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技师蔡旺没有修包,只能更换
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匿名网友谢谢了大师!
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我的车是02款RAV4,排量2.0。现在是方向机漏油。缺油就加,沒别的毛病。哪位大师能帮提供方向机修理包或者是方问机油封规格。拜托!谢谢了!最好是能提供零配件。
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07年第一批进口丰田汉兰达3.5四驱款,前年发现前差速器漏油,不严重一直没有理会。今年好像有点严重了,问了4s店,说要抬发动机才能修理,我想请教一下各位大师们,不拆发动机的前提下,有没有其它方法修复漏油问题,还有淘宝里有卖密封圈修复剂的,说直接添加到差速器里就可以了,可行吗?求解,在线等!如果确定差速器的连接部位漏油,那么只好把它拆下来进行处理,如果是差速器油封漏油的话,这个相对比较简单,先把它清洗干净,仔细观察一下属于哪方面漏油
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02款纯进口RAV4,方向盘很硬,因为换了副厂的转向机,找不到原厂配件!很多件都是副厂的,对付能用,但是车转向有嘎噔的响声,但是发动机变速箱没问题,刹车去年冬天出过问题,之后一直没问题。前面漏黄色里面带黑色小颗粒的油是什么毛病?这车还有修理保留的价值吗?现在卖能卖多少钱?请专业的师傅动车行情的师傅给解答,万分感谢!
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2011款t6 16万公里,烧机油,问过这里有师傅说是曲轴通风箱的问题,至少是密封圈碎了,只是换了个密封圈。按理说理由是坏了会有口哨声,我的没听到,拔机油尺是感觉是呼吸一下,然后吸气。但是现在只要车子一走或者一动方向盘就会有吹口哨的嗡嗡声,停车不动几秒钟声音就没了,不知道哪传出来的声音,带师傅走了一下说可能是转向机的声音,麻烦各位大师帮我诊断一下,去了几家修车店感觉特别不靠谱。
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丰田凯美瑞2011款240G豪华版,目前近14万公里,前几天发现机油尺下限,这距离上次保养仅2000公里,补了一升机油回到中线。车平时很爱惜,按时或者提前保养,油品都是中石油或者中石化,重不去私人加油站加油。所用机油如图,因是多年同学的店,机油质量没问题,平时晚上冷启动也未发现有冒蓝烟情况,怠速情况下排气管喷水,排气管也很干净,有轻微黑色灰尘。动力也未发现有任何异常,最大变化就是早上冷启动时候转速表回到一千转以下时间较长,一到两分钟左右。听说需要抬出发动机开缸换气门油封和活塞环,是否有其他方式解决烧机油问题,真心不想开缸。请各位大师帮忙解决,多谢!你可以把机油粘度提升到40级别的,粘度高一点机油消耗会少些,其它就没有什么办法再不换油封和活塞环的情况下让机油消耗变小了
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原车是液压助力方向系统,没有任何方向助力重的问题,助力储油壶也没有缺油。在保养时师傅说方向机万向节护套内有一点点助力油,他说可能方向机油封有老化的迹象。由于原车方向机非常贵,我便从美国海淘一瓶方向机防漏保养剂加入了助力油壶,但是忘记了看说明书加注量大概超了200%,加注了保养液1-2天后车的方向在出弯时不能自动回正,此时我更换了助力油,清洗了管路,方向可以自动回正但是助力效果出现问题;凉车轻热车重,早上开车单手打方向很轻松到车热后单手打轮吃力。现在已经已经换了助力泵和方向机但是助力效果还是凉车轻热车重。助力泵先换了一个进口拆车没效果后又换了全新台湾产还是凉车轻热车重,然后又换了原车方向机还是凉车轻热车重。现在就差方向机高压管路和回油低压管路没有更换。现在我怀疑是不是那个保养剂把高压管路的橡胶材质部分的化学稳定性搞坏了,导致助力油凉时橡胶高压管内径正常,油温升高后橡胶高压管内壁热胀内径变细导致助力油流量不够使方向变重?还是我更换的方向机和助力泵都有问题?这车的原厂件非常贵,所以换件时还是比较谨慎,拜托各位高手给予建议,谢谢!你好这个情况建议把助理系统管路全部断开,然后用高压气枪吹吹,再用柴油加进去,再用高压气枪吹,然后用手捏感觉下没跟橡胶管子有没有软的地方,如果有就更好处理。然后加入全合成助力油,不要淘宝购买了,淘宝有可能是假的!再试试吧
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请问大师:我是个越野迷,最近购买了一辆03款05年入户的丰田陆地巡洋舰4700,车况良好发动机运转平稳无异响,但从N挡进D挡或R挡进D挡时有“咯噔”一声,类似传动机构万向节损害或者说什么东西间隙过大造成的异响,而且此响声在起步后在怠速情况下急加油也会出现“咯噔”声,包括在行驶中完全松开油门再加油也会出现,多方求证好多车主的丰田4700和雷克萨斯LX470都存在类似故障,好多车主换过变速箱、分动箱故障依旧。请问哪位大师能彻底根除此故障?
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请问本田冠道2017款 2.0 T汽车于2017年4月份购买,行驶里程接近105000公里,最近更换变速箱油技师在机洗的时候没有安装好接口导致变速箱喷油到整个驾驶舱的油管和所有线路,在我发现问题以后车子在技师连续清洗发动机舱的时候 都是在把车子开到二类厂驾驶舱还在没有冷却的状态下直接用水枪冲洗发动机舱! 请问汽修行业标准热车状态下发动机舱里的三个主要部件其中电池 接口 继电器 油泵接口,,都是很容易导致车辆锈蚀或者动力不足,器件老化或者短路的问题产生的,因为发动机舱不是绝对密封,只是相对密封而已, 1..汽修厂的师傅这样做会导致什么问题发生,??? 2.车子以后产生问题如何追责和处理??? 3.如果汽修厂师傅是违反职业行业操作硬性规定该提出何种方式让其承担所有法律责任? 目前对方对我提出的顾虑只是给予发动机舱变速箱保质一年的答复,,但对于整个发动机舱的油污导致 反复清洗 从而影响车子的寿命或者产生日后的故障 没有一个书面或者任何保障结论? 日后万一发动机油泵泵力不足,或者电力不足需要 排查 和 更换 ,由此导致短路的线路和单元器件!该如何采取补救措施和维权方式? 谢谢解读使用华尔街清洗没有问题,主要就是看看是否漏油的问题,能否解决
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你好大师!06款2.7排量的进口现代酷派,现在跑了13万了。二级公路上跑80马,在车内明显抖动,高速100马以上开始抖动。车内整体抖动感觉油供不上一样,不是方向盘抖动。一开空调车瞬间感觉没劲了。机油,机油滤清器,空调滤芯,空气滤芯,火花塞,都是刚换的。喷油嘴清洗了,节气门清洗了。油加的95号。目前我跟前的修理厂也不知道具体毛病。还需大师给我研究一下哪的问题,完了我好让修理师傅一步到位的解决。
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你好,我的是06款四月份的丰田锐志在一年前出现过一次水温高的情况,当时去汽修厂排查只是发现在缸盖饰盖垫处有轻微的渗油油渍(当时汽修厂说有轻微的油渍是正常的所以我没有太在意)之外没有发现其他存在任何问题之后汽修厂猜测可能是水箱盖的问题,给我加满冷却液换了水箱盖后一直正常使用,直到半年前又一次水温高了处理方法照旧汽修厂给的结果也是一样……直到现在,几乎每天都要往水箱里加水,到汽修厂说冲缸床要打散发动机大修了。在此我发现一个问题请各位师傅给我做个判断一下,水温高的情况已经在一年前就已经出现了这不等于说是在一年前就已经冲缸了吗?而且在这一年的时间里我是居住在广东广州市的还常常开着这部车从广东到广西、云南、湖北、四川等省份而且是常常拉高速的,如果在一年前就开始冲缸的话我用到现在为止都没有发现发动机存在什么毛病大家会不会觉得已经冲缸了的车还可以被这样的车主常常拉高速穿洲过省是不是很奇异?说回正经事,在每天都为这部锐志加冷却液的同时我发现一个问题就是那个缸盖饰盖垫哪里现在已经不是当年那样的轻微渗机油了,而是机油明显地从缸盖饰盖垫哪里往外流的情况了,而且动力也是下降了很多,请问缸盖垫密封不好的话会不会引起水箱缺水?
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