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技师张瑞志你好,这个问题根本没有一个确定的答案,这个要看缸垫冲到了一个什么样的程度,
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技师张瑞志一个星期货几天加一次水的,100公里是随便跑的
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易**D再跟踪看看水会不会一直少下去,不行就得去修理厂看看了
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技师张瑞志注意看水温就行了
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技师张瑞志几年得车了。什么车
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易**D03年的威驰
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技师张瑞志以前没有水温高过吧
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技师张瑞志比如风扇坏了,水箱漏水,导致水温高
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易**D以前没有出现过水温过高,水箱水管都正常
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技师张瑞志丰田车很少出现缸垫冲缸,你自己看看水管有没有哪里漏水,丰田质量不会这么差的,我想不会是冲缸
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技师张瑞志有可能是水管的问题
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技师张瑞志自己在观察一下
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易**D嗯,好的,水管水箱都检查过了,都没问题,谢谢
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技师张瑞志不客气
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丰田花冠,04年,跑了14万公里,现在一千公里烧一升机油,烧机油有一年多了,最近烧的厉害点,不过动力很强油耗耐油,就是烧机油太厉害了最近。最近在汽修店问师傅,师傅说气门油封不行了,要把那十六个油封换掉还要把缸床打磨,然后把活塞全部换掉,还有打磨气门收费大概是2500到3000,您有什么建议或看法?
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我的车是07年买的的07款奥迪A6L2.4,现在10年了跑了20万公里了,烧机油很厉害,1000公里一升机油。大修有点不划算,这车现在最高能卖到10万,花个一万修,不划算,而且听说大修过还会在烧!如果不修,有什么好的办法?对了,油水分离器前年换过,前一段汽缸室密封垫也换过了,但还是烧!请大师们帮帮忙。谢谢
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我的荣威550以前缺水拉过缸,后来维修磨缸盖,换汽缸垫,甚至还换过缸套.现在还是有这个问题,老是少防冻液,换过缸套后这个问题好了一年多,最近又开始少防冻液少的厉害,我都不敢加防冻液了,烧不起,大概跑两三百公里就得加一次水,加的时候水壶里水都是低于下线的,还有就是有点烧机油了,我觉得这发动机也没有什么可修了,以前换缸套的时候听那个师傅说这个车四个缸好像现在只有3个缸在工作,动力反正不太给力…请问下各位大神们,我是更换发动机呢,还是更换缸盖这些…谢谢
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大师好!我是汽车之家的网友,听说你们软件好用来试试!我的情况是!东风风神H30.2011款跑了7万公里,水箱缺水问题,早上起来水箱的水就没了或者少了一半!车开着也没什么问题,经常跑高速,动力也很好!到修理厂也找不到漏水点!有人说是缸垫呲了,但是没有缸垫呲了的迹象(如机油发白,水箱有气泡,容易开锅,动力不足等情况发生)!求解!难道是什么不治之症?请大师们解决解决为感!!如果是缸垫呲了h30的车修理一次大概在多少钱之间?
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你好,我的是06款四月份的丰田锐志在一年前出现过一次水温高的情况,当时去汽修厂排查只是发现在缸盖饰盖垫处有轻微的渗油油渍(当时汽修厂说有轻微的油渍是正常的所以我没有太在意)之外没有发现其他存在任何问题之后汽修厂猜测可能是水箱盖的问题,给我加满冷却液换了水箱盖后一直正常使用,直到半年前又一次水温高了处理方法照旧汽修厂给的结果也是一样……直到现在,几乎每天都要往水箱里加水,到汽修厂说冲缸床要打散发动机大修了。在此我发现一个问题请各位师傅给我做个判断一下,水温高的情况已经在一年前就已经出现了这不等于说是在一年前就已经冲缸了吗?而且在这一年的时间里我是居住在广东广州市的还常常开着这部车从广东到广西、云南、湖北、四川等省份而且是常常拉高速的,如果在一年前就开始冲缸的话我用到现在为止都没有发现发动机存在什么毛病大家会不会觉得已经冲缸了的车还可以被这样的车主常常拉高速穿洲过省是不是很奇异?说回正经事,在每天都为这部锐志加冷却液的同时我发现一个问题就是那个缸盖饰盖垫哪里现在已经不是当年那样的轻微渗机油了,而是机油明显地从缸盖饰盖垫哪里往外流的情况了,而且动力也是下降了很多,请问缸盖垫密封不好的话会不会引起水箱缺水?
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寻求对90年代化油器轿车有相当丰富维修经验的老师傅解答。此文章要仔细阅读。 个人收藏一辆90年代绝版进口豪华车。3.0化油器v6发动机。现在冬天气温大约在-5℃~+5℃区间范围,着车后冒特别多特别浓水蒸气白烟,比路上正常车辆冒的水蒸气多出好几倍。而且是凉车少,热车最多。看这烟不像烧机油,我接触过许多烧机油的车,冒蓝烟,也冒白烟,但是这些烟只扩散不消失。我这个车不冒蓝烟,冒很多很浓的白烟,白烟在空气中能自己消失,说明是水蒸气。 我怀疑是不是呲了汽缸垫,所以我特意检查了一下。发现:1.发动机怠速很平稳。2.水箱散热器口加满防冻液排完空气后观察,发动机运转状态下,液面也很平静,也没有冒泡现象,也没有喷水现象,防冻液液面并没有发现有机油油花。3.让发动机一直运转好几小时也没有出现高温症状,水温一直正常。4.排气管频繁往外滴水,一轰油门轰出好多水,那水非常清澈透明没有红色,判断出不是防冻液。 估计应该问题不大吧。我特别纳闷为什么如此多如此浓的白雾。请教过很多师傅了。有些师傅说没事,是燃烧好的表现,但是白雾太多太浓了,总感觉不对劲,是路上正常车多好几倍了。有的师傅说,是因为我这车没有三元催化器,再加上车子排量大,所以才这么多烟,我觉得有一点道理。有的师傅说是化油器调整不当,燃烧不充分导致的,但是燃烧不充分是冒黑烟不冒白烟的。有的师傅说有可能轻微呲缸垫,但是不至于导致怠速不稳、水箱冒泡、高温之类的表现,不知道有没有这种可能。 【车型:90年代日产公爵王,不是皇冠2005款,车型表里没有这个选项】你好,这个情况需要使用一段时间观察一下机油盖那里有没有浮白色油膜粘在那里的了,如果没有的话这样排气管那里的水蒸气是正常的了,因为排气管内部也是有一定的水气的在发动机燃烧的热量把排气管内部的水气蒸发出来所以排气管有水蒸气是正常的因为天气寒冷排气管内的热量和空气中的水份所产生的水蒸气是正常的,如果机油盖那些浮白色的油膜会增加的话这样有可能是水道窜回流油孔那里造成的了,而不是冲水道是水窜油道了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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我的长安面包车。打火比较好打。但是有两个很大的问题。一烧机油了。一个月就是一桶。早上启动才有明显的蓝烟。还有就是发动机要开锅水变少。换了气缸垫(当时拆开师傅说活塞间隙正常也没管他。这后面就烧机油很厉害)。问题还是有。但是要好点。车子有13万多公里。好修吗。大概多少钱。还是直接换台发动机,
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师傅好!今晚开了一辆行驶了13万公里的丰田威驰,由于本人对高温指示灯不了解,加上之前也闪过,但没闪几下就不闪了,所以没在意,同车子不知道是因为高温的原因还是空调本身就有问题这段时间AC老是会闪,但是一般开关几次就没事(这阵子我这里都是高温天气),所以就没去在意车子的高温报警灯闪亮的问题,车子开了大概两公里的时候就发现空调灯又闪了,但是开关了多次却总不好,高温灯了闪,也没在意,就接着再开大概有三公里的行程后到地方了,车子就停了有40分钟左右后又发动行走了一公里左右的时候就闻到一股类似刹车过猛轮胎烧焦的味道,停车闻了车盖的地方没闻到味道,就不以为然接着又走了差不多一公里的时候,车子突然自动熄火了,又在仪表盘亮了好几个灯,马上打了两次没打着,停了6 7分钟后打着了,又开了一公里多到修理厂师傅说是没水了,说有可能冲缸了,想咨询一下,像我这样的情况会有可能有这么严重的后果吗?如果真有需要怎么维修,大概又需要多少费用!
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10年4月份科鲁兹,跑了15万公里。跑高速的途中开始没劲,油门踩到底只能开70-80码。坚持了了2公里到了高速路口,自行熄火。只能退到路旁,打开前机盖,发现防冻液水盒是白色泥浆状油腻物喷出,打开后,发现里面已经干了。机油全部没有了。发动机有烧焦味儿,并有一些烟冒出。找修车师傅打开发动机上4个缸有1个缸不工作,2个缸里的火花塞进油。请问这是什么问题?如果维修的话,大概要花多少钱?您好,这种现象就需要大修发动机了!冷却水缺少,机油没了!大修发动机修理厂维修费用在7000元左右!机油通过机油道流到水道里面了!重点检查一下机油散热器,和发动机内部的气缸体是否有沙眼或者机油道有裂纹机油渗漏到水道里面了!修理厂价格如果大修发动机就是这个价格!不是有一个缸不工作吗重点检查一下!看是火花塞坏了,还是喷油嘴坏了!如果是发动机内部机械故障引起的不工作就需要大修发动机了!如果不是发动机内部机械故障引起的就不用大修的!维修费用就用不了这么多的
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2011年12月买的2.0排量丰田RAV4,行驶19万公里了,做生意,跑得比较多。出现冷车启动抖动的现象有小半年了,一直不怎么厉害,觉得是积碳,没重视。上月中旬,在中石化加油站买了5瓶燃油宝,当次加了2瓶,然后接着3次每箱油都用1瓶燃油宝,用完了5瓶。 本月发现问题: 1.冷车启动抖动更厉害; 2.月初发现冷却液减少很快,几乎每2天就要加大约1.5L冷却水;还有一次差点开壶,急忙停车临时加矿泉水。 3.冷启动不容易一次就成功点火着车,有时要拧2-3次钥匙才能着车。而且点不着车时,有时会有类似敲打金属的声音。 检查:到4S店检查,没发现有漏水的地方,说估计是冷却液进发动机了,前后去了3次,不同的师傅说得不一样,有说冲程的原因,有说缸垫,还有说是活塞环。搞得自己不晓得信哪种说法。 徐大师,我想听听您的专业看法!坐等原因分析。谢谢您了!
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