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技师孟帅帅您好,看图可以判定您的轮胎还不至于到换的地步!这点小伤没事的,可以继续开的,希望能解决您的困惑~
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匿名网友这个是右前轮,是驱动轮,跑高速会出现爆胎么?
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技师孟帅帅不至于的,这是小伤而已,不会有大碍,最外面那层主要是为了美观和保护里面层用的,它里面还有一层才是受力层,才是决定轮胎的关键层!
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匿名网友哦哦,谢谢大师
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有懂起亚k3的大师出来,我想问一下昂,我也不会说什么声音,就是,今晚我开车出去买东西吃,下雨了,我时速40的时候就听见,4个窗子全部关着的,谁下雨也不会全部打开窗子的,对吧,我就听见后面轮胎不对劲,有声音,我以为轮胎没气了,我就下去一看,好好的,之后我就听见,轮胎好像有声音,我车也没被什么磕过,是什么原因?就是那一种,连胎噪一样的那种声音,碰,碰,碰,是什么原因,车是新车,开了两个月了,快1万公里,没注意过,今天才听见。
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【车型:起亚K2 2012款 三厢 1.6L AT Premium ECO】 问题1,车子是我姐姐给我的,目前跑了十万公里,我拿来后开了一个星期什么都很正常,后来发现左前轮被刮了一个口,担心会爆胎就把前面两个轮子和后面两个轮子对换了,然后就发现只要车速上了40码,经过波浪型的小坑时不管坑大或者坑小,只要是波浪型的,当轮胎刚进入坑里时左前轮就会嘎的一声响,速度越快响得越大声,过减速带时都不会有这种情况,特别是在高速路上稍微有点波浪型的路面左前轮位置就会嘎的一声响,感觉很吓人。 问题2,我把车子做了个大保养,清洗节气门喷油嘴之后,发现提速没有以前快了,而且在高速路上80码以后把油门踩到底速度也不会很明显的提上来,除非是下坡路段速度才会上来,按照道理1.6的排量也不至于才有这点动力吧?问题一首先需要检查左前轮的悬挂系统,比如减震器,顶胶,三角臂,小吊杆等。问题二首先需要检查发动机变速箱系统有没有故障码,然后再检查判断是发动机还是变速箱问题
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你好,我买的是二手车,14年12月的悦达起亚K5,试车的时候没发现,开回来朋友帮忙轮胎定位,然后发现早上刚打着车,走的时候路稍微有点不太平,右前轮咳吃咳吃响,跑一会声音稍微小一点,还是会响,尤其是那种稍微不是太平的路,很明显,去朋友那里修,把减震跟轮胎之间竖着的拉杆把,我也不知道是啥,取下来,还是会响,朋友说是顶胶的毛病,想咨询下是因为顶胶吗,还有中控,如果调节出风位置,中控里面此啦响,感觉跟就跟那种该抹油转不动的声音一样,暂时没有了,就这么多,K5这车真心不能买,谢谢大师,
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师傅你好,我的车是15年起亚K3 手自一体,跑了1.3万公里 第一个问题:前几天左前轮侧面被石头刮到了,皮去了一层,出现了一个凹,是否需要更换,如果换,是换一个,还是一对,如果要是换一对的话,我是否可以把右后轮拿到前面去和新轮胎组成一对(因为右后轮是去年8月刚换过的,才跑了大概3000公里这样) 第二个问题:我有个疑问就是,为什么当时换右后轮的时候,4S店没要求说换一对 第三个问题:记得有一次,我在开车行驶途中用手自一体驾驶,时速大约60公里/小时,档位是5档,然后3秒内手动直接降到1档,此时听到发动机轰然大响,请问这样对车影响大吗
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15款2.4L汽油版索兰托,出现发动机故障灯,然后4s店电脑检测讲变化进气阀门卡死了,然后轰油门超过三千转那个大门哒哒哒的响的可厉害了,三千转以下正常声音,我们这里没有进口起亚4s店,需要我跑两个小时的高速去省会进口店换配件,请问可以开过去吗?两个小时的高速,回不回对发动机造成损害就是发动机故障,灯一直亮,然后再,东风悦达起亚4s,店师傅给检测的说那个阀门,卡住了然后,轰油门,到三千转以上,那个方面就大大大的,响个不停,然后再三确认一下就是,没有一点声音,就是正常的发动机,嗯那种声音,然后我和那边进口,填塞恋人联系他们说,可以开过来,没有问题,就是我想问一下,是究竟是有问题还是没有见可以开过去吗?两个多小时的高速。
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13年的起亚k2,行驶4万公里。由于下雪路滑刹车没刹住直接撞马路牙上。第一时间内造成开车往右跑偏,需要方向不打正才能行驶。开到修车店后发现右下支臂变形,换件后四轮定位。告诉我修复好了提车,回家发现还是往右跑偏但是没最开始那么严重,但是开几天后发现车过坑不稳,而且方向发沉。所以回去定位,定了五六次还是往右跑偏,方向发沉。然后换了一家定位,结果问题还是存在。后来怀疑是平行轴承,换件后四轮定位还是未消除。我又换了一家找老技师,他用升降机抬起车后尺子量了下车轮子轴距之类问题,发现右侧被撞的减震器比左侧的减震器略有不同。右侧被撞减震器弹簧靠车内壁处间隙过小。技师用螺丝刀给我指出,发现被撞的减震器与车体也就螺丝刀那么大间隙。但是后来技师告诉我问题不大,不用更换减震,他把右前轮和左后轮对倒了下做了四轮定位。结果略有好转。基本不跑偏,但是方向还是沉。我开了一个月后发现问题又出现,开始往右跑偏明显。另外这几个修车师傅也未发现轮毂变形,车胎车压也都正常。请教到底是定位问题还是底盘问题?如果是需要换什么能解决方向不沉不跑偏问题?
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2018款福特翼虎四驱豪翼型 ,现在6000公里 ,三千多公里时从陕西跑到拉萨走青藏线。车在格尔木时还有发动机启停 ,上了拉萨以后就没有了,请问这是怎么回事?还有一个小常识想咨询一下,在走可可西里无人区那段路的时候因为地面起伏太大,我可能速度过快,突遇一坑,直接顶的咣的一声,中控台上放的东西都被震起来了 ,这个会不会对减震器造成影响?还有就是时候在前轮腾空的时候会有一个声音 是能感觉到前轮被吊起的瞬间 腾空提起来的一个声音。请问这个正常吗?谢谢各位大师。自动启停的与车辆电瓶的电量和节气门开度有关系的,然后在检查下摆臂胶套和横拉杆是否出现破损情况,去4s店让师傅查一下!
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起亚K3,车子是14年6月买的,现在跑了25000公里了。就在今年的5月份开始,在进出小区的时候过减速坎时发现左前轮有异响,“咯哒”一声,声音不大,轮子压到减速带时不响,是在轮子从减速带下落的时候响一声,车速慢的时候(小于10km/h)过低于路面的小坑也想,因为此事先后去4S三次: 第一次:到店试车,师傅说应该是竖拉杆的问题,将竖拉杆拆掉试车,当时是不响了,于是把左前竖拉杆换了。回家,隔天发现异响依旧; 第二次:将雨刮器上面的那个塑料盖板拆掉,对减震器顶胶固定螺栓紧固了一遍,没问题;将底盘元宝梁和下支臂固定螺栓、轮胎螺栓紧固一遍,没问题;对转向球头、下支臂球头检查一遍,没有松旷、漏油的现象,没问题;然后师傅判定是发动机护板的问题,然后拆下护板去试车,试了两下还真不想了!好景不长,回家没两天,异响依旧,我也是醉了... 第三次:师傅对发动机护板螺栓加了套管,增加护板与底盘的间距,但是异响依旧,护板装上之后用手扳动、敲打护板均没有异响发生,且如果真的是发动机护板异响那应该能看出干涉的痕迹来,可是拆下发动机护板根本看不到干涉的痕迹,所以我认为这个“咯哒”声音应该不是护板的声音,4S以不影响行驶为由搪塞过去了,说白了他们也没招了,找不到问题原因,他们又不能随便换件。 这个异响都快烦死了,现在搞得我每过减速带都下意识的去听,都快成病了!请汽车大师技术高手给予支招,这问题该怎么解决,先谢过了!!!
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是这样的,昨天我开了一天长途,晚上回上海了,有段修路。可能是自己太疲劳,一时大意,左前轮直接用铝合金轮毂啃路牙石啃上去了,然后我右打方向,右边的轮毂轻微的摩擦了右边的路牙石。结果发现我跑到人行道上去了。我以为还在行车道。磕碰两次以后,我调直方向,走出人行道,停车检查。可以继续行驶,轮胎无爆胎,就是露网了。刮掉皮了。然后我开车回家了,我停车检查时候没熄火。回到家后熄火了。第二天早上居然打不着了。我就推去附近维修店。左前轮经过今天检修,避震略微横向受力变形。已更换。点火油路无故障。电脑检测,发动机防盗系统启动,但是无法消除。然后修车师傅找了个圈内人给我维修,上来一番检查,说我的发动机防盗系统电脑板坏了,需要更换,费用1000。我有点接受不了。车子今天暂时停在修理店。所以想请问下各位老司机,是不是这样的情况,还是他在坑我。钥匙检查过,芯片正常。 我现在有几个问题,希望大神解答。 1,我在网上买了个同型号的发动机防盗电脑控制器,买回来之后,装上,是否需要进行匹配? 2,我这种情况,会不会引起发动机防盗系统电脑板坏,电脑板我看过,没有任何硬伤。 3,正常情况下,这种问题,是不是进行解锁就可以了。我现在很纠结。毕竟我也不是什么有钱人。就一个代步车。1000块相当于我5天工资,有点无法接受。 下面附图。车子是14年买的k2自动挡。 有没有大神愿意帮忙,万分感谢。
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2007年起亚赛拉图右后轮爆胎开行20公里有何损害后果轮胎爆胎以后继续行驶的话,对车子的轮胎肯定有损伤,二是损伤车子轮毂,其他的也没有什么影响的,
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车子过坑突然没气算爆胎吗
车子过坑,突然没气,这种情况一般都是轮胎爆胎。 由于轮胎侧面位置是轮胎最薄的位置,所以说在行驶中突然过坑,加上汽车自动比较大,所以容易造成轮胎侧面爆裂的现象: 一是轮胎本身气压比较低造成的; 二是轮
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轮胎为什么会发生爆胎?原来真相是这样的
轮胎为什么会爆胎,那些原因导致轮胎爆胎?下面就介绍一些导致轮胎爆胎的直接原因。 1.轮胎胎压过高、车子超重 夏天天气原本就非常炎热,若在充气时不注意胎压往往会充的比较高。一般环境气温没上升10度轮胎
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轮胎侧面蹭一下有事吗
轮胎侧面出现剐蹭,这个具体分以下这几方面的情况: 1、轮胎侧面轻微剐蹭,只是有轻微的痕迹,没有任何破损或者是鼓包的现象,那这种情况是不影响车辆轮胎正常使用的。 2、轮胎侧面剐蹭比较严重,出现明显的侧面
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高速行驶最大的威胁竟然是爆胎 这7个要点不能再忽略!
摘要:据调查,全国百分之40的事故是由轮胎故障引起的,而这些事故中,爆胎占百分之七十以上。车速在140码,爆胎死亡率为接近100%。只要不是翻新胎,高速爆胎的几率并不大。但是为什么全国还是有那么多爆胎
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轮胎鼓包还能用吗
不建议继续使用 【不可恢复性】:目前很多车辆出厂时候,配备的是防爆轮胎,防爆轮胎的特点是胎壁硬、气压过低依旧可以行使80km左右。胎壁过硬会造成高速过坑,或者受到外力挤压造成轮胎鼓包,防爆胎的胎壁是钢
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车胎爆了打什么电话,路上有石头车胎爆了打什么电话
车胎爆了怎么办?车胎爆了怎么办是每个车主都可能遇到的问题,尤其在路上有石头等小物体的时候。遇到这种情况,我们应该怎么处理呢?车胎爆了该打什么电话?当车胎爆了,我们可以拨打专业的车辆救援电话。在中国,有
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防爆胎真的防爆吗?原来真相竟会是这样
汽车在使用过程中最容易出现的问题,最容易被大家忽略的问题是什么?可能有人说加速、热车、异响等等烦人的问题,既然是最容易忽略肯定是大家平时不注意的东西,或许已经有
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防爆胎爆胎了还能开多远,防爆胎爆胎还能开吗了解防爆胎的作用汽车是现代生活中不可或缺的交通工具,防爆胎作为汽车的重要组成部分之一,在保障行车安全方面发挥着重要的作用。相比于普通轮胎,防爆胎具备更强的耐磨
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车胎鼓包有没有安全隐患?
轮胎胎壁出现了鼓包和划伤现象就需要更换了,鼓包就说明轮胎内部的钢丝有一根或者多根断裂,导致橡胶无法承受轮胎内部的压力所以就会出现鼓包现象。 一般鼓包是因为轮胎受到了外力损伤导致的。所以建议各位车主停车
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爆胎原因,汽车爆胎的原因有哪些汽车爆胎指的是车辆行驶过程中轮胎突然破裂或失去气压,导致车辆失控或不稳定的情况。汽车爆胎的原因有很多种,如下所述:1. 轮胎老化轮胎使用一段时间后会逐渐老化,轮胎橡胶硬度
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