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技师任航涛您好,这种情况主要是由于发动机的积炭过多导致的,建议清洗节气门,喷油器,检查火花塞是否正常,如果颜色变黑,需要更换火花塞,提高点火能量,达到燃烧彻底,发动机工作平稳, 及时检修保养确保行车稳定舒适安全,谢谢。
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匿名网友清洗节气门多少钱
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技师任航涛汽修店 60元,
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匿名网友但是现在都没出现这个问题,需要去处理不
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技师任航涛需要到店检查一下,彻底把它修复。
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匿名网友一般换空调滤芯多少钱
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技师任航涛空调滤芯大概 50元左右,
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匿名网友更换排气球阀大概i需要多少钱
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技师任航涛排气球阀?
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技师任航涛哪个
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匿名网友标致307,10款。车子有时唧唧唧唧响
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技师任航涛这个首先检查一下发动机的皮带是否有老化磨损,如果皮带裂纹,松动,会出现这种情况
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匿名网友特别在换档的时候,
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技师任航涛检查一下发动机和变速箱的固定支架,松动,螺丝是否松动?会引起这种情况?
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匿名网友不是。固定支架换了新的。我怀疑是排气球阀。
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发动机故障灯经常性亮,去修理厂检测说是缸2燃烧问题,换过一次点火线圈,过了一个月,缸2的点火线圈又坏了,现在又是换了点火线圈,故障码消除。 1.故障码主要是加速无力,强给油加速就会出现故障码,目前没有故障码,但有时候在行驶中转速2千转,80多码感觉速度就很难上去了。 2.水温有时候乱跳,怠速正常90度,有时候加油门,温度会下降,松油门就会回到90度。 3.冷车刹车没有异响,开了一会就要异响,下雨天开刹车没有异响。你好,在判断就说,嗯没有故障的前提下,还有就是说没有缺缸的情况下,出现你提的问题的第1个问题的话,这里有可能是油路,还有一个节气门太脏引起的一个原因。然后关于你的这个第2个问题的话,你踩油门的时候温度会下降多少呢?然后第3个问题的话,冷车的时候没有意向,然后开一会就有异响了,然后雨天又没声音,这个有可能是刹车片上面的一个消音片,发出来的一个干摩擦发出了一个声音,还有一个刹车片快用完了,也会有这种声音。关于第2个问题的话,要配合解码器,然后读取数据流,看一下是不是仪表虚报引起的这个问题,也有可能是本身水温传感器的问题。出现二缸这个点火线圈,这么短的时间更换的话,有几个原因的,一个就是说它点火线圈本身的一个质量问题,还有就是像插头这些虚接导致的,还有就是火花塞,二缸活塞它本身的一个问题。如果是加速无力,然后变速箱有问题的话,你会明显看到发动机的转速升的很快,但是码表转不起来,这个就是变相的问题。可以清洗这些,然后还有就是说可以洗一下油路。
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标致3008.1.6t的车前几天过减速带时一下子故障灯就亮了,用优驾OVD检测显示故障码p306A没有故障信息,请问这是怎么回事?去维修店用电脑检测说发动机缸失火,但开着没啥异常啊,去两个维修店前一个电脑检测是节气门故障说不用管,后一个检测缸体失火,请问是哪里问题?清洗节气门,冷车初始化学习。不行的话,到4S店,检查软件升级,冷车初始化学习。
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标致307自动挡,在行驶过程中,车子突然一声响,有顿挫感,就像是被撞了一下,这时候维修警告灯就亮了,熄火后再点火,故障灯消失。2008年的车,9万多公里。去修理厂,师傅检查轮胎,刹车,没有问题,说没查到故障代码,但是这个故障隔几天就出现一次。
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11款宝马740 n54发动机,最早车主反应故障灯点亮,车子很抖,等我到达车子边上发现像缺缸一样抖动,就打算把车子开回厂里检查,开了几百米车子不抖了,一切正常,回到厂里检测故障码一堆,什么氧传感器,混合气过稀,345喷油嘴关闭,故障码有图片。最后反复试车一切正常就清了故障码让车主开走。第二天中午又点亮故障灯,这时车子不抖,经检查是:混合气过稀,氧传感器故障。但是抖动没有出现就叫车子先用着,到了下午车主说抖动等我到时又一切正常,但故障码加了456缸喷油嘴关闭。今天我把喷油嘴456和一个前氧传感器更换掉,发了近一个小时以前的故障暂时没有出现但有了新故障码,熄火,气缸4:有废气什么的,这时仪表故障灯还没有亮,后来读了数据流,4有图片11款宝马740 n54发动机,最早车主反应故障灯点亮,车子很抖,等我到达车子边上发现像缺缸一样抖动,就打算把车子开回厂里检查,开了几百米车子不抖了,一切正常,回到厂里检测故障码一堆,什么氧传感器,混合气过稀,345喷油嘴关闭,故障码有图片。最后反复试车一切正常就清了故障码让车主开走。第二天中午又点亮故障灯,这时车子不抖,经检查是:混合气过稀,氧传感器故障。但是抖动没有出现就叫车子先用着,到了下午车主说抖动等我到时又一切正常,但故障码加了456缸喷油嘴关闭。今天我把喷油嘴456和一个前氧传感器更换掉,发了近一个小时以前的故障暂时没有出现但有了新故障码,熄火,气缸4:有废气什么的,这时仪表故障灯还没有亮,后来读了数据流,4有图片【车型:宝马7系 2011款 740Li 施坦威限量版】 根据你的描述和故障码需要检查一下缸压是否正常还有就是喷油嘴是否能正常匹配。
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标致408,2014年的1.8L自动豪华版,三个月前做了一次大保养,换过火花塞,最近一个月连续报发动机故障灯,检查三缸失火,拆件看过三缸火花塞有发黑现象,更换火花塞后依然报三缸失火,更换点火线圈后依然报三缸失火,大师有没有什么建议啊?车子现在刚过8万公里。你好,你这个故障首先确定一下缸压是否正常,如果正常检查一下喷油嘴
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05年东风标致307手动挡1.6排量,一开始2缸失火,后来检查很多地方没有问题,最后检查喷油嘴插头,插头全部拔掉重新插回去,2个小时左右正常,后来就一样抖动,但是在故障码不一样了,1327.1336这个是点火线圈的问题,你要换点火线圈,火花塞,还有拆了进气管,把积碳清洗了就行了
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东风标致3008跑了3万2公里之间有一次没有在4S店保养6月份在4s店保养之后出现发动机故障灯亮去4s店检查说有一个缸工作不良漏气,我车还在质保内厂家免费修么?车辆没有在4S店进行保养维修,发动机出现故障,厂家一般会要求提供很多保养维修厂和机油方面的资料,以证明保养不存在问题,这个车主是很难提供的,所以基本上厂家的态度就是拒绝质保。
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一个月前发动机故障灯亮 检测了提示第一缸缺动力 点火线圈有问题什么 更换后故障消失 开了两个礼拜 又跳了灯 然后检测了说缸组一过浓 消除了故障码后 没开多久又亮了你好,这个建议先检查看看是否存在漏气的情况,如果没有那么可以先清洗一下节气门试试,如果有漏气的情况,那么直接解决漏气的问题就可以了。
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你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了【车型:宝马5系 2009款 520Li 领先型】 措施:建议更换火花塞及点火线圈,清洗进气排气凸轮轴电磁阀;更换前氧传感器。
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发动机故障灯亮了,4s店检测说三元催化器转换效率低,然后去汽配城也洗了三元催化,洗完以后有一个多月没事儿,后来又亮了,洗三元催化的时候拆过氧传感器,不过发动机灯亮也是保养完没多久以后就亮了,我在网上看了一下有说可能是线路没插紧也会导致这个问题?现在每次消码完了都在一周左右就又亮了,请问这是什么情况啊?2015款标致3008 2.0l 手自一体这个问题应该还三元催化器失效导致的、清除故障码后开几十公里后又亮了、它不起作用导致尾气超标,氧传感器检测到尾气异常、故障灯就会点亮!
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发动机故障码 二缸 空气,发动机故障码二缸失火
发动机故障码二缸:空气,咋回事儿? 嘿,咱江苏老少爷们儿们都来瞅瞅这发动机故障码二缸出的事儿哈!听说有些车子热车水温表到九十度的时候,电子扇一启动,车子就开始抖悠,用电脑一查故障码,提示啥二缸:检测到
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故障码经常显示2缸失火,一直显示2缸失火
二缸不发火的困扰与解决 嘿,咱今儿个唠唠这二缸不发火的事儿哈!就有那车,热车水温表到 90 度的时候,电子扇一启动,车就开始抖,用电脑一查,故障码提示 16686 - 2 缸:检测到不发火,P0302
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