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技师崔志强最好使用诊断电脑,重点看一下水温传感器的反馈温度是否正常。
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匿名网友。现在还能跑吗
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技师崔志强最好不要去跑了,因为无法掌控水温的温度。
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匿名网友有时一跑水温就到0度,ST0P一闪就爆表
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技师崔志强是的呀,所以说不建议长时间驾驶。
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技师崔志强说白了就是如果水温高了你也不知道,如果一直跑下去,发动机就报废了。
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匿名网友我停车用手摸一下上下水管都不热`
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匿名网友我前几天才把电脑做了一下系统/
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技师崔志强那还需要重点检查一下节温器。
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匿名网友节温器也拨掉了,
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技师崔志强那应该暂时行驶,没什么问题。
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技师崔志强年后一定要尽早维修啊!
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匿名网友现在状况一起动车sT0p灯一闪一闪,水温爆表,熄火后在起动,就像不爱起的样
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技师崔志强所以说要判断一下到底是水温传感器有问题还是仪表本身有问题?
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匿名网友现在应该不担误行驶吧,我今天下午开了两个多小时,上下水管都不说太热
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技师崔志强那应该没什么大问题。
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匿名网友为什么停车后风扇还转,挺长时间也不住
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技师崔志强检查水温传感器呀!
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技师崔志强该说的我都说了。
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匿名网友谢谢
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雪铁龙C2高速行驶中水箱水温大概在80左右,市中区拥堵路段开个20多分钟等几个红绿灯或是走走停停,水温几分钟之内就能升到100度,车子跑起来速度60迈以上温度又降到90以下。什么问题。是水箱该清理了还是水泵。一周前换的防冻液,师傅排气了,也测试风扇能转。但是温度忽高忽低很不稳定,特别害怕拥堵路段,就怕水管爆了。
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08年的雪铁龙C2 1.4L 昨天开出去办事 突然排气管冒白烟,很大,气味难闻,就停车等了一会,等车凉了又打着开始走,烟又不冒了,和往常一样,回到家打开机盖看了一下,防冻液没少,机油也正常,今天又开出去转了一会,水温上来了,风扇正常工作,白烟也没了,哪位大师能帮我解答一下这是怎么了呀,很担心随后还会冒烟!
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我的车是雪铁龙c2-07年1.4的车,发动机故障灯时亮时不亮,今天亮了就打不着着车,但到明天打就肯定打得着,有时在跑的路上发动机故障灯都会亮起来,一亮了标版那些水温表公里表空调都会罢工,但车子还可以跑,还有现在abs故障灯也时亮时不亮的,前几天一直亮着,这几天又不见亮了,今天早上开的时候发动机故障灯一直亮着突然abs故障灯和stop故障灯也突然亮了,但一会儿又没了,到了好几家维修店检查发动机故障灯亮的原因都检查不出来,什么传感感应器那些都清过了,请问这是什么问题呢?
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你好!我的雪铁龙C2. 08年的,最近出了问题油门失灵,失灵之后风扇转速特别快,然后熄火拔掉电源,之后就好了,我拿去检查了说是节气门坏了,我又花了700大洋买了个节气门,还是不行,冷车可以,走一段时间熄火再发货还是发动机故障灯亮,油门失灵,我又拔掉电源可以了回复了,今晚大油门快速跑了10公里,达到之后就失灵了再也不起任何作用了,放了3个小时还是油门不起做门打开风扇转速特别快
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你好,我的东风雪铁龙c2 车08年的,跑了8000多公里。前段时间遇到红绿灯空档偶尔熄火,清洗油路了也没有好转,最近机器热时启动发动机,油门就会失灵,发动机故障灯亮。风扇转速特别快。然后熄火,切断电源再打就正常了。我去检查,换了节气门,跑了一天还可以,到晚上我快速跑了10公里+到了目的地,打不着,打着了发动机故障灯亮,油门失灵,风扇转速特别快。切断电源然后放上再打还是不行,油门失灵,彻底没办法了,求高手指点
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雪铁龙C2水温表指示偏高你好,老板,像你这个故障的话,你这个雪铁龙,这个c2水温只是偏高这种故障原因一般都是因为车辆搭铁回路不好造成的问题,第二个问题的话就是因为这个水温传感器,水温传感器数据失效导致的故障,重点排查的话,先把这个大铁线另外加装一个。如果说部长没有解决,进行更换水温传感器水温传感器信号漂移,信号错误也会导致这个故障
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07年雪铁龙c2.水温高,风扇不转!此车没有相关故障,更换水泵和节温器后,工作正常,只是仪表水温指针有一点误差,没有现象,此种情况建议不做处理。
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雪铁龙c2停车时候双闪,偶尔间断的闪十秒钟左右,等个十几分钟又闪十秒左右双闪不熄灭,驾驶室保险丝模块控制,考虑模块内部问题。
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09年雪铁龙c2水温92度左右自己就熄火先用专用电脑检测相关详细故障码,并确定发动机线路及各保险丝与外部电子元件正常,尤其是水温线路至发动机ecu的插线 ,故障出现时须确定发动机电脑是否处于闭锁状态(可借助检测仪看数据流),转速传感器也须检查,可试换备用钥匙,如以上都上排除无异常,最后,只能把发动机ecu再检测下(给修电脑的专业人士)!确定有无问题?
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雪铁龙车子熄火后风扇还一直转个不停东风雪铁龙车辆熄火后,风扇还一直转个不停,这种情况,一是车辆行驶时间过长,发动机温度过高,风扇进行散热,过一会便会自动停止,第二是车辆水温数据,水温传感器出现故障,导致的风扇常转,第三,风扇控制模块出现故障,导致风扇一直工作需要更换风扇控制模块,将风扇的控制模块插头拔掉,测试插头是否一直有信号输送。
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