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技师张明顺量一量感应塞到仪表的哪一根线的阻值 -
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技师张明顺一定要确定机油压力是够的！
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各位遇到过这样的毛病没有，就是这个车全车没电，开关钥匙门都不管用，而且就是把钥匙门关了仪表灯常亮，但是钥匙门和起动机都没有坏，只要一插上测故障的电脑插头就是所有的问题全好了，一拔下来又都不管用了，请问这是什么问题？谢谢
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我的车是夏利N5，车的问题是，启动正常行驶几公里后加不上油，但是怠速有不熄火，电脑检测问题是脚踏油门传感器信号弱，节气门安全检测故障。各位师傅请指教一下，找了几个师傅没修好，我一个出租司机没什么办法了，求求各位指点一下！你这个故障可以这样解决，把汽车诊断仪接上，故障出现加不上油门的时候，踩下油门踏板，看看油门踏板和节气门数据流有没有，就知道是哪个出现了问题，
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10年夏利N5四缸1.3，烧过机油，大修完以后开出去发动机报P300.301.302.303.304，更换火花塞依然失火，拆下四个缸的高压线均有少量机油在上面，有些高压线末端的橡胶头的槽里也有机油，说明发动机重建密封没做好，但是不是漏，是渗，很少量的机油，去找汽修厂，汽修厂说这个机油不流到火花塞上就没事。继续开，后来报氧传感器电压高，再接着有一天冷车着车怠速抖动，挂档给油，踩离合收油就熄火，百度了是节气门的问题，自己清洗了节气门，重新匹配了，结果又出现了P0118，冷车着车后怠速3000，一分钟到2000就不往下走了，中冷风扇一直转，直到水温达到50度以上才停，80度怠速恢复正常。。。用万用表测过氧传感电阻为0，得换，水温传感器也没多少钱，换。但是现在感觉根本原因不是传感器的过吧，是不是就是因为渗机油导致的这一系列问题，还是高压线老化严重该换了。同时多个气缸失火，一个跟你的氧传感器会影响混合气另外水温传感器也会影响混合气导致多个气缸失火，另外就是点火线圈的搭铁不良或者发动机的搭铁不良都会导致多个气缸缺缸，其次燃油压力不正常，油品不好或者正时以及缸盖气门或者进气歧管漏气都会导致这种情况，另外你的三元催化器或者排气管堵塞也会导致该现象
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夏利N5报ECU性能故障，加不起油你好，根据您提出的问题，如果电脑直接检测出ECU性能故障这种情况有两种原因，第一可能是节气门出了问题。你这款车应该是电子节气门的，首先你检查一下节气门的插头，检查插头是否连接松动，接触不良。可以将插头先拔下来，然后检查内部针脚 是否有弯曲折断的现象，是否有腐蚀，并且使用气枪将插头吹一下，重新插上，你试一下这种故障能否解决，如果节气门内部积炭多的话，最好是把节气门清洗一下。 另外使用电脑读取节气门的数据流是否正常？可以进行试车试车过程当中。在空挡状态下可以将油门踩到底，看一下节气门的打开状态能够达到多少，能否和油门踏板的打开状态是一致的 从而去判定节气门是否出问题。如果有同款车辆的话，最好是找个同款车辆去进行互换，直接换节气门也是最简单最快捷的方法。另外还有一种其他原因，就是发动机电脑板本身出问题了，也会导致这样，但是这种故障大多都是节气门坏掉所引起的
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夏利n5故障灯亮起 启动行驶没发现问题 怎么回事您好 发动机故障灯亮说明发动机的工作性能以及传感器的感应效果不好所引起的，由于您行驶一切正常，那么说明发动机工作应该是没有问题的，建议开到修理店用电脑进行检测下具体的故障码来进行维修和处理下就可以了。
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天津一汽夏利N5，打不着车，打着之后两杠工作，没有发动机故障。缸压，油压都正常。点火也好着呢，喷油嘴也正常。就是不好好着车，求正时图片不好启动，如果点火喷油正常，建议检查气缸压力是否正常，还有汽油压力是否在正常范围内
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夏利N5故障灯亮了，车无力，能慢慢开，油门有时候突然升高，什么原因发动机故障灯亮了。是传感器和线路问题。 根据你的提示应该是。火花塞和点火线圈问题，还有喷油嘴， 去修理厂用解码器读取故障，然后检查一下
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一汽夏利N5自动加油 节气气门故障你好。根据你这种情况呢，可能是发动机电脑版有问题。因此你排除线路之后，此时可能节气门呢控制电机线出了问题，就是电脑版控制的，因此重点检查电脑版
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夏利N5不能通讯故障灯不亮电脑没有输出5v您好，根据您车的故障分析，测下发动机电脑版CAN线针脚A15号针脚A16号针脚电压是不是合适，CAN线两个针脚相加正好等于5付不多也不少的。
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天津一汽N5节气门执行器控制马达电路底故障码是P2102你好根据你车问题描述分析 这个车建议先检查线路有没有问题 拔了电脑 拔了节气门插头看下 测电阻 如果没问题建议更换节气门
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