-
技师谭伟你好!这个建议你用5W-40的,三万公里可以清洗油路检查一下火花塞有必要更换,其它都是检查了再看,变速器油正常情况下是两年六万公里、你具体是哪款变速器
-
匿名网友我的是迈腾b7,一五年买的。请问嘉实多机油我加哪款合适
-
匿名网友加半合成的可以吗
-
技师谭伟这种情况下建议你用全合成机油,机油就用嘉实多极护就可以了。
-
匿名网友用那个磁护可以不
-
技师谭伟可以没有问题,
-
匿名网友那个油是四季通用不?不管贵还是便宜,这两款油哪个最适合我的车,麻烦给我提个建议
-
技师谭伟这个磁浮用得比较多,没有问题
-
匿名网友哦加迈腾够用呗?效果很好呗? 谢谢
-
匿名网友对了这个磁护不是半合成的吗?
-
技师谭伟对的完全可以了磁浮
-
匿名网友加半合成的机油对涡轮有影响没
-
技师谭伟有影响的,必须全合成机油
-
匿名网友那磁护不就是半合成的吗
-
技师谭伟极护不是磁浮
-
技师谭伟全合成机油
-
匿名网友那我问你换磁护可以不,你还说可以
-
技师谭伟极护等待一下给你发个机油图片
-
匿名网友我知道,我刚才问你磁护可以不,你告诉我完全可以
-
技师谭伟
-
技师谭伟这种的、磁浮是不带T用的
-
我的大众迈腾12款,车子一共跑了7万公里左右,因为之前烧机油越来越严重,从刚开始的金美孚0-40每2000烧一升到后来用灰壳烧到每500公里一升,实在忍受不了上个月底拆开大修,冷车着车没有蓝烟,原地加速也没有蓝烟,更换活塞环,气门油封,和新的涡轮增压器,新油气分离器,配件都是原装,更换之后买的进口的力魔0-40机油,跑了1500公里左右了,还是烧,1500公里已添加1升机油,这是怎么了,已经快崩溃,还是没我蓝烟,急加速也没有蓝烟。求师傅给解决方案
-
您好,我刚买的三手车,2009款1.8T大众迈腾,6档手自一体,现在最大的问题就是油耗非常高,我加95的汽油,6.65元每升,加300块钱也就能跑260公里,综合油耗合到一块多。电脑显示屏显示的综合油耗是13.9L/100km,还在持续上升(刚买的时候是13.4L/100km)。起步或上坡时一踩油瞬时油耗高达49.9L/100km(极限了),水平路面,稍微一踩油瞬时油耗20~30L/100km。跑高速时定速巡航90,表显瞬时油耗12L/100km,只有下坡或者不踩油的时候表显瞬时油耗比较低。请问:这样的油耗是不是不正常,这种车的正常油耗水平大概是多少?如何才能降低油耗?(新换的机油和火花塞)现在已经检查过这个废气阀漏气了,这个是直接影响发动机燃烧的,也会直接影响油耗,先把这个更换了才行。
-
我的是2012年款1.8t迈腾。跑了八万多公里了。2017年7月忽然仪表盘提示请检查机油液位。然后我去修理厂人家说是缺机油了,说迈腾都是比较费机油的,对机油要求比较高。补满之后还是亮的黄色灯写着请检查机油液位。之后师傅各种检查,换了滤芯还是不行。又换的机油。还是同样提示。然后师傅建议我在开一天试试,然后我开回去跑了一天,还是提示黄灯。我又去修理厂,然后师傅说可能是传感器出现问题了。没办法我又换了一个传感器。之后灯还是亮,同样的提示。师傅说在开一天试试,说是机器换上有个适应过程。然后我开了一天确实不亮灯也不提示了。我平时开车很小心,不快,从来也不磕地盘。可是,现在是2017-9月,也才一个多月又亮灯了,还是同样的提示。我以为是缺机油了。然后我去修理厂加机油。加满之后灯还是亮,提示也还是一样的。快崩溃了,什么情况啊这是???求大神解决解决,我都去了好几个修理厂了。从七月那次换机油也就大概跑了三千多公里到九月现在。这到底是不是大毛病啊,老提示老亮灯。按正常的操作方法做了还不行就继续行驶一百公里看一下,如果还是会亮就得检查一下传感器本身
-
***5.0 我的是13款1.8T的迈腾,现在开了5万公里了,一个月前做了保养,保养之前二挡升三档有顿挫感,保养的时候就让4S店检查了一下,说是变速箱该升级了,新车没回来就一直没有升级过变速箱,升级过变速箱后油耗立马感到比以前高,而且一档换二挡要2600转,以前一千多转就升档了,降档也很快,从三档往下降的时候,每降一下档位,整个人都会来前边栽一下。前两天我去4s店里用电脑检测,上边显示节气门该清洗了,变速箱没有故障,又从新把变速箱刷了最新版本的系统,但是节气门没有清理,他说让我再跑跑看,回来开了两天正常了,换挡很积极。但是我最近发现有坑洼路段的时候减速后,再加油门还是换挡慢,平坦的路段就正常了。难道换挡时间还跟路况有关?这个是怎么回事呀大师们!急急急急!!!!你好,1.在平时驾车多注意自动变速器换挡,改变不科学的驾驶习惯,减少换挡冲击,有助于减少变速器齿轮磨损,行驶的舒适性平稳性也会大大提升。 2.定期检查变速箱油,让变速器在良好的环境中工作,也会使你的爱车更好更放心地为你工作。
-
我的车是2009年款的1.8TSI大众迈腾,目前是95000公里。昨天使用良好无任何异常,今天上午车启动不了了,不是电瓶没电,机油比正常少了很多(没注意),已经快到铁条的末端了,找了街边的师傅给看了油路和火花塞都正常没有问题,判断是正时链条错位或者是内部问题。预计要花5000元。后找了附件4S店的技师来看了,非要拖走,我没有同意,因为他们要价1-3万,也打火实验了,说发动机问题,具体问题需要拆开看,这样的费用我当时就懵了。网上也看了一些资料,但是还是需要请教您给我界定一下。大概什么问题?需要花多少钱能修理好?谢谢您!维修建议,需要拆卸下来检查。
-
***5.0 我的是13款1.8T的迈腾,现在开了5万公里了,一个月前做了保养,保养之前二挡升三档有顿挫感,保养的时候就让4S店检查了一下,说是变速箱该升级了,新车没回来就一直没有升级过变速箱,升级过变速箱后油耗立马感到比以前高,而且一档换二挡要2600转,以前一千多转就升档了,降档也很快,从三档往下降的时候,每降一下档位,整个人都会来前边栽一下。前两天我去4s店里用电脑检测,上边显示节气门该清洗了,变速箱没有故障,又从新把变速箱刷了最新版本的系统,但是节气门没有清理,他说让我再跑跑看,回来开了两天正常了,换挡很积极。但是我最近发现有坑洼路段的时候减速后,再加油门还是换挡慢,平坦的路段没事。这个是怎么回事呀大师们!急急急急!!!!
-
新迈腾1.8T DSG,25000公里,发动机点火、怠速、起步均没有任何异常,只是加速感下降许多,失去了涡轮增压应有的加速顿突感,以前中速行驶中 深踩一点油门,感觉车子一顿,然后猛地窜出去,就像人在奔跑前,猛吸一口气,然后突然加速冲刺一样,现在除非每次加油都把油门踏板踩到底才会有以前加速感觉。速度也有,跟以前没什么区别,但是速度不是加速加上来的,感觉是悠上来的。差劲了许多. 到几家4S店检查,经过了数台电脑的检查,还有机件检查,均没有任何故障,而所有试驾我的车的4S店维修师傅均承认车子加速有病,可就是查不出来,让人哭笑不得。 4S店最终没能确诊,只答复,喷油嘴可能堵塞,油品有问题,建议买两瓶添加剂,跑两箱油再看看,照他们说的,跑了两箱添加添加剂的油后,故障依旧没有解决。 一个喷油嘴4S店售价1000多元,换4个喷油嘴要5000左右,可气的是4S无法确诊,也无法保证换完喷油嘴就一定会好,郁闷至极!! 后来找了几个在维修厂的朋友给检查,维修厂的朋友给的意见是:1、喷油嘴堵塞2、三元催化堵塞3、检查变速箱有无问题。由于没有过保修期,朋友们不敢给我动,怕影响质保,如果说喷油嘴堵塞了,可是我的车子怠速下运行的却很平顺,另外那两个估计的毛病我不太懂。烦请各路高手帮忙,还有哪些潜在的故障,解决这个难以确诊的毛病。
-
大师们好!我想请教一下,07款老迈腾水壶压力报警,我踩油门一般都是线性,没有过地板油,最近公司比较忙一般都用公车,自己的车一般两周使用一次,这几天用了两次每次都是着火后行驶半小时左右行车电脑就会报警!水壶液面过低!补充一下,三个月前也是这个情况当时没注意就把水箱撑爆了,然后换了水箱,换水箱的时候没有检查过什么原因造成的水箱暴裂。之后车就很少用了,直到这几天才又出现水壶液面底报警,“但是靠边熄火后5分钟内液面就会自动回升到正常液位!我好奇的打开了水壶盖结果里面一直在(冒)翻滚着冷却液,这是熄火状态!注意后面打开点火开关行车电脑液面报警已正常”我后面又没有盖水壶盖子,又着火试(怠速状态),结果水壶里的防冻液直接就从水壶溢出不熄火就不回停止!熄火后就不溢出了!请问大师们这个情况有多大几率为气缸垫冲了?或者还是其他什么地方的问题?还有就是这个情况一般的修理店能解决吗?最后就是这个换缸垫的费用4S和一般维修店分别是多少呀!万分感谢大师们解答!排除节温器的可能的话就是缸盖垫的问题了,更换个正品节温器试一试
-
07迈腾,近14万公里。 今天以D档(档位是6档)平稳行驶一百多公里的情况下: 1、正以100-110km/h行驶过程中(此时是D档的6档),突然通过右脚感觉到发动机或变速箱小顿了三四下,然后开始抖动。 2、我随即切换到S档(此时实际变为5档),抖动减轻很多。 3、然后用S档从100加速到接近120 4、再切换回D档(变为6档),此时抖动也很轻 发现一个现象:在D档行驶抖动时,切换到S档后,是因为档位降了一档,抖动才减轻的。即降档减轻了抖动。 然后用手动模式验证了下,发现基本是这个情况:抖动时,降档,抖动减轻; 加速到一定高度后再加档,也不会抖,否则会抖。 请问是不是自动变速箱的问题呢,为什么冷车不出现,行驶一段时间后才出现呢? 有没有可能氧传感器坏了呢? 是不是喷油嘴喷的油量不对导致的呢
-
我的车是迈腾1.8t 2012年的车 跑了9.8万公里。3天前机油灯亮了 因为外地来朋友 我没及时更换机油 昨天开了一天未发生任何问题。今天下午2点多 准备开车出门 发现打不着火。于是给附近修车店打电话。起初以为没有机油了。修车店派伙计来送了点机油。但是依然打不着火。又以为是电瓶没电。换上电瓶依然打不着火。于是修车店老板来检查。起初以为是爆缸了。用拖车把车拖到修理厂。把发动机完全拆下来了后 发现问题是气门问题 说什么链条问题导致气门被顶了。拆开发动机 说4个气门都坏了。这样的修理算是大修吗。到现在也未提到费用。只是说需要几千块。我想咨询下专家 这个情况是哪里的问题。修理费用大致需要多少。算不算大修。通病,链条拉长,严重的话就需要发动机大修
-
小车几万公里换火花塞,小车几万公里做大保养
小车几万公里换火花塞,小车几万公里做大保养小车几万公里换火花塞,小车几万公里做大保养对于小车来说,每行驶几万公里,都需要进行一次重要的保养,包括更换火花塞和进行大保养,这对于车辆的正常运行和延长寿命都
传感器
2023-08-23
-
crv几万公里大保养,crv几万公里换变速箱油
CRV是众多家庭用车中的一款佼佼者,凭借其可靠性、耐用性和舒适性备受消费者喜爱。但随着里程数的增加,车辆出现问题的可能性也会增加。因此,定期进行大保养是保持车辆状态和提高安全性的重要措施。同时,更换变
汽车保养
2023-06-13
-
新福克斯3万公里保养,福克斯3万公里保养哪些必须做
福特新福克斯是一款相当不错的家用轿车,它具备了极高的安全性能和出色的操控性能。然而,保养也是车主需要重视的事项之一。在福特新福克斯行驶3万公里时,需要进行一次必要的保养,这篇文章将为您详细介绍福克斯3
汽车保养
2023-06-01
-
6万公里的车怎么保养,6万公里车保养需要换什么
6万公里的车是车辆使用中一个重要的保养节点,因此,在这个节点上要做好汽车保养成为重要的考虑。6万公里的保养以大修为主,大修主要包括更换刹车片、更换火花塞、更换正时皮带、更换传动系统油品、更换制动液、检
汽车保养
2023-05-31
-
奇骏5万公里十大保养,奇骏6万公里做大保养多少钱
奇骏作为一款SUV车型,拥有着不错的行驶性能和可靠性,但是在长期使用过程中,仍然需要进行定期保养,以确保车辆始终处于最佳状态。那么在奇骏行驶5万公里和6万公里时需要做哪些保养呢?又需花费多少费用呢?奇
汽车保养
2023-10-16
-
翼虎8万公里保养,翼虎8万公里保养项目及费用
随着人们对于汽车舒适性、安全性以及外观的要求越来越高,车辆保养也变得越来越重要。对于翼虎车主而言,到了8万公里的里程就需要进行一次全面的保养,以维持车辆的正常运行和保证车辆的使用寿命。本文将详细介绍翼
汽车保养
2023-06-01
-
车子跑多少公里大保养,车子跑多少公里换轮胎
随着汽车行业的迅速发展,人们对于汽车的驾驶和保养知识也越来越重视。为了让汽车保持良好的性能和使用寿命,大家都会关注车子的保养问题。其中,最重要的两个问题就是车子跑多少公里大保养和车子跑多少公里换轮胎的
汽车发动机
2023-06-13
-
车子跑多少公里大保养,车子跑多少公里换轮胎
随着汽车行业的迅速发展,人们对于汽车的驾驶和保养知识也越来越重视。为了让汽车保持良好的性能和使用寿命,大家都会关注车子的保养问题。其中,最重要的两个问题就是车子跑多少公里大保养和车子跑多少公里换轮胎的
汽车保养
2023-06-13
-
crv几万公里大保养,crv几万公里换变速箱油
CRV是众多家庭用车中的一款佼佼者,凭借其可靠性、耐用性和舒适性备受消费者喜爱。但随着里程数的增加,车辆出现问题的可能性也会增加。因此,定期进行大保养是保持车辆状态和提高安全性的重要措施。同时,更换变
汽车发动机
2023-06-13
-
科鲁兹10万公里保养,科鲁兹10万公里保养该换些什么
随着汽车的使用时间的增加,车辆的保养问题越来越受到车主的重视。对于科鲁兹这样的中级车型,当车辆行驶到10万公里左右时,就需要进行一次全面保养,以确保车辆的性能和安全。那么,科鲁兹10万公里保养需要换些
汽车保养
2023-07-25