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技师卢二辉你好,这个情况是积炭造成的
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技师卢二辉节气门积炭过多,造成进气量是准,信号失准,需要清洗节气门并匹配,同时清洗喷油嘴
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匿名网友怎么匹配
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技师卢二辉解码器或者手动匹配
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匿名网友怎么手动匹配,
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技师卢二辉电子节气门手动匹配方法: 启动发动机,拔掉连接电脑板的水温传感器插头,使电脑按发动机水温已达到80°指标调整喷油量。拔掉空气滤清器进气管,堵住进气口,手动控制进气量的大小,使发动机转速达到正常的怠速转速750-850保持一分钟左右。重新插上水温传感器插头,再松开被堵住的进气口,此时,发动机转速上升,但是马上又会按照水温传感器(即发动机实际水温)信号控制怠速转速-----突然下降。如果发动机已经在正常温度,怠速转速会正常,手动匹配完成 总结几个字,就是两拔,一堵,三插,四松手
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技师卢二辉试试这个
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你好我想咨询下,我爸爸买了一辆二手05年捷达十万公里,发现挂挡加速时有很大的顿挫感,特别是一档升二挡,踩油门顿挫感非常强,油给慢了有时还会熄火,而且二挡的动力明显不足,别的档位也有顿挫感,特别是换挡后急踩油门就会出现强烈的顿挫感,这个毛病特别是开了十几二十公里以后就特别频繁了,但是换挡后先将转速提高到2000以上再松离合就会好很多了,还有就是开空调后动力非常不足,开空调起不了步,转速会越来越低直到熄火,踩油门都没有用,起步以后再开空调也会明显感到动力不足,甚至转速降低直到熄火!请问是什么原因?火花塞的问题吗?
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师傅你好,我那个是13年的捷达,手动挡1.6的排量。有的时候,就是有的时候启动的时候都是正常的,就是我跑起来的时候,感觉这个感觉这个油门很重,油门很重,如果说你在跑的过程当中,在跑的过程当中,然后把油松掉,然后你再加一点在加油,你也是慢慢加,她就会一痛,他有的时候就不是移动,它就是会,半天没反应,起不来,速度起不来,然后,如果说你用你家有的话,他就会冲,如果说你直接把他从打给你拔出来,再在挂进去再加油的话,怕你就很好了,这个是怎么回事啊?然后这个油门呢,这个节气门那嗯还有那个火花塞呀都换过了,然后那个四个缸的积炭我也清洗了。感觉加速就是,力气还是有力气还是有的,就是感觉有的时候油门重,一天把脚都给我踩痛了,油门很重。去那个4s店检查,然后他也没也没什么毛病。但是看起来就是油门很重。你帮我分析一下什么原因?这款车辆设计的加油就是比较缓慢,需要使用诊断电脑进行检测一下有没有故障代码显示,定期需要清洗发动机缸内积碳,包括节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化,油门踏板比较重就需要更换油门踏板进行试车,是电子油门的
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我的新款捷达油气两用出租车,最近半个月左右一直废气,比别人每公里多废3至5分钱,以前不这样,火花塞和喷气嘴子都换过,节气门也卸下来认真清洗过,可还是废气,有时气会自动转变成油,烧气时转数有时会自动升高到1200转,熄火重新打火才会恢复正常,修配厂已经去了很多次也修不好,才跑不到十二万公里,哪位高人给指点下应该怎么办,重要的是怎样才能把气降下来?谢谢。
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每个人的回答都是仅仅一部分满意,而且每个人的回答又都忽略了一半的问题,让我怎么选择呢? 我问的是;故障的原因及检查解决办法,后者没人回答。其实故障原因我已心中有数,只是想知道这样检查确定了故障,却无人回答。 哎—— 只有靠自己慢慢研究琢磨吧! 上次的问题是; 车型;04捷达 故障现象; 1,最近发现急加速不如原来明显的提速上去,转速也上不去(不要再说是离合器老化必须更换啦)。 2,行驶中不如原来有劲儿了,但是速度起来后加减速还可以,就是急加速反应不好。 3,偶尔出现启动的时间很长,大约四五秒钟才能着车。(是偶尔出现的!) 处理; 1,清洗了节气门和更换了空滤。 2,检查并清洗过燃油压力调节阀(在喷油嘴上边那个,带着连接进气管的),里边有些黑色颗粒物,类似沙粒。 求助: 1,需要进一步检查其他什么部位元件。 2,怎样检查?——检查的方法。 自己的分析: 是否和机油粘度不够有关(上次无人提及该问题),因为去年冬季换机油时,没注意他给换的什么型号,就是朋友介绍的店,价格很便宜,心想车也老了不想长留了爱咋整咋整吧。 即: 想知道机油粘度怎样大致的鉴别(别告诉我说 需要专业的仪器,这我也非常明白。)?
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08年捷达车辆打火起步时候顿挫,像要熄火一下突突响,怠速底,打火等待一分钟左右,或者给一脚油空转一下就好了!节气门喷油嘴都洗了,做一下清洗保养就可以的。采用免拆的方法就可以清洗。
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01年5阀捷达王,30万公里,刚开始打着车没问题,过5、6分钟怠速不稳,在500—1500转之间徘徊,必须带着油门走,请问是怎么回事?清洗过节气门,无效!你好,师傅根据沟通初步判断故障原因第一就是清洗节气门后没有匹配导致,第二就是有漏气地方,第三就是节气门本体有故障!建议你先尝试匹配后在观察!在检查是否有漏气的地方
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我的捷达是10款的伙伴,现在行驶了10万多公里,早上打火,高于一千转,车抖怠速不稳,开着走,车有顿挫,节气门积炭抖清洗了,汽油泵都换了,还是没有好,这是为什么!其他东西都已经检查,就重点检查一下水温数据是否正常以及电脑版的供电电压够不够
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09年捷达洗了下节气门打着车仪表钥匙灯会闪什么问题根据描述,需要先检查一下点火开关处的钥匙示读线圈有没有问题,可使用一个线圈套个发光二极管,打开点火开关线圈通电,二极管会点亮,如果会亮需要重新匹配防盗钥匙
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08款捷达起步加油顿挫停车空档加油门时发现收油时怠速喘两下不加油正常怠速800转挺稳加油收油时回到特低转速随感喘到高转速连续两三下完后正常一档起步时也是这样顿挫别的争档加速跑起来正常由其晚上点大灯和用电功率多时空轰油收油时喘两三下一档起步炖挫更严重节气门洗过离合开关换了没解决故障码没有什么毛病
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03捷达洗完节气门怠速高怎么办
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05款crv动力不足是什么原因,05款crv动力不足是什么原因造成的
05 款 crv 动力不足,咋回事儿 中牟的老表们,咱今天来说说 05 款 crv 动力不足的事儿。你说你开着车正好好的,突然感觉油门踩到底了,车速还是上不去,这可咋弄?别慌,我来给你谝一谝。 发动机
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别克气门哒哒哒响,咋回事儿 嘿,老少爷们儿们,咱今天来聊聊别克气门哒哒哒响的原因。你说这气门响吧,就跟人说话一样,得有个声儿。但这声儿要是太大了,那就不对了。咱得搞清楚这是咋回事儿,可别让这小毛病变成
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crv顿挫原因,crv顿挫怎么解决
CRV 顿挫问题大揭秘! 嘿,兄弟们!今天咱来聊聊 CRV 顿挫的那些事儿。我这 19 款 CRV,开了 12600 多公里,那顿挫感,真是让人头疼啊! 顿挫原因一:油品问题 我新车 2800 公里首
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速腾 1.6 收油顿挫,咋回事儿? 1.6 收油顿挫的事儿。这事儿吧,说大不大,说小也不小,关键得弄明白是咋回事儿。 顿挫的感觉 就像有人在你车后面踹了一脚似的,“噔”的一下,还带着点忽悠忽悠的感觉。
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