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技师曾旺你好,只要是轮胎螺丝拧紧就是没事的
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百**3螺母还空余五毫米左右啊, 会不会吃不住力松脱了呢
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百**3螺母总长一厘米多点,还空余这么多丝扣安全吗
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百**3在吗老师
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技师曾旺只要是螺丝拧紧的话,这螺丝不会送的,你可以在后备箱里用轮胎扳手试试的。
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百**3那这种螺帽空余这么多丝扣正常吗?
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技师曾旺按说是不正常的,还有你的轮毂是后改装的,如果实在心里不踏实的话,只有自己花钱更换长点的轮胎螺丝,这样的话四个轮估计还完在100左右。
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百**3问了售后他们说这款车换铝合金轮毂,螺母都这样!可是我看同款车,螺母空余没有这么多,最多空余2扣
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技师曾旺这就是原车是什么轮毂用什么螺丝,你的铝轮毂是后加装的不是原车就有的,
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百**3不是,现在的螺帽是我原车铁轮毂上的
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技师曾旺这个我知道,还有那个螺丝杆也是铁轮毂上的,铝轮毂比铁轮毂厚一点的,
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百**3嗯,是! 那这种情况是正常的吗? 4s店为什么说正常
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雨燕1.3超值版的,ssss送的铝合金轮毂,提车的时候没发现车轮螺栓变短的问题,到家以后发现四个轮子上的螺母拧是拧到底了,但没拧满,螺母有三分之一是空的,像是螺栓变短了一样,看起来很不牢固,生怕开车的时候螺母会松动,轮子会掉下来。螺母是钢轮毂上用的那种螺母,在钢轮毂上可以拧满。问了ssss,他们说超值版的换了铝合金轮毂后都是这个样子的,但我不放心啊,想想心里就发毛,望各位朋友指点一下,这种情况严重?
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雨燕1.3超值版的,ssss送的铝合金轮毂,提车的时候没发现车轮螺栓变短的问题,到家以后发现四个轮子上的螺母拧是拧到底了,但没拧满,螺母有三分之一是空的,像是螺栓变短了一样,看起来很不牢固,生怕开车的时候螺母会松动,轮子会掉下来。螺母是钢轮毂上用的那种螺母,在钢轮毂上可以拧满。问了ssss,他们说超值版的换了铝合金轮毂后都是这个样子的,但我不放心啊,想想心里就发毛,望各位朋友指点一下,这种情况严重吗?
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铃木雨燕1.3超值版的,ssss送的铝合金轮毂,提车的时候没发现车轮螺栓变短,发现四个轮子上的螺母拧是拧到底了,但没拧满,螺母有三分之一是空的,像是螺栓变短了一样,看起来很不牢固,生怕开车的时候螺母会松动,轮子会掉下来。螺母是钢轮毂上用的那种螺母,在钢轮毂上可以拧满。问了ssss,他们说超值版的换了铝合金轮毂后都是这个样子的,但我不放心啊,想想心里就发毛,望各位朋友指点一下,这种情况严重吗?
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,1.3超值版的,ssss送的铝合金轮毂,提车的时候没发现车轮螺栓变短的问题,到家以后发现四个轮子上的螺母拧是拧到底了,但没拧满,螺母有三分之一是空的,像是螺栓变短了一样,看起来很不牢固,生怕开车的时候螺母会松动,轮子会掉下来。螺母是钢轮毂上用的那种螺母,在钢轮毂上可以拧满。问了ssss,他们说超值版的换了铝合金轮毂后都是这个样子的,但我不放心啊,想想心里就发毛,望各位朋友指点一下,这种情况严重吗?
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1.3超值版的,ssss送的铝合金轮毂,提车的时候没发现车轮螺栓变短的问题,到家以后发现四个轮子上的螺母拧是拧到底了,但没拧满,螺母有三分之一是空的,像是螺栓变短了一样,看起来很不牢固,生怕开车的时候螺母会松动,轮子会掉下来。螺母是钢轮毂上用的那种螺母,在钢轮毂上可以拧满。问了ssss,他们说超值版的换了铝合金轮毂后都是这个样子的,但我不放心啊,想想心里就发毛,望各位朋友指点一下,这种情况严重吗,该怎么解决啊,需要换长一点的螺栓吗?
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,1.3超值版的,ssss送的铝合金轮毂,提车的时候没发现车轮螺栓变短的问题,到家以后发现四个轮子上的螺母拧是拧到底了,但没拧满,螺母有三分之一是空的,像是螺栓变短了一样,看起来很不牢固,生怕开车的时候螺母会松动,轮子会掉下来。螺母是钢轮毂上用的那种螺母,在钢轮毂上可以拧满。问了ssss,他们说超值版的换了铝合金轮毂后都是这个样子的,但我不放心啊,想想心里就发毛,望各位朋友指点一下,这种情况严重吗,该怎么解决啊,需要换长一点的吗
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6万公里,225 65 17想换轮胎,原厂的普利司通已经没有什么抓地力了,刹车也刹不住,本来已经看好了倍耐力的威达四季,途虎现在搞活动600多一条,偶然上了咸鱼,发现好多拆车件,都是进口车拆下来升级的,看着看着被一套路虎揽胜运动的轮毂+轮胎深深中毒,主要是价格太吸引我了,700轮毂+轮胎,胎也是倍耐力威达四季16年30周以后的,但是(重点来了啊)此轮毂是19寸,孔距是5*120,偏距和我的差不多,中心孔没查到,轮胎是235 65 19.......而我的RAV4是5*114.3 17寸,犹豫不决,问了个网友,说是肯定不能安装,我说没准能卡着螺栓塞进去,他说理论上有塞进去的可能,但是由于参数不对,会摩擦到螺栓,迟早会把螺栓磨断,这样就会出大事情的。然后又淘宝发现了一种叫法兰转距的东西,他说这个东西也不行,会减短悬挂的寿命之类的,而且17寸换了19寸,扁平比没变会增高车身,高速会不稳定,也不安全。。。。。无奈,我准备放弃了,可是我还是不死心,想问问论坛里的大神们,求你们给出个主意吧!我是硬塞安装?还是花600多买法兰?还是踏踏实实的换轮胎?真心想要那套路虎的轮毂+轮胎,太值了!
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有效信息可以追加悬赏! 车之前一直有故障码"涡轮增加超压 ",但每次4s保养查看都说是历史故障码,不需要处理,就一直忽略。前段时间出现了等红绿灯熄火和拐弯出弯加油门出现动力中断1s左右的情况。后来去4s诊断,判断是涡轮增压问题。根据故障现象更换了发发动机上方的一个线圈阀。更换过后解决了之前的故障现象,但是车子动力损失严重,表现形式是感觉涡轮不介入,但读不出相关的故障码。之后将涡轮拆下检查涡轮,发现涡轮一切正常,并可排除火花塞,点火线圈,三元,燃油泵,燃油滤清的故障。后根据涡轮维修专家诊断,发现涡轮上的一个真空阀可调螺杆的螺母固定卡扣丢失了,怀疑是之前4s技术人员早之前为解决"涡轮增压超压"的问题,而人为把涡轮的泄压阀值调低了,尝试拧紧了一牙螺纹。动力有部分恢复,但是在2000转以内的低扭还是不如从前。请了解这一情况的专家能够指导这个泄压阀值具体是多少?或者螺纹该拧到多少?我的联系方式137****3924。谢谢!建议你到实体店,让他们用电脑检测一下发动机的控制数据,看看修正数据有没有问题。然后再针对性地调整数据或者检查问题。
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吉利15款远景 1.12万公里 2015款1.5远景,由于购车前小白一个,买车时候什么都没有检查。在首保后开了800公里路程 期间有个小插曲车速100的时候在路上侧偏了一下就跟没气了一样一撇一撇的 ,紧急制动慢慢开到路边(幸亏车少当时吓得没看车后有没有车)检查胎压什么一切正常,高速路找修车都找不到,就这样又开了五六百公里,一点事没有从时速80一直晃感觉没事就又上一百多,过完年又来了800公里回来,中途没有任何事情。就这样这件事一直是个迷,自我安慰一下就当做压到水窝或者油了。就这过了几个月。带着平时的疑虑慢慢接触点汽车知识。在二保之前就发现汽车一直往右偏,(其实一直都有那时候才重视)二保时候去4s店让他们看看,他们最后结论中国路偏右很正常。 由于没办法就自己一直开了。再一次网上看到帖子说车子偏可以做四轮定位。然后自己感觉车子确实是偏就开到轮胎店做四轮定位。轮胎店侧后说倾角问题 要调得换螺丝(偏心螺丝),他说这车本身螺丝调不了,然后就换了。换完后确实不偏了。但是方向盘歪了,又开回来,他又调了底下的什么用扳手宁了宁,方向盘就正了!开在路上一点都不偏了。但是有一个问题方向盘变得很重。回到家网上搜了一圈偏心螺丝的事情,网上说承重没有原车的好云云的。然后我又想把原车螺丝换回来。就又找了家店,问他们不用偏心螺丝可以做四轮定位吗,那个小师傅说是不是调倾角,不用偏心螺丝是调不了的。就这样我不在纠结偏心螺丝的事情。由于方向盘确实重就又去了之前做定位的店,那师傅就又调了一遍,我把汽车说明书的四轮数据也带去了,他说那数据没用,然后之前调的数据使用远景的数据 但是远景数据是到2014款车的,我就让他用全球鹰的试试他说吉利的车车架一样,就能给我看,帝豪的全球鹰的数据一样的。就这样解决了方向偏却方向盘变重。就决定三保时候请教4s店吧!就这样准备慢慢耗着的时候昨天那个放偏心螺丝的那个咕噜被扎了一个钉。(换螺丝的时候那个咕噜被换下来又装上才测的四轮定位才调的)今天早上去补胎,补完胎后奇迹出现了,方向盘居然不重了。之前这轱辘没缺胎压。这是怎么回事呢,是做四轮定位时候轱辘没上好吗,当时我是看着上的,没问题的!现在还要做定位吗?车子现在有轻微偏一点,可以忽略不计。咋办????? 汽车要做什么检查???
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长安铃木新奥拓10款 自动挡 10万 公里。 才保养完3个月不到。 前一个星期,刹车盘异响很尖锐,低速行驶时声音很尖锐,主要表现在前左轮。开个三公里左前轮刹车盘温度超级高,我无意间碰到,手指烫伤,倒水上面会出现,有冒白色的烟,右前轮刹车盘却又温度正常,有点烫,但是可以用手碰无妨,于是去店里维修,说是前刹车盘不平整了光盘不划算建议我换了,于是换了刹车盘,发现刹车片左前轮也比右前轮磨损严重很多,估计只有右边一半,然后我担心影响安全,让店里也把前轮俩个刹车片换了,其实刹车片也还很厚,个人感觉有一边刹车片回位有问题,店里说分泵没问题,然后就这样弄好了,因为平时也不怎么保养,毕竟只是代步没啥问题就行。我让老板也顺便检查下火花塞,和节气门,老板给我看说火花塞不行了,节气门他说不是很脏不用洗。弄完之后。出现了俩个问题,第一个,就是感觉车子有劲很多,但是会出现了异响,主要表现是,行驶一切正常,就是挂D挡踩油门的话,会听到金属滋滋的声音,很像金属声音,踩油门的时候才会有,发车挂空挡踩油没有异响,主要表现在行车时,踩油门就会伴随一点,爬坡的时候声音会比较清晰,正常行驶声音其实不是很大,轻轻踩一点点油门 听不到,稍微踩下去一点 金属声音就能听到。 感觉就是车子有点加速啊或者吃力行驶的气候会很明显, 有点像链条的金属轻微的磨砂声音,伴随踩油门,滋滋的响,挺闹心的。也不知道咋回事。 还一个问题就是, 感觉那次修车没弄好, 前刹车片换了金麒麟,还有刹车盘也换了, 倒是行车没有刹车的那种尖锐的异响,但是我跑俩公里,左前刹的刹车盘依旧比又边烫很多。我感觉左前刹车分泵有点不回位。 这个前刹分泵是不是需要俩个一起换,还是可以单独换,师傅介于我现在的情况,我想问下我该如何是好?下图是我换下来的刹车片,薄的那个是我左前轮拆下来的,厚的那个是我右前轮拆开来的,其实我今年4月份才换的刹车片。左边磨损只有一半了。。这是不是要换前分泵呀?还是可以调整下。根据您描述的这个声音的话查一下皮带是否干涩,轮系轴承有没有缺油以及正时链条有没有拉长的情况!
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汽车卸轮胎往哪个方向拧
在汽车维修保养过程中,换轮胎是一项重要的任务。汽车卸轮胎时,需要将轮胎螺栓拆下,然后将轮胎与轮毂分离。然而,很多人会对拧轮胎螺栓时应该朝哪个方向有所困惑。下面将对这个问题进行分析和阐述。首先,需要明确
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2023-04-25
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2023-08-07
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2023-07-27
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2023-08-07
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2023-08-07
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2016-09-01
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2023-08-07
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