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技师高长振你好车主,根据你的描述应该是车辆门触开关线路故障导致的。需要去修理厂具体检查一下门触开关线路,希望我的回答可以帮到你,你可以点击头像关注我并进行一对一图文咨询问答,我会尽力帮你解答问题,祝你生活愉快,阖家幸福!
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张谊财有电器图吗
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技师高长振没有
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06年本田雅阁2.4中控锁自动落锁,换了多路控制器(室内保险盒,拆车件)和中控马达,遥控电池也不得,查过没有什么门锁闭合开关也没短路,线路全部查过没有什么发现问题,请问大师,这个到底是什么问题?你先检查线路,这是车身线路出问题了引起的。先把线路故障解决掉,这个问题就没有解决了。
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2011年本田雅阁自动挡2.0, 主驾驶中控锁开关没反应。遥控器不好使,匹配不上。仪表安全指示灯闪烁。事故车。拆过工作台。主驾驶玻璃升降器开关插在其他车上好用。用x 431检测电脑动作测试,中控锁好使,用机械钥匙拧主驾驶门锁芯 只有主驾驶门锁动作,其它门锁不动作。求赐教!根据你的故障描述以及进行分析,检查中控开关到主驾驶测保险盒总成之间线路,以及车身控制模块内部是否有问题导致的故障现象。
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我的本田雅阁九代,上个月刚提,为什么有时第一下点火点不上,屏幕变黑不供电,打开车门再启动就没问题了?还有车路过颠簸路面时,屏幕花屏变黑,貌似瞬间断电,而且有时屏幕上Abs 还有P指示灯全亮(如图),准备马上到4s店去看看,希望能得到专业人士的解答,谢谢!
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04年七代雅阁2.4冷车难打火,一次打火要七八下才着,热车有时候要三四下才着,启动马达、火花塞、汽油泵、汽油压力调节阀都换了,节气门、进气管也清洗了,油压也测过没有问题,仪表也没有故障灯显示,用电脑检测也没有故障,找了六家修理厂都未能解决这个问题。现在清洗了节气门反而怠速有点不正常!但是现在冷热车情况下用钥匙通电两秒然后关电再直接打就很好打着,属于正常那种,像这样到底是哪里的问题?供电的线路问题还是?车是二手买回来的,让师傅拆开弄音响的时候发现之前车主装过GPS还是暗锁,直接把锁油路的继电器剪了,接回原车的油路供电还是没有解决。
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本田第八代雅阁09年生产,10.87万公里,最近两个月困扰我的问题,大灯,仪表盘,空调整块面板的灯,包括门上的按键灯,会间接性闪烁,大概几分钟一次,一直没解决一个问题,找4s店检测过说是发电机问题,电压过低,发电机换了,换的是拆车件,还是没有解决,问汽车大师又说换一个保险丝盒总成,搭电线也没有松动,现在一直都不知道什么肥四,线路大灯也没有改过,请大师解决建议看看一方面发电机着车情况下发电量,打开大灯后的发电量看看,其二看看是否有故障码
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大家好,之前咨询过很多问题,都是高手,我的车这个毛病不常见,我的车还是经常会有油门踩下去软绵,加速无力,转速高速度上升慢,有时候油门又正常,绝不是心里问题,很明显的,一个行程中反复出现,新车四个月,一万三千公里,清洗过节气门,换过空滤,洗过三元,油路和汽油滤芯,加过燃油添加剂,还是如此,无故障码,电脑数据流一切正常,高速上问题更明显,会不会是变速箱出了问题,4S说本田雅阁,新车变速箱不会出问题的,为什么有可能出问题的地方都排除了,问题还是没有解决,,会是变速箱的问题吗
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你好,我的车是本田雅阁3.5排量的车,现在故障是P3400阀暂停卡在关闭故障,清码后跑几公里还会出现,已经打开前后气门室盖对里边进行清洗完毕,现在里边电磁阀无卡顿,前后摇臂机油控制电磁阀都有响声,前边是新换的,以为坏了,后来才发现没问题,也换过废气阀,机油也换了,也不管用,现在不知道怎么解决了,图中图片是我参照网上搜索的结果,只有阀体和电脑显示的故障是我本车的,请专家指导我一下该怎么办,不变缸真的你好,根据故障描述分析,此情况建议重点检查后摇臂机油压力开关,摇臂机油控制阀A,B到电脑板的线路,并测试摇臂机油控制阀,如果线路及这个摇臂机油控制阀都良好的话,接上专用诊断仪,并测试vTEc,油压为217Kpa或更大,如低于,检查发动机机油滤芯,滤网,发动机油道,发动机的机油泵,如油压正常,更换摇臂控制阀总成或替换电脑板测试。
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05年七代雅阁,两个月有三次这种情况:别人正在上车,车门还未关,然后我就启动,钥匙拧到底,仪表盘不亮,汽车没任何反应,拔出钥匙,插进去,仪表灯亮,然后一起动,仪表盘灭,没任何反应,最后就我把钥匙拔出来,锁车,然后开锁,然后插进去仪表盘亮了先不启动,打开音响响个十秒左右然后一把启动就好了,两个月有三次这种情况了,刚开始以为线路问题,前几天无意把保险盒用手压了下,然后车子用遥控钥匙开了三遍都没反应,等了几秒第四下就开开了,但是看了下中控屏,时间又变回去了,说明应该断电了,然后我就把保险盒打开每个保险压实了下,现在请问是保险盒接触不良的问题还是线路的问题?因为每次起不起来以后仪表盘时间就恢复初始了建议到4s店做一下检查
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96年本田雅阁(进口),停车半天后打不着车(打火发动机运转不着车),无故障码。折腾了一天,求大神帮忙 高压线拔开四个缸都能打出火花(一个高压包由电脑控制/一个配电器),火花塞拆下来用砂纸打磨后装上故障仍在。 检查了油路不供油,换油泵后供油正常,接连打火有时会出现要起动的感觉,但依然不能起动。 节气门进气正常,拔了真空管也一样没动静 又拆下喷油嘴清洗,雾化良好、工作正常,装上还是不能起动 启动的时候D4档位灯闪烁,不知道正不正常; 感觉喷油和点火太缓慢了,大约每缸0.8秒才点火、喷油一次在保证气缸压力充足的情况下,可以喷入清洗剂来代替燃油,看看是否能够顺利启动,那么剩下的就考虑点火,和正时机构了。
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2011款本田雅阁八代,排量2.4。车主在高速上正常行驶时,味到有异味,后来就熄火开盖检查,发现水箱铁盖处有防冻液外液,夹带着油脂类的混合物,但机油中没有被水的乳化现象,像似高温,但车主说没有发现仪表水温表不正常。后来拖到我店里,经检查也没有发现明显漏水现象,但水箱口处明显有水和油混合的乳白状液体,启动检查,有时能发动起来,有时发不起来,有时发起来后突然熄火,电脑检测报故障码P060A,PCM(动力传动控制模块)(A/T)自动变速箱系统内部控制模块故障。另一个故障码是P1659电子节气门(ETCS)继电器关闭故障。这是什么问题?
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小车门控失灵原因,汽车门控开关工作原理
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