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技师张东耀超过十五就启动了
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16年东风日产新蓝鸟lannia,现在一万三千多公里,cvt智酷款。踩油门能听到持续的嗯~声,油门踩得越狠车速在往上升高的时候声音就很明显,松油门声音马上消失,声音很明显但不刺耳。N挡踩油门没有声音,或者轻点踩油门慢点提速声音就不会很明显。请问技师这是传说中的口哨声吗?还是变速器有问题了?需不需要修理。车辆描述的现象不是故障。是车辆正常状态。变速箱油更换建议在每六万公里时候更换即可
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您好日产技师,有个问题想咨询一下,我一个月前新买了一辆日产lannia蓝鸟,智酷版,cvt变速箱,每次起步加速到30公里的时候会“呜”的响一声,并伴随轻微拖拽感,像踩了下刹车那种感觉,这种感觉出现后只要车没停住,就一切正常,也很平顺,减速到30公里以下在加速也没有那种现象。但只要车停稳了在起步加速到30公里就会出现。这种声音就像手动挡换挡档位没换对,档位不匹配那种感觉。请问技师这种现象是不是有问题了?以前没开过自动挡,不知道是不是正常现象。
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15年蓝鸟变速箱有进过水,油换了三四次了,现在早上起来发动起来发动机非常平稳,冷车起步走的时候发动机抖动剧烈。两三米抖一下两三米抖一下这样,转数上下上下,刹车停下后踩住发动机会抖好几下才能稳住什么问题,,还有这个发动机故障码说的继电器是哪一个帮我看一下,日产专业点的来一个这个问题应该是阀体里面的电磁阀发卡引起的,最好换了!同时这个故障码是风扇继电器
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日产新蓝鸟16款的,智酷版,新车第三个月就出现,偶发性加速无力,跨空档空踩油门时,有时转速上不去,只能上到一千五一千六,如果松掉踩第二脚转速就能上去了。但是还会出现加速迟缓。踩下油门,发动机给的响应都会有个比较明显的时间差。而且超级费油在不开空调的情况下1.6的排量已经开到9.5个油了。车辆加速无力原因最常见的就是进气。点火。和喷油。节气门有问题会造成加速无力,可以清洗并匹配节气门;点火不良也会造成加速无力,需要检查点火线圈或者火花塞;还有一点就是油品差,和汽油泵压力不住导致。需要测量汽油压力或者检查汽油滤芯来判断是不是油路这一部分的导致的。
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专业的技术大师你们好!我的车是日产新蓝鸟,2016年4月的车,现在跑了10780公里,最近10多天发现,早上汽车启动的时候我基本都是热车2分钟左右,然后就低速20公里行驶,我的车是需要低速行驶一段距离之后转数才会下来,否则就提升不会换挡!低速行驶一段距离之后转数就会自动下来!就可以正常行驶。最近发现转数自动下来的时候,会感觉前面发出铛的一声(具体是什么我也不知道)脚放在油门上,能轻微的感觉到一些回震。请大师们帮忙解答一下!谢谢!
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上个月提的日产2016款新蓝鸟自动挡车型,现在跑了大概6000多公里。昨天早晨上路时候发现踩了油门之后发动机转速上去了,但是车速提不起来。到4s店人家试车油门踩到底速度上去了,然后说检查都是好的,没毛病,他们也确认不了什么问题,说是先这样开着,等出了故障能确认了在去4s店维修。这样开车油耗高了很多,我想咨询下怎么解决。清洗油绿更换汽油滤芯。
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上个月提的日产2016款新蓝鸟自动挡车型,现在跑了大概6000多公里。昨天早晨上路时候发现踩了油门之后发动机转速上去了,但是车速提不起来。到4s店人家试车油门踩到底速度上去了,然后说检查都是好的,没毛病,他们也确认不了什么问题,说是先这样开着,等出了故障能确认了在去4s店维修。这样开车油耗高了很多,我想咨询下怎么解决。这种情况主要是变速箱端的问题,需要使用专用诊断电脑进行检测一下有没有故障代码显示,读取数据流变速箱跳挡升挡是否正常,都正常就跑跑再观察观察
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师傅您好,我的车型是日产16款新蓝鸟cvt炫酷版,车子开了7000公里,现在发现车子有几个问题, 1 在纯平的路面上慢速走车子不稳有晃动,在爬上坡的时候感觉车子颠簸感强,好像轮子在跳动的感觉,下坡路踩刹车的时候有颠簸感,同时方向盘抖动厉害,在新修的油柏路上也能感觉到方向盘震动同时感觉走颠簸感,路况稍微有点不好方向盘就抖动厉害,路越差越厉害,同时车子颠簸感越强!方向盘抖动的时候脚下感觉有什么东西在摩擦一样。 2 车子开起来不稳,颠簸感很强,感觉没有减震一样,路况稍微有一点点不好车子就颠簸不停,刹车距离变长。 去4s店说明情况,他们就随便看一看,然后说一句,没什么问题,都是正常的,我自己又不懂车,不知道怎么办了。但是我自己觉得肯定有问题存在,求师傅们指点一下怎么解决这些毛病
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2016款新蓝鸟1.6智酷版cvt无极变速。月初在行驶过程中出现转速突然降到0,踩油门没反应。车停稳熄火,再开又没有问题了。有时候停稳再踩油门也能开了。也出现了停稳踩油门,转速表不动维持在一千转怠速水平,地板油也没反应。有一次发动机故障灯都亮了。但是当时不影响开。第二天去4S店检查,捎带换了变速箱油。当时检查什么问题也没有。让我先开着看。半个月也就是今天在高架上行驶了三十公里路。车速突然降到50左右,赶紧下了高速。在下面熄火再点火起步。前面发动机咯噔一声,然后发动机故障灯就亮了。再踩油门起步就开不动了。走起来速度连五码都开不到。拖车到4S店,一夜冷车之后故障灯又灭掉了。车子又跟没事一样。4S还是检查不出来什么东西。(今天出故障前面出现过转速突然升高又落下来2000猛一下到3000类似于手自一体的换挡顿挫感,但是又比手自一体的更强烈。)车子行驶了三年多一点。九万公里多一点点你好,根据您描述的情况。是变速箱问题。维修变速箱就可以
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日产新蓝鸟cvt自动挡75000公里换变速箱油和铂金火花塞。波箱油是4S店买的专用油4升装自己在外面找熟的修车师傅换的,换波箱油拆波箱油底壳放得油。换完油后我哪位朋友叮嘱我要观察有没有漏油有的话就需要打胶可是在他换了以后一切也挺正常停车一晚上后也没发现地上有油。大概跑了两百公里左右有一次停车后打火不正常,因为我的车是一键启动的平时只需要踩下刹车按一下打火开关就着了,这一次打火有一些延迟车子也抖一些仪表也显示没那么及时。我以为是火花塞寿命到了去朋友哪换了火花塞。火花塞是外面买的湘火炬牌铂金火花塞原厂是ngk铂金的,当时一切正常也没试车就开回家了。第二天出门上班发现车子只要超过40公里以上时有轰轰轰的声音类似于跑车听着就像有一些齿轮在干磨一样油耗也是以前的两倍,当时就吓到了开了50公里去4s店检查,4s店师傅说是火花塞没拧紧拆了火花塞后我当场决定换回原厂ngk的火花塞。当师傅在换火花塞的空隙和他说油底壳螺丝没拧紧导致!问4s店师傅我这个车大概要几升油他说自然放的话4升就可以了,可我是拆了油底壳换就需要6升相当于我缺少了两升又漏了一些。请问这样有什么及时补充变速箱油,检查变速箱内部轴承是否有磨损
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