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技师刘佳
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技师刘佳
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铃木北斗星快速过了减速带过后eps灯亮!方向突然变重!行驶十多分钟后发动机熄火打不着车,车前保险盒一个保险烧掉,换好之后又出现以前上面这种情况!修理店电脑检测不出来!请问一下什么回事?
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14年昌河铃木北斗星,行驶三万多公里,EPS灯闪烁,方向没助力,断掉电瓶线30秒后打着火EPS灯熄灭,刚开始转动方向盘有助力,但是转动角度大了之后就再次亮起同时方向变重,读故障码时提示把杂物箱下的诊断座A和B端子跨线连接,请问师傅有碰到过这问题吗?你好!只要线路接触没有问题!供电搭铁信号正常!直接更换方向机控制模块!
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我2010购买的北斗星1.4标准版,行驶了80000公里,今年出现在行驶中减速换挡,刚踩离合就熄火,接着打火正常,仪表盘没有故障灯,去修理厂用解码器检查,修车师傅说没有问题,但不是随时出现,一天会出现几次,修理厂的师傅去试车他又不出现这种问题。冷车启动正常,急减速正常,但我感觉冷车不会出现这种现象,都要跑个十多公里才会出现踩离合熄火,有时忙着赶时间急加油急踩刹车这种现象要严重点。你好。行驶中收油熄火多数考虑怠速电机与节气门体性能下降所致。 首先查看故障代码 如果没有可以基本判断线路正常。 建议更换正品的配件 才能保证故障的有效排除。
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我的铃木北斗星2010年5月购买的1.4排量手动标准型,今年出现在行驶中:如前面有障碍物需要减速,踩离合,减档,刚踩离合,就会出现熄火,接着打火🔥,正常。到修理厂检修有正常,这种形象不是经常发生 ,一天会出现几次,换了怠速马达还在出现这种形象,后来一个汽修师傅把我换了个手调怠速马达,形象没有出现,但是发动机转速高,怠速要1200转踩正常,低于1200转发动机出现抖动形象,感觉发动机温度高,发动机风扇启动频繁。您说的这个情况,一般原因是由于积炭多了,废气再循环,阀卡滞回不良造成的,需要到修理厂调取故障码 读取数据流看一下。把废气再循环阀拆下来清洗干净 差不多就可以解决问题了,这个废气再循环阀是相当贵的。不要盲目换件。
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大家好,我是一名修理工,在平台上请教大家一个问题,北斗星K14B发动机,在路上行驶过程中突然加不起来油,然后发动机自己熄火,后来打不着火,车子拖回修理厂,检查以后,更换了油泵,发动机能着车,但是怠速一直不稳,有时候车打着就熄火,电脑读出一个故障码,氧传感器断路,检查发现氧传感器的线在前大框上磨断了两根,然后接好之后,打火发现发动机不容易着车了,用化油器清洗剂喷节气门口,一边打火一边喷清洗剂,能着车,但是停止喷清洗剂,发动机就立刻熄火,然后检查喷油嘴的线束插头,打火的时候都有5V的电压,二极管插在喷油嘴线束插头上,打火的时候有脉冲信号,但是喷油嘴就是不喷油,喷油嘴上清洗机检测,能正常喷油,大家说这个是什么问题,难道是电脑板坏了?您好 这种情况一般问题出在正极电源上,电源虚接导致喷油嘴无法正常工作引起的问题。
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你好 我开的是一辆昌河铃木北斗星1.4排量的汽车 12年的车 5万多公里 因在半路上突然熄火在打火打不着了 拉到修理厂 修理厂诊断为正时链条断了顶了气门需要大修拆发动机 经过一周的修理完成了 现在我再开总觉得车没劲后面拉两个人空调开一档 上个坡都费劲 油门踩下去发动机根本反应慢好像马上要别灭火似的 跟我原来根本没法比太难开了 请问一下这跟大修有关系吗还能不能改善?还需要更换其他配件吗?请大师多多指导帮忙解答?谢谢更换新的火花塞还是一样无力,建议先看下气门是不是没有调到标准的间隙。如果气门没有问题,那就要看点火线圈,曲轴位置传感器。
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大师好!我是一辆北斗星1.4, 10年的车,13年被汽修店忽悠着换了一次冷媒,结果冷媒油加多,从此以后,就走上了每年要对空调系统进行放冷媒重新加注冷媒油和冷媒1-2次的道路,每次空调都不行,找了好几家店都没有告诉过我是冷媒油加多了的原因,在去年的时候有一家修理店告诉我冷媒油加多了,这次放完了没有加油直接灌注冷媒,可是还有一点多,说是放不出来了,就这么用着吧,然后用到今年,问题来了,空调开的时间长了发动机舱就会传来一种像口哨的声音,油门儿加大哨也就大了,只能把空调关掉,等一会儿再开就好了,我以为还是冷媒油多温度过高的原因,结果又找了一家店进行了重新加注,这次还是没有加油直接灌注冷媒,加完观察孔看着好了没有问题,回家后还是那个口哨声音,结果自己连接上,压力表发现有问题,低压偏低,然后自己又不充了一罐儿可是这次补充完压力只上升了5,我发现有问题了,而且低压管路开始结霜,发动机舱能听到明显的噪音,而且关闭空调要会上升到110兆帕很长时间不下啦,请问这种现象是膨胀阀的问题吗?这是不是传说中的脏堵还是冰堵?如果要更换膨胀阀的话,我需要连干燥瓶一起更换吗?
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你好 我开的是一辆昌河铃木北斗星1.4排量的汽车 12年的车 5万多公里 因在半路上突然熄火在打火打不着了 拉到修理厂 修理厂诊断为正时链条断了顶了气门需要大修拆发动机 经过一周的修理完成了 现在我再开总觉得车没劲后面拉两个人空调开一档 上个坡都费劲 油门踩下去发动机根本反应慢好像马上要别灭火似的 跟我原来根本没法比太难开了 请问一下这跟大修有关系吗还能不能改善?还需要更换其他配件吗?请大师多多指导帮忙解答?谢谢建议测量下缸压和检查一下点火正时
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请教师傅,咨询几个问题,(1)2012年北斗星e+行驶7.8万公里,年审说灯光不达标,自己在网上买了对H1远光和H3近光LED灯泡换上,不亮,买的灯是两根线黑线搭铁也不行,请问是要解码吗?还有原装的尾部盖子也盖不上,因为买的灯带风扇的,比原装的要长。(2)这个公里数正时皮带和发电机皮带要更换吗?刚插了保险杠检查还可以,没明显老化。就是跑在路上突然断了,听说会对发动机损害很大。(3)我的车停驶了四个月,这次刚启动跑了1000公里高速还正常,就是回来怠速突然出现到1500到2000转左右,不过是短暂的,现在启动车辆然后是不稳,有时是600到1500上下跳动,有时像要熄火的情况,是节气门从来没洗过的原因吗?麻烦各位大师解答以上3个问题,不胜感激!谢谢!您好 73000公里的话建议您做下发动机大保养了,皮带的话最好是定期更换下,毕竟如果断了还是比较麻烦的 另外清洗下节气门,大灯的话安装是没有问题的估计是线路方面出问题了,建议您有空开到修理店检查下看。
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我的车是08年的北斗星,已经行驶15w公里,前几天洗完车过后开车回家路上,一二档起步车子一窜一窜的,打开机盖发现原车怠速下发动机有明显的抖动,排气声音有节奏的突突响,明显的缺缸现象,是突然开始了,之前车子没啥问题,接着开进维修厂,师傅检查完说有可能是点火线圈的问题,接着我自己换了四个点火线圈抖动缺缸问题才有所改良,但原地怠速时排气声音依是突突响,车子一档放离合不踩油门的情况下会有抖动。节气门我看了挺干净,进气歧管还没看,火花塞在淘宝买的,上个月才换的火花塞不知道是不是买到了假货,油路方面之前更换了燃油滤清,但油路还没清洗,不知道是否是积炭问题,搞的我头大,大师帮忙看看会是原因,谢谢了。你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,一般是这几个方面导致的,油,火先检查一下
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