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技师高长振您好,这种情况需要检查一下方向,拉杆球头是否磨损,轮胎是否正常,这些部件磨损以后,也会导致刹车会有抖动,需要到店做一下检查, 及时检修保养确保行车稳定舒适安全,谢谢。
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匿名网友轮胎动平衡都做好了的
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技师高长振需要检查一下方向拉杆球头是否磨损,这个很关键。
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匿名网友我到不知道什么球头,但我去了修理厂他说不应该出现我这情况,他把我车全部检查过,刹车片和盘都平的
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技师高长振如果放下拉杆磨损,间隙大,和万向节磨损,这些都会影响
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技师高长振方向拉杆球头,万向节,这些都会影响
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匿名网友谢谢你
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技师高长振谢谢您,
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匿名网友我该我谢谢你
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大师你好,我的车是帝豪718,2010款,现在有个问题请教,我在高速路上车速越过一百,带刹车减速方向盘很跳动,一百以下的车速不会,以前有槽,我自己亲自用车床光过的,平面同心度肯定保证,刹车盘也非常厚,我买的是二手车,下面汽修厂检查过又是正常谢谢
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吉利经典帝豪2013款 1.5L 手动进取型 目前大概跑了6.2万公里左右。在高速路车速100迈 挂5档 上坡时候我油门都踩到底了,车速不加反而降下来了,我挂四档后也是一样不能提速。 车子行驶在平路的时候踩一脚刹车,车速大概在60~70迈左右,然后挂的四档,我把油门一样踩到底了,车子一点速度都提不起来,感觉一点力都没有! 车辆在平时城市道路上坡路地段(坡陡大概45度左右)我挂一档起步,起不来。一点力都没有。一直熄火!!! 请问一下大师 我这是什么问题造成的?这种情况一般为离合器打滑 建议重点检查离合器 喷油器 等
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我开的是一辆吉利的经典帝豪也就是老款帝豪Ec715,这车是我14年买的,目前行驶了24300公里, 这次过来请教的问题是可能我自己的操作失误吧,上次由于急刹车然后没有降档,又踩了油门,后面发现踩油门的时候会发出 哩哩哩 的声音,不影响行驶! 具体的表现为:1 2两档踩油门行车变速箱不会发出这种声音,而到了3'4'5档踩油门就会发出这种哩哩哩的声音,而且是持续的踩油门就会有松油门就没有这种声音!(我还发现车开的时间越长声音越大)
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吉利帝豪2010款手动,上个月在途虎养车做了大保养,保养后车不常开,但是每次开都有一个问题,就是每次点火后正常行驶,但是加速时抖动严重,速度起来后正常,几分钟后怠速就会变得超高1700左右,有时能到2000,应该是水温越高怠速越高,声音很大,而且城市行驶时都不用踩油门的,还会自动加油的感觉,脚都是放在刹车上开车的,请问这是啥问题呀?节气门有问题吗?把节气门拆下来清洗了。然后用燃油添加剂拉高速。把缸内,三元催化,进气管积碳清洗了排放出来
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吉利帝豪12款,手动挡的,开了3万7千公里,现在在路上跑,上了四挡以后,包括五挡,只要带挡油门一松,车子前面就吱吱的响二下,伴随二下抖动,随后平稳,离合踩下不会有这种情况,加油时还好,没这种情况,给油跑的过程中,前面也会有吱吱响,像类似齿轮、轴承摩擦的声音,不过没松油门时那么严重,离合踩下去声音就不会有,初步判断应该不是发动机的问题,可能是变速箱,麻烦大师们帮我看看什么问题?先检查底盘各部位有什么异常,特别是轴承和半轴球笼的部位
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吉利帝豪跑了4.7万,在百顺做的保养后出现的问题,前两天所有档位加速发沉,然后又给换了机油5-30的胜牌,一天后1-2-3档没有明显异常,4档60迈左右换5档,再加速起不来,油门踩到底提速特别慢,油门一直踩到底,到80很长时间,到100基本上不去了,忒费劲,发动机转速也不高,没有特别明显的抖动。机油机滤,火花塞,空气滤芯汽,油滤芯,刹车油,齿轮油都换过了,三元拆下来检查了,没什么问题,发动机传感器有点变色,显点中毒,但是拆下来不装跑了一圈问题没有变化,节气门清洗了,没有故障码,5档后发动机声音发闷,求来个大神级的帮忙分析一下什么原因建议重点检查故障时油压
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我的车子是吉利帝豪经典09款手动型,现在已跑了12万公里。前几天从网上购买了德萨的离合三件套。更换后出现了问题。 1,着车状态每个档位都很难进(但在不打火状态每个档都很好进)。2,尤其是倒档,每次进档都会打齿,声音就像大货车起步时挂不进档硬往里塞那种声音一样。3,在2000转时,会从车前部传来低频的嗡嗡嗡声音,就好像车子走在小碎石路上时的共振声。 我和换件的修理工结合了一下,他描述在刚换完后,档位根本进不去,把离合泵的调节螺丝调到极限,才到了现在的状况,否则更差。他分析是摩擦片较原厂的太厚导致。他给出的解决方案是把离合拨叉向外再掰一点试试。 我和三件套卖家也电话结合了一下。先是分析认为变速箱油缺失导致。今天去换了变速箱油,发现问题没有任何解决。再次联系,对方表示怀疑离合片装反了(当然修理工肯定不会认的,呵呵)。 请教各位经验丰富的大师,这种情况到底是什么原因呢?
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哪位技师帮我分析一下,2012款帝豪EC718豪华版。行驶至今104000公里,新车在2万公里时改了气,大部分时间在烧气,有时也烧油。4万公里时自己换过火花塞,9万公里时车子开始有怠速抖动现象,包括座椅方向盘都感觉明显,转速表也轻微上下摆动,供油到1000转以上就平稳了,松开油门回到七百多转又开始抖动,无论油气都一样会抖,以为是火花塞,就换了一副新的,故障依旧。然后最近清洗了节气门,把四个点火线圈都换了还是不能解决问题。故障灯偶尔会在早晨抖动明显时亮起,随后就熄灭,所以用电脑也调不出故障码。有人说是发动机机脚,现在我也不清楚哪里的问题了,请经验丰富的技师帮忙指点一下。另外最近感觉前减震器在不平整路段就咯噔咯噔响,好像很松旷的感觉,需要换减震器吗?谢谢
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1.速度快时轻踩刹车会听到前左轮咯噔咯噔响(也可能左前轮理我比较近产生的错觉,但听起来就是左前轮踩下去响,),必须要重踩才不会有响声。速度慢时踩刹车就没有这个响声。去4S店说因为刹车片是今年2月份换的,换的不是原厂的可能有点不匹配导致卡钳和刹车盘有一部分直接摩擦导致的异响,解决办法是更换刹车片和刹车盘。请问是这样吗? 2.备胎池只要一下雨就有积水,4S店给我的办法,换后灯总成,请问是这样吗?你好,这个如果踩刹车有异响的话一般是刹车片材质过硬导致的,这个刹车盘表面只要磨损的没事换下刹车片就可以了,后备箱漏水的话用水枪冲下车身后备箱处看是否从密封条处漏进去的,后灯只要不破一般不容易进水的,胎压灯的话这个胎压传感器容易出问题,这个如果坏了只能更换了,刹车片的话材质过硬只是有噪音对行车安全是没有问题的,这个异响严重的话只能更换陶瓷刹车片
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你好,我的车是2016年6月买的,帝豪rs两箱,买来到2016年年底开回老家,从嘉兴出发到贵州,全长1900公里,当车子开到1000多公里后出现加速无力,平路油门到底,只有100码,2000转,高速下坡路又恢复正常,轻松上120码,3000转,仪表盘伤无故障码,水温正常,瞬时油耗9.0,而且加速无力情况出现后,感觉油门变得很软,很容易就到底了,当时问了汽车销售人员他们说是汽油问题,后来又试了95汽油,情况依然存在,直到到了家下了高速车子停了几天后,又恢复正常,年后返回嘉兴途中再次出现相同情况,到达嘉兴后休息两天车子又再次恢复正常,当时没有太在意这个问题,一直到2018年两次回老家来回路上再次出现相同情况,去过买车的4s店检查过几次,电脑检测没有发现异常,而且开车回家前,做了保养,空气滤芯,汽油滤芯,机油,都换新的,节气门也洗了,燃油泵也看过,回家路上依然出现相同情况,昨天又去店里检测依然啥也没查出来,路试几十公里高速一切正常,因为没有试出来车子的问题,到现在没有一个解决办法,店里人员说正常现象,可我觉得明显不正常,朋友帝豪车也没有这个问题,目前车子2100公里,3年不到,买车到现在三次回老家三次出现这个情况,但是出现这个情况前有一个相同的前提,就是必须要连续跑上上千公里后才会出现加速无力,开始的路程一切正常,希望尊敬的技师可以给我分析下到底哪里有问题,是否可以针对哪些方面做重点检查,该如何解决这个问题?万分感谢,谢谢你好,这个建议重点检查一下燃油压力,三元催化是否存在堵涉,以及喷油嘴是否需要清洗。
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