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技师认证技师是液压顶柱发出来的声音，冷车里面没油，热会就好了 -
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匿名网友大约四个之前没这声音啊…… -
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技师认证技师顶柱快不行了，要更换了
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路虎发现3，2.7柴油发动机大小瓦螺栓扭矩维修手册查不到，路虎发现3，2.7柴油发动机大小瓦螺栓扭矩，原厂它是没有大小瓦更换的，他只有发动机中缸总成更换
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路虎发现3柴油2.7T机油压力灯常亮，更换过机油泵，机油压力传感器，发动机大瓦，小瓦，热车怠速机油压力1.2b，机油压力灯有时候有10几秒不亮，加油门以是在亮按照提供的信息判断为机油压力传感器的线路问题
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路虎发现三加什么机油啊？柴油2.7T的09年的车建议使用5-30的嘉实多极护全合成机油 建议更换放油螺丝。
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路虎发现3柴油发动机，报燃油油轨压力低，亮三个灯，怠速高压油泵压力23-25p，还有一个就是燃油油轨压力低点击图像加关注有问题随时联系 柴油滤芯换原厂新的，然后排高低压系统空气，排了以后如果还不行，先测量一下喷油嘴回油量六个做对比，把回油量和别的喷油嘴不一样的那个喷油嘴拆出来，拿出去校准喷油器，看喷油器是否关闭不严或者卡滞，喷油嘴如果没有问题更换高压油泵和高压油轨油压传感器
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路虎2.7柴油版的发动机大修发动机的螺丝标准扭力是多少？主轴瓦和小瓦的间隙是多少这个发动机厂家中缸是没有单独维修的，4s店如果要修的话只能是换发动机中缸总成，里面带活塞，大小瓦，带曲轴了，带油底壳了！外面修理厂的话，那个力矩就差不多就得啦！如果你要单独换这个车的瓦片，大小瓦片的话，只能是副厂的，没有原厂卖的啊。气缸盖固定螺栓。 第一阶段：拧紧至 20 牛米（15 磅英尺）。 第二阶段：拧紧至 40 牛米（30 磅英尺）。 第三阶段：拧紧至 80 牛米（59 磅英尺）。 第四阶段：再拧紧180度
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你好，我的车07年发现3，最近总是打不着车，停一段时间还可以打着车。不知道是什么原因，汽油泵已经换新的了。今天早上又出现不着车的情况了，我在发动机盖下面的排气嘴打开放了气，喷出汽油后，我在打车打着车了。您这个问题应该是柴油的发动机，你换的不是汽油泵吧，应该是柴油车吧，如果是柴油车的话，你在发动机那里放气就可以打燃的话，证明是低压油路存在那个空气，低压油路存在空间可能性就是油管有地方密封不好，或者是那个油泵有问题！特殊情况除外，正常来说就是这个这些原因！
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路虎发现3柴油版2.7排量，你好，根据故障现象描述和故障代码分析，故障可能原因为1-低压油泵故障，建议测量低压油泵压力 2-燃油油轨压力传感器内部故障 3-燃油高压油泵调解电磁阀问题，燃油压力调节阀连接线路问题，建议检查插头针脚到发动机电脑版之间的线路连接问题。
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我的路虎发现3柴油版2.7排量，电脑老是报燃油油规压力高你好，根据故障现象描述和故障代码分析，故障可能原因为1-低压油泵故障，建议测量低压油泵压力 2-燃油油轨压力传感器内部故障 3-燃油高压油泵调解电磁阀问题，燃油压力调节阀连接线路问题，建议检查插头针脚到发动机电脑版之间的线路连接问题。
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路虎发现3柴油2.7T大小瓦螺丝多少扭力此车大小瓦盖的扭矩已发送到位
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您好，我的车是2007年产路虎发现三4.4v8，最近发现多了个毛病，行驶一段时间过后，正常灭车走人，几分钟后回车正常启动车辆，出现发动机转速限制，仪表无故障灯，只能把电瓶断一次电后，再次启动一切正常，或者在启动车之前把油箱盖打开一次也不会出现启动后发动机转速限制的情况，因为每次开很长一段路以后去加油站正常加油后没有出现过这个毛病。问题：客户反映车辆行驶一段时间熄火，几分钟后发动机正常启动，出现发动机转速限制，仪表无故障灯，只能断电一次，一切恢复正常。或者启动前把油箱盖打开一下，故障不会出现，或者加油后很长时间不出现故障。 调查： 1. 主提供的信息初步判定燃油蒸汽排放系统有问题； 2. 从客户得知该车行驶了25万公里，活性炭罐寿命也用尽了； 3. 根据自己的维修经验判定活性炭罐故障； 维修： 1. 专用电脑调取故障码，根据故障码缩小诊断范围，同时验证技师的猜想； 2. 检查碳罐进气口是否发生堵塞，如果发生堵塞，疏通通气口试车查看，如果没有堵塞就换掉碳罐试车检验； 3. 同时检查低压油路，如果汽油滤发生严重堵塞，加之油箱出现负压，会造成容易熄火； 故障成因分析； 1. 碳罐进气口发生堵塞，随着油液消耗，油箱内出现负压，油泵抽油困难，造成低压油压低，引发发动机容易熄火。 2. 如果活性碳罐内部损坏，造成油箱内空气不流通，出现压力不平衡，也会引发此类故障 3. 基于以上故障原因，打开油箱盖，或者车辆停放一段时间后，油箱内部进入空气，压力得到平衡，故障消失。 4. 加满汽油后，随着汽油翻滚和颠簸，气化成燃油蒸汽，油箱的压力反而高于车外压力，这些压力会延长油箱因燃油消耗而降压的时间，也就延长了故障出现的时间 综上分析，个人认为燃油蒸汽排放系统出故障的概率大，而根据实际维修经验，碳罐坏的居多，然而不排除进气口堵塞。
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发动机嗒嗒嗒异响是怎么回事?
发动机嗒嗒嗒异响是汽车领域常见的故障之一。其原因可能与许多因素有关，如发动机零部件的老化、磨损、缺乏润滑，机油沾染故障以及结构设计等。发动机零部件的老化与磨损是导致发动机嗒嗒嗒异响的主要因素。例如，气
汽车发动机
2023-05-23
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发动机嗒嗒声响怎么回事？
当汽车发动机开始发出嗒嗒声响时，很多人都会感到困惑和惊慌。这种嗒嗒声响可能意味着发动机出现了严重的机械问题，例如摩擦、磨损或损坏。但它也可能只是提示车辆需要更多的维护和保养。发动机嗒嗒声响的出现原因可
汽车发动机
2023-05-29
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发动机吧嗒吧嗒响是怎么回事?
在汽车领域中，发动机出现“吧嗒吧嗒”的响声是一种比较常见的问题。这种响声通常表明发动机发生了某种故障，需要及时处理，否则可能会导致更严重的问题。本文将就这一问题进行深入的分析，包括可能的原因和解决方法
汽车发动机
2023-05-23
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雅阁发动机声音嗒嗒响
雅阁发动机声音嗒嗒响是由多种因素引起的。这种问题通常发生在发动机热了之后，在高速行驶时或长时间不运行后启动引擎时出现。主要有以下原因：一、发动机气门间隙过大。气门是控制燃油进入发动机的部件之一，它需要
汽车发动机
2023-05-23
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发动机嗒嗒嗒响是怎么回事?
发动机是汽车的核心部件之一，负责将燃油燃烧产生的能量转化成机械动力，驱动汽车前行。但是，有些汽车驾驶员可能会发现，发动机在运转时会发出嗒嗒嗒的声音，这种声音不仅影响行车舒适度，还可能是发动机存在某些故
汽车发动机
2023-05-23
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汽车加速发动机嗒嗒响是怎么回事？
汽车加速发动机嗒嗒响声是驾驶人员常见的故障之一。嗒嗒声常常是由于不正常的机械振动引起的。这些嗒嗒声可以从发动机、排气管、齿轮箱等位置产生。首先，我们应该知道嗒嗒声是由于什么原因引起的。在汽车厂家的设计
汽车发动机
2023-05-23
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汽车发动机啪嗒啪嗒响怎么回事？
汽车发动机的啪嗒啪嗒响声，一般是因为发动机内部的零件磨损或损坏所导致的。有时候，这些声音可能只是一些正常的机械运作声音，但大多数情况下，它们是问题的迹象。在本文中，我们将探讨一些常见的啪嗒啪嗒声音，并
汽车发动机
2023-06-12
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汽油发动机嗒嗒响怎么回事？
汽油发动机嗒嗒响声是汽车领域中常见的问题之一。汽油发动机的嗒嗒声通常是由于某些部件出现了故障或磨损引起的。为了解决这个问题，需要对汽油发动机嗒嗒声的可能原因进行分析和检查。首先，汽油发动机嗒嗒声可能与
汽车发动机
2023-07-21
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爱丽舍发动机嗒嗒发响怎么回事？
爱丽舍发动机嗒嗒发响可能是由于多种原因引起的。以下是可能的原因和对应的解决方法。1. 缸套磨损缸套是发动机活塞移动时的套管，如果缸套磨损，活塞会在里面摆动更加明显，发出嗒嗒声。解决方法是更换新的缸套。
汽车发动机
2023-05-30
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明锐发动机嗒嗒响怎么回事？
明锐作为大众旗下的一款经典车型，备受车迷们的喜爱。但是在使用过程中，不少车主都会出现明锐发动机嗒嗒响的问题，那么这个问题到底怎么回事呢？首先，嗒嗒响是一个比较笼统的表述，可能会有多种原因导致，但通常会
汽车发动机
2023-07-21
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