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技师金叶这个有很多原因,三菱四驱用的是超选四驱系统,结构比较复杂,有很多控制器和执行器,还需要真空吸力的。再有就是你轮胎是不是每条都一样,轮胎不一样也会亮等而且跑起来也会感觉别扭
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匿名网友轮胎一样的,前桥前驱真空泵、真空管路都检查过了,挂前驱都是正常的
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技师金叶电磁阀也要看,你挂4驱下面前桥有个触动器会不会动
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匿名网友就是前桥上真空泵吗?
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技师金叶你是修车的还是车主
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技师金叶不叫真空泵
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匿名网友修车的
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技师金叶你拍个图我看你说的是不是那个
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匿名网友应该叫真空自由离合器吧
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技师金叶对
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匿名网友现在车有事要先用车
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技师金叶会动吗
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技师金叶噢
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匿名网友把真空管拔了,推杆会动的。但是挂四驱的时候不会动,四驱是挂得上去的
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技师金叶四驱挂上去灯还闪吗?
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匿名网友不闪
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技师金叶那不是没问题了?
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匿名网友什么问题呢
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技师金叶你这个看空滤下面有个电磁阀
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匿名网友换过了
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技师金叶那车以前动过四驱吗
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匿名网友没有
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技师金叶你先把你问题全面说清楚
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技师金叶到底具体什么情况
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技师金叶你哪里的?是修理厂还是三菱的
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匿名网友有的时候开几十公里,仪表上四驱指示灯中间的黄色中央差速锁指示灯会闪,闪起来重新起动车辆就正常了,有时候开一天也不会闪
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匿名网友我是修理厂的
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技师金叶等我哪天查下资料看下,先给个采纳吧
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技师你好,请问一下三菱V73仪表上的四驱指示灯中间黄色的差速器指示灯在行驶中会亮起,停车重新起动车辆又会熄灭,检查过前桥自由离合器正常工作,故障码测不出来,请问技师分动箱上的四驱开关出问题会不会有这样的故障,谢谢。
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长丰三菱帕杰罗07款V73GLS,行驶一定的距离或时间后,四驱显示灯的后轮显示灯熄灭,中间方格灯不停的闪烁,然后就出现四驱挂不进的情况,经熄火重新启动后,有时候会恢复正常,有时候还是没有反应。经电脑检测,显示分动箱有故障,请问一下是怎么回事?有同类情况吗?根据我们沟通的的思路与方法进行检修和排查
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你好大师 我的车是三菱帕杰罗v73 现在出现了问题!一个问题是这段时间开车老是有发动机油烟味,查了也清洗了就是找不到问题!一开车就有那种味道,这是什么问题? 还有个,车辆正常行驶时,发动机故障灯和测刮故障灯off故障灯这三个灯,跑一会就亮,熄火后重新打火除了发动机故障灯外其他两个不亮以外,过一会就又亮………求大师解惑!!!您说的这个情况,一般原因是发动机燃烧不好造成的,需要调取故障码,读取数据流,针对排除故障,检查进气压力传感器,空气流量计,三元催化 氧传感器。不能随便就清除故障灯,需要彻底检查 更换损坏部件之后才能清除故障码
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师傅新年好!我的车是三菱格蓝迪09年的车,年初一去宁波,年初三从宁波正常行驶回上海。到小区,熄火5分钟,上楼拿东西后就启动不了了。钥匙拧到第一档,仪表盘亮,但没有自检的提示音,左边电池灯,机油灯,故障灯长亮,不熄灭。(以前都是有滴的一声提示音,然后电池灯机油灯和故障灯会熄灭)打火有打火声,能感觉到发动机轻微震动,但发动不了。电池用万用表测电压为12.5V。电池上的状态灯为绿色良好。年初四早上再去发动,居然一次就启动了,但还是没有自检声音。启动后,电池灯和机油灯熄灭,故障灯长亮。出小区开了一圈没啥问题。年初五的早上车辆又发动不了了,状态和年初三的一样,请问这是什么原因?谢谢!
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师傅新年好!我的车是三菱格蓝迪09年的车,年初一去宁波,年初三从宁波正常行驶回上海。到小区,熄火5分钟,上楼拿东西后就启动不了了。钥匙拧到第一档,仪表盘亮,但没有自检的提示音,左边电池灯,机油灯,故障灯长亮,不熄灭。(以前都是有滴的一声提示音,然后电池灯机油灯和故障灯会熄灭)打火有打火声,能感觉到发动机轻微震动,但发动不了。电池用万用表测电压为12.5V。电池上的状态灯为绿色良好。年初四早上再去发动,居然一次就启动了,但还是没有自检声音。启动后,电池灯和机油灯熄灭,故障灯长亮。出小区开了一圈没啥问题。年初五的早上车辆又发动不了了,状态和年初三的一样,请问这是什么原因?谢谢!检查点火线圈点火没有,油泵工作没有
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【汽修圈问题】请教一下技师,我的车是三菱帕杰罗V93,前些时间ABS故障灯亮,大概行驶过程中刹停3个左右红绿灯亮起,开起来又消失,去4s店检查故障代码是 61 主控压力传感器,后来检查到我的4个轮子刹车片快磨完了,所以我同时换了4个刹车片和刹车油,开下来车辆行驶二十公里左右,刹停10几个以上红绿灯ABS故障灯有时会亮起,开起来后又会消失,去维修站查还是 61 主控压力传感器故障码,维修站小工有说换传感器的,也有说换刹车总泵的,也有说可能abs主板有故障,还有说刹车有压力的时候才能激发故障,开起车没压力故障灯熄灭是不是哪漏气了?请有维修经验的技师们给予正确的回答,谢谢!附上一张帕杰罗带主控压力传感器刹车泵的照片,那传感器起集成在总泵上的。你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查更换ABS泵。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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08年进口2.4L科帕奇 5档自动爱信变速箱 25万公里 频繁发生故障灯现象 如下:挂空挡等红灯或者低速时,突然感觉变速箱抖动一下,同时亮起三个灯“发动机故障灯 ESP灯 关掉ESP灯”,档位会被限制在4档,踩油门起步根本跑不动,或者档位乱窜,转速忽高忽低,顿挫。熄火,开门,关门,重新打火,两个ESP灯就会灭掉,但是发动机还是亮着的,开着就很正常,但是时不时会感觉到不正常的降档或者升档,然后两个ESP灯又会突然亮起来。开到汽修店(只显示发动机故障码),显示的错误代码,一个是P0700变速箱请求亮灯,第二个好像是“爆震什么什么的”,无法灭灯。但是有时发动车辆的时候,故障灯又会突然灭掉,没灯的时候,一切正常。去了几次4S,查不出原因,因为每次开到车间,灯就都灭了,也看不到故障,4S技师又说他们升级了电脑,08款进口科帕奇无法进入读取相关数据,还建议我去汽配城找专业电脑查故障。没有注意拍三个灯都亮的图,发一张类似的,再发一张我车上的,故障灯突然自己灭了,然后我手动关闭Esp更换变速器电脑
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2017款改款新君越跑高速过程中突然 显示Esc维修和发动机故障灯一起亮黄灯,靠边停车后咨询朋友说是发动机亮黄灯可以继续开,重启之后Esc故障灯消失 只剩发动机故障灯在亮 下高速前往4s店检查之后 说是4缸缺缸,电路没问题,怀疑是喷油嘴的问题,因为是偶发性问题 当时就没修,回家之后过了一段时间出去办事的路上同样的问题又出现了,到旁边的汽修厂检查之后 又变成了三缸缺缸,节气门,火花塞都检查过了,说是没问题,说是行车电脑板有故障了,到底是哪里出的问题啊? 偶发性故障 不是冷车启动时候的问题 行车过程中会出现 靠边重新启动之后Esc故障灯会消失 车辆恢复正常 发动机故障灯过段时间也会消失 过段时间又会重复出现 Esc故障灯和发动机故障灯亮的时候能感觉到发动机明显抖动你好,根据您的问题描述,以及故障现象和故障码分析,建议先逐一对调排除一下,可以将火花塞,点火线圈以及喷油嘴对调方式去排查,如果说对调之后有变化,那就说明,某个配件损坏,如果说,还是缺缸,没有变化,那就有可能是电脑板控制线路这一块有问题,以及点火系统喷油系统的供电搭铁及信号线都去测量量一下
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各位大师好,我的车2015年四月买的,现在跑了四万公里。从今年三月13号开始,天一下雨,车子露天停放。启动车后,跑上一二百米,abs.tcs.发动机故障灯全亮,而且转速表指针跳动。钥匙符合显示为红色,自动启停黄灯闪烁。熄火后停上几个小时,除了发动机故障灯还亮外,别的就都又正常了。4s检测说是通讯故障。只有下雨会出现。我的车是cx-52.0的。请问大师会是什么问题,谢谢
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老师你好,11款MG3发动机故障码常亮,经4S电脑检测故障码显示:齿缺修正次数过多。状态:老化。备注:故障灯亮起前一天,更换过一个点火线圈及4个火花塞。后经电脑消除故障码,故障灯灭,开出4S店行驶30公里,故障灯重新亮起,返回4S店用电脑板重新学习故障更新(反正是用电脑学习了下,具体不懂叫什么)没消故障码,故障灯自行熄灭,开出4S店后用车两天,具体行驶有150公里左右,故障灯又亮,没去理会,继续用车两天,故障灯又自己灭了。请问专家这个问题怎么修,昨天问过三个技师,两个说正时问题,一个说进排气问题。所以今天我把事故问题说的详细些,希望有大神来个权威说法,在此感谢!
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差速锁故障灯是汽车仪表盘上的一个警告灯,它的出现提示着车辆的差速锁系统出现了故障。差速锁是车辆四轮驱动系统的核心部件,能够有效地解决车辆在行驶过程中出现的因路面不平等而导致的轮胎失控问题。因此,当差速
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