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技师陈念祖你好，这是因为压缩机启动后负载比较大，使发动机不能承受了，此时就会抖动的厉害，看看是不是怠速过低，或者点火线圈，钢线之类的造成的，仅供参考，希望有所帮助
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你好师傅 我的车是2012年的铃木新奥拓 排量1.0 三缸发动机 之前有发电机异响 然后疫情后更换发电机了就出现发动机抖动特别厉害甚至熄火现象 节气门清洗了两次 ，火花菜也看了没问题，点火线圈，高压线都好的呢 ，空气滤芯也换了 解码器也查不出原因，但是动力是正常的没变 就是小微踩油门抖动就消失这个是什么原因呢车子动力正常。只是更换了发电机，发电量和更换的发电机型号一样，排除了发动机的问题，主要检查发动机机脚
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11年得奥拓 自动挡 开空调得时候频繁启动 行驶中还好 等红绿灯和怠速得时候 怠速十分不稳定。 有时还会熄火 这个正常吗？ 60000公里得时候更换过发电机 正厂得 更换过后感觉越发明显。 怠速发电机电压12.4左右 空调启动瞬间怠速提高 发电量13.几得发电量 维持个6秒后恢复12.4左右 感觉问题一直存在 节气门，喷油嘴都拆洗过 也更换了火花塞
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你好 13年自动挡新奥拓发动机热车怠速正常850转，打开空调发动机转速过低600左右，偶尔也有正常800左右，车子开起来基本正常 发动机也有劲。换过原厂节气门总成，火花塞 清洗缸内和进气支管，问题还是一样，冷车启动怠速和开空调基本正常，热车怠速慢慢下来了，开空调就600转左右抖动，甚至加油门有些闷混合气过稀的现象，要是拔了进气温度传感器插头，加速明显好一些。哪位有专业大佬再次问问，谢谢！你好，根据你的故障描述，现在有两个方面，从数据流看，发动机真空有点低，所以你需要检查三元是否堵，还有一个就是空调模块和发动机模块的，一根发馈线，是否接触良好。
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师傅你好。我的车是铃木新奥拓，09款自动挡的。车子最近有点问题，原地深踩油门或者油门踩一半时怠速上不去，要熄火的样子，有时会熄火，排气管有点放炮声。早上冷车时更严重，启动车子后点一下油门就熄火，发动机抖动严重，启动几分钟后才正常，但依然无法深踩油门。行驶中车子上坡无力，特别是开冷气时车子几乎无动力，踩油门无反应。平路有时加速动力正常，有时提不起速。出现p0171故障码。自己清洗过节气门，火花塞刚更换，机油保养到位，空滤汽滤等经常更换。请问我的车子哪里出了问题？谢谢，拜托。建议：检查燃油压力及节气门位置，进气压力，数据流，分析故障点。
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师傅，您好！我的车是12款铃木奥拓，行驶了23000公里，最近有时会自动熄火，而且比以前耗油一半，之前一壶油可走550公里，现在只能走300多公里！加油门时检测到电压在12.5到13.5之间跳动，这边的师傅说发电机坏了，说电压不够会特别耗油，请问是这样吗？我车子节气门清洗过，火花塞和汽油滤也换过。开大灯后车子就抖得厉害！请问是不是发电机问题！
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我的奥拓快乐王子，每天早晨上班去或是车放一白天下班后，也就是放几个小时后， 打火怠速瞬间上升后就掉下来了，有时候直接掉到熄火，有时候不熄火， 但是声音很闷，此时踩油门车子声音更闷，且踩油门没反应，随着踩油门车子还抖。 连续多踩几次，慢慢的就能加上油了。或者是熄火再打，两三次后也能正常。 起步后车子一拱一拱的，要跑出三五百米后就正常了。 出现问题前的维修保养：修过电脑，换过火花塞，换过怠速阀，换过油泵，清洗过节气门，喷油嘴，换了三芯机油
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10年第一批进口发动机的新奥拓，手动，行驶63000公里，近几个月出现抖动（怠速时感觉车身方向盘比以前振动感强烈，刚启动时还好，过一会就开始了），发动机故障灯偶亮，在ssss和外面都维修过，问题依旧。维修时，清洗过节气门，油嘴，更换火花塞（外面换过，到ssss后又换原厂的），拆卸检查发动机支座胶套没有问题。跟ssss师傅询问过读取故障含义，模模糊糊说是点火不好。做过跳火试验，火花正常。 至此困扰半年无解～～～ssss的车间主任说三缸车抖动根本无解，让我去适应车。那问题是60000之前为何不抖？？ 在此请教高手，谢谢
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托儿车怠速不到100O转时，方向盘发抖，怎什处理？您好根据您车的故障现象分析，这种现象一般都是时间久了支撑发动机的机角垫老化磨损间隙大了引起的，造成的缓冲减震性能下降引起的，有时间检查一下发动机支撑机角垫！还有节气门与怠速电机也用清洗剂清洗一下！确实需要更换了，赶紧去更换吧，都16万公里了，火花塞已经磨损老化严重了！尾气不合格的原因很多，油品不好，火花塞点火不好，氧传感器及三元催化器有故障都会引起的，逐步检修一下！
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长安铃木新奥拓10款 自动挡 10万 公里。 才保养完3个月不到。 前一个星期，刹车盘异响很尖锐，低速行驶时声音很尖锐，主要表现在前左轮。开个三公里左前轮刹车盘温度超级高，我无意间碰到，手指烫伤，倒水上面会出现，有冒白色的烟，右前轮刹车盘却又温度正常，有点烫，但是可以用手碰无妨，于是去店里维修，说是前刹车盘不平整了光盘不划算建议我换了，于是换了刹车盘，发现刹车片左前轮也比右前轮磨损严重很多，估计只有右边一半，然后我担心影响安全，让店里也把前轮俩个刹车片换了，其实刹车片也还很厚，个人感觉有一边刹车片回位有问题，店里说分泵没问题，然后就这样弄好了，因为平时也不怎么保养，毕竟只是代步没啥问题就行。我让老板也顺便检查下火花塞，和节气门，老板给我看说火花塞不行了，节气门他说不是很脏不用洗。弄完之后。出现了俩个问题，第一个，就是感觉车子有劲很多，但是会出现了异响，主要表现是，行驶一切正常，就是挂D挡踩油门的话，会听到金属滋滋的声音，很像金属声音，踩油门的时候才会有，发车挂空挡踩油没有异响，主要表现在行车时，踩油门就会伴随一点，爬坡的时候声音会比较清晰，正常行驶声音其实不是很大，轻轻踩一点点油门 听不到，稍微踩下去一点 金属声音就能听到。 感觉就是车子有点加速啊或者吃力行驶的气候会很明显， 有点像链条的金属轻微的磨砂声音，伴随踩油门，滋滋的响，挺闹心的。也不知道咋回事。 还一个问题就是， 感觉那次修车没弄好， 前刹车片换了金麒麟，还有刹车盘也换了， 倒是行车没有刹车的那种尖锐的异响，但是我跑俩公里，左前刹的刹车盘依旧比又边烫很多。我感觉左前刹车分泵有点不回位。 这个前刹分泵是不是需要俩个一起换，还是可以单独换，师傅介于我现在的情况，我想问下我该如何是好？下图是我换下来的刹车片，薄的那个是我左前轮拆下来的，厚的那个是我右前轮拆开来的，其实我今年4月份才换的刹车片。左边磨损只有一半了。。这是不是要换前分泵呀？还是可以调整下。根据您描述的这个声音的话查一下皮带是否干涩，轮系轴承有没有缺油以及正时链条有没有拉长的情况！
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上次发现开空调怠速不稳空调一开怠速降到400后空调电磁阀就关闭，判断是怠速马达问题，已经更换，今天怠速关电动窗怠速非常不稳在1000---400左右跳动，发电机刚刚换过发电电流是14.1，请问这个是什么问题这种情况应该是怠速马达有问题或者是车辆车身搭铁线有虚连的地方，如果更换新的怠速马达无法解决问题，只能检查相关的车身搭铁线路！
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车子怠速有点抖动是怎么回事，怠速车身抖动,给油就不抖了
车子怠速有点抖动是怎么回事，这是很多车主经常遇到的问题。在我们开车的过程中，需要停下或者等红灯的时候，车辆处于怠速状态下，车身出现抖动现象，这并不一定说明汽车存在欠缺，提供一些原因分析。1. 积碳堆积
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电控发动机怠速不稳的原因分析在汽车维修和保养中，有时会遇到电控发动机怠速不稳的情况。这是一个常见但令人困惑的问题，因为怠速不稳可能是由多种原因引起的。本文将阐述电控发动机怠速不稳的原因，并讨论如何解决
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怠速开空调不共振了，怠速开空调车子一会抖一会不抖
车辆怠速开启空调时，可能会出现共振和抖动的问题。这是因为空调使用了发动机的能量，而怠速时发动机的输出能量有限，导致能量不足以满足空调运行。因此，这种现象在汽车领域被称为“怠速开空调不共振了，怠速开空调
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