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技师钟丽你好根据你的描述,是积碳导致的,冷车的时候积碳较硬,喷油嘴喷射的汽油吸附在积碳上面,只有少量的进入燃烧室燃烧,热车的时候积碳较软,喷油嘴喷射出去的汽油就能够进入燃烧室,所以冷车时就会出现这种现象
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偶发故障 13款大众帕萨特 1.8t 自动挡没有故障码 有时候熄火后 出去一会回来车就打不着了 感觉快着了又熄火了 要打好多次可能才会着 打着以后冒黑烟 然后一会就没了你好,根据你的描述,这种情况通常都和油路是有关系的,建议你检查一下喷油嘴,油泵油泵控制器。
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1.8t帕萨特 凉车怠速正常 一旦热车 发动机就有点抖 有点喘气那种感觉 然后就熄火了 继续发动 能点着车 但是马上就会熄火 也加不上油。
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我的车是大众帕萨特2000年,1.8不带T,这几天冷车打火,打着又熄火,不熄火时又不能踩油门,踩油门怠速不稳,松油门还正常,一会又熄火了,这样弄个七八分钟后就正常了,请问什么原因。
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大师门早!06年帕萨特领域早上一发动排气就冒白色的烟!过一会不没了车在热一会正常了!不是冷车发动一会才冒烟吗?备注换了三元催化有一个月了!
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大师你好,01年自动挡帕萨特冷车启动一两秒就熄火,重复好几次就正常。还有冷车开空调挂档起步也会熄火,热车就好点,热车开空调挂档怠速就下降到500~600左右,然后抖动,一会就熄火了,有哪几个方面的问题呢
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2015款帕萨特最近两个月每天早上打着火后,挂d档走的时候有顿挫感,就跟快熄火一样,热的车时间长了症状减轻。今天着火后起步突然熄火,从新打火就又正常了,这是什么情况。还不到两年的车,白跑了两万七根据故障现象和使用的公里数来分析,故障原因还是积碳过多导致,因为冷车喷油量大混合气要浓一点,这时点火不好就会抖动,而热车以后混合气正常了就好点火了。检查节气门脏不脏,脏的话就清洗一下,把火花塞拆出来清理干净上面的积碳再装回去。从公里数上来讲什么都不用换,只是清洗就行了,空气格不换的话要用气枪吹干净。
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我的2006款帕萨特B5. 2.0自动挡 开着有时候会自己熄火了。感觉油门加不上。然后转速表慢慢的降下来。然后就熄火了。马上点火也点不上。过了一会才点上 这是怎么回事啊大师们指点一下。。谢谢
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2002年帕萨特,有火有油,汽油压力也够!着车时汽油回油管回油很少基本上不回油!打车第一把能着车,着车一会后熄火在打就不着车了!然后把汽油进油管断开以后一打就着,着一会后就自动熄火,然后装上进油管就又能着车了!熄火后就又打不着了是怎么回事?回油伐刚换了一个新的也不管用,整个油拿下来看喷油量挺大的!
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我想问下帕萨特发动起来有点感觉卡的感觉,每天早上起来第一次发动起来声音有点卡在最后要启动起来的时候。开时间长了车热了熄火在启动就不会出现,感觉都是在冷车启动时会有,什么原因?这个是起动机回位不好造成的,可以保养。或者等不能启动直接更换新的
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帕萨特冷车不好启动,打着又熄火,,大冬天零下29度怠速不高正常八百冷车启动也就八百五,什么情况,有一天加了97的油,第二天到现在就这样了。热车正常
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