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技师刘佳您好,这种情况主要是由于发动机的积炭过多导致的,建议清洗节气门,喷油器,达到喷油通畅,检查火花塞是否正常,如果颜色变黑,需要更换火花塞,提高点火能量,达到燃烧彻底,增强动力,发动机工作稳定,3万公里清洗一次, 及时检修保养确保行车稳定舒适安全,谢谢。
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匿名网友谢谢
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2013年名爵3,按时小保养,到现在跑了有5万公里,平时只是上下班用,基本不出远门,用车地海拔2900米最近早上启车的气温在零下十几度到二十几度,早上打火一分钟左右会伴着发动机抖动异响自动熄火,发动机故障灯也会亮,第二次打火就正常了,是怎么回事?该怎么办?机油是5w-40全合成刚换不久!
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你好,2011款mg31.5手动精英版。 一、常温状态冷车5个小时以上,启动时打火没问题,转速7,800左右,但挂档起车时油会短段几下,车就厥得几下,就好了。如果是零下15度左右时冷车起车是,直接挂档走油就会断得更严重,厥得好几下就熄火了。但再重启动后就没问题了直接挂档给油就走了。(启动车后如果怠速等3到5分钟就没问题了) 二、行驶后,一档增二挡时会间歇性出现油段几下得情况(不过越来越频繁了),解决方法就是油断了时再把离合踩到底挂二档重新给油,或者二档时直接加大给油用离合慢抬控制。 以上两点应该是一个问题,之前再修理厂清洗过油路,节气门等等,也换了大牌子得火花赛,汽油虑,还加过3m的综合清洗汽油添加剂,机油春秋换两次。均无效果,从轻到重两年了。发现不出问题,唯一已知问题就是水温灯不好使,冷热都不亮。(mg3没水温表只有灯,但通电自检时亮,启动后就不亮了,零下30度都不亮)。 问题太长,但太困扰我了,这边得修理厂都找不到原因。。。。大师多费心了
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各位老师好,我的车是2011版的MG3,今晚开车遇到两个状况求分析解答~一个是我慢速开车行进在小巷,人比较多我没怎么踩油门(应该是在2档),突然感觉车明显失速,仪表盘机油灯和电瓶灯同时亮起红灯,伴随着“滴”的一声报警声,方向盘虽然不能说是锁死,但我得用力才能转得动,让车能靠惯性停在路边。另一个是在停车场启动汽车,明显感觉从转动钥匙到启动的时间比以前略久,启动后,转速比以前高了不少,大概1250转,我在南方,平常冷车也才1050左右,我想等它降下来再走但一直没降,我没多想就开走了,没多远,前面遇到塞车,当时在1档,踩油门时突然没有速度,只有轰鸣声(此时档位显示仍是1档,没有任何报警报错信号),我随即停车熄火,重新启动,结果包括怠速在内一切正常。汽车的基本情况:走了大概42000公里不到,平时没怎么保养,但换换机油还是有的,最近的机油两周前刚换,电池大概是一年半前换的记不清了。请问各位老师,我这车是怎么回事?帮忙分析下这两个问题,十分感谢!
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名爵mg三冷 车启动第一把 打着火怠数500钻 两三秒熄火第二把打着火怠速800转发动机间接性抖动没有听说出现这种现象,需要电脑升级,先把你想做的那些项目做了再说,顺便再看看故障代码是啥
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名爵3 1.3排量 手动挡 2013款 刚保养过 2天 发现车辆抖动 发动机异响 怀疑正时链损坏 怎么处理这种情况一般都是跟更换的机油机滤有关,需要检查一下,正时是否准确,有无跳齿,检查机油压力,必须要检查机油滤芯是否堵塞,吸油滤网是否堵塞。读取发动机的数据流,查看传感器的信号是否正常。
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mg3 1.3排量自动挡松刹车起步整个个车身会抖动感觉油跟不上要熄火似的您好 这种情况的话一般来说有两种可能的 第一就是轮胎拖刹所引的,导致的原因可能是刹车分泵没有回位 第二就是节气门太脏引起的进气量过低导致的 建议从这两方面来进行检查下看看!
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名爵MG 3机油阀体油封在哪儿?相位电磁阀密封圈,安装在气门室盖上,还车型没有此部件,1.5排量的才有
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名爵MG3 2013年,15S4U发动机,1.5 AMT,更换发动机油底壳,是不是要拆正时盖?曲轴皮带轮要不要拆?一次车辆更换发动机油底壳儿,需要抬发动机总成下来,将发动机和变速箱进行分解开,才可以将油底壳拆下来,第二,此车辆如果说更换离合器执行缸的话,需要使用专拣先进行泄压,卸压完之后再进行更换,安装完毕后再进行排气,排完气之后再进行自学习就可以的,液压油的话,要必须要用专用的
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我的名爵3早上冷车启动一分钟左右发动机发抖甚至熄火,发动机故障灯亮,第二次启动就没有了,怎么回事
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13年名爵mg三早晨打着就熄火要打好几次 是什么问题此车出现冷车启动困难的问题,建议在发动之前先晃几下钥匙门,如果晃钥匙门没有作用,此问题可能是混合气比例不正确引起的启动困难,需要检查水温传感器信号,进气量信号,氧传感器信号以及喷油嘴积炭堵塞等。
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cb400零下二十都打不着
为什么CB400在零下二十度无法启动?CB400作为一款经典的摩托车品牌,一直备受车迷喜爱。然而,在寒冷的冬天,许多CB400车主都会遇到一个共同的问题:在零下二十度的低温下无法启动车辆。这个问题困扰
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