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技师龚健民您好,这种情况首先检查轮胎气压是否正常,如果气压不一致,就会出现跑偏,需要把两个前轮气压,补充的一致,达到恢复正常,如果轮胎气压正常,这个一般是轮胎定位不准,需要做下四轮定位,修正轮胎位置,达到恢复正常,确保行车稳定, 及时检修保养确保行车稳定舒适安全,谢谢。
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匿名网友我的胎压正常啊
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技师龚健民那就跟轮胎定位不准有关系,需要做一下四轮定位
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技师龚健民及时检修保养确保行车稳定舒适安全,谢谢。
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匿名网友你的意思是在路上行驶,手不握方向盘也会直着走
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匿名网友因为我的是新车,
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技师龚健民这个根据跑偏情况,到店让维修技师做一下试车,
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技师龚健民轻微的是没有问题不会影响的,如果跑偏严重,这个轮胎定位不准有关,必须要做四轮定位, 及时检修保养确保行车稳定舒适安全,谢谢。
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别克君威轿车行驶中方向盘为什么非要偏半圈才能行驶直线,倒车也是的前两天在4s店做的四轮定位
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别克君越刚做了定位平衡轮胎手松方向盘跑十几米就往右跑偏你好,按照你的描述这种情况的话,如果四轮定位数据正确的话,那么可以将我们左右轮胎对调一下验证一下。有的时候是和我们轮胎有一定关系的,确认我们底盘悬挂没问题,轮胎气压充足。我们正常行驶的时候,我们的车辆最终也会向右偏移,因为我们的路中间高右边低,始终车辆会向低的那一侧跑偏。而车辆真正意义上面跑步跑偏,它是这样的。尽量的选择比较平整的路面。匀速行驶60码。保持车身直线行驶,不是把方向盘扶正,有些时候方向盘可能会偏一点。直线行驶的时候,车速处于60码的时候。松开方向盘。但是不要离得太远,以防车辆出现跑偏需要及时修正。匀速向前行驶100米。在这个向前行驶100米的过程。是到了100米后。车辆在原来的轨道里面跟现在相对应的轨道里面有没有向左或者是向右偏出三米开外如果是三米以内是正常,如果跑出三米以外就属于车辆跑偏。那么这个时候你就要把轮胎对调来验证以及重新定位。如果轮胎对调以后还是一样,那么还是需要重新定位。如果调换轮胎以后改变那就是轮胎的问题,可以调到后轮继续使用。
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别克君越,不到一年,一万五千公里了,总往驾驶侧跑偏,今天去4s店检查说要做四轮定位,结果花了360,检测说数据很好看,最后毕竟收钱了就给微调了一下,结果还是跑偏,检查也没有吃轮胎,请问这是怎么回事?还有请问跑偏的定义到底怎样算跑偏?我的车只要在平路上松开方向盘它走着走着就朝驾驶侧慢慢偏过去了求解答!
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13年别克君越2.0T车型,在行驶中突然失去方向助力,行驶到60码以上又感觉正常,反正有时有助力,有时没有助力,有时候原地也有,有时候没有,反正多半都没有助力,方向助力油也不缺,用手掰不动方向,这是什么原因?您好,根据您车的故障分析,这就是助力泵坏了是导致的间歇性无助力的情况,因为偏心活塞运行热转速油品温度都有直接关系,所以我才确定是助力泵的问题。
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别克君越,行驶4年2万公里,生次保养今年4月.今天行驶中挂空挡时就会自动熄火,反复三四次后仪表盘报警,显示排放系统有问题!一般是什么问题啊,那还可以继续开到修理厂还是不建议路上跑了?非常感谢!
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君越跑3万公里了,想前后轮对调,由于前后轮胎消耗不同,导致行驶跑偏,轮胎店脑残员工明知道消耗不同会跑偏跑一段时间就正常了,结果自主做了四轮定位,现在方向盘左轻右重,一边收一边放后,变左重右轻,行驶中,路面如果斜左方向盘歪左,路面斜右方向盘歪右行驶方向跟着变,直行不跑偏,四轮定位数据一切正常,换了三家定位发现一些店里的技工只会盯电脑说正常,最后看到网上一个帖子说电子助力四轮定位要复位转角传感器,请问需要吗?检查底盘零部件是否有旷量,去4s重新做一下方向盘角度传感器学习
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P219A燃油修正气缸平衡缸列1是什么意思?12年的别克君越,行驶十万公里了,在汽车维修厂也用电脑消掉了,消掉开走在路上十分钟吧仪表盘上又跳出来发动机故障灯了,一直消不掉,快一年了,到底什么原因,求大师帮帮,首先查看发动机模块燃油修正数据.看是贫化还是富化.根据数据检查进气系统漏气.堵塞
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P219A燃油修正气缸平衡缸列1是什么意思?12年的别克君越,行驶十万公里了,在汽车维修厂也用电脑消掉了,消掉开走在路上十分钟吧仪表盘上又跳出来发动机故障灯了,一直消不掉,快一年了,到底什么原因,求大师帮帮,检查火花塞,点火线圈是否异常,和其他缸调换测试,检查是否故障码转移就可以排除故障部件。
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我的车是别克2006款君越(国产最老的那一款君越),二手车,现在已经跑了14万公里,到我手上才2000公里,还在熟悉中。现在发现在稍微有一点坡度的十字路口等红灯时,挂N挡加踩下驻车踏板时,车还是会前溜或者后溜,即使坡度很小、驻车踏板很用力踩下也会溜车,而只能用右脚一直踩着刹车踏板,很不方便。但是在有坡度的地方停车时,挂P档再踩下驻车踏板,又不会出现溜车的现象。请问是什么原因?谢谢!
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先祝大家新年快乐!车子跑偏问题,车子半年多了,不知从什么时候开始总往驾驶侧跑偏,去4s店做了个四轮定位说是数据正常,给微调了一下,结果发现还不如不调,白花360大洋,现在的情况是平路上我手放在方向盘上就没事,也感觉不到特别明显的拉扯力,但是当手一离开方向盘,就能明显的看到方向盘轻微向左打了有那么四五度的角度,然后车子就开始向左跑偏了,特别闹心,也不知道这算不算严重,另外明天我要跑两千多公里的长途(来回),请问会有影响和问题吗?因为大多数4s店都过年,想等回来再搞,请问可以吗?求解答,再次祝福所有师傅们春节愉快,给我回复和详细解答的来年肯定发大财!
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科三跑偏原因,科三跑偏的原因
科三直线行驶为啥老跑偏?原因在这几点! 科三考试中,直线行驶看似简单,实则暗藏玄机。许多考生在这一环节频频出错,导致考试失败。其实,直线行驶跑偏的原因无非以下几点: 原因一:胎压不一或轮胎花纹磨损程度
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直线行驶方向跑偏原因,直线行驶方向跑偏原因是什么
科三直线行驶,为啥没动方向盘还跑偏? 在科三的考试中,直线行驶是一项看似简单但却容易挂科的项目。有些学员在考试时,明明没有动方向盘,车辆却还是跑偏了,这是为啥呢?今天,咱就来聊聊这个事儿。 道路不平坑
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科目三跑偏的原因分析,科目三跑偏的原因分析图
科目三直线行驶跑偏的原因分析 科目三考试中,直线行驶是一项重要的考试项目,但也是很多学员容易挂科的地方。今天,我们就来分析一下科目三直线行驶跑偏的原因。 原因一:道路不平 道路不平是导致科目三直线行驶
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2024-06-27
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科目三跑偏的原因,科目三跑偏的原因有哪些
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2024-06-27
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科目三直线跑偏原因,科三直线跑偏怎么回事
科目三直线跑偏,咋整? 科目三考试中,直线行驶是个让人头疼的项目,很多学员都在这挂了。为啥?因为直线行驶容易跑偏啊!这可咋办?别担心,今天我就来给大家讲讲科目三直线行驶不跑偏的技巧。 原因分析 1.
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直线行驶跑偏的原因,直线行驶跑偏的原因是什么
科目三直线行驶不跑偏的秘密 在咱河南话里,“直线行驶”就叫“直线行驶”。这可是科目三考试中的一个难点,很多学员都在这挂了科。为啥会跑偏呢?今儿个咱就来聊聊这个事儿。 视线看远点 首先,你得把视线放远点
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90%的车主混淆了 方向盘不正=行驶跑偏?
随着国内经济的快速发展,中国汽车市场迅速崛起。汽车早已经不是一件奢侈品,而成了生活中的必须品。相信广大车主都遇到过汽车这样或那样的故障,不知道您有没有遇到过“行驶跑偏”这个故障。 有些老司机对于
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直线行驶跑偏的原因有哪些,直线行驶跑偏的原因有哪些呢
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