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技师汪星明你好,这个肯定是缺缸的问题,应该是点火线圈的问题,不点火,
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技师汪星明谢谢
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技师汪星明就会突突
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匿名网友上次检查缸4缺 然后缸3缸4对换了一下 又出现了报警 检察一下发现缸3缸4都显示缺火
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匿名网友才换的火花塞
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技师汪星明所以还是点火线圈的问题
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技师汪星明更换吧
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技师汪星明基本就是点火线圈的问题
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匿名网友这个是换一个还是全换
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技师汪星明那就更换两个吧
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技师汪星明现在显示两个都失火
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技师汪星明小问题
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匿名网友会不会只是缸4缺火
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技师汪星明这个需要看失火数据
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匿名网友对换的时候不知道有没有清楚故障码
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技师汪星明如果没有清就会显示两个
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技师汪星明要不你买一个
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技师汪星明换之前4缸的
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匿名网友大概多少钱一个
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技师汪星明100多
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技师汪星明原厂的
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匿名网友买来自己换
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匿名网友要是去4s大概花费多少
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技师汪星明可以的
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匿名网友谢谢
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技师汪星明肯定可贵了
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技师汪星明200多一个
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技师汪星明需要工具
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技师汪星明一个起子就可以了
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技师汪星明希望我的回答能够帮助你
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匿名网友京东买可以吗 怕淘宝买到假的
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技师汪星明最好在京东买
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技师汪星明很好更换的
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技师汪星明自己更换便宜
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技师汪星明不懂的可以发图片给我,我教你
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匿名网友非常感谢
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技师汪星明不用谢
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技师汪星明应该
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技师汪星明感谢对汽车大师的支持
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匿名网友点火线圈有问题 怎么不是一直有问题 而是时不时来一下 而且速度高时没问题 低速就出问题
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匿名网友谢谢
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技师汪星明是的,失火就是点火线圈问题
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技师汪星明去买吧
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技师汪星明肯定是这个问题
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匿名网友换哪个
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技师汪星明点火线圈
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匿名网友买一个还是两个
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技师汪星明最好买两个
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匿名网友换缸4还是缸4缸3都换
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技师汪星明也可以先买一个
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技师汪星明最好一起更换
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匿名网友对换的时候不知道有没有清楚故障码
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匿名网友好的
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技师汪星明不知道你上次有没有清楚
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匿名网友谢谢
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技师汪星明不客气
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匿名网友就是京东买 要原厂的吗
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技师汪星明应该是正品
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技师汪星明放心购买
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技师汪星明还有什么问题需要我解答的??
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匿名网友
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匿名网友这种
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匿名网友麻烦了
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技师汪星明是的
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技师汪星明原厂的
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技师汪星明质量很好的
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技师汪星明不客气
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技师汪星明感谢对汽车大师的支持
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匿名网友谢谢
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技师汪星明以后有问题就直接发信息给我
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匿名网友谢谢
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斯柯达明锐。2014款逸俊版。车行30500公里。车辆放在自己家楼下两天,第三天打火时出现打不着火的现象,连续打火5次以上才着车。 问题现象 第一步,明洞钥匙门给电,待行车电脑自检结束后,仪表盘显示发动机、手刹、安全气囊、等提示灯亮着。(正常显示无问题) 第二步,打火,发动机抖动,转速最高显示到800转,然后发动机等提示灯熄灭,转速归零。打火5次以后才着车,着车后行驶15公里无任何问题。 第二天早上,打火一次打着车。车辆抖动明显,观察排气管也有明显抖动,2分钟后车辆恢复正常!由于行驶里程3万公里左右,需要清洗节气门,喷油嘴,更换汽油滤。
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07款斯柯达明锐2.0自然吸气发动机,跑了88000公里,最近等红灯怠速不稳抖动,本来750-800转,会忽然降到600转这样,抖几下然后转速又上来了,不会熄火,有时加速的时候踩油门速度一时上不去,要反复松放油门才能上去,车上没显示故障灯,但去4S店电脑检查说前氧传感器故障,没说换,就说加的油品不好,加点汽油添加剂,但现在怠速还是不稳,我想请问一下这个氧传感器要不要换?
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2014年买的斯柯达明锐2014款(非全新明锐)。以前天气冷的时候都会自动热车:就是打火后转速会比怠速高个200转,持续1分钟的样子,然后自动回落。但不知道从什么时候开始,经常会出现冷天也不自动热车的情况:转速比怠速略高,大概1000转,但是没到以前热车的1100转,而且等几分钟也不回落,但是跑上一段后挂空挡,转速就回到900转了;这个情况随机出现,有时候打火就直接正常热车了;而有的时候需要熄火重新打,才能开始正常热车。 请问:这个情况是什么原因?感觉像是哪个传感器出了问题,导致判断热车条件出现时好时坏。
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斯柯达明锐18款自动舒适版,低速油门踩到不动,时好时坏的,更换火花塞 点火线圈 氧传感器 节气门 油泵 喷油嘴 电子阀 爆震传感器 以上配件都是更换了的,目前时不时的怠速发动机抖动,起步油门踩不动,降速再加速加不起来油门踩不动,这样的情况大概持续5到10年又正常了,车辆行驶了16万公里,新车三千公里后烧天然气到10万公里,后6万公里一直烧油,最初这个问题出现了就会亮EPC故障灯,电脑板拿去升级后亮灯不亮了,现在就是时不时的出现油门踩不动,怠速抖动的问题 EPC亮灯电脑读出来是油品质量有缺陷,建议清洗进气门、进行处理
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17款明锐智行版,新车5000公里发动机怠速抖动,抖得时候排气管有突突声,不是一直抖,是间隙抖动,像爆振,转速表指针往下坠半格,然后电脑控制节气门打开转速调上去,再掉再调整,驾驶室感觉很明显,尤其在800至1000转抖的厉害,开起来没感觉,加速超车都没问题,仪表没警报。 4S店先查了电瓶,清洗了节气门,没用,换了燃油控制电磁阀当时不抖,开了20公里,依旧抖动。 又清洗了发动机,挂水,挂水结束时不抖了,开了一会还是抖动,之后几天,发动机故障灯亮了,电脑查下来说是发动机不发火,4S店说是清洗的缘故,清了警报。 之后汽油也改用95号了,又出现了2次发动机故障灯亮了,是燃油排气,他们说是接发动机的一个碳罐要更换,但是跟抖动没关系。 之后又换了好车上零件试试:节气门,喷油嘴,电脑板,火花塞,还是没用,用店里的燃油接发动机,依旧抖动,检查各个缸压正常,手心捂节气门口,发动机熄火,说明不漏气,数据流也无异常。原车的零件再装回去,感觉抖得频率反而高了,抖的幅度也大了,抖动依旧。请问你有什么意见根据你的描述,已经做过基础检查与维修。建议更换一下废气阀试一下。如果不行,建议更换汽油试一下。
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斯柯达明锐RS,2010年的,跑了十万公里,去年冬天在行驶中突然EPS灯和发动机灯亮起,然后车抖动厉害,甚至着不了车,去修车的地方说是火花塞和点火线圈烧了,都换了新的,持续了三四个月,行驶中突然EPS再次亮起,先开始的时候EPS亮了还能继续行驶,后来出现次数频繁,现在只要在行驶中EPS灯亮了,踩油门就没反应了,必须靠边停车重启电门,之后灯也不亮了,也能正常行驶,去4S店检测了一次是节气门的问题,让我先清洗一下节气门,如果不行就得换个节气门,之后我清洗了节气门,跑了六七百公里,今天在行驶中EPS灯又亮了,踩油门没反应,重启之后又正常了,只是定速巡航不能用,按上没反应,请问这到底是什么原因?
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车况:2013款斯柯达明锐1.6.自然吸气,6速手自一体变速箱,已经跑了7万公里。二月份初的时候换过变速箱油。 问题:仪表盘上显示档位标识的图标为什么会突然消失,同时车也无法再提速,顶多到3100转,140迈左右。这是什么情况?然后我赶紧靠边停车熄火挂到p挡,等了3分钟重新发动车子后档位的图标又重新显示了,但车速仍然只能到3100转,140迈。然后再也提不上去了。除非强制降档至5挡,转速才能上去,速度同时也就上去了。如果3100转140迈强行6挡踩油门,不但转速和速度上不去,感觉还会有烧焦的味道传到车里。这是什么原因造成的?以前车从来没有发生过这种情况。请求大师给予回复解答!感谢!去ssss电脑测试!
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2015款新明锐,加完油,跑了8㎞,到一地下停车场等人,挂N挡熄火等了两分钟,突然仪表台亮起,屏幕上亮起EPC灯和三角符号内部感叹号的图标,并在显示屏中显示:"故障:变速器"字样,反复启动车辆也没有自检消失。后在熄火状态插拔下,把发动机灯也点亮了。到4S检查说节气门问题,节气门很干净,车子也没有特别异常,能够正常行驶,动力方面也没有发现异常,油耗也没特别之处,不过显示节气门角度传感器信号失信,进气压力偏小。这几天开着不放心,去外面检查,启动车辆EPC灯和三角符号等,还有显示:变速器故障 都消失了,只有发动机灯亮起,外面店子再次检查节气门,说有可能节气门故障或者传感器坏了,但是电脑显示节气门角度传感器失信,进气量偏小。其他EPC灯和三角符号灯这两天出现过一次,停车一晚又消失了,发动机灯消不掉。大师们这可能啥故障啊?节气门传感器坏了会有这样现象吗?真空泵压力传感器坏了会出现这个故障吗?根据你的描述,如果行驶没有异常,而且可以正常行驶,只是故障灯亮,主要是节气门本身故障引起的。至于仪表显示的其他故障,都是由于节气门的原因引起的,这种情况,需要测量一下节气门的供电以及搭铁,如果线路正常,更换节气门,
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16款新明锐,1.6at创行版,这几天沈阳天冷,车停室外一晚上,早晨P档打火后一切正常,一分钟左右转速从1100降至900,发动机声音变小,转速表指针平稳,到这都一切正常。可突然听见每二十秒左右发动机舱内就会有很小的‘’嗯‘’的一声。索性D档不给油,怠速走暖车,也还是二十秒左右间断的发出‘嗯’的声音。等走过两个小路口出了小区,也就二三百米的样子,就没了。昨天早上从单位开车回来,停车室外三个小时后,一位老司机朋友来,索性说了下,他让我打着车,晕,没那声了。停车到第二天上午,我打着车又来了这低沉短暂的‘嗯’的声音。打电话去4S店,卖车的销售说是吸油泵的声,没问题的放心吧。我还是很迷惘,这都十多万的合资车了,几万的国产车也没这毛病啊!求正确解答。还有刹车片也是碰到就响,开一会儿,就好了。大师们帮帮忙,给看看。
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不好意思,因为不知道如何补充提问,所以再次发表一次提问,谢谢各位师傅的解答,我车是2012款斯柯达明锐1.4T自动逸俊版,目前行驶4万多公里,新车至今一直加97号油,之前每月都会跑一次高速,大约在200-500公里之内,新车首保后一直自己用美国进口的安索全合成5W-30机油,火花塞在新车时就换成了日本NGK铱铂金火花塞,其寿命是6-8万公里,保养都是按照7500公里一次,目前除了常规保养,没有洗过节气门等零件,百公里油耗(开空调情况下)高速5-6升,市内6-8升,目前最不爽的就是每天冷车着车后的15秒内总是听到排气管有不规则的“吐吐”声,之后即使白天停车水温降到最低再着车后怠速就很安静,就是每天第一次着车会听到排气管的吐吐声,虽然是涡轮发动机,但从不烧机油,第一次着火看排气管会有点冒白烟,15秒后怠速正常,是有问题吗?还有个不理解的,用手摸排气管内积炭好多,手指都黑的,朋友的速腾,5年车龄,摸排气管却只有非常少甚至没有积炭。为什么?他的速腾也是只做普通保养,甚至比我保养的还少,他还是修理厂的老板,带徒弟的师傅,唯一不同的是,他一直用康普盾纳米陶瓷机油。麻烦各位师傅解答下我的疑点。我的车不管市内还是高速,提速没有任何问题。那时候也不属于DSG召回换配件的车。只是做了电脑升级处理。
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