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技师张雄你好
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技师张雄建议检查一下在上
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匿名网友去4s店检查就行?对这儿不熟呐,害怕被宰
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技师张雄修理厂看一下没事清楚跑就行了
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匿名网友我是女生,我也不懂,会不会让我换发动机呀
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技师张雄不会
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技师张雄检查后发个故障码我看一下就可以
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技师张雄没啥事
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匿名网友好,谢谢,有了故障码我再咨询您一下
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技师张雄好的
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技师张雄用车愉快
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匿名网友你好,工作人员说发动机缺缸了
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技师张雄现在还缺吗
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匿名网友他说一个喷油嘴不喷油了,四个火花塞也得换。
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技师张雄火试过了 吗 跳不跳 喷油嘴 一般不爱换 点火线圈和火花塞查一下先
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匿名网友他们马上要给我换新的,给我算好钱了,说1100。我都不懂,我就走了…现在是故障灯消了
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技师张雄那就别修了
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技师张雄这不坑人吗
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技师张雄火花塞几十就买一个
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技师张雄先开回去没事 回去再修
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匿名网友刚才手机没电了,不好意思。那我想请问一下,如果需要换喷油嘴和火花塞的话,这个东西有没有必要必须去4s店换
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技师张雄喷油嘴问题很少 主要还是点火线圈和火花塞 大修理厂就可以
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技师张雄现在还有故障灯吗
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技师张雄开着感觉怎样
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匿名网友现在没有。开起来就是感觉没有原来轻快了
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技师张雄现在不是在外地吗先开回去再说 没事
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匿名网友👌,谢谢谢谢
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技师张雄用车愉快
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您好,我的车子是雪佛兰赛欧14款,老款,手动挡1.2排量,跑了2.3万公里,之前在高速上加速无力,发动机故障码,最高时速不超过80-100,更换排气管中断以后,故障排除,可是加速速度和以前不一样,加速慢,也没有以前有劲,检测了一下,一切正常!请问有什么因素影响车辆加速,你好朋友,像你描述的这个问题为你解答你这种情况的话,首先把这个燃油系统做一下清洗燃油系统。清洗一下喷油嘴,更换一燃油旅行更换一下重点问题在这里,朋友。把这个燃油系统说一下清洗。
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我的车是雪佛兰赛欧2013款手自一体,昨天出现了一个情况,吓我一跳,回到家准备停车的时候,车速降到20码左右,仪表显示是在二档上,转速1000,我轻轻点了一下油门,仪表提示是一档,转速瞬间从1000跳到6000转,好大的发动机声音,把我吓坏了,以前从来没有出现过这种情况,请问老师,这是什么情况,是否需要维修?
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我的车是2010款雪弗兰赛欧两厢ATM1.4L优逸版。今天车子开出去5分钟左右,突然变速箱的灯变称橙色了。踩油门也加不上动力了。于是我赶紧把车子停在旁边熄火。过了两分钟左右我重新启动了车子,又正常了,可以跑了,变速箱的灯也没亮。于是我就把车子送到修理厂看看有没有问题,修理师傅检测了说没问题,我们开出去二十多公里也没发现问题。请问一下这是什么情况?可能变速箱档位卡住进不了档,故障灯就会亮,建议再观察一下,如果还会亮灯的话,再到维修站检查。
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您好师傅,我的车是2012年8月份提的雪弗兰2010款新赛欧1.2Emt,目前行驶四万九千公里,早在去年年初三万多公里的时候在市区低速正常行驶情况下,自动档模式直接跳到空档,转速四千多转,仪表盘有一个黄色的齿轮,里面一个感叹号这个指示灯亮,加油不顺畅,后来熄火再次发动车,故障消失,直到前两天出差去广西,从河南老家开车在高速上大概行驶三四百公里的时候再次出现跳挡,变速箱故障灯亮,转速达到五千多转,吓我一跳。当时时速大概一百左右,赶紧靠应急车道熄火再次发动故障消失,随后几百公里出现三次类似故障,请问这种故障是什么原因造成的?对车辆有什么不好的影响吗?
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今天早上接了一辆雪佛兰赛欧,跑高速开空调时间久了,不制冷,过半个小时又可以了。该车还经常缺水。 接车后拿爱夫卡检测仪,检测故障,没有故障码。起动车开空调制冷正常,风扇也转,水温也正常不亮灯,开车路试,走高速跑了10公里空调故障出现不制冷,压缩机吸盘来回跳动,电子扇高速运转。把车停应急车道用爱夫卡解码器检测故障,没有故障码。读取数据流发现发动机水温温度过高。水温报警灯没有亮。停了几分钟,再开空调正常,把车开回厂,重点检查发动机水温循不循环。回到厂里打开发动机盖发现水箱是新的,加大油门发现冷却液水壶流量过慢,把节气门两条小水管拆下用嘴吹流量小,用压缩机风枪吹出一大堆黄泥。管睹了装上再试发现水循环过慢。再检查水道没有睹。问车主说以前都是加水的,水箱睹了才放的水箱和节温器,水循环不好现在只有水泵了,把水泵拆下来发现叶片己经腐蚀 掉了,把新水泵换上,试车来回跑了50公里没事。故障排除。 我想知道水温灯为什么没有亮?水温高对空调有影响吗?
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年初买了辆二手车,10年底两厢赛欧,1.2升的排量,氧传感器故障灯亮常亮,师傅说无所谓,没管它!(由于没水温表,高温警报也坏了)夏天让我把发动机开报废了,在当地一家口碑不错汽修厂换了一台发动机,当成新车一样磨合了三四千公里,期间感觉三挡四挡每到2000转左右就会感觉轻微卡顿,像供油不足,过了2000转就不顿了!汽修厂师傅说是排气系统问题,电脑检测说没什么进排气的数据,换了氧传感器,故障灯不亮了,但还是有些轻微卡顿!今天去外地办事儿,跑了趟高速!想哭,八九十迈就上不去了,转速也就维持在2500转,随你再怎么踩油门,它就是不往前跑,而且发动机声音很闷!下坡能踩到2800转,100迈左右!提速真像蜗牛啊(冷车稍微好一点,热了就更闷了)这TM还不如个电骄快啊 所以来问问各位大神!有这方面经验的师傅请帮我解答下,感激不尽建议拆下后节排气管试试。
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车型:2013款雪佛兰赛欧三厢,AMT手自一体,排量1.2L 故障:我的车定期保养,三个月前发现动力较弱,油耗增高,踩油门发动机声音较大,于是上个礼拜又做了一次保养(更换机油和三滤),但是问题没有得到缓解,于是我用图吧卫士软件检测车况,发现“点火时间错误,点火提前角的值偏低,是-0.5”,正常值为5-10,仪表也没有亮任何故障灯,我测了一下油耗,高得可怕,市区平均油耗达到13左右,在此求大师指点迷津,如何解决此问题,一般修理厂能否解决,在此谢过大家了!
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学佛兰新赛欧两箱1.2EMT手自一体。2011年买的。开了12万公里不到一点。现在的问题是:1、自动挡低档起步很慢,一般情况下2000转到2200转自动升档,现在经常2500转以上都不会升档。有时候需要非常温柔的给油门才能升档,有时候温柔给油也没用。开的时候经常想要加速却没加起来。这个问题经常发生天天有。好起来又好了。2、叹号❗故障灯有时候会亮起,基本在3~5分钟内无法升档。感觉是自我保护了一样。限速了。3、油门给油的时候踩在一定位置不动有时候会发生不给油的感觉,就是脚踩在油门上踩在一半或一小半的位置上不动想要保持这速度,但是动力下降了,需要松开油门再踩一下给油才有动力。4、调到手动挡大部分时间是还可以的,但是也有时候会升不上去档位。5、汽车的悬挂系统早就坏了比较颠簸。一直没修。6、水管状的故障灯只要开了猛一点经常会自己亮,过一会儿自己灭。吃不准。。7、今天跑了个长途车子方向盘突然没助力了,要非常大力的搬动方向盘。熄火重开鼓掌依旧。希望有学佛兰赛欧方面大师帮忙,修过很多地方都是修不好钱花了不少问题依旧。极度期盼一位专业大师提供服务。我在上海宝山区。
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专家门好:小弟有一事询问,我的车是雪佛兰赛欧3,手动挡,32500公里,首保后就脱保了,一直都是自己换机油机滤、空滤空调滤,其它的地方没动过,今天车出了点问题:4档加速60公里时,准备换5档,发现油门跟不上,好像油路里有气,发动机有轻微的抖动,继续行驶200米,故障灯(黄色的)亮了,一闪一闪的,不是一直亮着,继续行驶了1.5公里,中途切换过2、3、4档,故障依然存在,车子还是轻微抖动,无奈靠边停车,熄火,2,3分钟后重新启动,故障消失。开至4S店(6公里吧都没有再出现过)!工作人员电脑检测未发现故意代码,由于车辆保养手册是20000更换汽油滤芯一直也没有换,怀疑是汽油滤芯问题,节气门也没有动过,也怀疑!车子国道高速较多,本人开车一般2000转换挡,女儿1500换挡!我很纳闷怎么回事,请各位技师给诊断一下,谢谢!
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师傅您好我的车是05年的雪弗兰赛欧1.6L旅行款,之前一直没有任何问题,自2014年12月换了正时皮带涨紧轮和水泵后故障灯就亮了,读取故障码显示P0105进气压力传感器故障,发现之后更换了进气压力传感器,消码后故障灯灭了,但是没开出几公里故障灯又亮了,后来再次读码还是显示P0105,开始怀疑是做正时的时候没有对准正时,后来又拆开正时看过确定没问题,也检查了进气压力传感器与电脑的链接线路也是没问题,清洗了喷油嘴,节气门,更换了空滤,油滤气滤,检查了火花塞从2015年一月至今更换了6个进气压力传感器和两根气管都没有解决问题,消码后最长两三天时间故障灯就又会亮起,最短的是开一会车就会亮起,多数情况下故障灯再此亮起都是在汽车启动的时候,故障灯亮后车子需要连续点火好多次才能启动,夏天的时候还好一些,虽然不好启动但是不至于这么难,最要命的就是现在天气冷了一到零下几度车子启动很困难,有几次电瓶都打没电了车子都没有启动,后来用别的车拉着的,这样凑合着开了一年了一直在找原因,去过三四家修理厂一直没有解决问题!恳请那位师傅帮帮我,再次感恩不尽!如果我描述的不清楚还望师傅提出来,我在给您细说!
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机动车右转向灯亮表示,机动车右转向灯亮表示危险报警闪光吗
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