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技师薛波你好,你的车之前做过什么?
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匿名网友试缸试过,p1396?????
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技师薛波你拔过缸线,拔过喷油嘴。这上面的故障是人为的。
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技师薛波右前轮有一个轮速传感器你看看线断了没。
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技师薛波这故障是轮速传感器
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技师薛波检查飞轮
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技师薛波看曲轴位置传感器上面脏不脏。
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匿名网友换了曲轴感应也不行
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匿名网友
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技师薛波你把曲轴位置传感器坼下来,看飞轮上齿与齿之间有没有脏东西,慢慢转看仔细点。
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技师薛波这车,以前修过什么吗?
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匿名网友看过没什么问题
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匿名网友加速加得起,就是怠速不稳,怠速加油不顺,开起来没什么事
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匿名网友就起步不行,起步后加得起油
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匿名网友换火咀高压线,加得起速,就怠速和起步有问题
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匿名网友曲轴感应换了也不行
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技师薛波这个故障码消不掉吗?这车用的,是465还是B系列发动机。
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匿名网友怠速不稳,起动抖动,控制不好还熄火 中后段又加得起油
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技师薛波怠速电机检查了吗?
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匿名网友之前换过,
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技师薛波什么发动机说说?
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匿名网友装个新的也是这个故障,
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匿名网友B12
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匿名网友
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匿名网友消又亮
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匿名网友可能问题就是这个原因,?????发电机会吗,异响
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技师薛波发电机发电正常就不会影响。看看进气管有漏气的地方有没,这个故障是机械毛病引起的。需要检查正时,飞轮与传感器间隙。
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匿名网友怎么检查飞轮间隙,你遇见过吗
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技师薛波还没有遇见过,这车之前没修过啥吧?
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匿名网友怠速马达换过离合器一套,高压点火一套 两年以前发动机进修过
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匿名网友早上还开没事,出去装货就不行了,起步抖,怠速不稳,开起来又跑得起速
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技师薛波重点检查一下飞轮吧。这车是不是很不好启动呀?
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匿名网友启动没事,我拆波箱下铁片看了,检查过飞轮没什么事也没缺齿
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技师薛波悄悄飞轮看晃动大不大。
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匿名网友不大吖
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技师薛波把传感器线拔掉,看能打着车不?
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匿名网友打不着,感应头离高一点就熄火
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匿名网友在吗?
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技师薛波在,不行把变速箱台掉看看。
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技师薛波看看变速箱稳定钱不少。
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匿名网友什么,
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技师薛波不好意思,打错字了,变速箱稳定消少了没,没有稳定消变速箱会错一点位,会导致传感器间隙大。检查一下,要是没问题我建议你找个一样的车,调一下电脑板试试。
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匿名网友估计这个车难产,怎么搞
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技师薛波仔细检查毛病呗?把电瓶线坼掉等会装上再试试。
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技师薛波看你的电脑上有齿训学习没有。有的话学习一下。线路没问题飞轮没问题,只有找个一样的车试试电脑板了,进气管没有漏气的地方吧。
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问下大师 我的12年五菱荣光小卡启动后,偶尔缓油,有种上不来油的感觉 然后自动熄火。赶上一天刚启动就自动熄火 要不就是总缓油然后熄火 什么三元催化 高压线 电腊 汽油泵 节气门能换的都换了 还是弄不明白根据您的描述这个情况,一般原因是进气压力传感器损坏,或者燃油压力不足造成的。需要调取发动机的故障码读取数据流,检查燃油压力,更换汽油滤芯,更换损坏的油泵,或者损坏的进气压力传感器。有条件的话还需要检查发动机的真空度。
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五菱荣光B12换了新的发动机,台速有轻微的抖动,台速加油都正常,但是一跑就没力,提不上速,尤其是上坡更没劲。分火线,火花塞,点火线圈,节汽门,氧传感器,进气压力传感器,三元催化器,废气循环阀,喷油咀,曲轴位传感器,凸轮传感器,全都换了,离合器也换了,油泵压力也正常。正时也对了,汽缸压力也正常。也没有故障码。一跑起来还是没什么劲。就剩下电脑板没换。怠速有抖动,加速时出现动力不足,由于更换新发动机有处于磨合状态,气门间隙过小会影响动力,像0.1㎜这样就会影响到。另外检查点火线圈供电,爆震传感器是否过于灵敏,燃油箱方便的话清洗一下。火花塞可以装上原发动机的试验一下
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五菱荣光小卡。行驶中突然熄火,打不着车。更换支气管总成换火花塞后,可以打着,但是中途又熄火,又打不着,每次点火只喷一次油或者两次油,没有高压火。发现曲轴位置传感器有一根线断路,接上之后还是打不着,曲位置传感器,凸轮轴位置传感器,高压线圈,怠速电机都更换了,求解怀疑是油泵问题。建议检查油泵
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五菱荣光小卡 发动机进水了 把水排出来后 四个高压包全部没火 找个一样的车 电脑版 传感器所有能捯饬的全部换了了遍 还是不行 最后发现用手挡住节气门 使劲打火 高压才点俩次火 现在怀疑是连杆弯了 可连杆弯它也和高压有没有火没有关系 门口还有个五菱 同样的发动机 也是连杆弯了 它的就能打着 只不过发动机里面异响 国六的车 刚刚跑1400公里 车主说他在水里打了一下机子 没有打动 谁知道为什么高压不挡住节气门没有火曲位与凸轮信号冲突 查正时
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我的五菱荣光小货车近一个月来出现故障,就是五档时有高压线漏电或供油不上似的,有瞬间的动力受阻的拉扯感,高速行驶中五档加不起油,严重时还会熄火,由于拉扯造成熄火,重新启动又只有怠速,油门踏板失去功能,连起步都起不来,根本没有正常时怠速的动力,检查说曲轴位置传感器故障,更换了还是没有排除故障,现在发现三档也有点被传染了的感觉,请老师傅支教这是什么问题所致,谢谢!他这个高速行驶的话,如果油泵泄压的话就会出现供油不足,低速行驶的话,这个测不出来的,高速行驶的话,相对来说,油泵的负荷比较大
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我的车是五菱荣光小卡。1.2排量。噎车厉害。火花塞是新的。高压线也是新的。汽油滤子汽油泵都是新的。就是解决不了问题。噎车的时候也不熄火。车冷的时候还可以。一旦温度上去了就噎车厉害。油门加大就好了。就是找不到毛病。早晨发车很好。你给我说一下这是什么原因?是什么东西坏了?你好!首先检查燃油品质有没问题。检查氧传感器有没有问题?检查水温传感器有没有问题。建议清洗一下喷油嘴。
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五菱荣光小卡1.2的加速无力。启动很好启动。怠速空踩油门很好。起步的时候还好。就是在3 4 5挡加速的时候不是很有力。总是差点意思。速度80 90也能上去,加上去很慢。换了火花塞 进气道 egr阀 节气门位置传感器。离合三件套也换了。缸垫在别地方换了。冷车稍微好一点,热车没劲。油压有3. 5。没有故障码。有点烧机油,缸压好的有10个
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五菱荣光小卡1.2 12345挡正常,就是倒挡挂不进去,挡杆线没问题,取下用手在换挡机构上挂也挂不上,打开变速箱也没发现啥问题,就是倒挡齿轮⚙️稍微有点打齿,但这个平常用的话也没事啊,打开变速箱能挂的上,装上壳子其余的都能挂进去,倒挡还是挂不进去,又取下壳子发现里面一个塑料垫片破了,但我觉得还是跟这个也没关系,重复几次后装上壳子也能挂上挡了,但维修变速箱不太精通,希望哪个大师傅指导下!根据您的问题描述以及进行分析,检查倒档换挡机构是否有卡滞问题以及装配是否有过紧导致的问题。
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五菱荣光小卡1.5加速无力,爬坡无力。本人2017年10月购买的荣光小卡1.5双排,刚买的时候就加速无力,爬坡无力。高速可以跑90多时速(提速很慢),但遇到斜坡(哪怕很小的坡度),车速就很明显降下来。当时以为车子要磨合才会有这种现象。但现在跑了6万公里了还是老样子,曾经多次去4S店检查,查不出问题所在(没有故障码)。空车都这样子哦,更不用说载货了。还比不上1.0排量的小长安。有遇到过这种情况的朋友吗?是怎么解决的呢?根据你的描述,这个需要用电脑检测发动机的数据流看一下这个进气流量传感器,还有氧传感器的数据流。还有点火提前角,还有发动机的正时控制系统。在怠速的时候检测,还有跑起来之后也是需要检测。检查的时候需要跑起来之后也是需要检测这个数据流。主要把这几个方面的数据都检查一下,看一下有没有问题。这个你就说试着用电脑检测发动机的数据流,就是车辆跑起来之后检测这个数据流看一下这个是不是有没有问题,是不是在正常的范围之内。
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五菱B12变速箱齿轮安装顺序正反五菱b12变速箱内部齿轮安装图已发送 五档异响 参照拆装图发现有配件缺钱 可能是其它维修厂维修过没安装 需要购买后安装 然后检查变速箱内部齿轮间隙
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