出一阵一阵咕噜咕噜的声响,现在声音出现频繁,声音感觉就是从脚底下发出来的,因为坐在副驾驶位置上有时候察觉不出来声响,但是自己开车的时候能明显感受到异常,去过汽修店,却检查不出哪里异样,现在很头疼!根据你的描述这应该是平衡杆胶磨损导致的建.议先更换胶套
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在东北温度零下22度,天籁11款舒适今日车辆打火正常,但挂档时不显示R档于D档,其他档位显示正常,车挂挡入RD档可正常行驶,但是刚刚挂入时缓冲力特别明显。且不爱升档。行驶大约3公里后,一切恢复正常,挂档屏幕均有显示,挂档缓冲力正常,修配厂检查时显示无故障,但是说怀疑是档位开关故障。请问换档位开关需要多少钱,用拆变速箱么。如果不换会怎么样。追加另一个问题,开暖风偶尔会发出呼噜呼噜声,关了暖风就没声了,暖风正常很热。
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09年2.0的日产天籁,刚换完刹车片,后轮用手转动的时候能听到刹车片与刹车片摩擦的沙沙声,然后车子开起来后面会传来咕噜咕噜咕噜的响声,就跟轴那个声音一样的,但是修车师傅说后轮没有像前轮那种轴,具体我也没听清。问下各位大师会是什么情况?是刹车片问题吗?轮胎也是全部换新的了。根据你描述的这个情况,这个摩擦的声音,这个是更换新刹车片之后,新刹车片和刹车盘摩擦发出来的,这个属于正常现象,一段时间之后就会没有。你说的这个咕噜咕噜的声音,这个有可能是后面的轴承有问题,这个需要具体检查才能确定。
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17款天籁,停了3个小时,发车后突然出现发动机故障灯和ESP故障灯。熄火后再发车,ESp灯短暂时间不亮,但跑了2公里左右Esp灯又亮了。发动机故障灯常亮,但只要ESp灯不亮,车子开起来很正常,Esp灯一亮就会出现变速箱换档迟缓,还有N档挂到D档的时候顿挫感很明显等变速箱问题,开起来不舒适。只要不亮Esp灯,开起来一切正常,请问大师这是什么原因?根据你的描述,eSP这个是车身稳定系统有故障。这个系统有故障之后,就会导致这个变速箱有这种现象的。这个需要用电脑检测,这个有可能是传感器或者是这个控制模块有故障导致的。具体是哪块的位置有问题,需要用电脑检测才可以具体判断。ABS这个故障是由eSP这个故障引起的。这有可能是传感器或者是控制模块有问题。需要检查这两个部位。这个是比较麻烦的,这个需要根据电脑检测的故障,来具体判断是哪个部位有问题,需要检查的。这两个有可能是发动机的故障灯引起的。这个也有可能是偶发的,主要是这个发动机的故障灯。
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15年11月30号购买的2013款2.0日产天籁舒适版,目前行驶7000公里,4300公里时二保换的半合成5W-30的机油,前段时间发现车子跑热以后怠速的时候关闭空调和音响,在车里能听到明显的有规律的嗒嗒嗒嗒声音,稍加油门能听到嗒嗒声的节奏也变快了,声音也被发动机噪音掩盖一些,仔细听还是能听到,去了4S后维修人员很敷衍的说正常,但我问了群里的车友,他们都说自己的车子没有这样的声音,我这里是湖北地区,气温有十几度,目前这个声音一直有,求大师解答啊
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你好,我的车是2013款东风日产天籁,2015年10月买的,现在刚好一年多点,行驶了一万五千公里,在三千多公里时发现的一个异响,这个异响也是无意中听见的,估计是买回来就有,只是没注意,新车回来上车就是音乐,根本听不见,有一天我在朋友家玩后回家,没有听音乐,我朋友家旁边有一个很大的工厂,工厂有很高的围墙,公路就在围墙下,我刚开出去车还是怠速行驶时,我放下了车窗,听见咔咔咔咔声,然后仔细听一直有,跑了几公里后,水温上了就好像没有了还是声音被盖住了,只从那次后,我每天早晨第一次开车,主要旁边有障碍物时我就放下车窗都听见咔咔咔咔声,还是跑几公里水温上来后听不见,现在一万五千公里了,只要冷车,不开窗,怠速行驶,在车里仔细听都能听见咔哒咔哒声,不管是新车还是现在,要听见这种声必须是冷车怠速行驶,就是D档刹车刹住都没有声,空档也没有。车2.0发动机,CVT变速箱,估计变速箱异响,只有冷车怠速行驶左侧听见,谢谢了🙏🙏
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各位大师好,我是14款日产天籁2.0科技版,今年2月刚过保,行驶了27000公里。最近十天内出现了两次同样的状况,而且出状况之前没有任何征兆。就是绿灯起步时松手刹,指示灯还亮着,刹车踩下去挂D挡后踏板不能归位,指示灯还是亮着,强行扳也没用,踏板就好像卡住了一样。车轮动时明显感觉刹车没松,有摩擦声。车子重启后一切就正常了,质保期内出现过若干次踩刹车时刹车踏板有咔嚓的声音,就好像有东西卡着踏板,但不影响刹车到4S店也没查出问题。请问各位大师,是什么原因啊,会不会在高速行驶时刹不住车或刹车失灵啊。谢谢。这个起步刹车松不开,电子ABS电脑刹车辅助,如果不行就把ABS插头断开,你怀疑的这个ABS系统可能就是原因。
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13款新天籁2.5cvt,现在6万7公里 症状:长时间堵车或者低速缓慢行驶,频繁的起步后就不升档,踩油转数上升,车速到20迈就一直上不去了,只有停车重启后正常,正常行驶不堵车或高速开几个小时都没事, 之前我2万7公里时也是这原因,4s也没查出原因,只能给我换了一个变速箱,后来就正常了,现在开到6万7公里,又开始出现这个问题了,也没有故障灯显示,去4s也测不出来故障码,就算高温保护也不至于堵车时没法开车吧,再说前面几万公里好的时候长时间堵车也没问题呀,也不至于两个变速箱都有问题吧,请问这应该如何解决,总换变速箱也不是事呀,具体原因在哪?或者怎么造成的?
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我的车是2010款8月份,2.5天籁,现在跑了79000公里,没有出过任何事故,车子变速箱在2014年3月第一次出现故障显示是步进电机故障,阀体故障,没有在4S换,在郑州一家专修变速的地方修理,修理后不到1个月又出现步进电机故障,随后复修,复修后没有大故障但是就是起步跟车有冲档油门沉现象,在2016年9月更换了一家变速箱箱公司提供的新变速箱,到10月20日又检测出步进电机故障,我想知道到底是我修理变速箱师傅的水平不行,还是又买新变速箱质量不行,或者是有其他原因可以导致新修或者新换变速箱步进电机发生故障,是不是压根没有找到原因,另外说明车子在买回来1个月左右就出现冬季隔夜或者放2天就没电打不着车的问题,4s店查了多次只是放电范围在正常值找不到原因只是单纯换电瓶,连续几年都是一到冬季车子放2-3天就打不着的情况,步进电机故障会不会是电路导致的?求解答,请会诊,定重谢!
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你好师傅,我是06款天籁200JK,2.0的,10万多公里了,现车子出现以下问题: 1,车子的变速箱自动换挡延迟,发动机转速要达到3000转以后,才会自动换挡,达到3500转以后,才会跳下一个档,D档换成手动123档也没有出现顿挫的现象。 2,冷车启动的时候,车子就像没有启动完全一样,而且伴随抖动,有点像拖拉机启动的感觉。 3,车子特别耗油,基本上现在在城里跑,要投到1.2元左右一公里,之前换过三元催化器前段和中段(副厂件)。 4,车子在行驶过程中,加油时候发动机的轰鸣声特别大,大得有些不正常,有时候急加速的时候,就算音响开的很大,也能听得见。 5,音响问题:之前我这台车加装了一个DSP,是破线安装的,现在我买了一个CD改USB/AUX的东西(下图附上装置图片),它上面有两条线分别绑在ACC和12V+的CD机电线插头位置(下图附上插头图片),插头上紫色线绑的ACC,黄色12V+线上分别绑了DSP和那个改CD的装置的线,现在后车门的音响不响了。更换点火线圈火花塞清洗,节气门,还有就是更换养传感器。然后就是清洗一下¥3催化。老车油耗比较高很正常的。尽量避免长时间低速行驶。
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