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技师张光庆您好 这种情况您先检查电瓶接线柱与正负极连接线是否松动
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吴笼阁我车是09年,1.3at熊猫才开4万公里,出现问题有两个1,方向很难打感觉一点助力没有2,汽车开一段时间会自己突然熄火,熄火候钥匙打不着火,导航屏幕不亮,双闪不亮也没电,阅读灯也没电,钥匙按锁门键也不能锁门,检查保险丝没问题,电瓶接线没问题,大概半个小时候又自己会突然来电,能用钥匙打着火其他功能也全部正常,让人检查线路也没问题,请大师们诊断下原因
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技师张光庆那这个就复杂了 检查一下电脑板吧
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吴笼阁用类似ipad电脑检查了发动机等貌似也没发现问题?
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技师张光庆因为您这个故障在有电状态下是不会检查出来的 没电的时候也没法测量 所以不好找 还是找电路吧 肯定是电路上出问题了
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吴笼阁
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吴笼阁
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吴笼阁我在修理厂检查了所有的电路没问题。我这车电子助力也出问题方向很难打。
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技师张光庆不行找一个电脑板装上试试 只能这样了
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吴笼阁你说的电脑板是什么东西?
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吉利熊猫 1.0L排量 11年的车。今年冬天这几天发现,早晚温度低的时候,车打火一次就着。但带着转向车就容易熄火。然后再打火就打不着了。踩着油门打火能够打着。这个会是哪方面的问题?车的火花塞买车到现在没有更换过。机油更换跑了不到5000公里。不过是2月份换的。当时就是正常保养。根据你描述的这个启动之后,发动机很容易出现熄火,还有就是这个打方向的时候发动机也会出现,抖动熄火的这种现象,这个主要是液压助力的。打方向的时候,发动机需要给这个转向助力泵提供动力。所以发动机动力不足的话,就会出现那种熄火或者是抖动的现象。需要把节气门清洗一下,还有喷油嘴清洗。还有需要更换火花塞。
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我开的是吉利熊猫1.3AT,09年8月的车,行驶了5万公里。今天上班路上,突然熄火了,重新启动时,感觉启动马达动力非常足,但听不到油泵供油的声音(以前可以听到)。之后发现,CD机没电,车顶夜灯没电,双闪不亮也没电,钥匙按锁门键也关不上门。然后自己试着检查保险丝,每个都检查了,没发现有烧断的。大概二十分钟左右时间,突然听到电响,油泵有供油声音,CD时间亮了,电器全部正常,又可以启动。再然后,开了大概8公里,又突然熄火了,问题与之前一样,油泵、双闪和CD等等又都没电了现在这个情况属于间歇性的故障,也就是说并不一定是某个零部件损坏,现在检测给发动机电脑供电是有的,而电脑并没有给传感器输出供电电源,可以排查一下电脑版插头,有没有松动接触不良等情况
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吉利熊猫1.3自动挡,开车路上,速度很慢,电瓶灯亮了下然后机油等也亮了,就熄火了,然后打不着了,过了半个多小时又能发动了,请问什么原因,车子一年多没换机油了!是不是机油问题还是?
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我的车是熊猫1.0 跑6万公里了 现在怠速不稳 换挡踩离合器 有时候转速能上3000多转 有时候开着开着就熄火了 在打着车突然间就没怠速了 有时候还会有一顿一顿的感觉 好像供不上油似的 修理师傅说节气门位置传感器坏了 换上不熄火了 过多时间有不好了 一个月换了三个 还是不行 马达也换过 求师傅解决
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你好师父,我开的是吉利熊猫1.3自动挡,09年的车,跑了3万多公里,我车在路上跑着跑着熄火了,持续几次。然后就打不着了,打火的时候有音就是不着,中控也不管用了,双闪也没了。但是仪表盘灯还亮,喇叭也响。稍等了会就恢复正常了,一打就着了。
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我开的是吉利熊猫1.3AT,09年8月的车,行驶了5万公里。今天上班路上,突然熄火了,重新启动时,感觉启动马达动力非常足,但听不到油泵供油的声音(以前可以听到)。之后发现,CD机没电,车顶夜灯没电,双闪不亮也没电,钥匙按锁门键也关不上门。然后自己试着检查保险丝,每个都检查了,没发现有烧断的。大概二十分钟左右时间,突然听到电响,油泵有供油声音,CD时间亮了,电器全部正常,又可以启动。再然后,开了大概8公里,又突然熄火了,问题与之前一样,油泵、双闪和CD等等又都没电了。大概又是二十分钟左右时间,又听到电响,又可以启动了。之后,顺利到公司,好担心今天下班又会这样坏在路上。请高手帮忙分析下,谢谢!
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09年的熊猫跑了八万多了现在只要车熄火了放一晚上就挂不上档。挂着费劲。如果开起来的话,看一开那么有个半个多小时吧,就好一点儿了。再时间长一点,就没有关系了这是什么原因呢!
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嗯你好,那我的车是2010年,那个熊猫自动挡,1.3排量的,机油已经换过了,然后开了半个月,没事,然后最近半个月就是那个,嗯,天气冷吗,然后冷车启动之后。等车启动之后的那个。踩油门加速到。加速到3000转,时候才走,现在是这样子的,就是。今天呢,那个变速箱那个换气管,那里有渗油出来,就最近半个月,一挡换二挡的时候,那个有时候去到三四千转速才换,嗯,热行驶一段时间车之后呢就很正常了,水温也正常,今天就是那个,机油。放出来的时候。剩下一升左右明显机油不够,然后现在换个地方去清洗,之后呢可以挂倒档,不能前进挡。前进挡挂d档,然后没反应,倒挡正常,现在在汽修厂拆变速箱,这个是哪里出问题,要怎么处理才会好,第一问题就是变速箱换气管那里渗油半个月了,第二问题就是现在变速箱油换好了,也清洗好了,只能挂倒挡,挂D踩油门转速正常,车就没反应,不动。如果要换零件需要换什么零件需要更换变速箱内部烧蚀摩擦片之类,清洗阀体,预计价格在2500左右吧。
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你好,我的车是五年车龄,行程54000多公里,车子基本没什么大毛病,但近半年出现2个问题我很烦恼:第一是水温高了很多,接近全满格(假如水温表总格数为12格,正常为6格,这段时候天气温度太高了,有接近35-37摄氏度)高水温后我找了师傅维修过是水温感应器问题,其他方面没有问题,后来换了感应器之后就不会了,,水温正常了,但这些天还是那么热,有一次我跑了50公里路突然水温有些变动,这变动基本6-8格变动,多数维持在6格,那么请问这情况正常吗?如何处理是好?第二个问题:这半年来,每次冷车开空间发动机都出现抖动,有时会感觉发动机提不起动力,但稍微加加油就解决了这个问题,我事后清冼了节器门,但感觉好转情况不明显,这情况如何是好?怎么解决?谢谢
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熊猫车开了6年五万多公里,昨天仪表盘灯灭了一下,马上又恢复了发动机没熄火,然后动力没有,不会走,挂三档,四档车都不会走,退到二档,车会走,就这样开到等红灯,然后绿灯起步,一档会走,二档又不会走了,二,三,四,五档都不会走,就这样一档开回家,一档,倒车档都会走,第二天一早开去俢,全部档恢复正常了,会走了,什么原因呢?根据你的故障描述: 昨天仪表盘灯灭了一下,马上又恢复了发动机没熄火,然后动力没有,不会走,挂三档,四档车都不会走,退到二档,车会走,就这样开到等红灯,然后绿灯起步,一档会走,二档又不会走了,二,三,四,五档都不会走,就这样一档开回家,一档,倒车档都会走,第二天一早开去俢,全部档恢复正常了。 仪表灯灭了又恢复,以及变速箱档位异常。两个部件一起出故障的几率很低,很有可能是线路出现问题。 与你沟通,因故障只出现一次,建议行驶中观察。过减速带,车辆会颠簸一下,破损的线束有可能碰到。也可以举升车辆,重点看下变速箱的线束,用手晃动线束,看能否重现故障。
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