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技师卢二辉你好,这个没必要换的,修复一下就可以用了
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匿名网友4S是车门那一块筋没了……整形不过来要换.他叫我从C柱开始换.我想就换那一块地方.
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技师卢二辉可以的最好听4s店的
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匿名网友为什么?他要是想多赚点把我切多了我不冤枉死
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匿名网友没必要从C柱开始是吗?4S说从C柱开始焊接面积小比较牢固 经久...损坏处焊接时间久了焊接处可能会爆漆.这个可靠?
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技师卢二辉呵呵,有保险的,不用花钱
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技师卢二辉嗯嗯
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技师卢二辉可靠的
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匿名网友整形好之后 看的出来吗? 开车感觉有影响不?
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技师卢二辉看不出来的
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技师卢二辉没事的,最好听他们的,他们切到哪里有哪里的配件
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匿名网友切C主要抬油箱卸玻璃的....东西拆多了总归不好的.拆那小块地方也是原件拿下来的
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匿名网友
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技师卢二辉那个小件应该没配件
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技师卢二辉再说那一点也不好接
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匿名网友是买一块整的..然后切一块小的补上.切C柱动作太大
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技师卢二辉不会的,他们是按着那个焊点割的,好焊,而且牢固
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技师卢二辉放心吧!他们是不会乱来的
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技师卢二辉放心吧,车主就那样换吧,要是割一小块的话,容易开的
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技师卢二辉谢谢你了
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匿名网友诶....好的..我到时候综合下考虑考虑..谢谢了
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技师卢二辉嗯嗯没事的,最好不要你说的那样割,焊不好
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技师卢二辉帮我采纳下,谢谢
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技师卢二辉这是一个修理工最忠实的建议
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匿名网友动C柱...说出去不好听啊……我这买来才三个月..老车也就算了
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技师卢二辉嗯嗯
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技师卢二辉做好了,根本看不出来的
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技师卢二辉这个你放心,又不是动大梁
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匿名网友换那一小块 不是也看不出来.....就那伤了.其他地方没问题
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匿名网友最好还是不换的好..心累
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技师卢二辉呵呵
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技师卢二辉这个,没办法
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技师卢二辉没有报保险吗
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匿名网友有.全包.就是感觉车太伤.东西拆多了……部件松动.怕以后异响……
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技师卢二辉不会的,这个你放心吧
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技师卢二辉修好了,开个几年是没事的
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右后翼子板损坏,4S要求切割!是从C柱全切好还是切损坏那部分好?
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右后翼子板损坏.集中在轮胎与车门闭合处这一块.4S建议切割!但4S想从C柱这开始整个切除!我想就切割轮胎附近那一块!4S意思从C柱开始焊的面积小 轮胎那面积大 以后容易爆漆.说法可信吗?哪种更好
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14年一汽大众迈腾,排量1.8T,里程12万公里,故障现象,前后倒车雷达不响,挂倒放雷达开关闪烁,经过检查,前面有个雷达坏了,有根线断了,处理好后,雷达,雷达开关一切正常,就是雷达前后蜂鸣器都不响电脑动作测试,前后蜂鸣器都响你好,需要用诊断电脑测试一下前后蜂鸣器响不响,响,就是没有问题,需要检查模块本身,希望对你有所帮助的
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各位老师,我是 一汽大众 迈腾 2015款 改款 2.0T尊贵型 新车 1200公里 前天晚上右前轮胎壁硌了一个洞,昨天下午换了个邓禄普迈腾配套轮胎,今天下午跑高速,定速巡航100码,车子跑着跑着就出现“设置并重新存储所有轮胎的胎压”字样,如下图。 我停下车,重新设置了一下,胎压监测灯就灭掉了,但是,走了十公里的样子,又亮了,还是之前那个提示,设置一下又好了,如此重复了四次。这是怎么了?什么原因 另外,今天下车检查胎压的时候,发现,这款车,后座坐了两个人的情况下,车子下沉明显啊,不坐人,轮胎上部距离叶子板,可以伸进去四个手指,坐了人,只勉强伸进去三个。人下车后又恢复了。 然后,晚上停车的时候,发现,右后轮距离车体,也就是后轮上面距离叶子板的距离,比左边小至少一个手指头的距离。也就是说,后边左右两个轮子距离车体的距离不一样,这是什么情况,正常吗? 求大神!!急!急!
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技师好,车是13款迈腾2.0T,目前行驶8.3W公里了,原来机油一直用的是美孚0W-40.稍微有机油损耗,我的一个朋友做“力魔”的机油,说是德国的进口机油口碑都说不错,对大众的机油损耗有明显的效果,所以在8W做保养的时候送朋友那里选了力魔的0W-40机油➕力魔的发动机陶瓷保护剂,在一个奔驰店做的保养(有朋友在那里工作),做账保养后1000公里EPC灯亮起,原来也有过所以清了节气门,之后行驶中偶尔还会亮起,就去4S店了,检测是凸轮轴感应器有问题了,换过之后一切正常。目前感觉按照北京目前的天气,每天早晨着车也顺畅,但是怠速明显要比原来下的慢好多,怠速1200原来20-30秒正常下来,现在感觉要1分钟,车是上下班用早晨启动这样,晚上也一样,技师觉的是机油的问题吗?这款机油目前跑了3千公里,确实机油还在机油尺的麻点上
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各位大侠,小弟近日入手 一汽大众 2015款 改款 2.0T 尊贵型 迈腾 一辆,购车后问题频频,一个一个说吧。 1,导航 每天早晨启动车后,打开导航,前一天晚上播放的USB歌曲或者FM声音都正常播放,但是,中控大屏上6个按键,和多功能方向盘上的音量及切换歌曲的左右键全都失灵。且屏幕上所有的触屏按键也都没反应,就和死机一样,但是此时歌曲是正常播放的。但是音量无法控制,不能减小也不能增大。如果前一天熄火的时候是停留在导航界面的,那第二天启动后,界面会一直显示在如图1处,按“同意”键也无反应,痴呆了一样。等正常行驶半小时至一小时后,各按键逐渐恢复正常(有时也不恢复,完全看心情。几率一半一半吧,恢复和不恢复的几率各占50%),屏幕上也可以按键了。我曾尝试了,开机键与出仓键同按10秒强制重启,也尝试了机舱内F7位置保险丝拔出断电,但都没能奏效。一直这样,已经四五天了。注:本人苏北地区,提车后最近几天天气一直保持在零上三到八度之间甚至更高,并无零下天气现象。我这个情况该怎么办呢,目前还没来得及和4S去交涉 2,后尾灯 提车后发现,左后尾灯下面接缝处有一个很小的透明胶质塑料垫片,如图2,我用手指一使劲给它拽了出来,结果就杯具了,左尾灯,用手就可以上下晃动,缝隙非常大,晃动的挺明显(图片2传不上去,不知为什么),怎样能解决呢? 3, 后备箱打开后,两边各一支柱,左支柱下方有一黑色皮质塑料垫圈,很软。关后备箱的时候,会挤到那个皮质塑料垫圈,已经挤的烂掉了。怎样能解决呢? 三个问题,问题1比较棘手,其余两个都是小问题,还望各位大侠拔刀相助,多给意见,谢谢!
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你好,车被撞,左后侧叶子板需要切割更换,请问修好后影响行车安全性吗?切割更换是正规的维修流程,更换原厂钣金配件不影响以后的行驶安全性的。
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车后备箱严重变型,4s店说后备的刚板要切割,重新换新的焊接,这必须要切割嘛从受损程度来看,确实需要切割更换
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大众迈腾 19款330尊贵型 凯撒金 刚买不到半年 因为被追尾导致左后侧车门跟轮胎上侧之间爆裂 去4s店说要切割一部分修护 因为是刚买的新车 害怕切割修护会有影响 所以想要一整块儿换修 请问切割修护会有影响嘛你好,根据你说的这种情况,如图所示,部分也就切割这么大部分!如果整个换,也是切割下来,还是焊接上去的! 一般都是部分切割,然后焊接上去,修复好,看不出来的!
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进窄门被挂了,大师们给建议怎么修 保险负责 特别是后叶子板是切割换边角还是 镀金修复?多谢从图上看变形还是比较严重,单独修复出来效果不好,重新切割更换最好
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C 柱切割,你需要知道的事儿 中牟的老表们,都知道 C 柱是车身上的一个重要部位吧?要是 C 柱被切割了,那对车可有着不小的影响啊!今儿个,咱就来聊聊 C 柱切割的那些事儿。 C 柱是个啥? C 柱就
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切割车是咋回事儿 咱河南话里,“切割车”就是车身覆盖件或结构件进行切割更换的车辆。这可不是啥好东西,开着这样的车,可得小心点儿。 切割车的危害 关键词:“结构安全性”关键词:“潜在威胁” 你想想啊,汽
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啥是切割车? 今儿个咱来聊聊“切割车”是咋回事儿。你要是在买车的时候听到“切割车”这个词,可得多留个心眼儿。啥是切割车呢?简单来说,就是车身结构件或覆盖件被切割更换过的车。 切割车的危害 关键词:“安
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2024-07-10
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