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技师袁智斌要是左右转整条传动轴是有一点点间隙,因为摇出来的间隙是波箱里面齿轮的间隙是正常的,要是您是单独摇传动轴十字节有间隙说明十字节磨损比较厉害,十字节是没有间隙的,间隙大了挂倒档走会咔咔咔的响声,希望对您有帮助
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匿名网友是后桥齿轮包里有间隙
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匿名网友?
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技师袁智斌嗯,波箱齿轮和后差速器齿轮的间隙
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匿名网友知道了
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技师袁智斌不客气,对您有帮助就可以
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技师袁智斌希望您帮忙采纳一下可以吗,感谢您了
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技师袁智斌感谢您的支持,谢谢
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面包车的刹车总泵更换后需要要排空气吗,因为刹车踏板间隙太大,踩一多半才有刹车反映,我想自己动手更换刹车总泵,五菱之光,需要注意什么?工作台用不用拆掉
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五菱之光热车不好打火五菱之光这款车出现热车不好打火的情况,常见的原因是进气密封出现问题,喷油嘴积炭过多,气门密封不严和氧传感器损坏。这种情况可以先检查一下气门间隙,检测一下燃油压力这些地方。这些地方都没有问题,检查证实排气堵塞和气门密封。五菱之光这款车油泵容易出问题,建议动态测量燃油压力和燃油保持压力,熄火半小时之后压力不能低于1.8。经过检测,此车的凸轮轴信号异常,打开气门室盖之后,发现后换的发动机缸盖与专车不一致,凸轮轴不通用,这种情况需要换发动机才行。
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只要能解决问题我这儿有大红包跟上。。。零五年的五菱之光6371,三个月以前换的新发动机,之后就不好用了,因为发动机和大架之间的搭铁线没有接好,导致发动机大线束里面一根细的搭铁线烧掉了,把大线束里面别的线都烧连了,现在大线束里面的破损已经处理好了,只有曲轴位置传感器的屏蔽线破损严重换成普通电线,最初能发动车,只是着车以后一股一股的,油泵继电器间歇性断电,不能正常行驶,现在怎么也打不着车了,曲轴位置传感器的三根线怎么接,还有就是,曲轴位置传感器的屏蔽线和点火线团的屏蔽线两头分别接哪里?
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11年十月的五菱之光乞丐版,至今跑了十三万五千公里,车子大修过一次,前几天我换了一个起动机。就出现了一个问题。车子加不上油,有那种发闷的感觉,所有的地方都查了!发动机故障灯没有亮,但是用电脑检测,有两个故障,曲轴传感器和节气门传感器线路断路或者短路,可是节气门位置传感器和曲轴传感器都换了,问题还是没有解决。能帮忙解答一下吗?
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五菱之光 曲轴皮带轮是反牙还是顺牙 拆不下来五菱之光这款车,曲轴皮带轮是正丝结构,就是顺牙的。顺时针是上紧,逆时针旋转是拆卸。由于不经常拆卸,可能会出现比较紧的情况。可以试试使用风炮,或者是用工具将曲轴大飞轮卡住之后再使用加力杆拆卸。这款车的原车螺丝当中有螺纹胶,安装的时候,建议将螺纹胶清理干净之后再抹一点,以防止在发动机工作过程中出现螺丝松动的情况,导致发动机出现异响和出现重大机械事故。
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五菱之光6389bqy,1.2新车,好像是小链机 四s人说的。提速很肉跟烧气是的,一当还好,往后就不行了,一上公路油门踩下半脚去了,车还没怎么着呢,平时开二挡三十五,三当五十五,四当就没准了七十八十左右,不走高速国道之类的五档基本就挂不上七十以下挂上抖,提不起来速,上边我说的基本都是最低换挡标准低于这速度,换了也起不来车机器抖动,反正就是肉的不行,求解答怎么回事,空当加油听声音 机器正常不抖。还有开起来噪音大,后边传动轴后桥哪里,不知道是不是所有面包车都这样车子排量小,开起来提速肯定不行的
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五菱之光6376A3.09年车,51000公里,正常马路行驶,1档2档正常,3档4档没劲车抖,油门踩到底也是一样!车抖得厉害后边传动轴抖得时候有异响,爬坡就得2档3档根本不行!车凉能好点,现在沈阳晚间温度23度左右水温15分钟左右风扇就转了!昨天修理部换的刹车泵,清洗节气门,检查火花塞,三元催化已经打通,高压包正常!检查汽油滤芯正常,问题没有解决而且感觉好像又严重了!!请问这是什么情况?大师!谢谢
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我朋友刚接手一辆07年五菱之光6376 发动机转速拉高后一顿一顿的 仪表盘故障灯不亮 用电脑检测是凸轮轴传感器故障 用电脑消除后发动机正常 上路跑一段时间又和原来的一样 高速一顿一顿的 凸轮轴传感器是新换的 怕新换的凸轮轴传感器有故障又从车上直接拆了个原车的安上之后故障依旧 昨天换了一根正时皮带 点火正时标记没有问题 修车的说原来的皮带是原车 换皮带后问题没有解决 修车的师傅让找修电路的查一下 麻烦各位大师指点一下这个问题还有哪里能引起这个毛病 电路怎么查
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我的车型:五菱 五菱之光变速器:手动排量:0.9升行驶里程:32000公里购买时间:2007年9月问题描述:五菱之光加长面包车,冷车非常不好发动,放置3个小时,只要发动机凉了或者室外温度低,就非常难启动,热车连油门都不用踩,一打就着,天然气单点车,换了空气滤清器,火花塞,电瓶,机油,保养了马达,凉车还是不好打着,这个天早上得打8次左右,冬天咋办?电瓶有电,马达有劲,就是感觉不供油,只能听到马达空转的声音,打着火后排出浓烈的汽油味,该怎么修啊?请详细说来,是该保养什么,或是换掉什么,本人外行只会开车,以上也只是修的时候才知道的。出现问题前的维修保养:换了空气滤清器,火花塞,电瓶,机油,保养了马达,
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2013款五菱新之光6390用啥型号轮胎您好,2013款五菱之光轮胎型号如下 具体的可以下载一个汽车之家App帮助您进行详细的了解。五菱之光车轮胎型号为165/70R13,全车系采用后轮驱动。关于五菱之光加长版的相关介绍如下: 外观方面,五菱之光加长版车身长度为4100mm,轴距2750mm。最大载物空间约为4100升。 配置方面,五菱之光加长版装有前大灯高度调节和中排左侧儿童座椅固定装置。动力方面,五菱之光加长版搭载一台1.2L发动机,该发动机配备VVT可变气门正时和ETC电子节气门技术,其最大功率84马力,峰值扭矩116牛·米。如果我的回答能帮助您的话,祝您生活愉快,谢谢!
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凸轮轴间隙大的症状凸轮轴轴向间隙是指凸轮轴与轴承之间的间隙,也被称为行程间隙。当凸轮轴间隙过大时,会引发一系列的问题。在汽车领域,我们需要及时识别和解决凸轮轴间隙大的症状,以避免对汽车引擎的损害。1.
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2023-08-18
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凸轮轴间隙多少合适,凸轮轴轴向间隙为多少凸轮轴是汽车发动机中非常重要的部件之一,它通过转动驱动气门的开闭,控制着汽车的进、排气过程。而凸轮轴间隙则是指凸轮轴与配气机构之间的间隙。那么,对于凸轮轴间隙来
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2023-08-18
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凸轮轴间隙过大,凸轮轴间隙过大危害
标题:凸轮轴间隙过大,凸轮轴间隙过大危害 凸轮轴间隙过大的原因与危害 凸轮轴是汽车发动机中非常重要的部件之一,其正常的运转对发动机性能起着至关重要的作用。然而,如果凸轮轴间隙过大,将会引发一系列严重
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2023-09-21
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曲轴和凸轮轴的传动方式在汽车领域,曲轴和凸轮轴是发动机中的重要组成部分。它们通过一种特定的传动方式来协同工作,以实现发动机的正常运转。曲轴和凸轮轴的基本概念曲轴(Crankshaft)是发动机中的一个
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2023-09-21
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刹车凸轮轴左右怎么分,现代凸轮轴怎么分左右什么是凸轮轴凸轮轴是汽车发动机中的关键部件,其通过凸轮的形状和位置变化,控制气门的开闭,进而调整汽缸内燃烧室的进气和排气过程,从而影响发动机的功率和排放性能。
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2023-08-18
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发动机曲轴与凸轮轴的传动比是什么?发动机曲轴与凸轮轴的传动比是指发动机曲轴与凸轮轴之间传动的比例关系,它对发动机的性能和效率有着重要的影响。发动机曲轴和凸轮轴是汽车发动机中的两个重要部件,它们的协同工
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2023-09-21
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汽车曲轴转一圈凸轮轴转几圈,发动机曲轴转一圈凸轮轴转几圈汽车曲轴与凸轮轴的转动关系在汽车发动机中,曲轴和凸轮轴是两个重要的机械部件。曲轴是发动机内部的一个主要部件,负责将汽缸中的往复运动转化为旋转运动
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凸轮轴间隙大怎么办,凸轮轴间隙大的症状什么是凸轮轴间隙?在汽车发动机中,凸轮轴是起到开关气门与活塞的作用,它的间隙大小直接影响着发动机的性能和寿命。凸轮轴间隙,指的是凸轮轴与气门间的间隙,一般来说,凸
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2023-09-21
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凸轮轴和曲轴是汽车发动机中非常重要的两个部件,它们之间存在密切的传动关系。凸轮轴和曲轴通过一定的机械传动方式进行连接,共同协调着发动机的运转。本文将深入探讨凸轮轴和曲轴的关系以及它们之间的传动关系。凸
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2023-08-18
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汽车发动机
2023-09-21