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技师谭伟这个是添加的机油质量不好。
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大家元旦好,08年的大众Polo,1.4手动。从今年冬天开始,早上启动后发动机舱内哒哒哒哒的想,而且越来越响,跑一段车热后哒哒声逐渐消失。期间去特意换了5w40机油。
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今天启动车子后,突然发出嘎啦嘎啦的异响,行驶两三分钟后才消失今天启动车子后,发动机仓突然发出嘎啦嘎啦的异响,声音很大在楼上的家里就能听见,行驶两三分钟后才消失。以前也出现过启动车子的时候嘎啦嘎啦的异响但是以前只两三秒就没有响声了。今天这个车子启动以后,嘎啦嘎啦的异响持续了两三分钟。请问各位大侠师傅,车子怎么了,出什么问题了,问题大吗,好不好修啊?我的车子是Polo劲取2010年的。机油是2016年10月底刚换的蓝壳5w-40,一冬天了没有出现过这么长时间这么大声音的异响,是今天刚刚出现的!请教各位大师,帮忙看看是什么可能的问题造成的,拜托各位了!
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大众new polo,EA211发动机,开了一万多公里,冷车点火后发动机嘎啦嘎啦响,热车一分钟左右声音没了,特别是车停了一晚上,早上点火都会出现这种情况,车子正常五六千公里保养,平时都停地下车库的。
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一辆14款POLO,发动机和新朗逸新捷达的基本相同,因为出现事故,发动机大修之后,更换了正时一套,凸轮,发动着车后,正时张紧器有频繁的异响,连续更换了三个张紧器,故障依旧,安装正时皮带时,张紧器调节螺丝是向顺时针方向调到张紧器指针对向缺口,感觉皮带有点紧,反复调节,不论皮带松紧,张紧器都会有连贯的异响,嗒嗒嗒嗒哒…………烦死了,有哪位大师知道是怎么回事?
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13款1.4手动乞丐版POLO 至今40000公里 早上冷车启动的瞬间,好像供油不足,会突突响两声,伴随发动机抖动持续一两秒就怠速稳定了。 33000公里左右 已经更换原厂火花塞,汽油滤芯,清洗节气门。 请问大师这种情况是否正常?如果不正常,随会是什么原因?谢谢
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11年大众Polo,5万7千公里,一个月前水箱没盖紧,导致高温,当是换冷却液,排空气后没问题继续行驶。一个月期间行驶500公里,昨天出现只要给油门超过1500转时就有“咯、咯、咯”的响声,今天到4S店给出的初步给出的结论:因高温,机油质量不行,导致润滑不足,造成发动机内瓦、驱轴、链条损伤造成响声,现需要拆发动机进行准确判定原因和维修。这样合理吗
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大众2014款两厢Polo,正好3年车龄,十月底保养时用清洗剂直接在怠速状态下清洗了节气门,清洗后发动机抖动并且一喘一喘的,像呼吸困难一样,踩了一分钟油门保持3000转然后熄火重新点火就恢复正常了。 下面说正式问题:车停着两天没开,今天晚上点火启动后,发动机抖动得很厉害,就跟上面说的清洗完节气门后一喘一喘的情况一摸一样,发动机就像呼吸困难一样的,但仪表盘的发动机故障灯没亮,刚点火时转速就只有900多转,以前冷车启动时都是1200转的,发现这个问题后,重新点火情况好了点,抖动比之前好了,然后我再次熄火重新点火,发动机就恢复正常了,请问大神们这是怎么回事? 还有以前我停车熄火后,车头散发出来的热气都带着一股淡淡芳香的,跟防冻液的味道蒸发了差不多,反正不难闻,就这几个月开始,发现发动机舱散发出来的热气有股难闻的问道,有点像机油烧了的味道,又有点像焦味,这股味道倒是不是很重,这又是怎么回事呢? 希望有大神能直击要害,谢谢这个故障应该是节气门脏,需要再清洗一下。第二问题可以看看排气管有没有机油这个会有味。
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大师们,我今天又遇到新问题了。我开着03年的polo,三厢手动档的爬坡,因为我平时认为只要发动机转速和车的速度以及档位能匹配得上。那我就会选择合适的档位。今天的车速在20到30km/h。但是95%的时间都是30km/h,发动机转速保持在1500转。挡位在3档。这样爬了10多分钟不到20分钟,我闻到了一股烧焦的味道。先我没在意,以为是旁边哪里烧东西。快到山顶了突然发现车没力了,赶紧减档,还是没力。我马上挂到空档,重新起步。坡度在30到45度之间,还是没力。车也会后溜,我意识到离合片可能出问题了,就没再起步往上开了。就慢慢的从坡上倒到平坦的停车位上。就让车在那时自然冷却,从走上山顶游玩结束到重新启动车子回家。冷却了近两小时,回来的时候车子一如既往。没有什么毛病,没有出现加油门发动机转速提升很快,速度却升的很慢的现象。我想问一下大师们这样的问题我要不要去检查把离合三件套换掉,因为过年我要回家跑2000多公里的长途。谢谢大师们。
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14款POLO发动机异响,有没有
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polo刹车异响 有一样的没
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大众Polo冷车启动哒哒哒的响怎么解决?
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奇瑞捷豹路虎发现运动版冷车启动哒哒哒的响怎么回事?
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大众Polo行驶中变速箱抖动异响
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新龙马启腾EX80冷车启动哒哒哒的响怎么回事?
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新龙马启腾龙7冷车启动哒哒哒的响怎么办?
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新龙马启腾M70冷车启动哒哒哒的响怎么回事?
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新龙马启腾N30冷车启动哒哒哒的响怎么解决?
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新龙马启腾N50冷车启动哒哒哒的响怎么回事?
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