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技师于大伟你好,这款车型的怠速是不能够调整的,怠速都是电脑去直接进行控制的,正常的发动机怠速在600到800转之间,如果您在行驶过程当中经常熄火,这是你操作不当配合不好所导致的 建议在每次起步时应慢慢松离合器,平稳加油,多加练习 达到一定的技术水平之后,就不会熄火了,希望我的回答跟你说帮助
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师傅你好!我的一汽森雅M80最近老是熄火,正常行驶以后油门松开就熄火???
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一汽大发 森雅m80,报P1346可变阀(vvt)控制系统(阀正时失效)是哪里的问题 爬坡跑不起来 平路还一般 跑起加大油门是闷的 提速很费劲。调节阀换了 。请师傅诊断哈。你好,建议检查机油压力,和vvt电磁阀滤网是否堵塞。同时检查vvt执行机构是否发卡。
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你好,我车是一汽吉林森雅m80,最近修车师傅帮我清洗了节气门,怠速突然变高到1000,没清洗之前是正常的800,后来他帮我换了新的怠速马达按装上去也照样是1000的怠速,他反复搞了两次依然一样亳无效果,然而我就知道他技术有问题,请问大师这样的怠速变高是那里出了问题,需要怎么解决?谢谢清洗节气门后 怠速变高需要重新匹配节气门
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你好,师傅,我这里有一台一汽森雅M80,当时打不着火是因为没有缸压,但是有高压电。。后来进行了中修,更换了活塞环,大小瓦,缸垫,机油泵,然后把气门磨好了,装好之后依旧打不着车,测量了缸压正常,但是没有了高压电。。其他插头也插好了,地线也搭好了,保险丝也没有哪里烧,请问师傅这是什么情况?现在启动没有发动机转速信号,肯定是没有点火信号的,要先检查一下曲轴位置传感器,如果传感器没有问题就要考虑一下传感器到电脑版之间的线路。
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一汽森雅M80,从店里提出来就仪表盘故障灯就一闪一闪的亮,去售后清了三四次都是一会就亮了,电脑检测是单杠或多缸失火,但是车跑着正常,加速各方面都没问题,像是假故障,就是清除不掉,在售后电脑版,点火线圈,火花塞全部换一遍还不行,现在7000公里了也没管,谁知道什么情况?车跑一会后停在那不熄火十来分钟故障灯变成直亮,一跑就变成闪烁了?求解
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一汽森雅M80钥匙一开油表指针就到顶你好,根据你车故障描述一汽森雅m80钥匙一开油表指针就到顶怎么回事,一,一汽森雅m80钥匙一开油表指针就到顶怎么回事,一,首先你可以把油泵拆下来,打开钥匙门,用手抬油浮孑,看抬上去会升到顶不,如果拔下浮子插头会降到底,插上会升到顶,则是油浮子质量问题导致。
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你好,胙天咨询过同样的问题,但没有解决根本:我车是一汽吉林森雅手动2011款m80型1.3T,修车师傅清洗了节气门,更换了新的怠速马达,但怠速偏高到1000上,昨天技师回复我说用解码器匹配,但我这款车不是电喷的,而是拉线的,无法使用电脑解码器解决问题,请问拉线款车型怎么去解决怠速偏高问题?望精确回复,谢谢你好,根据你描述的问题,怠速马达有问题,建议更换
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我的车是二手一汽森雅M80,行驶在12万公里左右,10年7月份车,现有现象是在75公里/小时行驶时一切正常。如果在80公里/小时或高于这个速度行驶时,在这个速度上平稳过10分钟开外时,会出现突然没有了动力,这时感觉好像时什么部位停止工作了,如果出现病状时,速度降到40公里内时,动力又会现,一切又正常。病症出现时也可以踩离合,切挡位,然后从新挂挡,一切又正常。但只要超过80公里/小时,就会出现症症?期间我换了汽油泵,可还时有症状。心急如火,诚心请教,望能指点,跪谢!
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各位大师,现有一台一汽森雅M80 1.3排量,怠速过低在600这样发动机抖动容易熄火,节气门和怠速马达比较干净,更换怠速马达后启动怠速升到4000多,一热车几分钟后怠速在1500到2000多游车,后来又装回旧电机怠速还是600这样,但是开了几公里后怠速又开始游车,拆开怠速马达开关钥匙有时候电机可以来回动作,有时候不动,装新马达也一样有时候动有时候不动,检查线路后没发现问题又装会旧马达热车怠速可以稳定在1100这样,到底是什么问题,论坛上说是通病,有办法解决吗,谢谢!
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一汽森雅M80油耗高,怠速忽高忽低森雅M80油耗高怠速不稳,照您现在描述的情况。该换的都换完了。根据您提供的数据流。唯一不正常的就是前氧传感器没有数据。正常的数据在0.1~0.9跳变。如果排查完线路和氧传感器问题,那就是电脑版损坏了!
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